ในที่สุดการแข่งขัน MotoGP สนามถัดไปก็ได้กลับมาจัดอีกครั้งในประเทศไทย หลังจากที่ห่างหายไปนานถึง 2 ปี เนื่องจากปัญหาโรคระบาด COVID-19 แต่ก่อนที่เราจะไปดูสุดยอดรายการแข่งขันของโลก 2 ล้อ เราจะมาพาทุกคนไปติวความเป็นมาของการแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ผู้คนต่างมองว่าคือ “ที่สุด” กันก่อนแบบสรุปให้เข้าใจง่าย MotoGP นั้นถือเป็นรายการแข่งขันกีฬายานยนต์ที่เก่าแก่รายการนึงของโลก ถูกจัดขึ้นครั้งแรกในปี 1949 โดย สหพันธ์จักรยานยนต์ระหว่างประเทศ หรือ Fédération Internationale de Motocyclisme(FIM) ภายใต้ชื่อรายการว่า FIM Road Racing World Championship Grand Prix หรือ WorldGP และมีผู้เข้าร่วมการแข่งขันที่เป็นบริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หลายรายจากทั่วโลก รวมถึงทีมแข่งอิสระที่ซื้อรถจากบริษัทเหล่านั้นมาแข่งเอง ในการแข่งขันปีแรกนั้นมีการแบ่งระดับรายการเป็น 5 ระดับคือ 125cc, 250cc, 350cc, 500cc และ Sidecar ซึ่งทั้งหมดต่างใช้เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ โดยนักแข่งสหราชอาณาจักรอย่าง…
Author: Kristha
ในช่วง Warm-up Lap ก่อนเริ่มสตาร์ทการแข่งขัน JapanGP 2022 เราก็ได้เห็นนักแข่งจากทีม Aprilia ชาวสเปนอย่าง Aleix Espargaro ต้องเจอกับปัญหาบางอย่างกับตัวรถ ทำให้เขาต้องเข้ามาเปลี่ยนรถกระทันหันก่อนแข่ง จนต้องออกตัวผ่านพิทเลนตามหลังคนอื่น จนทำให้ตัวเองอดคะแนนในสนามนี้ไปอย่างน่าเสียดาย ถึงว่าว่าเขาจะสามารถทำผลงานในรอบคับเลือกได้ดีจนมีตำแหน่งออกตัวในลับดับที่ 6 ก็ตาม จนล่าสุด Aleix Espargaro ได้ออกมาอธิบายเกี่ยวกับความผิดพลาดที่เกิดขึ้น “พวกเขา(ทีมช่าง)ลืมเอาโหมดประหยัดน้ำมันออก ซึ่งมันเป็นโหมดที่ทำให้เครื่องไม่สามารถเริ่งได้เกิน 4-5000 rpm และไม่สามารถทำความเร็วได้เกิน 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง” เขากล่าว “ผมพยายามทำทุกอย่างแล้วแต่มันไม่ได้ผล ผมเปลี่ยนรถในพิทแต่รถคันนั้นใช้ยาง soft ซึ่งผมขับด้วยยางนั้นไม่ได้(ปกติต้องเป็น medium)” Aleix ที่ต้องจบการแข่งขันไปในลำดับที่ 16 ยังเล่าความรู้สึกของเขาเพิ่มอีกด้วยว่า “ผมทำเวลาได้ 1.46 อยู่หลายรอบด้วยยาง soft และผมรู้ว่าผมสามารถทำเวลาได้ 1.45 กลางได้ด้วยยาง medium ใกล้เคียงกับ Jack Miller(ผู้ชนะในสนามนี้)…
Triumph Racing ทีมแข่งรถวิบากทีมใหม่จากค่ายรถแดนผู้ดี Triumph หลังจากที่มีข่าวลือมานานว่าค่ายรถคลาสสิกรายนี้แอบซุ่มพัฒนารถวิบากของตัวเองอยู่ รวมไปถึงเรื่องที่มีการเข้าซื้อกิจการรถวิบากรายอื่น และจ้างนักแข่งรายการทางฝุ่นเข้ามาเป็นที่ปรึกษา ในที่สุดโครงการดังกล่าวก็เป็นรูปเป็นร่างสักที Triumph Racing คือชื่อของทีมแข่งรถวิบากใหม่ของค่ายที่ทำขึ้นเพื่อลงแข่งรายการ FIM Motocross World Championship ในคลาส MX2 และ MXGP