Author: Kristha

ทุกคนเคยสงสัยกันไหมว่าทำไม “ขาตั้งด้านข้าง” ของรถมอเตอร์ไซค์ถึงต้องอยู่ที่ด้านซ้ายของตัวรถด้วย? แว้บแรกที่ได้ยินคำถามนี้หลายคนอาจจะคิดว่า “ก็เราขึ้นมอเตอร์ไซค์จากด้านซ้าย ที่ติดกับขอบถนนไง” แต่ถ้าเป็นแบบนั้น ทำไมถึงยังมีการขึ้นรถมอเตอร์ไซค์จากฝั่งซ้ายอยู่ ทั้งที่ถนนอีกครึ่งโลกก็ขับเลนขวากัน? และการเปลี่ยนตำแหน่งขาตั้งก็ไม่น่าใช่เรื่องยากอะไร วันนี้เรามีคำตอบมาให้ทุกคนกัน และเรามีหลายคำตอบด้วย อย่างแรกเราขอพูดถึงเหตุผลด้านการใช้งานและด้านเทคนิคก่อน หลายคนอาจจะไม่สังเกตว่ารถมอเตอร์ไซค์แบบมีเกียร์และคลัตช์ จะแยกระบบตัดต่อกำลังและระบบเบรกไว้ด้านซ้ายและขวาอย่างชัดเจน โดยฝั่งซ้ายของทั้งมือและเท้าจะเป็นระบบคลัตช์และเกียร์ ส่วนด้านขวาของมือและเท้าจะเป็นระบบเบรกหน้า-หลัง เพื่อความง่ายและไม่สับสนในการใช้งาน ซึ่งเหตุผลที่ระบบเบรกต้องอยู่ด้านขวา นั่นก็เพราะคันเร่งนั้นอยู่ด้านขวา เนื่องจากคนส่วนใหญ่บนโลกนั้นถนัดขวา จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่เราจะใช้คันเร่งด้วยมือขวา และเมื่อเราต้องการเบรกเราก็ต้องปล่อยคันเร่งอยู่แล้ว ทำให้คันเร่งและเบรกสามารถอยู่บนมือข้างเดียวกันได้ ต่างจากคลัตช์ที่เรามีจังหวะการใช้ในหลายสถานะการณ์มากกว่า ทำให้เป็นเรื่องลำบากถ้าต้องกำคลัตช์ตอนที่เร่งเครื่องอยู่ และในเมื่อด้านขวาถูกใช้ไปกับเบรกแล้ว ก็จะเหลือที่ด้านซ้ายไว้ควบคุมระบบตัดต่อกำลังแทน (ซึ่งอันที่จริงแล้ว ถ้าเราเอาระบบเบรกไว้ที่มือทั้งหมด และระบบส่งกำลังไว้ที่เท้าทั้งหมด ก็น่าจะใช้ได้เหมือนกัน) และเมื่อระบบควบคุมรถมันเป็นแบบนั้น ทำให้เมื่อเราต้องการเปลี่ยนเกียร์เพื่อจะออกตัว เราต้องเอียงรถไปทางขวา ทิ้งน้ำหนักบนเท้าขวา และพักขาซ้ายไว้บนคันเกียร์ การเอาขาตั้งไว้ด้านซ้ายเพื่อที่จะเก็บขาตั้งและตามด้วยการตบเกียร์ จึงเป็นรูปแบบการใช้งานที่สะดวกและมีขั้นตอนน้อยกว่าการเอียงตัวไปซ้ายทีขวาที เพื่อเอาขาตั้งขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ ส่วนอีกเหตุผลนึงคือเหตุผลด้านประวัติศาสตร์ ในสมัยที่คนเราใช้ “ม้า” เป็นพาหนะ แต่มันก็ยังเกี่ยวกับเรื่องที่คนส่วนใหญ่ถนัดมือขวาอยู่ดี เพราะถ้าเราถนัดมือขวา เราจะต้องพกดาบไว้ที่เอวด้านซ้าย และถ้าเราจะขึ้นขี่ม้าโดยที่มีดาบที่ยาวและหนักอยู่ที่ขาซ้าย การขึ้นขี่ม้าจากทางด้านซ้ายของตัวม้า แล้วตวัดขาขวาข้ามหลังม้าไปเหมือนที่เราขึ้นขี่มอเตอร์ไซค์…

