Scomadi Turismo Electronica รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ต้นแบบสไตล์คลาสสิก ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า EV จากค่ายเสือดำผู้ดี Scomadi ถูกนำไปอวดโฉมในงาน Thailand International Motor Expo 2022 แง้มอนาคตของค่ายรถรายนี้ ว่าไม่ได้วางแผนจะย่ำอยู่แค่ตลาดย้อนยุค แต่ยังมองไกลไปถึงอนาคตที่กำลังเปลี่ยนแปลง Scomadi Turismo Electronica ในปัจจุบันนั้นยังถือเป็นเพียงรถต้นแบบเท่านั้น ยังไม่มีการประกาศออกมาจากทางค่ายว่าจะขายจริงหรือไม่ แต่หากดูจากตัวรถที่ยังคงใช้พื้นฐานร่วมกันกับรถรุ่นอื่นของค่าย และมีรูปลักษณ์ภายนอกที่อ้างอิงมากจาก Turismo Technica ในทุกมิติ แต่แตกต่างกันแค่ในส่วนของระบบขับเครื่องที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ แทนที่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศลูกเดิม ทำให้รถไฟฟ้ารุ่นนี้ดูมีความหวังที่จะได้ขายจริงในอนาคตอันใกล้ แต่เนื่องจากตัวรถยังคงเป็นเพียงแค่ต้นแบบ ทำให้สเปคทางเทคนิคของมันยังอยู่ในช่วงพัฒนา และไม่ได้มีตัวเลขอะไรที่หวือหวาน่าสนใจ ไม่ว่าจะเป็น แบตเตอรี่แรงดัน 72 V ขนาด 45 AH จ่ายพลังงานสู่มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังสูงสุด 4 PS ทำให้ตัวรถสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 95 กิโลเมตร/ชั่วโมง และวิ่งได้ไกล 70 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไปหนึ่งครั้ง…
Author: Kristha
Scomadi Turismo Technica 200i ราคา 123,000 บาท มอเตอร์ไซค์คลาสสิกสกู๊ตเตอร์สายทางเรียบรุ่นใหม่ เครื่องยนต์บล็อคใหญ่จาก Scomadi เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน Thailand International Motor Expo 2022 โดยตัวรถรุ่นนี้จะเป็นโฉมทางตำ เน้นเรียบหรู Scomadi Turismo Technica 200i ราคา 123,000 บาท ยังคงใช้พื้นฐานของโครงสร้างรถและเครื่องยนต์แบบเดียวกับที่มีใช้อยู่ในฝาแฝดสายลุยอย่าง Technica 200i มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ SOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 171.1 ซีซี แต่มีการปรับปรุงให้มีความเหมาะสมกับการขับขี่ในเมืองมากขึ้น เช่นการเปลี่ยนแฟริ่งใต้เบาะนั่งให้ปิดส่วนเครื่องยนต์มากขึ้น และเปลี่ยนยางให้เหมาะสมกับการเดินทางไกล ระบบไฟด้านหน้าเป็นแบบหลอดฮาโลเจน ในขณะที่ไฟเลี้ยวและไฟท้ายเป็น LED, จุดเด่นประจำค่ายอย่างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบสปริงคู่ และด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว, ระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งหน้า-หลัง, ชุดล้ออัลอยด์ขนาด 12 นิ้ว ที่มีสีเดียวกับตัวถัง, กระจกมองข้างติดตั้งในตำแหน่งปลายแฮนด์ Scomadi…
