Yamaha YZR-M1 ตัวแข่งแชมป์โลกจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ถูกควบโดยแชมป์โลก MotoGP ชาวฝรั่งเศสคนล่าสุด Fabio Quartararo ถูกนำมาอวดโฉมออร่าความเป็นที่ 1 ในสนามให้เราชาวไทยได้รับชมกันแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show 2022 Yamaha YZR-M1 รถแข่งโปรโตไทป์สำหรับแข่งขันโดยเฉพาะรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ Crossplane 4 สูบเรียง 1000cc พ่วงเกียร์ 6 สปีด ที่ให้พละกำลังสูงทะลุ 240++ แรงม้า วางอยู่ในเฟรมอลูมีเนียม และครอบด้วยแฟริ่งคาบอนไฟเบอร์ที่ถูกออกแบบมาให้ตัดผ่านอากาศได้อย่างนุ่มนวนและสร้างแรงกดที่ด้านหน้ารถด้วยปีก Winglet ตัวรถมีน้ำหนัก 157 กก. ซึ่งเป็นน้ำหนักขั้นต่ำที่ Dorna กำหนดไว้ ระบบกันสะเทือนสีทองสว่างเป็นของ Ohlins หัวกลับแบบมีซับแทงค์ที่ด้านหน้า และสปริงที่ด้านหลัง, ระบบเบรคทั้งระบบเป็นของ Brambo ดิสก์คาร์บอนจับด้วยคาลิเปอร์คู่ 4 พอร์ตที่ด้านหน้า และดิสก์สเตนเลสที่ด้านหลัง ล้อฟอร์จแม็กนีเซียมขนาด…
Author: Kristha
Ducati Panigale V4 SP2 และ Ducati Streetfighter V4 SP รถมอเตอร์ไซค์ฝาแฝดจากค่ายแดงแห่งโบโลญญ่า สุดยอดตัวแทนของสมรรถนะแห่งโลก 2 ล้อ ที่เป็นการพัฒนาต่อยอดความพิเศษเข้าไปในรถที่สุดจะพิเศษอยู่แล้วอย่างรถตระกูล V4 ของ Ducati ได้ถูกนำมาเผยโฉมเป็นครั้งแรกในประเทศไทยในงาน Bangkok International Motor Show ทั้ง Panigale และ Streetfighter รุ่นพิเศษจำนวนจำกัดนั้นถูกเปิดตัวมาด้วยราคาที่เหมาะสำหรับคนที่เงินหนาเท่านั้น โดยราคาเปิดตัวนั้นจะอยู่ที่ 1.66 ล้านบาท(จำกัด 5 คัน) และ 1.6 ล้านบาท(จำกัด 3 คัน) ตามลำดับ ทว่าตั้งแต่ยังไม่จบวันงานรอบสื่อ ไม่ว่าคุณจะเงินหนามากขนาดไหนก็ตามคุณก็ไม่สามารถจองรถรุ่นดังกล่าวได้อีกแล้ว เนื่องจากเราได้ข้อมูลว่ารถซีรีย์ SP ทั้ง 2 คันนั้นถูกจับจองกันไปหมดแล้ว แต่หากคุณเป็นเหล่าคนเงินหนาที่ว่านั้น และยังอยากได้รถตัวพิเศษสเปคเว่อวังจากอิตาลีอยู่ เราก็อยากบอกว่า Ducati Multistrada…
ในที่สุดบิ้กสกู๊ตเตอร์ตัวแรงขวัญใจนักบิดสายโซฟาซิ่งอย่าง Yamaha Tmax 560 TechMax ก็ได้เปิดตัวในประเทศไทยกันไปเรียบร้อย เพราะฉนั้นเราเลยอยากนำมันเทียบกับสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่สุดจากค่ายคู่แข่งตลอดการ Honda X-ADV 750 เครื่องยนต์ Yamaha Tmax 560 Tech Max : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 10.9 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 70 มิลลิเมตร x 73 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 562cc Honda X-ADV 750 : 2 สูบเรียง…
