Vespa GTS 310 รถมอเตอร์ไซค์แฟชั่นสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่ จากค่ายรถอิตาลีในตำนาน Vespa คาดเตรียมเปิดตัวในอนาคตอันใกล้ที่งาน EICMA 2024 หลังจากที่มีข้อมูลหลุดออกมาว่ารถรุ่นใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่มีปริมาตรกระบอกสูบใหญ่ขึ้น ได้ถูกจดทะเบียนที่ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ สมหวังคนที่อยากให้รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น แต่ก็ยังได้ใหญ่ขนาด 400 ซีซี อย่างที่หวังเอาไว้ Vespa GTS 310 ที่เรากำลังพูดถึงในตอนนี้ ยังเป็นแค่ชื่อสมมุติที่เราใช้เรียกมันตามปริมาตรกระบอกสูบใหม่เท่านั้น เพราะข้อมูลของตัวรถที่โผล่มาในเอกสารการจดทะเบียน มีการระบุไว้ว่าปริมาตรกระบอกสูบของรถรุ่นใหม่จะขยายขึ้นไปเป็น 310 ซีซี เพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ลูกปัจจุบันที่ 278 ซีซี แต่รถรุ่นขายจริงอาจจะใช้ชื่อหรือตัวเลขรหัสที่ต่างออกไปจากนี้ เพราะรถรุ่นปัจจุบันก็มีตัวเลขความจุเครื่องยนต์ไม่ตรงกับชื่อรหัสเหมือนกัน ในส่วนของพละกำลังสูงสุดนั้นจะเพิ่มขึ้นจากเดิม 23.8 Hp ที่ 8,250 รอบต่อนาที เป็น 25 Hp ที่ 6,500 รอบต่อนาที ทางด้านของแรงบิดก็เพิ่มขึ้นจาก 26 Nm ที่ 5,250 รอบต่อนาที เป็น…
Author: Kristha
2025 Suzuki GSX-S1000 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยรุ่นใหญ่ จากค่ายคนบ้า Suzuki ซึ่งหลังจากที่รถรุ่นนี้ทำการปรับโฉมใหญ่ไปเมื่อหลายปีก่อน ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะต้องปรับสเปคใหม่เพื่อเพิ่มความสดใหม่กันสักเล็กน้อย แต่เป็นในแบบที่ถ้าไม่ตั้งใจดูจริงก็คงจะแยกความแตกต่างออกจากรถรุ่นเดิมไม่ออก และเราก็อยากรู้ว่าปรับสเปคครั้งใหม่ทั้งที ค่ายคนบ้าจะเอารถรุ่นนี้เข้ามาขายในไทยไหม? 2025 Suzuki GSX-S1000 นั้นยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับรถโฉมปี 2021 ที่ยังคงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ภายนอกที่เต็มไปด้วยเหลี่ยมสันแบบเดิม โคมไฟหน้าซ้อนกันสองชั้นเช่นเดิม แต่สิ่งเดียวในรถโฉมใหม่ที่มีความแตกต่างไปจากรถรุ่นเดิมคือหน้าจอแสดงผล จากเดิมที่เป็นแบบดิจิตอล LCD ขนาดใหญ่ ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นแบบจอสี TFT แบบเดียวกับพี่น้อง GSX-S1000GT และ GSX-S1000GX ทางด้านของเครื่องยนต์ก็ยังเป็นลูกเดิมที่ยกมาจาก 2005 Suzuki GSX-R1000 (K5) แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ DOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี ที่สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 150 Hp ที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 105…
QJMotor Super9 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสไตล์เรโทร จากค่ายรถจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่แดนมังกร QJMotor ที่เพิ่งทำการเปิดตัวออกมา แต่มันก็ทำให้ใครก็ตามที่เห็นงานออกแบบของมัน ต่างก็ต้องมองว่านี่เป็นอีกครั้งที่รถจากจีนลอกงานดีไซน์จากค่ายรถรายอื่นแบบไร้ยางอาย หรือถ้าจะให้เจาะจงในกรณีนี้คือ MV Agusta Superveloce 1000 แต่เราขอบอกไว้ตรงนี้เลยว่ารถคันนี้ถูกกฎหมาย และหลักศีลธรรมแบบ 100% ซึ่งเหตุผลที่ทำให้ QJMotor Super9 ไม่นับว่าเป็นผลงานลอกเลียนแบบ MV Agusta Superveloce 1000 ก็เป็นเพราะว่าค่ายรถจากอิตาลี เป็นฝ่ายที่สร้างความร่วมมือกับจีนด้วยความสมัครใจนั่นเอง เพราะเมื่อไม่กี่ปีก่อนทาง MV Agusta ได้ทำข้อตกลงร่วมกับทาง QJMotor ให้ช่วยพัฒนารถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น เพื่อหวังตีตลาดผู้ขับขี่หน้าใหม่ (ถึงแม้ว่าตอนนี้จะเปลี่ยนแผนแล้ว) แลกกับการที่พวกเขาจะยอมให้คู่ธุรกิจสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีบางส่วนได้ นั่นเลยทำให้เราได้เห็นรถสปอร์ตคลาสใหญ่คันแรกจากค่ายอย่าง QJMotor SRK921 ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานชุดเฟรมของ MV Agusta Brutale 1000 แต่เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ลูกใหม่แบบ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 921 ซีซี ช่วงชักยาวที่เน้นแรงบิดในรอบกลาง…
Honda ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ที่ในปัจจุบันพวกเขามีรถมอเตอร์ไซค์บิ้กไบค์ทำตลาดอยู่พร้อมกันหลายรุ่น ด้วยเครื่องยนต์ที่มีความหลากหลายต่างออกไปตามรูปแบบการใช้งาน ทั้งยังมีความพยายามในการเพิ่มรุ่นย่อยในสไตล์ใหม่ที่แตกต่างกันออกมาไม่หยุด แต่ดูเหมือนว่าในงาน EICMA 2024 ที่กำลังจะถึงนี้ พวกเราอาจจะได้เห็นเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่ไม่เคยใช้งานในรถรุ่นไหนมาก่อนก็เป็นได้ ซึ่งข้อมูลนี้ก็ไม่ใช่แค่ข่าวโคมลอย เนื่องจากเป็นสิ่งที่ Minoru Kato ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายจักรยานยนต์ของ Honda ที่เป็นคนออกมาพูดเรื่องนี้เอง ว่าถึงแม้ตอนนี้ค่ายปีกนกจะเน้นแตกรุ่นย่อยให้กับเครื่องยนต์ที่มีอยู่ แต่พวกเขาก็มีเครื่องยนต์สันดาปภายในลูกใหม่ที่เตรียมจะเปิดตัว โดยเครื่องยนต์ลูกนี้จะถือเป็นจุดสูงสุดของเครื่องยนต์สันดาป และเป็นสิ่งที่คนรักมอเตอร์ไซค์จะต้องฝันถึง แน่นอนว่าตอนนี้เรายังไม่มีข้อมูลว่าเครื่องยนต์ลูกดังกว่าจะเป็นแบบไหน และจะนำมาใช้งานในรถรุ่นอะไรกันแน่ แต่เราก็พอจะจินตนาการถึงความเป็นไปได้ที่มีเหตุผลได้อยู่ เนื่องจากมีภาพสิทธิบัตรของเครื่องยนต์จากค่ายปีกนกหลายชิ้น ที่มีความเป็นไปได้ที่จะถูกทำให้เกิดขึ้นจริง ความเป็นไปได้อย่างแรกคือเครื่องยนต์สำหรับรถสปอร์ตแบบ V4 ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่ง MotoGP รวมถึงรถในตระกูล RVF และ VFR ที่สร้างชื่อเสียงไว้ในอดีตของทางค่าย เพราะนอกจากเครื่องยนต์ลูกนี้จะสามารถทำตลาดแบบ Nostalgia ให้คนคิดถึงอดีตได้ไม่ต่างกับการปลุกผี Hornet หรือ Transalp มันยังเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะกับการโชว์เทคโนโลยีขั้นสุดในสนามแข่งได้เป็นอย่างดี ความเป็นไปได้ถัดมาอาจจะไม่ใช่เครื่องยนต์ที่แรงที่สุด แต่ก็ยังคงเหมาะสมกับการตลาดแบบย้อนยุค และมีความสุดในแบบของตัวเอง นั่นก็คือเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง แบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน…
CFMoto 675NK รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยคลาสกลางรุ่นใหม่ จากค่ายรถสัญชาติจีนที่ยังไม่มาไทยสักทีอย่าง CFMoto คาดเตรียมเปิดตัวภายในอนาคตอันใกล้ หลังจากที่มีภาพของรถรุ่นใหม่คันนี้อยู่ในขั้นตอนการจดทะเบียน เพื่อการลงรายละเอียดสำหรับจำหน่ายในประเทศจีน CFMoto 675NK นั้นจะเป็นรถร่างแยกในสไตล์สปอร์ตเปลือยของ 675SR-R รถสปอร์ตฟูลแฟริ่งที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่ง Moto2 ซึ่งได้ทำการเปิดตัวไปเมื่อหลายเดือนก่อน โดยจะยังคงใช้พื้นฐานของตัวรถไม่ว่าจะเป็นเฟรมหลัก เฟรมท้าย สวิงอาร์ม รวมถึงเครื่องยนต์แบบ 3 สูบเรียง 674 ซีซี ลูกเดียวกัน โดยในการจดทะเบียนครั้งนี้ ก็มีการระบุตัวเลขพละกำลังสูงสุดเอาไว้เท่ากับฝาแฝดร่างสปอร์ตที่ 95 Hp และถึงจะไม่ได้บอกตัวเลขแรงบิดเอาไว้ แต่เราก็เชื่อว่ามันจะมีแรงบิดเท่ากันที่ 70 Nm สิ่งที่ต่างออกไปน่าจะเป็นเรื่องของอัตราทดเกียร์ ที่ถูกทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในเมืองมากกว่า รายละเอียดรอบคันของรถรถไม่ว่าจะเป็น ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวจาก KYB, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ และด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เบรกจาก J.Juan ก็น่าจะยกจากฝาแฝดมาใช้โดยตรง สิ่งที่ต่างออกไปก็คงเป็นส่วนของแฟริ่งรอบคัน รวมถึงท่านั่งที่เป็นมิตรมากขึ้นเท่านั้น ด้านงานออกแบบของตัวรถก็ถือว่าเป็นสไตล์ที่เป็นเอกลักษ์ของ CFMoto ที่มีความเป็นตัวของตัวเองชัดเจน ต่างกับค่ายรถร่วมชาติหลายรายที่มักจะไปคล้ายกับคนอื่น และเป็นไปในแนวทางเดียวกันกับ…
2025 BMW S1000R รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ฉลามเปลือย จากค่ายรถบาวาเรีย BMW รุ่นปรับโฉมที่มีแนวโน้มจะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้ ดันมีภาพสิทธิบัตรหลุดออกมาก่อนเปิดตัวจริง เผยให้เห็นความเปลี่ยนแปลงในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก โดยเฉพาะในส่วนของโคมไฟหน้า ที่ดูไปดูมาก็เหมือนจะคล้ายกับคู่แข่งสปอร์ตเปลือยในคลาสเดียวกันหลายค่าย จนเราต้องสงสัยว่าทำไมค่ายรถหลายรายถึงออกแบบรถไปในแนวทางเดียวกัน แถมเปิดตัวในช่วงเดียวกันอีก 2025 BMW S1000R นั้นคาดว่าจะเป็นรถรุ่นปรับโฉมที่มีแนวโน้มว่าจะถูกเปิดตัวภายในปลายปีนี้ เนื่องจากตัวรถรุ่นปัจจุบันที่ใช้ไฟหน้าแบบโคมเดี่ยว นั้นถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2021 ถ้าว่ากันตามตรงตอนนี้ก็ถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่จะทำการปรับโฉมรถรุ่นนี้ เพราะนอกจากเรื่องอายุของตัวรถในตลาดแล้ว การบังคับใช้กฎหมายมาตรฐานไอเสีย EURO5+ ในปีหน้า ก็ถือเป็นตัวบังคับให้พวกเขาต้องอัพเดตสเปคภายในให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอยู่ดี จากภาพสิทธิบัตรนั้นดูเหมือนว่าตัวรถรุ่นใหม่จะยังคงใช้พื้นฐานเดียวกับรถรุ่นเดิม ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 999 ซีซี ชุดเฟรมอลูมิเนียม ซับเฟรมเหล็กถัก หรือแม้แต่สวิงอาร์มก็ยังคงเป็นของเดิม ยิ่งถ้าเราดูให้ดีเปลือกนอกของตัวรถไม่ว่าจะเป็นด้านข้าง หรือด้านหลังก็ยังเป็นของเก่า สิ่งเดียวที่เปลี่ยนไปคือโคมไฟหน้าแบบคู่ ที่น่าจะได้รับแรงบันดาลใจมาจาก S1000RR ร่างสปอร์ตฟูลแฟริ่ง อันที่จริงแล้วโคมไฟหน้าของรถรุ่นปัจจุบัน น่าจะถือเป็นจุดอ่อนในด้านงานออกแบบของรถรุ่นนี้ เนื่องจากเป็นโคมไฟหน้าแบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน F900R และ R1250R ทำให้รถรุ่นนี้ดูไม่มีความพิเศษสมศักดิ์ศรีรถที่ใช้พื้นฐานเดียวกับรถซุปเปอร์ไบค์สักเท่าไร ทางด้านของเครื่องยนต์นอกจากจะมีการปรับค่าไอเสียให้ดีขึ้นตามข้อบังคับแล้ว ก็คาดว่าจะมีการเพิ่มพละกำลังขึ้นจากเดิมที่…
