รถมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่ถูกแต่งให้มีความแปลกแหวกแนวนั้นถือเป็นสิ่งที่น่าสนใจ แต่แนวทางการตกแต่งบางแนวอาจจะไม่ได้รับความนิยมเท่าแนวอื่น Cafe Racer อาจจะเป็นหนึ่งในสไตล์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด แต่คงไม่บ่อยนักที่เราจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Dragster เนื่องจากเป็นรูปแบบของรถที่ไม่สามารถนำมาใช้งานจริงได้ แต่นั่นก็ไม่ใช้ปัญหาของสำนักแต่งจากประเทศเอสโตเนียอย่าง Kalapea Garage Kaspar Ilves เจ้าของสำนักแต่ง Kalapea Garage ได้ทำการจับเอารถสปอร์ตที่มีความโดดเด่นจากอิตาลีในยุค 2000 อย่าง Ducati 749 มาทำกับคันตอมใหม่ยกคันแบบไม่สนรูปลักษณ์เดิม เขาทำออกมาในสไตล์ของตัวเองแบบไม่ต้องแคร์ลูกค้า เพราะรถคันนี้คือรถของเขาเอง เริ่มจากการเปลี่ยนแฟริ่งรอบคันให้เป็นสไตล์ Cafe Racer แบบหัวกระสุน แต่ชุดเฟรมและถังน้ำมันที่ใช้ยังเป็นของเดิม เพิ่มความสับสนให้คนดูด้วยโลโก้ Cagiva ที่อยากใส่เข้ามาเอง เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ L-Twin ถูกโมดิฟายใหม่ยกชุด เปลี่ยนทุกชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ จะทำให้พละกำลังสูงสุดของมันสามารถพรึ่งขึ้นไปได้สูงถึง 120 แรงม้า พร้อมท่อไอเสียงจาก Akrapovic ระบบกับกันสะเทือนและระบบเบรกก็จัดเต็มตามสูตร โช้คจาก Ohlins เบรกจาก Brambo ซึ่งทำการหยิบยืมมาจากรถต่างค่ายอย่าง Aprilia และ MV…
Author: Kristha
Franco Morbidelli นักบิดลูกครึ่งจากทีม Yamaha ที่สามารถทำผลงานได้ดีขึ้นอย่างผิดหูผิดตาในการแข่งขันที่ ArgentinaGP โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ตามหลังคู่แข่งจากค่ายแดง Ducati อยู่ไม่ไกล ได้ออกมาให้ความเห็นพร้อมเอ่ยปากชมเครื่องยนต์ลูกใหม่ของค่ายส้อมเสียง ที่แรงแบบโดดเด่นต่างจากเครื่องลูกเดิม แรงจนนักแข่งจากค่ายแดงยังตกใจ “ผมต้องแสดงความยินดีกับทีมวศวกร(ทีมงานจาก Formula 1) พวกเขาทำผลงานได้ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ใหม่นี้ดีกว่าของที่เราใช้เมื่อปีที่แล้ว มันมีอะไรอีกหลายอย่างที่ต้องพัฒนา แต่ตอนนี้ผมมีความสุขที่สุด ผมทึ่งกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่ในทางตรงมาก” Morbidelli กล่าว “ตอนนี้เรามีเครื่องยนต์ที่ดีเป็นพื้นฐาน เราต้องมาดูกันต่อว่าเราจะสามารถแก้ปัญหาอื่นได้ไหม” ตอนจากนี้ เจ้าตัวยังได้พูดเกี่ยวกับการต่อสู้กับเพื่อร่วมสถาบันอย่าง VR46 Academy ไว้อีกด้วย “พวกเราเป็นเพื่อนที่ดีต่อกัน(Marco Bezzecchi และ Luca Marini) เราไม่ออมมือให้กันและใส่กันเต็มที่ พวกเราเป็นกลุ่มที่ดี(VR46 Academy) คุณจะเห็นได้เลยว่าเราสู้กันโดยไม่ลังเล” และก่อนหน้านี้ในการแข่งขัน Sprint Race เพื่อนร่วมสถาบันอย่าง Luca Marini ก็ยังเอ่ยปากชมรถของค่ายส้อมเสียงด้วยว่า “Yamaha เร็วมาก เป็นไปไม่ได้ที่จะแซงในทางตรง(อ่านเพิ่มที่นี่)”…