Yamaha E01 2022 รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า EV 100% จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ล่าสุดรถดีไซน์ล้ำคันนี้ก็ได้เผยโฉมตัวจริงออกมาให้เราได้เห็นกันเรียบร้อยแล้วในญี่ปุ่นเมื่อไม่กี่วันก่อนในฐานะรถเช่า โดยวันนี้มันก็ได้ถูกนำมาโชว์ตัวในประเทศไทยที่งาน Bangkok International Motor Show เรียบร้อยแล้ว รูปทรงรถภายนอกนั้นมองผ่าน ๆ อาจจะดูเหมือนรถ Premium AT ร่วมสมัยทั่วไป แต่แผ่นที่มีรูปร่างคล้ายไฟหน้านั้นกลับเป็นพอร์ตชาร์จไฟที่สามารถใช้ระบบ Quick Charge ที่อัดไฟจาก 0-90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมง ส่วนระบบชาร์จด้วยไฟบ้านธรรมดานั้นจะใช้เวลาจาก 0-100% ในเวลา 5 ชั่วโมง และเดินทางได้ไกลสุด 104 กม. ซึ่งแบตเตอรี่ที่ใช้นั้นยังคงเป็นแบบยึดไว้กับตัวรถ ไม่ใช่ระบบแบตเตอรี่ถอดได้ที่กำลังพัฒนาร่วมกับ Honda, KTM, Piaggio(เนื่องจากรถคันนี้ถูกพัฒนาก่อนความร่วมมือดังกล่าว) โดยโคมไฟส่องสว่างหน้าตัวรถของจริงนั้นจะเป็นโปรเจคเตอร์ LED คู่ที่ถูกซ้อนอยู่ด้านล่างแบบเดียวกับรถในตระกูล R-series หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ที่ดูแล้วอาจจะรู้สึกว่าย้อนยุคไปนิดนึงเมื่อเทียบกับภายรวมของตัวรถ Yamaha…
2022 Suzuki Raider R150 ราคา 72,900 บาท รถกระเทย อดีตสไตล์รถยอดนิยมจากยุค 80-90 ที่กลับมาให้เราได้สำผัสกันอีกครั้ง ซึ่งผู้ที่ได้ทำการชุบชีวิตมันกลับมาในครั้งนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน แต่เป็นค่ายคนบ้า Suzuki(บ้าสมชื่อ) พร้อมโชว์ตัวให้เราได้เห็นกันแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show Suzuki Raider R150 นั้นใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 147cc DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ก็ยังคงให้กำลังสูงสุดเท่าเดิม คือ 18.5 แรงม้า PS ที่ 10,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 13.8 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที เท่าเดิมไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ส่วนระบบเบรคได้ทำการเปลี่ยนคาลิปเปอรเบรกหน้าแบบโฟลทติ้งเมาท์ 2 สูบของมันใหม่ ให้มีขนาดลูกสูบที่โตขึ้น เพื่อการหยุดชะลอตัวรถที่ดียิ่งขึ้น แม้ขนาดจานเบรกจะยังคงเท่าเดิม ส่วนระบบกันสะเทือนคาดว่าจะมีการปรับเซ็ทใหม่เพียงเล็กน้อย…
