No Time to Die นักภาคสุดท้ายในตระกูล James Bond 007 ในเวอร์ชั่นที่นำแสดงโดย Daniel Craig และถือเป็นหนังบอนด์อีกภาคที่ได้รับความนิยมสูงเป็นอันดับต้น ๆ โปสเตอร์หนังภาคนี้ยังมีเจ้าหน้าที่ 007 ที่มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษอย่าง Triumph Scrambler 1200 XE ที่ได้รับการตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อใช้ประกอบฉาก ซึ่งรถสายลุยสไตล์โมเดิร์นคลาสสิกคันนี้ที่มีแววจะได้เป็นไอคอนในโลกภาพยนต์ในอนาคต ถูกนำมาเปิดประมูลในประเทศอังกฤษ Triumph Scrambler 1200 XE เป็นรถมอเตอร์ไซค์คันจริงที่ใช้ในการถ่ายทำฉากไล่ล่าทั้งหมดที่เห็นในหนัง คันเดียวกับที่อยู่ในใบปิดหน้าโรงหนังทั่วโลก ซึ่งตัวรถคันดังกล่าวนั้นได้รับการตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อความเป็นเอกลักษณ์เล็กน้อย แต่ยังคงดูแล้วก็รู้ว่ามันเป็นรถคลาสสิกยกสูงคันเดิมจากค่ายผู้ดี โดยบริษัทประมูล Christie’s คาดว่าจะสามารถปิดประมูลรถในตำนาน(ในอนาคต) คันนี้ได้ด้วยราคาประมาณ 850,000-1,300,000 บาท ซึ่งก็จะมีราคาเป็นประมาณ 2 เท่าของราคารถรุ่นนี้ที่ขายอยู่ในประเทศไทย และนั่นก็ถือว่าไม่แพงเท่าไรนัก หากเทียบกับคุณค่าของมัน โดยรายได้ทั้งหมดที่ได้จากการประมูล จะถูกนำไปบริจาคให้กับองค์การการกุศล Severn Hospice ในประเทศอังกฤษ ซึ่งคนที่สามารถประมูลรถคันนี้ได้สำเร็จก็จะได้ทั้งรถ และได้หน้าไปพร้อมกัน แล้ววันนึงรถ…
Author: Kristha
Marc Marquez แชมป์โลกตัวกรอบจาก Repsol Honda ที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาต้องเจอกับปัญหาสุขภาพ บาดเจ็บและผ่าตัดซ้ำซาก จนไม่สามารถลงแข่ง MotoGP ได้อย่างเต็มที่จนทำให้ต้องเสียโอกาสชิงแชมป์โลกไปถึง 3 ฤดูกาล แต่ล่าสุดหลังที่อาการบาดเจ็บเริ่มหายไป นักแข่งสัญชาติสเปนรายนี้ก็ยังไม่ล้มเลิกความตั้งใจที่จะกลับมาแข่งต่อ พร้อมกับเป้าหมายเดิมและเป้าหมายเดียว คือการเป็นแชมป์โลก แม้ว่าต้องเสี่ยงที่จะบาดเจ็มเพิ่มก็ตาม โดยในคลิปของช่อง HondaRacingHRC อดีตแชมป์โลกผู้นี้ได้อธิบายถึงสิ่งที่เขาต้องต่อสู้เพื่อให้ได้ตำแหน่งแชมป์โลก และถึงแม้ว่าคนอื่นจะมองว่าเขาแข็งแกร่งขนาดไหน แต่ตัวเขาเองก็ต้องการคนรอบตัวที่ห่วงใยและสนับสนุนเขาในช่วงเวลาที่ยากลำบาก รวมถึงคนที่เขาสามารถระบายปัญหาที่เขาต้องเจอได้ และถึงแม้ว่าเขาจะต้องหยุดพักรักษาตัวไปนานหลายเดือน แต่ในการแข่งขันที่ Red Bull Ring เด็กระเบิดคนนี้ก็ได้เข้าไปอยู่ในพิตของทีมเพื่อทำการอัพเดตสถานะการณ์ รวมถึงคอยช่วยแนะนำ Pol Espargaro เพื่อนร่วมทีมที่ไม่ค่อยมีโอกาสได้ร่วมงานกันอีกด้วย จนเพื่อนร่วมทีมคนนี้ยังเอ่ยปากชมเรื่องที่ Marc สามารถให้คำแนะนำในการแก้ปัญหาที่เขาต้องปวดหัวมานานได้สำเร็จ “เมื่อสองปีก่อนผมเคยพูดว่า ‘ร่ายกายของผมมีไว้เพื่อขี่มอเตอร์ไซค์’ แน่นอนว่าความเสียงที่ผมต้องเจอในสนามมันจะยังคงเหมือนเดิม เพราะมันคือวิธีของผม ผมขี่แบบอื่นไม่ได้” Marc Marquez กล่าว “แต่วิธีที่ผมใช้จัดการกับความบาดเจ็บ หรืออนาคตของตัวเองต้องเปลี่ยนไป เพราะผมตอนอายุ 20 กับ 30…
BMW ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่จากบาวาเรีย ที่หลายคนคงมีภาพจำจากรถตระกูลแอดเวนเจอร์และทัวริ่งขนาดใหญ่ไม่ว่าจะเป็น R1200GS หรือ K1600GT ส่วนสายสปอร์ตก็คงหนีไม่พ้นรถในฝันอย่างเจ้าฉลาม S1000RR ซึ่งล้วนแต่มีราคาแพง และจับตลาดของลูกค้าที่ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องเงินเป็นหลัก แต่เมื่อเวลาผ่านไป การจับตลาดรถคลาสใหญ่อย่างเดียวเริ่มไม่เพียงพอ เพราะค่ายรถรายอื่นต่างพยายามสู้เพื่อชิงส่วนแบ่งรถคลาสเล็กด้วย แน่นอนว่าค่ายฟ้าขาวก็ตัดสินใจร่วมวงด้วยเช่นกัน การเปิดตลาดรถคลาสเริ่มต้นของมอเตอร์ไซค์หลายค่ายนั้น ไม่ได้มีแค่เป้าหมายเรื่องยอดขายของรถคลาสเล็กราคาถูกไม่กี่คันเท่านั้น แต่มันคือการแย่งกันจับจองลูกค้าหน้าใหม่ ที่กำลังมีจำนวนมากขึ้นทุกวัน รวมถึงการที่ลูกค้าเหล่านั้นสามารถเติบโตจนกลายเป็นลูกค้าที่จงรักภักดีกับแบรนด์ และกลับมาซื้อรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ใหญ่กว่า ราคาแพงกว่า และสามารถสร้างกำไลให้กับค่ายได้มากกว่าในอนาคต เพราะถ้าค่ายไหนไม่ทำ ก็จะถูกค่ายอื่นแย่งลูกค้าเหล่านั้นไปจนหมด แต่ปัญหาคือถึงแม้ว่า BMW จะได้ทำการเปิดตัวรุ่นเริ่มต้นรถตระกูล G310 ไปเมื่อหลายปีก่อน จนอาจจะเริ่มจับกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่สนใจรถเยอรมันค่ายนี้ได้แล้ว แต่เมื่อเวลาผ่านไป ทางค่ายกลับยังไม่มีรถรุ่นอื่นมารองรับลูกค้าเหล่านั้นที่ต้องการขยับคลาสให้ใหญ่ขึ้น เพราะถ้าจะให้ขยับจากคลาส 300 ซีซี ไปเป็น 900 ซีซี ก็ดูจะมากไปสำหรับผู้ใช้หลายคน ที่แค่อยากจะได้รถสำหรับขี่ในชีวิตประจำวัน Sandro Strohmaier ผู้จัดการของ BMW Brauneisen ตัวแทนจำหน่ายค่ายฟ้าขาวรายใหญ่ในเมือง Wendlingen ประเทศเยอรมนี ที่ปกติก็พึงพอใจกับไลน์อัพรถมอเตอร์ไซค์ปัจจุบันของค่ายอยู่แล้ว ได้ให้ความเห็นว่า…