2025 Ducati Panigale V4 สุดยอดรถซุปเปอร์สปอร์ตตัวท็อปจากค่ายแดง Ducati ร่างปรับโฉมของแชมป์โลก WSBK ที่ได้ทำการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ไปในงาน World Ducati Week 2024 ล่าสุดเราก็ได้รับข้อมูลว่าตัวแรงรุ่นนี้ กำลังเตรียมที่จะเอามาเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยในสัปดาห์หน้า เพื่อรับกระแสการแข่งขัน ThaiGP ที่จะมีขึ้นภายในสัปดาห์เดียวกัน ก่อนจะถึงวันนั้นเราเลยอยากชวนทุกคนมาวิเคราะห์กัน ว่าค่าตัวของรถรุ่นใหม่ควรจะอยู่ที่เท่าไร และจะแพงขึ้นไปถึงขนาดไหน? 2025 Ducati Panigale V4 นั้นแทบจะเรียกได้ว่าเป็นการปรับโฉมแบบ All New เนื่องจากสิ่งเดียวที่รถรุ่นใหม่และเก่ายังใช้ร่วมกัน คือเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ V4 ปริมาตรกระบอกสูบ 1,103 ซีซี ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ขนานใหญ่ จนสามารถรีดพละกำลังได้สูงสุด 216 แรงม้า ในขณะที่ชิ้นส่วนอื่นรอบคันไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรม สวิงอาร์ม แฟริ่งรอบคันนั้นล้วนเป็นของใหม่หมดจด ที่ทำขึ้นมาเพื่อให้รถรุ่นใหม่สามารถทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นกว่าเดิม และในครั้งนี้เราก็จะทำการวิเคราะห์ค่าตัวของรถรุ่นใหม่ โดยทำการอ้างอิงจากรถที่ขายอยู่ในสหราชอาณาจักร เนื่องจากเป็นตลาดที่รถรุ่นใหม่ได้ทำการเปิดตัวและวางจำหน่ายแล้ว ในขณะที่รถรุ่นเก่าซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่ขายอยู่ในไทย ก็ยังวางจำหน่ายควบคู่กันไปด้วย โดยรถที่เปิดตัวออกมาใหม่นั้นจะมีอยู่ด้วยกันสองรุ่นย่อยคือ Panigale V4…
CFMoto 1000SR รถซุปเปอร์ไบค์จากค่ายรถแดนมังกร CFMoto มีแววเตรียมเปิดตัวในงาน EICMA 2024 ที่จะมีขึ้นในเดือนพฤษจิกายน โดยมันอาจจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ V4 ลูกใหม่ที่ค่ายรถรายนี้เป็นผู้พัฒนาขึ้นมาเอง พร้อมกับพละกำลังสูงสุดที่สามารถพุ่งขึ้นไปได้ถึง 200 แรงม้า กลายเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ขนานแท้คันแรกจากประเทศจีน CFMoto 1000SR นั้นเป็นเพียงแค่ชื่อสมมุติของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ ที่เราคาดว่า CFMoto กำลังเตรียมที่จะเอามาเปิดตัวเท่านั้น หลังจากที่พวกเขาได้ทำการเปิดภาพงานออกแบบของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตปริศนา ในช่องทางโซเชียลมีเดียของตัวเอง พร้อมกับระบุเวลาและสถานที่ซึ่งก็คืองาน EICMA 2024 ที่จะจัดขึ้นในเดือนหน้าที่ประเทศอิตาลี โดยรถสปอร์ตปริศนาดังกล่าวนั้นจะมาพร้อมกับแฟริ่งรอบคัน ไฟหน้าแบบโคมเดี่ยวที่กึ่งกลางของตัวรถ พร้อมแถบไฟ DRL และชุดปีกขนาดใหญ่ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสนามแข่ง MotoGP แน่นอนว่าเปิดข้อมูลมาขนาดนี้ เราก็คงเดาได้ไม่ยากว่านี่จะต้องเป็นรถรุ่นใหม่ที่จะเอาไปเปิดตัวในงานดังกล่าว แต่สิ่งที่เราไม่รู้คือพื้นฐานและขุมพลังของรถคันนี้ว่าจะเป็นแบบไหน ความเป็นไปได้ที่มีตอนนี้คือมันอาจจะเป็นรุ่นย่อยใหม่ของ 500SR Voom สปอร์ตคลาสกลางสไตล์เรโทร ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง แต่คราวนี้จะมาในสไตล์ร่วมสมัย หรือไม่ก็เป็นรถสปอร์ตคลาสกลางที่จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 800MT และ 800NK ที่ใช้เครื่องยนต์ 2…