2022 Suzuki Raider J Crossover 115 Fi รถกระเทยอีโวจากค่ายคนบ้า Suzuki ที่ถูกนำมาดัดแปลงยกสูงตามกระแสนิยมของรถแอดเวนเจอร์และ SUV(หรือเปล่านะ?) ให้กลายเป็นรถสไตล์ลูกครึ่งสุดแหวกแนวที่แม้แต่เราก็ไม่แน่ใจว่าควรจะนิยามมันยังไง โดยเจ้า 2022 Suzuki Raider J Crossover 115 Fi คันนี้ ถึงเราจะบอกว่ามันคือรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Raider แต่ถ้าหากดูจากรูปทรงแล้ว ดูเหมือนมันจะถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกันกับ Smash 115 ที่มีขายในบ้านเราอยู่ตอนนี้มากกว่า ทั้งด้วยลักษณะของตัวเฟรม, สวิงอาร์ม และที่สำคัญคือเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศที่เป็นแบบสูบเดียววางนอน พิกัด 113cc กำลังสูงสุด 9.25 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 9.1 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที อย่างไรก็ดี เพื่อควาเมป็น Raider ดังนั้นชิ้นแฟริ่งช่วงกลางและท้ายลำตัวรถของมัน จึงมีดีไซน์ที่คล้ายกับพี่ใหญ่ของตระกูล…
2022 Honda Click 160 ราคา เริ่ม 2 รุ่น แพงสุดไม่เกิน 7 หมื่น ลูกพี่ลูกน้องร่างผอมของ PCX ที่ใครหลายคนต่างก็ตั้งหน้าตั้งตารอให้มันฟิตหุ่นเพิ่มกล้ามตามญาติตัวโตของมัน ในที่สุดก็ได้ทำการเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน BIMS2022 Honda Click 160 ราคา เคาะมาด้วยกัน 2 รุ่น และมันมาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ชุดแฟริ่งภายนอก ที่ถูกปรับใหม่ให้ดูเหลี่ยมสัน ไฟหน้าของมันแนวเส้นไฟแอบคล้าย CBR250RR ส่วนใบหน้ามันอาจจะดูหัวโตไปสักหน่อย ชุดไฟเลี้ยว LED ทางด้านบน พร้อมแถบไฟ DRL ก็ดูดุดันขึ้น ไฟท้าย LED รูปทรงใหม่ และในรุ่น ABS เพลทโลโก้ Click 160 จะเป็นสีทอง รับกันกับสีล้อทอง ลิ้นชักซ้าย มาพร้อมช่อง USB U-Box จุ 18…
2022 Honda NT1100 ราคา 515,000 บาท เปิดแล้วตอนนี้ที่งาน Motor Show 2022 กับรถลูกผสม สปอร์ต-แอดเวนเจอร์-ทั่วริ่ง ที่ผสมกันอย่างลงตัวจากค่ายปีกนก Honda ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Africa Twin 1100 ที่ถือเป็นอีกหนึ่งเจ้าตลาดสายแอดเวนเจอร์ตัวโหดกระโดดลุย เปลี่ยนแนวมาเป็นนักล่าโค้งทางดำ 2022 Honda NT1100 มาพร้อมรูปเส้นสายที่คุ้นเคยตามสไตล์ฮอนด้า แต่วางไว้บนรถรูปทรงแปลกตาที่บางคนก็ว่ามันเป็นรถทั่วริ่ง บ้างก็ว่าเป็นสปอร์ตแอดเวนเจอร์ด้วยเครื่องยนต์สารพัดประโยชน์ 2 สูบเรียง 1,084cc DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ทาง Honda ได้มีการปรับจูนกราฟเครื่องยนต์ใหม่ ให้มีนิสัยที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้น แม้แต่เสียงท่อจากไอเสียในรอบต่ำเองก็ยังเงียบกว่า โดยกำลังสูงสุดที่เคลมเอาไว้ ก็อยู่ที่ 102PS@7,500rpm กับแรงบิดสูงสุดอีก 104Nm@6,250rpm และยังคงมาพร้อมระบบส่งกำลังแบบแมนวล 6 สปีด พร้อมกลไกลสลิปเปอร์คลัทช์ หรือแบบ DCT คลัทช์คู่ 6 สปีด…