ในปี 2024 ซึ่งนำทีมโดยเจ้าของทีม Thierry Chizat-Suzzoni และมี Vincent Bereni เป็นผู้จัดการทีม ซึ่งชื่อทีมแข่ง Triumph Racing จะเป็นชื่อที่บ่งบอกความเป็นทีมโรงงานของค่ายทั้งในคลาส Moto2 และ Supersport ด้วยเช่นกัน ถือเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ได้เห็นค่ายรถอย่าง Triumph เอาจริงเอาจังเกี่ยวกับการแข่งขันมากขนาดนี้ หลังจากการเป็นซัพพลายเครื่องยนต์ให้การแข่งขัน Moto2 ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงลูกใหม่ของตัวเอง และแน่นอนว่าหลังจากที่ค่ายได้เปิดตัวทีมแข่ง MXGP อย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย ภายในปีปลายปี 2023 (หรืออาจจะเป็นปลายปีนี้)…
Kawasaki ZX-4R รถสปอร์ตคลาสตำนาน 4 สูบเรียง 400 ซีซี จากค่ายเขียวเตรียมที่จะถูกเปิดตัวในสัปดาห์หน้า? หลังจากที่ Kawasaki Indonesia ปล่อยตัวอย่างของรถปริศนารุ่นใหม่ที่ใช้รหัส ZX ออกมา ทำให้เราได้ลุ้นว่ารถสปอร์ตเสียงแหลมที่เราทุกคนต่างเฝ้ารอ อาจจะถูกเผยเฉมให้เราเห็นเร็วกว่าที่คิด Kawasaki ZX-4R เป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตที่มีกระแสข่าวลือแรงมาตลอดช่วงปีที่ผ่านมา โดยข่าวลือที่ว่าก็ตามมาหลังจากที่รถรุ่นน้องอย่าง ZX-25R ถูกเปิดตัวไปเรียบร้อยเมื่อไม่กี่ปีก่อน ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาเราก็ได้เห็นหลักฐานมากมายที่ช่วยยืนยันการมีอยู่ของรถรุ่นนี้ และมันก็ชัดเจนมากขึ้นเมื่อ Kawasaki Indonesia ปล่อยตัวอย่างของรถรุ่นใหม่ที่โชว์ตัวอักษร ZX รหัสรถสปอร์ตสายสนามของค่าย และคงจะเป็นรุ่นอื่นไม่ได้อีกแล้วนอกจาก ZX-4R โดย Kawasaki ZX-4R นั้นจะถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานเดียวกับ ZX-25R ที่เป็นรุ่นน้อง แต่จะถูกขยายความจุเครื่องยนต์ให้กลายเป็นขนาดประมาณ 400 ซีซี ทางด้านตัวเลขพละกำลังก็มีความเป็นไปได้ว่าจะอยู่ที่ 59 Hp ตามแบบรถ 4 สูบเรียง 400 ซีซี ที่เคยมีขายในยุค 90…
Benelli TRK702 รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์คลาสกลาง จากค่ายรถอิตาลีสัญชาติจีน Benelli ที่ดูเหมือนว่าจะกำลังเอาจริงกับตลาดรถแอดเวนเจอร์ที่กำลังโตขึ้นอย่างรวดเร็ว เห็นได้จากการที่ทางค่ายได้ปล่อย TRK502 ออกมาทั้งแบบทางเรียบและทางฝุ่น(และดูเหมือนว่าจะเป็นรถของค่ายนี้ที่เห็นได้บ่อยที่สุดในไทย) จึงไม่ใช่เรื่องแปลกหากค่ายมังกรใส่บูทจะดันรุ่นที่ใหญ่ขึ้นออกมาสนองตลาด Benelli TRK702 จะถูกสร้างด้วยแนวคิดที่คล้ายกับรถรุ่นน้องอย่าง TRK502 โดยมันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ไม่มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในรถรุ่นน้อง แต่ยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 693 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 75 Hp @ 