2023 Yamaha Fazer FZ15 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยรุ่นใหม่จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ถูกเปิดตัวที่ประเทศบลาซิล พร้มรูปลักษณ์สปอร์ตดุดันทันสมัย กับชื่ออันคุ้นหูอย่างตระกูล FZ หรือ Fazer ที่ไม่ได้ยินมานาน ส่วนนึงก็เนื่องมาจากเทรนของค่ายแยม ที่พยายามเปลี่ยนแนวทางการออกแบบให้มาอยู่กับรถตระกูล MT ที่มีเอกลักษณ์ในรูปแบบที่เฉพาะของตัวเองมากขึ้น แทนที่จะต้องสู้กับรถหน้าตาคล้ายกันจากค่ายอื่น 2023 Yamaha Fazer FZ15 ยังคงเป็นรถในสไตล์สปอร์ตเปลือยที่มีความสปอร์ตเพียงเล็กน้อย โดยจะเน้นไปที่การใช้งานในชีวิตประจำวันที่มีความสะดวกสะบาย คล้ายกันแนวทางของรถที่มีขายในประเทศอินเดีย ซึ่งจะต่างกันเทรนของตลาดส่วนอื่นของโลก ที่พยายามทำให้รถแนวนี้มีความคล้ายคลึงกับรถสปอร์ตเต็มตัวมากขึ้น มากับขุมพลังแบบดั้งเดิมที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ SOHC 2 วาล์ว ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 149 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 12.4 Hp @ 7,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 12.7 Nm @ 5,500 rpm พร้อมเกียร์ 5…
ช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมานี้เราคงได้ยินข่าวการย้ายทีมของนักแข่งในสังกัด HRC ในรายการ MotoGP มาบ่อยพอสมควร ไม่ว่าจะเป็นการย้ายเข้าหรือย้ายออก แม้กระทั่งข่าวความเป็นไปได้ในการเลื่อนขั้น ของนักแข่งในคลาสกลางที่พาแฟนคลับชาวไทยให้ความสนใจกันเยอะ และปัจจุบันก็มีข่าวลือถึงแนวโน้มใหม่ออกมาว่าทีมแข่ง LCR Honda อาจจะไม่มีที่นั่งสำหรับนักแข่งคนอื่นในปีหน้าแล้วหลังจาก Takaaki Nakagami มีแววได้ขี่ต่ออีกปี เหตุผลนึงก็เนื่องมาจากการที่ Ai Ogura นักแข่งจากคลาส Moto2 ของทีม Idemitsu Honda Theam Asia ที่สามารถทำผลงานได้ดีและเป็นผู้นำตารางคะแนนสะสม จนมีแววได้ไปลงแข่งในรุึ่นใหญ่ ได้แสดงความต้องการที่จะอยู่ต่อในคลาสเดิมเพิ่มอีกปี ถึงแม้ว่าทางค่ายต้นสังกัดจะสนใจที่จะเลื่อนขั้นให้ก็ตาม “ตอนนี้ผมยังไม่อยากย้ายไป MotoGP ผลงานของผมใน Spielberg(คว้าแชมป์ใน Red bull Ring) ไม่ได้ทำให้ความคิดของผมเปลี่ยน” Ogura กล่าว เหตุผลต่อมาก็คือการที่ Takaaki Nakagami ยังคงทำหน้าที่ทดสอบชิ้นส่วนและอุปกรณ์ใหม่ให้กับทีม ต่างกับเพื่อนร่วมทีมที่เตรียมย้ายบ้านอย่าง Alex Marquez และ Pol Espargaro ที่ไม่ได้รับหน้าที่ทดสอบของเล่นใหม่ดังกล่าว…
Honda Monkey รถมอเตอร์ไซค์มินิไบค์ชื่อดัง เจ้าของฉายาลิงน้อยในตำนานของค่ายปีกนก Honda รถที่หลายคนอยากจะเป็นเจ้าของเพราะความน่ารัก คลาสสิกแต่ร่วมสมัย รถที่เรายอมควักเงินร่วมแสนมากจ่ายเพื่อได้ครอบครอง โดยใช้ความรู้สึกเป็นตัวตั้งมากกว่าเหตุผล แต่รู้หรือไม่ว่าแรกเริ่มเดิมที ค่ายปีกนกไม่ได้วางแผนที่จะขายรถรุ่นนี้แต่แรก รถคันแรกที่ถูกใช้ชื่อ Monkey คือ Honda Z100 รถมินิไบค์ไซส์จิ๋วที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 49 ซีซี (ไม่รู้ทำไมใช้ชื่อ Z100) เป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นโดยพนักงานสวนสนุก Tamatech ในปี 1961 ซึ่งเป็นสวนสนุกของ Honda เพื่อนำมาขับเล่นใช้เองในที่ทำงาน แต่บังเอิญรถคันนั้นดันขับสนุก ซึ่งต่อมามันก็ได้รับความสนใจมากขึ้นจากนักท่องเที่ยว จนกลายเป็นเครื่องเล่นชิ้นนึงในสวนสนุกไปโดยปริยาย และด้วยท่านั่งที่คุดคู้ตัวงอบนรถขนาดเล็กนี้เองจึงเป็นที่มาของชื่อ Monkey ความนิยมของรถรุ่นนี้ก็ไม่ได้หยุดแค่ตรงนั้น เพราะผู้คนมากมายต่างเรียกร้องให้ Honda พัฒนารถคันนี้ออกมาเพื่อขายจริง ทำให้ในปี 1963 ค่ายปีกนกก็ได้ทำการเข็นรถรุ่นโปรดักชั่นของ Monkey ออกมาในชื่อ CZ100 ซึ่งเป็นรุ่นที่ถูกทำให้สามารถใช้บนถนนสาธารณะได้ แต่ถึงอย่างนั้นรถรุ่นนี้ก็เป็นแค่รถที่ทำมาขายในจำนวนจำกัด ภายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น เรียกได้ว่าเป็นรถที่ซื้อกันเพราะความชอบตั้งแต่แรกเลย ต่อมาในปี 1967 ก็ได้มีการเปิดตัวรถ…
Yamaha XSR GP ภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทรสวมไอ้โม่งหัวกระสุน จากค่ายส้อมเสียง Yamaha โดยสื่อนิตยสารญี่ปุ่น Young-Machine ที่มือชื่อเสียงด้านข่าวลือเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์จากแดนอาทิตย์อุทัย ที่อยู่บนปกนิตยสารฉบับใหม่ ชวนให้เราลุ้นว่ารถสปอร์ตฟูลแฟริงไฟกลมในภาพจะมีโอกาสเกิดขึ้นจริงไหม Yamaha XSR GP นั้นไม่ใช่ข่าวลือใหม่ที่เพิ่งโผล่ขึ้นมา เพราะมันเป็นชื่อที่ทางค่ายส้อมเสียงได้ทำการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ไปตั้งแต่เดือนเมษาที่ผ่านมา กับกรมทรัพย์สินทางปัญยาในยุโรปไปเรียบร้อยแล้ว แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ได้มีการบอกรายละเอียดอะไรเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถใหม่คันดังกล่าว ทำให้สื่อญี่ปุ่นรายนี้ได้ทำการจินตนาการว่ามันอาจจะเป็นการนำรถเรโทร Yamaha XSR900 ที่มีอยู่แล้วมาเพิ่มแฟริ่งหัวกระสุนทรงรถแข่ง GP เข้าไป แต่ถึงอย่างนั้นเราก็ยังไม่แน่ใจว่า Yamaha XSR GP จะเป็นรถรุ่นใหม่ของตัวเองที่มีความแตกต่างกับ XSR900 