Royal Enfield Scram 411 ราคา เคาะแล้ววันนี้ รถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Scrambler จากค่ายรถผู้ดีชมพูทวีป Royal Enfield ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรถแอดเวนเจอร์ขายดีของทางค่ายอย่าง Himalayan ได้ถูกเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยในงาน Thailand International Motor Expo 2022 หลังจากที่รถรุ่นนี้ถูกเปิดตัวมาตั้งแต่เมื่อช่วงต้นปี Royal Enfield Scram 411 ราคา เริ่มต้น 175,900 บาท ตัวรถใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Himalayan ดังนั้นรายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของมัน แทบไม่ได้มีความแตกต่างไปจากร่างต้นมากเท่าไหร่นัก ตั้งแต่เครื่องยนต์สูบเดียว 411cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 24.5 PS ที่ 6,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 32 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที, ระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง ด้านหลังโช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มเหล็กแขนคู่, ระบบเบรกดิสก์เดี่ยว…
Royal Enfield Himalayan EV โครงการรถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์ ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่คันแรกจาก Royal Enfield กำลังถูกซุ่มพัฒนาอยู่ตอนนี้ โดยมีแผนที่จะช่วยสร้างภาพลักษณ์ใหม่ที่พรีเมี่ยมมากขึ้นให้กับค่าย พร้อมตั้งเป้าเป็นตัวเบิกทางตลาดรถ EV ในกับค่ายลูกครึ่งอังกฤษ-อินเดียรายนี้ Royal Enfield Himalayan EV ในตอนนี้ยังเป็นรถที่ยังอยู่ในช่วงออกแบบอยู่ นั่นแปลว่าทางค่ายยังไม่มีทั้งสเปคของตัวรถ หรือแม้แต่รูปร่างหน้าตา แต่จากข้อมูลที่เราได้มา Himalayan พลังงานสะอาดคันนี้จะเป็นรถไฟฟ้าที่มีระยะทางการวิ่งที่ไกล และมาพร้อมเทคโนโลยีแน่นคัน ซึ่งจะแตกต่างออกจากแนวทางปกติที่เรามักจะเคยชินกับ Royal Enfield ที่มักเน้นความเรียบง่ายไม่ซับซ้อน พร้อมกันนี้ทางค่ายยังมีแผนที่จะใช้รถรุ่นใหม่ในการเปลี่ยนภาพลักษณ์ จากค่ายรถราคาประหยัด ให้ยกระดับแบรนด์มากขึ้นอีกเล็กน้อย เนื่องจากตัวรถไฟฟ้ามักมีราคาที่สูงอยู่แล้ว แทนที่จะพยายามกดราคารถไฟฟ้าให้ถูกตามตำแหน่งการตลาดเดิม ก็หันมาเจาะตลาดระดับที่สูงขึ้นแทนไปเลย ส่วนช่วงเวลาเปิดตัวนั้นก็ไม่ใช่ในอนาคตอันใกล้แน่นอน เพราะแหล่งข้อมูลจากอินเดียของเราคาดเดาว่ามันอาจจะพร้อมขายในปี 2026 เพราะตัวรถยังอยู่ในช่วงต้นของการพัฒนา ที่มา bikewale ที่มา Ayush Dubey อ่านข่าวสาร Royal Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