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ผลการแข่งขัน ArgentinaGP 2023 จบลงไปด้วยชัยชนะของ Marco Bezzecchi จากทีม VR46 ถือเป็นชัยชนะครั้งแรกในรุ่นใหญ่ของเจ้าตัวแบบทิ้งห่าง นำยาวรวดเดียว และเป็นชัยชนะครั้งแรกของทีม VR46 1. 72 M. BEZZECCHI 44:28.518 2. 5 J. ZARCO +4.085 3. 73 A. MARQUEZ +4.681 4. 21 F. MORBIDELLI +7.581 5. 89 J. MARTIN +9.746 6. 43 J. MILLER +10.562 7. 20 F. QUARTARARO +11.095 8. 10 L.…
BMW R18 Roctane รถมอเตอร์ไซค์ขุมพลังสูบนอนคันใหม่จากค่ายรถบาวาเรีย BMW ได้โผล่ข้อมูลว่าถูกจดทะเบียนอย่างเป็นทางการในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ หลังจากที่มีข้อมูลถูกแง้มมาตั้งแต่ปีที่แล้ว คาดว่าจะเป็นรุ่นต่อยอดของครุยเซอร์รุ่นท็อปของค่าย แต่ถูกดัดแปลงให้เหมาะกับการใช้งานแบบสปอร์ตที่มีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น BMW R18 Roctane ในปัจจุบันนั้นยังมีข้อมูลที่ยืนยันได้เกี่ยวกับรถคันจริงน้อยมาก แค่หลายฝ่ายคาดกันว่าทางค่ายจะนำรถพื้นฐานมาปรับเปลี่ยนชุดแฟริ่งและท่านั่ง ให้ลดความเป็นครุยเซอร์ท่องเที่ยวลง แต่เพิ่มความสปอร์ตมากขึ้น และอาจจะไปคล้ายกับรถต้นแบบ R18/2 ที่เรากำลังเห็นอยู่ในภาพประกอบ อาจมีการปรับปรุงระบบกันสะเทือนและระบบเบรกเพิ่มเติมตามความเหมาะสมของสไตล์รถ ข้อมูลด้านอื่นของตัวรถที่เราสามารถทราบได้จากเอกสารการจดทะเบียนระบุว่า พละกำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์สร้างได้ยังเท่าเดิมที่ 90 Hp และแรงบิดสูงสุด 157 Nm น้ำหนักตัวก็ยังเท่ากับตัวรถรุ่นมาตรฐานอีกด้วย แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปคือระยะฐานล้อและมิติตัวรถ ซึ่งอาจจะเกิดจากการเปลี่ยนองศาของโช้คหน้า ทางด้านกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้นยังคงเป็นปริศนา ที่มา motorcycle
Buell XBE Design Concept งานดีไซน์รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าจากค่ายรถอเมริกันตายยาก Buell ที่ถือเป็นอีกหนึ่งค่ายรถที่มีความเฉพาะกลุ่ม และดูจะจริงจังกับความเป็นค่ายรถมอเตอร์ไซค์สไคล์อเมริกัน และคงจะเป็นค่ายรถรายท้าย ๆ ที่เราคิดมองว่าจะเปลี่ยนตัวเองมาทำมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งรถที่เรากำลังเห็นอยู่นี้ไม่ใช่ผลงานอย่างเป็นทางการของค่ายรถแบรนด์ดังกล่าวแต่อย่างใด Buell XBE เป็นงานออกแบบมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าที่ถูกสร้างขึ้นโดย Théo Cauchy นักออกแบบจากฝรั่งเศส ที่สร้างรถต้นแบบคันนี้ออกมาจากจินตนาการของตัวเอง ซึ่งรถต้นแบบที่ทุกคนกำลังเห็นอยู่นี้ก็เป็นเพียงแค่งานต้นแบบด้านงานดีไซน์ล้วน ๆ โดยไม่ได้มีการวางกรอบของรายละเอียดทางวิศวกรรมส่วนอื่นเลยแม้แต่น้อย ไม่มีสเปคของแบตเตอรี่ ไม่มีสเปคของมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่มีอะไรเลย งานออกแบบโดยรวมของตัวรถนั้นก็มาในสไตล์ล้ำสมัย เต็มไปด้วยเส้นสายแหลมคมที่ตั้งฉากหรือขนาดกับพื้นโลก แสดงความเป็นเหลี่ยนสันแข็งแรง จะว่าไปก็ไม่ต่างกับรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าแนวเดียวกันของคนอื่นมากนัก แต่สิ่งที่ทำให้เราเห็นว่ารถคันนี้คือ Buell คือระบบเบรกที่ล้อหน้า ซึ่งยึดเข้ากับขอบล้อหน้าแทนการยึดเข้ากับกึ่งกลางของล้อ หรือที่เรียกว่า Zero Torsional Load นอกจากนี้มันยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบสายพานอีกด้วย Buell XBE นั้นคงจะเป็นรถที่ไม่มีวันเกิดขึ้นจริง เพราะค่ายรถตัวจริงนั้นก็ดูท่าทางจะเอาจริงกับการทำรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V-Twin สไตล์อเมริกันเต็มตัว แต่ถึงอย่างนั้นผู้ก่อตั้งแบรนด์อย่าง Erik Buell ที่ไม่ได้บริหารบริศัทเดิมของตัวเองแล้ว ก็ได้ผันตัวไปทำแบรนด์รถไฟฟ้าอย่าง Fuell…
Toprak Razgatlioglu นักแข่งดีกรีแชมป์โลกจากรายการ WSBK ที่คอยมีข่าวลือให้เราได้ยินตลอดปีที่ผ่านมา ว่าเจ้าตัวมีแววย้ายเวทีไปขี่ในการการ MotoGP แต่ทั้งหมดนั้นก็เป็นเพียงแค่ข่าวลือมาตลอด จนล่าสุด เจ้าตัวได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่ามีความสนใจอย่างยิ่งที่จะย้ายไปสู่รายการรถสูตร และทีมที่จะย้ายไปนั้นก็ไม่จำเป็นที่จะต้องเป็นค่ายเดิมของตัวเองอย่าง Yamaha “ผมมีความฝันที่จะไป MotoGP ในปี 2021 ที่ผมเป็นแชมป์โลก ผมมีสนใจที่จะย้ายรายการ แล้วก็คิดว่าทำไมไม่ลองทำมันดู” Toprak Razgatlioglu กล่าว “ตอนนี้ผมมีสัญญาอยู่กับ Yamaha (สัญญาสิ้นสุดปลายปีนี้) ผมอาจต่อสัญญากับเขาหรืออาจจะย้ายค่ายก็ได้ Aprilia เป็นทีมที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว แต่มันเร็วไปที่จะตัดสินใจในตอนนี้ เราคงต้องดูกับในช่วงกลางปี” “ใน MotoGP รถแต่ละทีมนั้นสูสีกัน แต่ทุกคนก็เห็นว่า Ducati แข็งแกร่งมาก” “พูดตามตรงในฐานะนักแข่งของ Yamaha ผมมีโอกาศที่จะย้ายไปค่ายเดิมมากที่สุด และตอนนี้ทีมโรงงานก็มีที่เหลือสำหรับผมในปีหน้าพอดี ถ้าไม่สำเร็จผมก็คงหาทีมอื่น หรืออยู่ในรายการ WSBK ต่อไป แต่เป้าหมายของผมชัดเจน นั่นคือการขยับไปสู่ MotoGP” Toprak Razgatlioglu กล่าว…
Kawasaki Ninja H2 SX รถสปอร์ตทัวริ่งตัวแรงจากค่ายเขียว Kawasaki ที่มีจุดเด่นอยู่ที่ขุมพลังพ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge กลายเป็นรถประจำการของสถานีตำรวจใน North Yorkshire ประเทศอังกฤษ แรงพอที่จะไล่หวดสายแว้นทั่วสหราชอาณาจักร ไม่ว่าเป้าหมายนั้นจะเป็นรถ Superbike หรือ Supercar เรื่องเริ่มต้นมากจากการที่เขต North Yorkshire นั้นเป็นเขตบ้านนอกที่เต็มไปด้วยถนนสายรองที่เต็มไปด้วยผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งแน่นอนว่ามันย่อมตามมาด้วยปัญหาผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรด้วยรถมอเตอร์ไซค์ ทางหน่วยงานตำรวจท้องถื่นจึงเลือกวิธีการแก้ปัญหาสายแว้นแดนผู้ดีด้วยการ “หามอเตอร์ไซค์ที่แรงยิ่งกว่า” มากระจำการในหน่วยงาน และรถมอเตอร์ไซค์ตัวแรงที่เหมาะสมกับงานนี้ก็คงหนีไม่พ้น Kawasaki Ninja H2 SX ที่เจ้าหน้าที่สามารถขับขี่ใช้งานได้ทั้งวัน แต่ก็แรงและคล่องตัวมากพอที่จะไล่รถส่วนใหญ่บนถนน Kawasaki Ninja H2 SX นั้นยังคงมาพร้อมกับสีตัวรถเดิมจากโรงงาน แต่ติดตั้งอุปกรณ์จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่อย่าง