MUJI x Honda MS01 จักรยานไฟฟ้าสไตล์มินิมอลรุ่นใหม่ ที่เกิดจากความร่วมมือกันระหว่างค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษณ์ใหญ่ตราปีกนก Honda และแบรนด์ไลฟ์สไตล์ เครื่องแต่งกาย และอุปกรณ์ภายในบ้านสไตล์มินิมอลชื่อดังจากญี่ปุ่นอย่าง MUJI สร้างจักรยานไฟฟ้า EV ดีไซด์เรียบหรู เหมาะกับชีวิตคนเมือง MUJI x Honda MS01 เป็นจักรยานไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีแป้นเหยียบ ตัวรถสามารถใช้ทั้งกำลังขาและกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 400 W หรือประมาณ 1 ใน 3 แรงม้า เท่านั้นเอง ซึ่งถ้าจะถามว่ามันเยอะไหม? มันก็ใช้พลังงานแค่ครึ่งเดียวของเครื่องดูดฝุ่นในบ้านทั่วไป เพราะเป้าหมายหลักนั้นไม่ใช่การใช้มอเตอร์ส่งกำลังตลอดเวลา แต่เป็นการแบ่งเบาภาระผู้ขี่อยู่แล้ว แต่ถึงอย่างนั้นมันก็สามารถทำความเร็วได้สูงสุดประมาณ 25 กิโลเมตร/ชั่วโมง จ่ายพลังงานด้วยแบตเตอรี่ขาน 48 V พาเราและรถเดินทางไปได้ไกลสุด 65 กิโลเมตร ต่อการชาร์ไฟเต็มหนึ่งครั้ง ซึ่งก็มากเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองในแต่ละวัน ตัวรถ(จักรยาน)คันนี้มาพร้อมดีไซด์ที่เป็นเอกลักษณ์ ต่างจากมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นของ Honda แต่ขณะเดียวกันมันก็เริ่มเหมือนรถไฟฟ้ารุ่นอื่น และเครื่องใช้ไฟฟ้าสมัยใหม่เข้าไปทุกที ระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยว…

Francesco Bagnaia นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ MotoGP ชาวอิตาลี ประสบอุบัติเหตทางรถยนต์ในเกาะ Ibiza ประเทศสเปน เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาหลังจากที่ออกไปสังสรรค์กับเพื่อนในช่วงพักครึ่งฤดูกาล หลังจากที่ประสบความสำเร็จกับการคว้าแชมป์ในรายการ Dutch TT รถของ Pecco นั้นเกิดเสียหลักตกไหล่ทาง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนั้นไม่มีคู่กรณีคนอื่นมาเกี่ยวข้องด้วย แต่ปัญหาก็คือ หลังจากที่เจ้าหน้าที่ตำรวจของ Ibiza มาถึงก็ได้ทำการตรวจค่าแอลกอฮอล์กับนักแข่ง Ducati รายนี้ผลปรากฏว่า Bagnaia มีค่าแอลกอฮอล์ในเลือดสูงกว่าที่กฎหมายสเปนกำหนดถึง 3 เท่า ที่ 0.87 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ Accidente en Ibiza del piloto Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, que da 0,87 en la prueba de alcoholemia.https://t.co/lSpIqDVDTP — Periódico de Ibiza…