Malaguti XAM รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้า EV สายลุยคันแรกจากค่ายรถอิตาลีที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดในไทยได้ไม่นานอย่าง Malaguti ที่ถูกนำมาเปิดตัวครั้งแรกให้เราได้ชมกันในสภาพที่ดูใกล้เคียงกับรถรุ่นผลิตจริง มีลุ้นถูกพัฒนาต่อเพื่อให้พร้อมสำหรับการวางจำหน่าย และที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือเมื่อค่ายรถรายนี้เริ่มบุกตลาดไทยแล้ว เราก็มีโอกาสได้ใช้รถรุ่นนี้เช่นเดียวกัน Malaguti XAM เป็นรถพลังงานไฟฟ้าที่ดูเหมือนจะเป็นลูกผสมระหว่าง จักรยานเสือภูเขา และ รถเตอร์ไซค์สายลุยสไตล์ Trial ที่มีเป้าหมายในการเจาะกลุ่มลูกค้าวัยรุ่น ที่เพิ่งเริ่มขับขี่มอเตอร์ไซค์แนว Off-Road แต่ปัจจุบันทางค่ายก็ยังไม่ได้ระบุข้อมูลและสเปคของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นขนาดของแบตเตอรี่ ระยะทางการขับเคลื่อน หรือพละกำลังสูงสุดออกมาอย่างเป็นทางการ Malaguti XAM นั้นถึงแม้จะยังเป็นเพียงรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบอยู่ในขณะนี้ แต่ทางค่ายก็วางแผนที่จะผลิตรถรุ่นนี้ขึ้นเพื่อจำหน่ายจริงในอนาคต แต่จะเป็นการขายในฐานะรถสายลุยแบบที่ไม่สามารถขับได้บนถนนสาธารณะ หรือจะถูกนำมาติดระบบไฟส่องสว่างและกระจกมองข้างเพื่อให้จดทะเบียนได้ เราก็คงต้องรอดูต่อไป แต่มันคงไม่ใช่เรื่องยากนักที่จะนำรถไฟฟ้ามาจดทะเบียน เนื่องจากไม่ต้องห่วงเรื่องมาตรฐานไอเสีย อ่านข่าวสาร Malaguti เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
Triumph Scrambler 350 รถมอเตอร์ไซค์แนวคลาสสิกสแครมเบลอร์ ที่เกิดจากความร่วมมือของค่ายรถเมืองผู้ดีอย่าง Triumph และค่ายรถยักษ์ใหญ่จากชมพูทวีป Bajaj ในการพัฒนารถคลาสสิกคลาสเริ่มต้นร่วมกัน โดยรถรุ่นใหม่คันดังกล่าวก็ได้ถูกจับภาพได้อีกครั้ง ซึ่งครั้งนี้ก็มาในรูปโฉมรถสายลุย หลังจากที่ก่อนหน้านี้ตัวรถโฉมทางเรียกได้ถูกคนพบเห็นไปเมื่อหลายเดือนก่อน Triumph Scrambler 350 นั้นเป็นเพียงแค่ชื่อสมมุติที่เราตั้งขึ้นให้เป็นการชั่วคราวเท่านั้น เพราะเรายังไม่สามารถทราบได้ว่าตัวรถคันจริงจะใช้ชื่อนี้จริงหรือไม่ ถึงแม้จะมีความเป็นไปได้สูงที่ค่ายจะยังเก็บชื่อ Scrambler ไว้กับรถรุ่นนี้ก็ตาม ทางด้านขนาดความจุของเครื่องยนต์ก็ยังคงเป็นปริศนา หลายฝ่ายคาดเดาไว้ว่าความจุเครื่องยนต์คงอยู่ในช่วง 300-400 ซีซี เพื่อจับกลุ่มตลาดในคลาสเริ่มต้น รวมถึงอาจมีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 200-250 ซีซี สำหรับจำหน่ายในบางตลาดที่มีข้อกำหนดเรื่องความจุเครื่องยนต์อีกด้วย ทางด้านรูปลักษณ์ภายนอก หากอ้างอิงจากภาพที่ถูกถ่ายได้ก็จะเห็นว่ามันมาในรูปโฉม Modern Classic ที่เป็นรถในแนวทางถนัดของค่าย Triumph ในยุคนี้ที่ได้รับความนิยม พร้อมของทันสมัยอย่าง ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD, ระบบเบรกแบบเรเดียลเม้าท์ ซึ่งแตกต่างจากรถที่เป็นคู่แข่งโดยตรงจากทวีปเดียวกันอย่าง Royal Enfield ที่มาในรูปโฉมที่มีความย้อนยุคมากกว่า โดยรถรุ่นนี้คาดว่าจะถูกเปิดตัวในเวลาไล่เลี่ยกับฝาแฝดทางเรียบของมันที่ถูกพัฒนาร่วมกัน พร้อมกันนี้ทาง Bajaj ที่จะทำหน้าที่ผลิตในโรงงานในเมือง…