สัญญาณไฟและเสียงฉุกเฉิน, กล้องบันทึกภาพหน้า-หลัง แต่เป้าหมายหลักของรถคันนี้ก็ไม่ใช่เพื่อการขับขี่ไล่ล่าโดยตรง(ถึงแม้จะทำได้) แต่มีไว้เพื่อเป็นการโปรโมทสำนักงานตำรวจ เพื่อให้ตำรวจมีความใกล้ชิดกับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์มากขึ้น ลดความต่อต้านตำรวจในหมู่ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ เนื่องจากตำรวจที่เป็นคนผลักดันในเรื่องนี้ ก็เป็นผู้ใช้มอเตอร์ไซค์เหมือนกัน ที่มา motorrad อ่านข่าวสาร Kawasaki…
Livio Suppo อดีตบอสของทีมแข่ง Honda และ Suzuki ในเวที MotoGP ซึ่งถ้าเราจะมองเขาว่าเป็นอีกบุคคลหนุ่งที่ใกล้ชิด และเข้าใจวงการกีฬาชนิดนี้ในระดับแนวหน้าก็คงจะไม่ผิดนัก โดยล่าสุด ตัวเขาเองได้มีโอกาสมาให้ความเห็นเกี่ยวกับการแข่งขันในวันเสาร์ หรือที่เรียกว่า Sprint Race “ผมบอกตามตรงเลยว่าผมไม่ชอบ Sprint Race และความเชื่อมั่นของแบบก็เพิ่มขึ้นไปอีก(หลังแข่งจริง) ผมพยายามมองมันแบบไม่มีอคติ แต่เมื่อคุณพยายามเปลี่ยนข้อมูลทางทฤษฎีมาเป็นการปฏิบัตรจริง อะไรหลายอย่างมันก็ไม่เหมือนกัน” Livio Suppo กล่าว “วันเสาร์มันโหดเกินไปทั้งในด้านกำลังกายและด้านจิตวิทยา ช่วงเวลาซ้อมถูกใส่ในน้อยลง แต่ทีมงานต้องมุ่งสนใจรอบคัดเลือกและ Sprint Race มากขึ้น ซึ่งนั่นมันดูจะเยอะไปสำหรับผม โดยเฉพาะเมื่อเราคิดว่าฤดูกาลนึงมีการแข่งขันมากถึง 21 สนาม ซึ่งแต่ละสนามก็ถูกวางให้ติดกันมากขึ้น คุณลองคิดดูว่าความกดดันด้านกำลังกายและด้านจิตวิทยาในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมามันมากขนาดไหน(ตั้งแต่เริ่มซ้อมก่อนเปิดฤดูกาล)” “มันเหมือนการเอาของเล่นอันตรายมาให้เด็กเล่น มันยากสำหรับพวกเขาที่จะจัดการมัน ถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่บาดเจ็บ แต่พวกเขาจะเหนื่อยมากในช่วงท้ายฤดูกาล สำหรับผมเรื่องนี้มันเยอะเกินไป มันมีอะไรอีกหลายอย่างที่เราทำได้ ซึ่งจะช่วยให้คนกลับมาดู MotoGP อีกครั้ง” ที่มา tmcblog…
Yamaha YZF-R9 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่มีข่าวลือว่าจะถูกสร้างขึ้นเพื่อเติมช่องว่าที่ขาดหาย หลังจากที่รถคลาสกลางตัวแรงอย่าง YZF-R6 ได้ถูกปิดสายการผลิตไป และเพื่อต่อกระแสของรถสปอร์ตสายถนนของ YZF-R7 แต่คำถามที่ตามมาคือ “เรารู้อะไรบ้าง เกี่ยวกับรถรุ่นนี้” – Yamaha YZF-R9 จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเครื่องยนต์ CP3 แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 889 ซีซี ที่ใช้ร่วมกับ MT-09 และ Tracer 9 แต่ถูกนำมาปรับอัตราทดเกียร์ และจูนรูปแบบการให้พละกำลังใหม่ เพื่อความเหมาะสมกับการใช้งานแบบสปอร์ต – มีการดัดแปลงชุดเฟรมท้าย ท่านั่ง ตำแหน่งแฮนด์แบบจับโช้คและพักเท้า เพื่อความเหมาะสมกับการใช้งานในสไตล์สปอร์ต – ชุดแฟริ่งแบบปิดรอบคัน ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากพี่น้องตระกูล R series – อุปกรณ์พื้นฐาน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าจอแสดงผลแบบสี ที่มีอยู่ใน MT-09 จะถูกยกมาใช้ด้วยทั้งระบบ -…