8,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 62.2 Nm @ 6,250 rpm แต่ปัจจุบันทางค่ายก็ยังไม่ได้ปล่อยรายละเอียดฉบับเต็มของรถรุ่นนี้ออกมาจนกว่าจะมีการเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบในช่วงเดือนหน้า บอกได้เพียงแค่ว่ามันจะมาพร้อมระบบไฟแบบ LED รอบคัน, กล้องติดรถด้านหน้าที่ช่วยบันทึกวีดิโอ, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ, คาลิเปอร์เบรกหน้าแบบเรเดียลเม้าท์ ซึ่งจะมาพร้อม 2 รุ่นย่อยคือ TRK702 ที่ใช้ล้อแม็กสำหรับขับขี่ทางเรียบ และ TRK702X ทีใช้ล้อซี่ลวดวงใหญ่ขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ลุยมากกว่าเดิม แน่นอนว่าเนื่องจากตัวรถยังไม่ถูกเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบ ยังไม่มีการปล่อยราคาออกมาอย่างเป็นทางการ…
2023 BMW S1000RR รถสปอร์ตสายสนาม เจ้าของฉายาฉลามขาวจากค่ายรถแดนบาวาเรีย BMW กำลังส่งรถรุ่นอัพเดตใหม่ลงทดสอบในถนนสาธารณะ หลังจากที่ตัวรถรุ่นนี้ถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2018 เมื่อเวลาล่วงเลยไปก็ได้เวลาที่จะเพิ่มความสดใหม่ อัตเดตความทันสมัย ไล่ตั้งแต่ไส้ในยันเปลือกนอก ซึ่งความเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจของรถรุ่นใหม่นี้คือ “Winglet” อันมหึมาที่ติดมาด้วย **คลิ๊กเข้าไปดูภาพ Spyshot ต้นทางได้ที่นี่** 2023 BMW S1000RR รุ่นใหม่ที่โผล่ในเห็นในภาพ Spyshot แสดงให้เห็นว่ามันยังถูกสร้างบนพื้นฐานเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูงเรียง วาล์วแปรผัน ShiftCam ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี แต่ถูกจูนใหม่เล็กน้อยให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้น 2.7 Hp โดยการเพิ่มรอบเครื่องยนต์ไปอีก 250 rpm จนมีตัวเลขกำลังสูงสุดอยู่ที่ 209.4 Hp @ 13,750 rpm (หากอ้างอิงตามเอกสารจากสวิตเซอร์แลนด์) การปรับสเปคในส่วนอื่นก็ถูกทำให้รถรุ่นใหม่นี้มีความใกล้เคียงกับ BMW M1000RR มากขึ้นอีกนิดเช่น ลดฟันสเตอร์ท้ายลงจาก 46…
Kawasaki Ninja Hydrogen ที่เพื่อนๆ เห็นนี้ คือ ภาพเร็นเดอร์ ใบหน้าแรก หลังจากที่ ยักษ์เขียวโชว์เหนือ นำเครื่องไฮบริด ไฮโดรเจนมาโชว์ตัวในงาน EICMA2022 Kawasaki ได้ประกาศจับมือกับ Toyota บริษัทยักษ์ใหญ่ในวงการยานยนต์ เพื่อร่วมมือกันพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนที่ครอบคลุมตั้งแต่ เครื่องยนต์ไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รวมไปถึงเครือข่ายระบบนิเวศเชื้อเพลิงไฮโดรเจนทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น การผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบส่งเชื้อเพลิง ไปจนถึงจุดเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แบบครบวงจร เพื่อทำให้ค่ายรถสายเขียวรายนี้ เขียวขึ้นมากกว่าเดิมในอนาคต Kawasaki คงเป็นหนึ่งในค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่ดูจะกระจายการลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียวได้หลายหลายกว่าค่ายรถรายอื่น เพราะมีการลงทุนทั้งในเทคโนโลยีรถไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ BEV ซึ่งเมื่อไม่กี่วันก่อนก็ไปร่วมตกลงกับค่ายรถรายอื่น เกี่ยวกับมาตรฐานแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซค์แบบถอดได้ หรือรถไฟฟ้าไฮบริด HEV และเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน รวมถึงยังมีแววจะเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่กลุ่มแรก ที่จะสามารถดันรถมอเตอร์ไซค์พลังงานทางเลือกที่มีพละกำลังสูงเข้าสู่ตลาดได้เร็วกว่าค่ายอื่น หากดูจากการนำรถมอเตอร์ไซค์ BEV และ HEV ออกมาวิ่งโชว์ตัวไปเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งการร่วมมือกับ Toyota ในครั้งนี้ก็จะเป็นตัวช่วยให้ Kawasaki สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนได้มากขึ้นกว่าเดิม เพราะค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้ ถือเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีองค์ความรู้เกี่ยวกับพลังงานไฮโดรเจนแถวหน้าของโลก ชนิดที่ว่าทิ้งห่างกับคู่แข่งเจ้าอื่นหลายก้าว…
BMW M1000R มอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยตัวโหดรุ่นใหม่จากค่ายรถฟ้าขาว BMW รุ่นอัพเกรดซูเปอร์ชีเปลือยที่โหดอยู่แล้วอย่าง S1000R แต่นำมาติดโลกโก้ตัวแรงรหัส M โผล่ชื่อในเอกสารของประเทศเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์ คาดเตรียมเปิดตัวปลายปีนี้ ทำตลาดเคียงคู่ M1000RR พร้อมชิงตำแหน่งชีเปลือยที่ทรงพลังที่สุดในพื้นพิภพจากค่ายแดง BMW M1000R นั้นแน่นอนว่าจะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรุ่นเดิม ที่ใช้ขุมพลังระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ขนาด 999 ซีซี พร้อมวาล์วแปรผัน ShiftCam ลูกเดียวกับที่ประจำอยู่ในฝาแฝดสายสปอร์ต ที่แต่เดิมนั้นมีพละกำลังอยู่ที่ 165 Hp @ 11,000 rpm และแรงบิดสูงสุดที่ 114 Nm @ 9,250 rpm แต่ถูกจูนใหม่ให้แรงบ้าระห่ำกว่าเดิมจนกลายเป็น 206.5 Hp @ 13,750 rpm แต่แรงบิดสูงสุดกลับลดลงมาเล็กน้อยในรอบที่สูงขึ้นที่ 112 Nm @ 11,000 rpm (จะไปเท่ากับตัวเลขพละกำลังใหม่ของ…
MV Agusta ค่ายรถมอเตอร์ไซค์สุดหรูจากอิตาลี ที่มีความสวยงามจนได้ชื่อว่าเป็น “ศิลปะ 2 ล้อ” เพราะนอกจากจะสวยหยาดเยิ้มแล้ว มันยังมาพร้อมกับราคามหาโหด ที่แม้แต่ผู้ใช้ในประเทศที่ไม่โดนภาษีรุนแรงแบบไทย ยังต้องบ่นเรื่องราคาแสนแพง จนลูกค้าชาวไทยทั่วไปไม่มีโอกาสจะฝันถึงด้วยซ้ำ แต่สิ่งนั้นอาจกำลังเปลี่ยนไป เมื่อค่ายรถรายนี้วางแผนที่จะตั้งโรงงานประกอบในประเทศเพื่อนบ้านของเรา ตลาดรถมอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมฝั่งเอเชียนั้นเป็นตลาดที่น่าสนใจสำหรับค่ายรถจำนวนมาก จะเห็นได้จากการที่ค่ายรถเหล่านี้ทะยอยเข้ามาเปิดโรงงานผลิตและประกอบใน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงอินเดียและจีนมากขึ้นในช่วงทศวรรตที่ผ่านมา ซึ่งทาง MV Agusta นั้นก็เคยวางแผนว่าจะเข้ามาเปิดโรงงานในมาเลเซียเมื่อหมายปีก่อน แต่ก็ต้องพับลงไปอย่างน่าเสียดาย จนล่าสุดทางค่ายได้ทำการร่วมมือกับ AFY Mobility ที่จะเข้ามาเป็นตัวแทนจำหน่าย และผลิตตัวรถขึ้นที่โรงงาน Glenmarie ในเมือง Shah Alam ที่เป็นเมืองหลวงของรัฐ Selangor ภายใต้บริษัทชื่อ MV Agusta Makaysia ซึ่งคราวนี้ก็จริงจังมากจนค่ายใหญ่จากอิตาลีเข้ามาช่วยดูแลด้วยตัวเอง ถ้าทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี เราก็อาจจะมีโอกาศได้เห็นราคาของรถหรู MV Agusta นั้นดูสมเหตุสมผลมากขึ้น และใกล้มือผู้ใช้ทั่วไปมากขึ้นกว่าเดิม แต่ก็อย่าไปคาดหวังว่ารถค่ายนี้จะมีราคาที่ถูกจนกลายเป็นรถตลาด เพราะอย่างไรก็ตามรถค่ายนี้ก็มีราคาที่สูงกว่าคู่แข่งอยู่แล้ว ถึงแม้จะไม่มีกำแพงภาษีก็ตาม ที่มา rideapart…
BMW R1300GS รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ของ BMW ตัวตายตัวแทนของยอดรถสายลุยที่ขายดีที่สุดในโลกอย่าง R1250GS เจ้าของฉายา “ผัดกระเพรา” ที่ถูกลากขายมานาน ผ่านการปรับโฉมภายในและภายนอก ทั้งปรับเล็กและใหญ่ตลอดช่วงเวลาหลายปีที่ผ่านมา ในที่สุดก็ได้เวลาของการปรับแบบ All-New ใหม่หมดตั้งแต่เครื่องยนต์ยันรูปลักษณ์ BMW R1300GS คันใหม่ที่กำลังถูกจับภาพได้ขณะวิ่งทดสอบอยู่นี้ ดูเหมือนว่าจะอยู่ในสภาพที่พร้อมใกล้ผลิตจริงเป็นอย่างมาก หลังจากที่มีคนตาดีเห็นมันวิ่งทดสอบมาบ้าง ตลอดช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รูปลักษณ์ภายนอกยังคงดูคล้ายกับรถแอดเวนเจอร์จากค่ายฟ้าขาวเช่นเดิม แต่คาดว่าตัวรถอาจจะต้องเสียงเอกลักษณ์ไฟหน้าตาเบี้ยวแบบเดิมไป เนื่องจากต้องปรับรูปทรงใหม่ให้สามารถนำระบบเรดาร์ที่ใช้ทำงานร่วมกับ Cruise Control มาติดไว้ทั้งด้านหน้าและหลังของตัวรถ เช่นเดียวกับที่เคยนำมาใส่ไว้ใน R1250RT เพื่อให้สามารถสู้กับรถรุ่นอื่นให้ตลาดได้ จุดที่น่าสนใจอีกอย่างคือเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่จะเปลี่ยนไปใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ แทนที่การระบายความร้อนแบบผสมทั้งน้ำและอากาศ รวมถึงมีการขยายความจุเครื่องยนต์จาก 1250 ซีซี ให้กลายเป็น 1300 ซีซี (ตามข้อมูลที่เคยหลุดออกมาจากเว็บอะไหล่ของ BMW) เพื่อต่อสู้กับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น ทำให้รถรุ่นใหม่นี้อาจจะสามารถสร้างพละกำลังได้ถึง 150 แรงม้า เช่นเดียวกับคู่แข่งเจ้าอื่นอย่าง KTM 1290 Adventure S, Triumph Tiger…