2023 Triumph Speed Twin 900 และ Scrambler 900 รถใหม่สไตลโมเดิร์นคลาสสิก 2 รุ่นจากค่ายแดนผู้ดีอย่าง Triumph ได้ถูกเผยโฉมเป็นที่เรียบร้อยสำหรับการวางจำหน่ายในปีช่วงปีหน้า ซึ่งหลังจากที่มีข่าวลือออกมาก่อนหน้านี้ว่ารถทั้ง 2 รุ่นจะทำการปรับเปลี่ยนชื่อใหม่เพื่อสร้างความชัดจนในชื่อรุ่น และลดความสับสนสำหรับลูกค้าในปีหน้า แต่ล่าสุด รถฝาแฝดคู่ดังกล่าวก็ได้ถูกเปิดตัวออกมาเร็วกว่าที่คิด 2023 Triumph Speed Twin 900 และ Scrambler 900 จะยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 900cc ลูกเดิม โดยที่พละกำลังสูงสุดไม่ได้หายไป และยังคงเคลมตัวเลขไว้ 64.1 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 80 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที เท่าเดิมเหมือนกับตัวรถปีก่อนหน้า หน้าตาของตัวรถที่ยังคงใช้ไฟหน้าโคมกลม คลาสสิก เรียบหรูนั้นยังคงเดิม ชุดหน้าจอมาตรวัดความเร็วแบบเข็มกวาดสุดคลาสสิค…

Thailand Grand Prix 2022 หนึ่งในสนามแข่งของรายการมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP ที่ได้กลับมาแข่งที่ประเทศไทยอีกครั้ง ที่กำลังจะเปิดขายบัตรเข้าชมในวันที่ 8 กรกฎาคม ที่จะถึงนี้ ได้ทำการเปิดเผยหน้าตาของบัตรแข็งทั้ง 4 แบบ สำหรับตั๋วที่นั่งแบบต่าง ๆ ในสนาม Buriram International Circuit ซึ่งหน้าตาของบัตรที่ถูกเผยโฉมออกมา ก็จะมาในธีมลายไทยร่วมสมัย ที่มีการใช้หน้าของ “หนุมาน” ลิงขาวตัวแทนแห่งสายลมจากตำนาน “รามเกียรติ์” การออกแบบบัตร ภายใต้แนวคิด THAILAND TO THE WORLD ใช้หนุมานที่เป็นตัวแทน ความซุกซน ขี้เล่น เคลื่อนไหวรวดเร็ว ว่องไว เสมือนกับบุคลิกของนักแข่งที่มีความสนุกสนาน ความคล่องแคล่ว และใช้ความเร็วในการแข่งขันเช่นกัน โดยบัตรแต่ละประเภทจะมีราคาดังนี้ Grand Stand 4,000 บาท Quartararo Stand 3,000 บาท Chantra…

Honda ADV160 รถสกู๊ตเตอร์สายลุยสไตล์ SUV โฉมล่าสุดจากค่ายปีกนก Honda ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศอินโดนีเซียไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ตอนนี้เราก็ยังไม่รู้ว่ารถลุยตัวเล็กคันดังกล่าวจะถูกนำมาเปิดตัวในประเทศไทยตอนไหน? และด้วยราคาเท่าไร? ซึ่งในบทความก่อนหน้านี้ เราได้ทำการวิเคราะห์เวลาเปิดตัวของ ADV160 ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว วันนี้เราจึงจะมาลองวิเคราะห์ราคาของรถรุ่นนี้กับบ้าง ว่ามันจะถูกนำมาขายในประเทศไทยด้วยราคาเท่าไร ซึ่งวิธีที่ง่ายที่สุดที่เราจะสามารถวิเคราะห์ราคาของรถที่ยังไม่ถูกเปิดตัวในไทยได้ก็คือการ “อ้างอิงจากราคารถในต่างประเทศ” โดยทำการเทียบราคาของรถรุ่นก่อนหน้านั้น หรือรถรุ่นอื่นสักรุ่นที่มาจากค่ายเดียวกัน และอยู่ในคลาสเดียวกัน ที่มีวางขายทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ(ถ้ามากกว่า 1 รุ่นก็จะยิ่งแม่นยำมากขึ้น) และเทียบอัตราส่วนความแตกต่างของราคา ก่อนจะนำอัตราส่วนนั้นไปบวกหรือลบราคาของในต่างประเทศของรถรุ่นที่เราต้องการ ซึ่งถ้าพูดแบบนี้ทุกคนอาจจะเห็นภาพได้ยาก เราจึงของนำราคาของรถที่ในคลาสเดียวกันของ Honda มาเทียบให้ดูเลยดีกว่า ซึ่งรถของ Honda ทั้ง 3 รุ่นที่มีขายในประเทศอินโดนีเซียจะมีดังนี้(ราคาเป็นของรุ่น ABS) – Honda ADV150 ABS 38.83 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 93,150 บาท – Honda PCX160 ABS 35.51 ล้านรูเปียห์…