2023 Honda CBR150R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเริ่มจากค่ายปีกนก Honda ทำการปรับสีสำหรับรถที่จะขายในปีหน้า ให้เป็นไปในแนวทางเดียวกับรถสปอร์ตสายสนามรุ่นพี่อย่าง CBR250RR ที่ทำการปรับโฉมแบบเล็กน้อยไปเมื่อไม่กี่เดือนก่อน แต่ถ้าจะให้รถรุ่นนี้ปรับโฉมใหม่ตามก็คงจะเร็วเกินไป เนื่องจากรถรุ่นนี้เพิ่มเข้าสู่ปีที่ 3 ของการวางจำหน่าย การปรับสีในครั้งนี้จึงดูเป็นตัวเลือกที่ดีของทางค่าย 2023 Honda CBR150R ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว DOHC ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 149 ซีซี สร้างพละกำลังได้สูงสุด 17.1 PS @ 9,000 RPM และแรงบิดสูงสุดที่ 14.4 Nm @ 7,000 RPM ลูกเดิมที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงสเปคทางเทคนิคอะไรเพิ่มเติม ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด ติดตั้งอยู่ในเฟรมแบบ Diamond Truss Frame กับน้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวอยู่ที่ 137 กิโลกรัม สำหรับรุ่นไม่มี…
Yamaha YZF-R3 รถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตคลาสเริ่มต้นจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 2014 ก่อนที่จะถูกขายยาวโดยผ่านการปรับโฉมครั้งนึงเพิ่มความทันสมัย แต่ด้วยเวลาที่ล่วงเลยไป แฟนคลับและผู้ที่ต้องการมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มก็ได้แต่รอการปรับโฉมอีกครั้งของรถรุ่นนี้ ซึ่งก็ไม่มีใครรู้ว่ารถรุ่นใหม่ที่ว่านั้นจะมาถึงเมื่อไร โดยสื่อจากประเทศเพื่อนบ้านของเราก็มองว่ารถรุ่นนี้อาจจะอยู่ห่างไกลมากกว่าที่คิด Yamaha YZF-R3 นั้นคอยทำหน้าที่เป็นประตูเบิกทางให้กับผู้ที่เริ่มขับขี่มอเตอร์ไซค์ ซึ่งจะช่วยดึงลูกค้าหน้าใหม่ให้วนเวียนอยู่กับค่ายส้อมเสียง และขยับคลาสขึ้นไปใช้รถคลาสที่ใหญ่กว่าอย่าง YZF-R6 หรือ YZF-R1 แต่เนื่องจากตลาดของรถสปอร์ตที่กำลังถดถอยทั้งโลก สร้างผลกระทบให้กับรถแนวนี้ในทุกคลาส นั่นจึงทำให้อนาคตของรถรุ่นนี้เริ่มจะไม่มีความแน่นอน ไม่ใช่แค่เรื่องที่เราอาจจะไม่ได้เห็นรถรุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้เท่านั้น แต่อาจจะทำให้เราไม่ได้เห็นรถรุ่นใหม่เลย เพราะหากเราดูที่ช่วงเวลาในการเปิดตัวรถใหม่ R3 รุ่นปัจจุบันนั้นก็ถือว่าได้เวลาปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกใหม่อีกครั้งมาสักพักแล้ว และอันที่จริงหากเรานับตั้งแต่การเปิดตัวรถโมเดลแรกที่ใช้เครื่องยนต์และเฟรมชุดนี้ มันก็เป็นเวลาถึง 8 ปี ซึ่งโดยปกติก็ถือเป็นระยะเวลาที่เหมาะสมกับการได้เปลี่ยนโฉมใหม่หมดจดตั้งแต่เครื่องยนต์เลยด้วยซ้ำ หากเราอ้างอิงตามที่ต้นทางได้ระบุไว้ว่าในปัจจุบัน ทางต้นทางนั้นไม่มีข่าวหรือข้อมูลอะไรเกี่ยวกับ YZF-R3 รุ่นใหม่เลยแม้แต่น้อย ทั้งที่ปกติแล้วเราควรจะได้เห็นข้อมูลหลุดอยู่บ้าง ไม่ว่าจะเป็นชื่อรถที่ถูกจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ภาพแอบถ่ายของรถทดสอบ หรือภาพสิทธิบัตรรูปร่างหน้าตารถออกมาให้เราเห็นมานานนับปีแล้ว ถ้ามองในแง่ดีอาจหมายความว่าทางค่ายกำลังซุ่มพัฒนาบางอย่างที่เป็นความลับสุดยอด หรือไม่ก็เป็นเพราะทางค่ายไม่ได้พัฒนาอะไรอยู่แต่แรกแล้ว ทำให้ไม่มีข้อมูลอะไรหลุดออกมาให้เห็นเลย ซึ่งเราก็หวังเป็นอย่างมากที่ค่ายน้ำเงินรายนี้จะยังมีรถคลาสเริ่มต้นที่หลายหลาย สร้างความน่าสนใจให้กับตลาดต่อไป ที่มา iwanbanaran อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
Arai RX-7V Evo Isle of Man TT หมวกกันน็อครุ่นพิเศษจากผู้ผลิตหมวกสัญชาติญี่ปุ่น Arai ที่ได้ทำการเปิดตัวผลงานความร่วมมือชิ้นใหม่ กับรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่อันตรายที่สุดในโลกอย่าง Isle of Man TT เรียกได้ว่าเปิดกันทุกปีจนเป็นธรรมเนียม(ไม่รู้ว่าจะมีใครสะสมครบทุกรุ่นไหม) Arai RX-7V Evo Isle of Man TT เป็นหมวกนิรภัยที่ทำขึ้นเป็นรุ่นพิเศษให้กับหมวกตัวท็อปอย่าง Arai RX-7V Evo ที่ถือเป็นหมวกสำหรับการขับขี่สายสนาม ที่ได้รับการรับรองให้สามารถใช้ในการแข่งขันระดับโลก ทางด้านลวดลายนั้นยังคงถูกออกแบบโดนสตูดิโอชื่อดังอย่าง Drudi Performance ที่ออกแบบลวดลายให้หมวกและรถแข่งในรายการระดับโลกมากมาย โดยลายพิเศษนี้ก็ทำขึ้นเพื่อต้อนรับการแข่งขัน Isle of Man TT 2023 ที่จะจัดขึ้นในปีหน้า Arai RX-7V Evo Isle of Man TT ยังคงมาพร้อมสัญลักษณ์ที่เราเห็นได้ประจำในหมวกของทุกปีอย่างตัวอักษร “TT” และตราสัญลักษณ์ประจำเกาะที่เป็นรูป…
Ducati Supermono 699-SC รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบที่เป็นการฟื้นคืนชีพตำนานของ Ducati Supermono รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 1 สูบ ลูกโตจากช่วงยุค 1993 ให้กลับมาน่าสนใจอักครั้งในยุคปัจจุบัน จนกลายมาเป็นรถสปอร์ตใหม่หมดจดที่น่าจะสร้างความแตกต่างจากรถค่ายอื่นได้เป็นอย่างดี หากถูกผลักดันจนถึงขึ้นผลิตขายจริง Ducati Supermono 699-SC เป็นโปรเจครถต้นแบบที่ถูกสร้างขึ้นโดย Pierre Terblanche โดยนำแรงบันดาลใจมาจาก Ducati Supermono รถสปอร์ตสายสนามที่ใช้ขุมพลัง 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 549 ซีซี ที่ถึงแม้จะมีเพียงสูบเดียว ซึ่งแตกต่างจากรถรุ่นอื่นของค่ายในขณะนั้น แต่มันก็มาพร้อมกับพละกำลังที่สูงถึง 75 Hp @ 10,000 RPM กับน้ำหนักตัวที่เบาเพียง 140 กิโลกรัม ทำให้มันเป็นรถที่มีเอกลักษณ์และแตกต่างจากรถทั่วไป ซึ่งนักออกแบบมอเตอร์ไซค์สัญชาติแอฟริกาใต้อย่าง Pierre Terblanche ที่เคยทำงานอยู่ที่ Ducati ก่อนที่จะแยกทางกันในปี 2007 แล้วหันไปรับงานออกแบบให้รถค่ายอื่นไม่ว่าจะเป็น Piaggio,…