อย่างเห็นได้ชัด หรือจะเป็นเพียงแค่รุ่นย่อยที่เพิ่มของแต่งนิดหน่อยกันแน่ เพราะตลาดของรถกลุ่มนี้ค่อนข้างใหม่และมีขนาดไม่ใหญ่นัก สังเกตุได้จากการที่รถใส่โม่งไฟกลมจากโรงงานยังไม่มีแพร่หลายเท่าไร แต่ก็ถือว่ามากขึ้นกว่าเมื่อไม่กี่ปีก่อน ซึ่งนี่อาจจะเป็นเหตุผลที่ค่ายส้อมเสียงอยากจะรีบจับกลุ่มตลาดดังกล่าวที่กำลังขยายตัว ก่อนที่ค่ายรถเจ้าอื่นจะโฉบส่วนแบ่งไปก่อน ที่มา young-machine อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
Suzuki TTS Superbusa รถมอเตอร์ไซค์ Hyperbike เจ้าของฉายาเหยี่ยวอ้วนของค่ายคนบ้า Suzuki ที่ถูกดัดแปลงขนานใหญ่ยัดระบบอัดอากาศ Supercharge เพิ่มแรงม้าทะลุ 370 ตัว โดยสำนักแต่งจาก Silverstone ประเทศสหราชอาณาจักร TTS Performance ที่แม้แต่ค่ายคนบ้า ก็ยังไม่บ้าพอที่จะทำ Suzuki TTS Superbusa คันนี้เป็นผลงานของ Richard Albans จากสำนักแต่ง TTS Performance ตัวรถถูกสร้างขึ้นโดยการนำเอา Suzuki Hayabusa Gen 3 รุ่นปัจจุบันมาทำการดัดแปลงใหม่แบบจัดหนัก เพื่ออวดโฉมในโอกาสครบรอบ 40 ปี ของสำนัก สำนักแต่งรายนี้ได้เริ่มนำเจ้าเหยี่ยวอ้วนมาทำการดัดแปลงตั้งแต่ปี 1999 สมัยที่รถรุ่นนี้เพิ่งเริ่มสร้างชื่อเสียงในฐานะเครื่องมือความเร็ว ที่พาผู้ขี่พุ่งไปด้วยความเร็วสูงระดับ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งในรถรุ่นล่าสุดนั้นกลับไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงอะไรใหม่ที่หวือหวาแบบปฏิวัติวงการเมื่อเทียบกับรุ่นแรก นั่นทำให้ Richard Albans ที่เป็นนักแข่ง Drag…
Honda XL750 Transalp ชื่อของรถแอดเวนเจอร์คลาสกลางรุ่นใหม่จากค่ายปีกนก Honda ถูกค้นบนว่าได้ทำการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าไปเมื่อไม่นานมานี้ หลังจากที่ก่อนหน้ามีข่าวลือหลายรอบปะปนกัน ว่ารถรุ่นนี้จะใช้ชื่อ Transalp หรือ Africa Twin กันแน่ ซึ่งตอนนี้ก็ถือว่าได้รับการยืนยันเป็นที่แน่นอนแล้วว่าจะเป็นชื่อเก่าที่นำกลับมาคืนชีพใหม่ ก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอข่าวว่ารถแอดเวนเจอร์คลาสกลางรุ่นใหม่ดังกล่าวจะเป็น CRF750L หรือ Africa Twin 750 เนื่องจากคลิปตัดต่อที่ถูกปล่อยออกมา แต่ต่อมาก็ได้ข้อมูลใหม่ว่าคลิปที่ว่านั้นเป็นของปลอม จนล่าสุดเราก็ได้รับข้อมูลเพิ่มเติมว่ารถรุ่นใหม่ที่จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Hornet 750 นั้นจะใช้ชื่อรหัสว่า XL750 Transalp จากการที่ค่ายรถรายนี้ได้ทำการจดเครื่องหมายการค้าในหลายประเทศทั่วโลกเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2022 ก่อนที่จะถูกเปิดเผยออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน ในปัจจุบันเรายังไม่มีรายที่แน่นอนเกี่ยวกับรถรุ่นดังกล่าว รู้เพียงแต่ว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ที่มีปริมาตรกระบอกสูบประมาณ 750 ซีซี ที่จะใช้ร่วมกันกับ Honda Hornet 750 และอาจจะมาพร้อมกับตัวเลือกเกียร์ DCT ส่วนเวลาเปิดตัวก็มีความเป็นไปได้ว่าจะมีขึ้นพร้อมกับฝาแฝดร่างสปอร์ตเปลือยในช่วงปลายปีนี้ ที่มา motorcycle, visordown…
หลายคนคงได้ยินข่าวกันมาบ้างแล้ว ว่าในการแข่งขันชิงแชมป์โลกรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า MotoE ในปีหน้านั้นจะมีการเปลี่ยนผู้ผลิตรายใหม่ จากเดิมที่ใช้บริการ Energica มาเป็น Ducati V21L ตัวแข่ง EV คันใหม่ของค่ายแดง แต่สงสัยกันหรือเปล่าว่าเราอาจจะมีโอกาสได้เห็นรถรุ่นนี้บนถนน? ซึ่งถึงแม้ว่ารถ EV ที่จะใช้สำหรับการแข่งขันอย่าง Ducati V21L นั้นจะถูกทางค่ายยืนยันมาแล้วว่ามันจะเป็นเพียงรถต้นแบบ ที่ทำไว้สำหรับการแข่งขันคลาสของตัวเองโดยเฉพาะ แต่หากคิดดูแล้ว เหตุผลที่ทางค่ายตัดสินใจเข้ามาร่วมวงรายการนี้แต่แรกก็คงหนีไม่พ้นเรื่องการโปรโมทแบรนด์ และนั่นก็ถือเป็นเรื่องแปลก เพราะในปัจจุบันนี้ Ducati ยังไม่มีผลิตภัณฑ์หลักที่เกี่ยวข้องกับรถพลังไฟฟ้าเลย แปลว่าแผนการเข้ามาเป็นซัพพายเออร์การแข่งนี้ ต้องเกี่ยวข้องกับรถพลังงานไฟฟ้าที่ทางค่ายอาจจะนำเสนอในอนาคต เพราะคงไม่มีใครคิดพัฒนารถใหม่ขึ้นมาทั้งหมดเพื่อหวังแข่งอย่างเดียว อย่างน้อยก็ต้องมีเทคโนโลยีและความรู้บางอย่างติดไม้ติดมือกลับไปบ้าง ยกตัวอย่างซัพพลายเออร์ปัจจุบันอย่าง Energica ที่นำรถถนนของตัวเองที่มีขายอยู่แล้ว มาปรับปรุงให้เหมาะสมกับการแข่งมากขึ้น และถือเป็นการโปรโมทไปในตัว ส่วนเรื่องที่ว่าเราจะมีโอกาสได้เห็น Ducati V21L วางจำหน่ายหรือไม่ เราก็คงต้องตอบว่ามีความเป็นไปได้น้อยมาก ด้วยความเป็นค่ายรถรายใหญ่ การจะดันสินค้าใหม่ที่ตัวเองไม่เคยมีประสบการณ์ออกมาขายถือเป็นเรื่องใหญ่มาก แต่เนื่องจากความต้องการผลักดันกลุ่มรถพลังงานสะอาด ทำให้มีความเป็นไปได้สูงมากที่เราอาจจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์สักรุ่นในอนาคต ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และได้รับเทคโนโลยีและองค์ความรู้จากตัวต้นแบบคันดังกล่าว เพราะในอีกมุมนึง รถที่ใช้เพื่อแข่งอย่างเดียวคงจะไม่เหมาะกับการเอามาใช้บนถนนเท่าไร อ่านข่าวสาร Ducati…