Jonathan Rea นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์มืออาชีพจากไอร์แลนด์เหนือ เจ้าของฉายา King Rea ที่สามารถทำสถิติคว้าแชมปโลก WSBK มาได้ถึง 6 สมัยกับทีม Kawasaki และยังเคยมีประสบการณ์ในการแข่งขัน MotoGP ในฐานะนักแข่งสำรอง ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับบรรยากาศของรายการรถต้นแบบที่เปลี่ยนไปจากเมื่อก่อน หลังจากที่ Valentino Rossi แชมป์โลกสายเหลืองตัดสินใจแขวนหมวก “Valentino Rossi เป็นแม่เหล็กชั้นดีของ MotoGP ถึงแม้ว่าเขาจะเลิกแข่งไปแล้ว แต่เราก็ยังเห็นสีเหลืองกระจายอยู่ทั่วสนาม เขาคือ Mr. MotoGP” Rea กล่าว “ผมไม่ได้บอกว่าเด็กรุ่นใหม่ไม่เร็วนะ Quartararo, Rins, Mir, Bagnaia พวกนี้เร็วมากกว่ารุ่นเก่าเยอะ และเขาจะสร้างตำนานของตัวเอง แต่ผมเป็นแฟนคลับของ Hayden, Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo หรือ Marquez มากกว่า” “ในสมัยของ Rossi, Marquez,…

GASGAS ค่ายรถวิบากสัญชาติสเปน ที่อยู่ภายใต้เครือเดียวกับ KTM เช่นเดียวกับ Husqvarna ที่ปัจจุบันรถทั้ง 3 ค่ายก็ได้ไปประกฏตัวอยู่บนเวทีการแข่งขันระดับโลก MotoGP ที่ทำทีมแข่งไล่ตั้งแต่รุ่นเล็กยันรุ่นใหญ่ แถมยังประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยเฉพาะ GASGAS ที่มีผลงานในรุ่นเลฏและรุ่นกลางดีแบบหยุดไม่อยู่มาอย่างต่อเนื่่องในปีนี้ ทำให้เริ่มมีข่าวลือที่ว่าค่ายส้มจะพยายามดันให้ GASGAS มีพิตของตัวเองในเวทีใหญ่ แน่นอนว่าข่าวลือนี้เกิดหลังจากการถอนตัวของ Suzuki ทำให้ MotoGP ต้องการให้มีทีมโรงงานเข้ามาทำหน้าที่แทน KTM เคยอาจจะพยายามดัน GASGAS เข้ามาแทนที่ แต่ก็ต้องประปัญหาจากการที่ผู้บริหารของทาง Dorna ได้ประกาศชัดเจนว่าอยากได้ทีมโรงงานใหม่ ที่ใช้รถที่แตกต่างออกไปจากที่มีอยู่ ไม่ใช่แค่ใช้รถเดิมแต่เปลี่ยนโลโก้ เพราะมันจะไม่ต่างจากทีมรองทั่วไปอีก 1 ทีม และถึงแม้ว่าจะไม่สามารถดันทีมโรงงานหลอก ๆ ขึ้นมีอีกทีมได้ แต่จากความสำเร็จในรุ่นเล็กทำให้ KTM ก็ยังอยากดันให้ GASGAS ขึ้นมาวิ่งในรุ่นใหญ่ อย่างน้อยก็เพื่อการโฆษณาแบรนด์(ที่ไม่มีความเกี่ยวข้องกับ MotoGP เลย) ทำให้ค่ายส้มอาจมีแผนเปลี่ยนชื่อทีมรองของตัวเองอย่าง Tech3 โดยการใช้ GASGAS…