2022 Royal Enfield Himalayan ราคา 189,700 บาท แพะภูเขาสีใหม่ใส่อ็อพชั่นเพิ่มเติมความสดจากค่ายผู้ดีจิบมาซาล่า Royal Enfield เปิดตัวแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show 2022 จากข้อมูลในเบื้องต้น Himalayan 2021 จะมาพร้อมกับการอัพเดทชิ้นส่วนในหลายรายการ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วก็ล้วนตรงตามข้อมูลจากภาพสปายช็อตต่างๆที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้แทบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น Tripper Navigation หรือระบบนำทางแบบ Turn-By-Turn ร่วมกับโทรศัทพ์มือถือและแอพพลิเคชัน Google Maps ที่ทางค่ายเคยใช้มาแล้วใน Meteor 350, ชุดวินชิลด์ดีไซน์ใหม่ดูดีกว่าเดิม, เบาะนั่งใหม่ที่ปรับรูปทรงให้เข้ากับสรีระผู้ขี่/ผู้ซ้อน, และชุดแร็คหน้าที่ออกแบบให้แข็งแรงกว่าเดิม เพื่อรองรับการติดตั้งถังน้ำมันสำรองสำหรับเดินทางไกล นอกนั้นในด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ เจ้าแพะภูเขารุ่นปี 2021 ก็จะยังคงมีสเปคทางเทคนิคต่างๆเหมือนเดิม ทั้งเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 411cc ที่ให้กำลังสูงสุด 24.3 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที…
Andrea Dovizioso อดีตนักแข่งเกษียรคัมแบ็ค รวมถึงอดีตรองแชมป์โลก MotoGP หลายสมัยชาวอิตาลีที่ได้กลับมาร่วมแข่งขันในรายการดังกล่าวอีกครั้งบนรุ่นของค่ายใหม่ Yamaha หลังจากตัดสินใจวางหมวกแบบชั่วคราวไปก่อนหน้านี้กับทีม Ducati ได้ออกมาพูดแกมบ่นถึงสาเหตุที่ผลงานการแข่งขันของตัวเองไม่ดีตามเป้า Dovizioso ได้กลับเข้ามาสู่กริดสตาร์ทอีกครั้งในช่วงปลายฤดูการที่แล้ว เพื่อมาทดแทนตำแหน่งนักแข่งที่ขาดหายไปของ Franco Morbidelli ที่ย้ายไปอยู่ทีมโรงงานกระทันหัน แต่หลังจากที่เจ้าตัวได้ลงแข่งพร้อมกับรถ YZR-M1 ของ Yamaha มาสักพักแล้วก็ตาม แต่ก็ดูเหมือนว่านักแข่งดีกรีรองแชมป์ และนักแข่งที่มีประสบการณ์มากที่สุดในกริดสตาร์ทปัจจุบันผู้นี้จะยังไม่สามารถทำผลงานเป็นที่น่าพอใจได้เลย(ซึ่งเจ้าตัวก็เคยใช้ YZR-M1 ในช่วงแรกที่ขึ้นมาแข่งในรุ่นใหญ่) “มันน่าทึ่งมากเลยที่ได้รู้ว่านักแข่งของ Yamaha ต้องทำอะไรบ้างเพื่อให้ขี่ได้เร็วบน M1” Dovi กล่าว “วิธีขับของผมนั้นต่างออกไป ผมเริ่มรู้สึกตอนที่กำลังขับตาม Franco ความแตกต่างก็เริ่มเด่นชัด Fabio และ Franco คุ้นชินกับการขี่รถในสไตล์ที่เฉพาะเจาะจงแบบนึง Franco ไม่ได้ดึงตัวรถขึ้นเยอะมากนัก และเร่งความเร็วแค่ในช่วงกลางของโค้ง และมันดูแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเร่งตอนออกจากโค้ง” เห็นแบบนี้แล้ว Dovizioso คงจะต้องเปลี่ยนสไตล์การขับขี่ให้เหมาะกับรถใหม่คันนี้มากขึ้นอีกนิด ถ้าหากว่าเจ้าตัวหวังที่จะทำอันดับที่สูงกว่านี้ในทีมใหม่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่