2025 Honda Hornet 1000 รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์สปอร์ตเปลือย จากค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเผยโฉมในฐานะรถต้นแบบมาตั้งแต่ปีที่แล้ว ในที่สุดก็ได้เวลาที่รถรุ่นขายจริงจะทำการเปิดตัวก็มาถึงแล้ว โดยมันมาพร้อมกับรุ่นย่อย SP ที่จัดเต็มในด้านของสเปคมากขึ้นกว่าเดิม 2025 Honda Hornet 1000 หรืออีกชื่อคือ CB1000 Hornet นั้นเป็นรถแนวสปอร์ตเปลือยที่จะเข้ามาทำตลาดแทนที่ CB1000R โฉมไฟกลมที่ขายอยู่ก่อน ซึ่งดูเหมือนว่าตอนนี้ทางค่ายเลือกที่จะทิ้งแนวทางแบบ Neo Sport Cafe ไปหาชื่อของรถที่เป็นตำนานของค่ายอย่าง Hornet หรือ Transalp มาใช้ในการทำตลาดมากกว่า โดยต่อตัวท็อปรุ่นใหม่นี้จะไม่ใช่แค่การปรับโฉมรถไฟกลมรุ่นเดิมแล้วเปลี่ยนชื่อมาขายเท่านั้น เพราะพื้นฐานของรถคันนี้ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรมหลัก เฟรมท้าย รวมถึงสวิงอาร์มแขนคู่นั้นเป็นของใหม่หมดจด ถึงแม้จะเป็นเรื่องน่าเสียดายที่สวิงอาร์มแขนเดี่ยวของเดิมที่หลายคนชื่นชอบจะไม่ได้ตามมาด้วย ในส่วนของเครื่องยนต์จะยังคงเป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรกระบอกสูบเต็มเปี่ยมที่ 1000 ซีซี ก็ยกเอามาจาก CBR1000RR Fireblade โฉมเก่าที่เอามาปรับปรุงให้เหมาะกับการใช้งานทั่วไปมากขึ้น ทางด้านของพละกำลังสูงสุดนั้นอยู่ที่ 152…
2025 Yamaha R3 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเริ่มต้น จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉม ชนิดที่แหวกสไตล์การออกแบบให้หลุดออกไปไกลจากรถโฉมเดิม แต่สเปคภายในของตัวรถกลับไม่ได้ต่างออกไปจากเดิมเลย วันนี้เราเลยอยากชวนทุกคนมาคิดกัน ว่าทำไปค่ายส้อมเสียงยังไม่ปรับโฉมใหญ่รถรุ่นนี้สักที ทั้งที่ค่ายอื่นเขาเปลี่ยนเครื่องหรือขยายความจุเครื่องยนต์เป็น 400+ ซีซี กันหมดแล้ว เพราะถ้าเราดูที่ 2025 Yamaha R3 โฉมล่าสุดก็จะพบว่าความเปลี่ยนแปลงแทบทั้งหมด จะเกิดขึ้นที่เปลือกนอกของตัวรถ แต่ในขณะที่เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง 321 ซีซี นั้นยังคงสเปคทั้งแรงม้าและแรงบิดไว้เท่าเดิมที่ 42 PS และ 29.5 Nm จะมีเพียงเรื่องมาตรฐานไอเสียที่ในตอนนี้สามารถผ่านความเข้มงวดระดับ EURO5+ ที่จะมีการบังคับใช้ในปีหน้าได้แล้ว แน่นอนว่าทั้งชุดเฟรม ระบบกันสะเทือนและระบบเบรกก็ยังคงเหมือนเดิม ซึ่งเหตุผลที่ค่ายส้อมเสียงยังไม่เปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมครั้งใหญ่ หรือรถรุ่นใหม่หมดจด ก็อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ เช่นขีดจำกัดของเครื่องยนต์ลูกปัจจุบันที่ตอนนี้ก็มีอายุมากแล้ว การอัพเกรดขนานใหญ่อาจจะไม่ก่อให้เกิดความคุ้มค่า เหมือนสิ่งที่เกิดขึ้นกับ R1 หรือ R6 เพียงแต่รถรุ่นน้องยังพอจะปรับปรุงให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO5+ ได้อยู่ เพราะเครื่องยนต์ลูกนี้ไม่ใช่ประเภทที่ต้องรีดแรงม้ามากนัก…