2023 Suzuki Hayabusa รถสปอร์ตทั่วริ่งคันใหญ่(แต่หมอบต่ำ) เจ้าของฉายาเหยี่ยวอ้วน ตำนานความเร็วจากค่ายรถคนบ้า Suzuki ได้ทำการเพิ่มตัวเลือกรถใหม่อีกครั้ง ทั้งที่เพิ่งเปิดตัวสีใหม่ไป 3 สี เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งตามสูตรคนโคตรบ้าที่บ้าโคตร สีใหม่ที่เพิ่มเข้ามานั้นก็มีให้เลือกเยอะจนจุกมากถึง 18 สี! อย่างที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ อันที่จริงแล้วสีสำหรับ Hayabusa รุ่นปัจจุบันนั้นจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 สี คือ ดำล้วน, ขาว/น้ำเงิน, เทา/แดง แต่ล่าสุดทางค่ายก็ได้ทำการเปิดโปรแกรมพิเศษที่เรียกว่า “Color Order Plan” ที่จำทำให้ผู้ซื้อรถสามารถสั่งสลับสีของชิ้นส่วนบนรถได้ตามใจชอบ โดยเราจะสามารถเลือกสีพื้นของตัวรถ 3 สี คือ ดำ, ขาว, เทา หลังจากนั้นเราก็ยังสามารถเลือกสีไฮไลท์ที่จะเพิ่มความโดดเด่น และเปลี่ยนอารมณ์ของรถเพิ่มให้ตรงตามความต้องการของเราได้มากขึ้น โดยจะมีให้เลือก 3 สี เช่นกันคือ ดำ, แดง, น้ำเงิน 2023 Suzuki Hayabusa…

Ducati V21L ตัวแข่งพลังงานไฟฟ้าสำหรับใช้ในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ EV ระดับกรังปรีซ์อย่าง MotoE ประจำฤดูกาล 2023 ที่จะมาทำหน้าที่แทนซัพพลายเออร์เดิมอย่าง Energica นั้นได้ทำการเปิดตัวมาได้สักพักนึงแล้ว แต่ก็ไม่ได้ทำการปล่อยสเปคทางเทคนิดอะไรออกมาให้เราเห็น จนล่าสุดรถแข่งพลังงานสะอาดจากค่ายแดงแห่งโบโลญญ่า Ducati ก็ได้ทำการเปิดเผยรายละเอียดที่น่าสนใจของตัวรถ ก่อนที่จะนำไปให้เหล่าทีมแข่งได้ทดสอบกัน Ducati V21L นั้นถือเป็นก้าวสำคัญก้าวนึงสำหรับค่ายรถรายนี้ ในแผนการที่จะปรับตัวให้เข้ากับตลาดที่กำลังเปลี่ยนแปลง และแสดงเทคโนโลยีล้ำสมัยออกมาผ่านการแข่งขัน ตัวรถนั้นถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้าง Monocoque น้ำหนักเบา ภายในบรรจุแบตเตอรี่หุ้มคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความปลอดภัยขนาด 18kWh ที่มีน้ำหนัก 110 กิโลกรัม(หนักกว่ารถ Moto3 ทั้งคัน) พ่วงระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของตัวเอง สามารถชาร์จไฟผ่านช่องที่อยู่ตรงเบาะนั่งได้ 80% ภายใน 45 นาที เฟรมหลักเชื่อมเข้ากับ Sub-Frame แบบ Bolt-on น้ำหนักเบาอีกเช่นกัน ภายในส่วนซัพเฟรมนั้นจะบรรจุระบบแปลงกระแสไฟฟ้า 800V และระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งระบบเหล่านี้จะต่อเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่แยกจากระบบของแบตเตอรี่อีกที ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังสูงสุด 150 HP ใกล้เคียงกับตัวแข่ง…