Fabio Quartararo แชมป์โลก MotoGP อายุน้อยคนล่าสุดชาวฝรั่สเศสจากทีมโรงงาน Monster Energy Yamaha ที่ก่อนหน้านี้เราหลายคน และรวมถึงเจ้าตัวเองต่างก็คิดว่าหนุ่มคนนี้มีจุดอ่อนด้านความเร็วในสนามเปียก แต่ใครก็ตามที่ดู IndonesianGP ที่เพิ่งจบไปต่างก็เห็นแล้ว่าแชมป์โลกคนนี้ก็มีดีตอนขี่ฝนเหมือนกัน Quartararo ได้ให้สำภาษณ์ถึงเรื่องน่าตกทึ่งที่ตัวเองก็เพิ่งรู้นี้หลังการขึ้นรับถ้วยรางวัลอันดับที่ 2 ว่า “มันใช้เวลาสักพักก่อนที่ผมจะนึกขึ้นได้ว่าตัวผมเองสามารถขับเร็วตอนสนามเปียกได้ ผมไม่คิดมาก่อนว่าจะสามารถเอาข้อศอกตัวเองไปแตะพื้นได้ตอนสนามเปียกแบบนี้ ผมได้เรียนรู้อะไรหลายอย่างในสนามนี้ และหวังว่าจะได้เอามันไปใช้กับสนามอื่นบ้าง” และเมื่อถูกนักข่าวถามว่า อะไรคือสิ่งที่ทำให้ครั้งนี้มันต่างออกไป เจ้าตัวก็ตอบว่า “สุดท้ายมันก็คือเรื่องการยึดเกาะครับ มันคือการยึดเกาะของยางหลังถ้ามันมีเมื่อไร M1 มันก็จะดี” “ตอนที่ผมอยู่ในอันดับที่ 5 ผมเริ่มรู้ตัวว่าผมสามารถทำให้ดีกว่านี้ได้ ผมเลยจัดเต็ม ผมเห็น Zarco และ Miller อยู่ข้างหน้าผมเลยตัดสินใจจี้เข้าไปอีก และผมก็แซงพวกเขาไปอย่างดุดันสวย ๆ” Quartararo กล่าว แต่ขณะเดียวกัน Jack Miller กลับให้ความเห็นว่าการแซงอันดุดันดังกล่าวของแฟ็บนั้นมันค่อนข้างจะดุดันเกินไป ซึ่งแฟ็บก็ได้ออกมาบอกว่าตนนั้นได้ทำการแซงที่ใสสะอาดดีแล้วเนื่องจาก Miller นั้นเป็นฝ่ายที่บานออกไปเอง แต่ถ้าหากตัวเองทำพลาดก็พร้อมขอโทษในเรื่องดังกล่าว อ่านข่าวสาร…
Author: Kristha
2022 Honda Hawk11 รถสไตล์ Neo Spoet Cafe ที่มาในสไตล์ Cafe สายหมอบพร้อมแฟริ่งหน้าแบบหัวกระสุนเต็มตัว สร้างบนพื้นฐานของ Honda Africa Twin เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน Osaka Motorcycle Show 2022 ในประเทศญี่ปุ่น 2022 Honda Hawk11 เป็นรถที่มาในสไตล์ที่ทางค่ายเรียกว่า Neo Sport Cafe หรือก็คือสไตล์คลาสสิกที่ถูกนำมาทำให้ร่วมสมัยแบบเดียวกับรถตระกูล CB อันเป็นที่นิยมของทางค่าย และถึงแม้รถรุ่นนี้จะได้แรงบันดาลใจของแฟริ่งไอ้โม่งมากจากรถคอนเซ็ปต์ Honda CB4 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก CB1000R แต่ในกรณีของ Hawk11 มันกลับถูกสร้างบนพื้นฐานของ NT1100 ญาติสนิทสายทัวริ่งที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 1084cc แต่เนื่องจากว่ายังไม่มีการยืนยันสเปคจากทางค่าย ทำให้เราคาดว่ามันจะให้พละกำลังสูงสุด 102 Hp และแรงบิดสูงสุด 105 Nm…
Honda Hawk11 รถสไตล์ Neo Sport Cafe อีกคันของทางค่ายปีกนก Honda โผล่ภาพตัวรถยั่วต่อมอยากรู้อยากเห็นเล็กน้อยก่อนการเผยโฉมตัวรถจริงในงาน Osaka Motorcycle Show ครั้งที่ 38 Honda Hawk11 จะเป็นรถแบบ Neo Sport Cafe ซึ่งเป็นสไตล์ที่นิยมในไลน์อัพของฮอนด้าในยุคนี้ เริ่มใช้เป็นครั้งแรกกับรถสปอร์ตเปลือย CB1000R ก่อนจะแพร่หลายในกลุ่มรถเปลือยรุ่นอื่นของทางค่าย รถรุ่นล่าสุดที่มีงานออกแบบมาในโทนนี้ก็คือ Rebel 1100 รถครุยเซอร์ไฟกลมร่วมสมัยที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 1084cc ที่มีตัวเลือกเกียร์ DCT เป็นเครื่องยนต์ลูกเดียวกับที่มีอยู่ใน Africa Twin 1100 และ NT1100 โดย Hawk11 นั้นจะยกพื้นฐานเฟรมมาจาก NT1100 ฝาแฝดร่างทัวริ่ง และคาดว่าตัวเลขพละกำลังเครื่องยนต์ก็น่าจะเป็นแบบเดียวกับ NT1100 ที่ให้พละกำลังสูงสุด 102 Hp และแรงบิดสูงสุด…
2022 Yamaha E01 EV รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า EV 100% จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่เคยโผล่มาในรูปแบบรถคอนเซ็ปท์เมื่อไม่กี่ปีก่อน ก่อนจะค่อย ๆ วนเวียนกลับมาให้เราเห็นผ่านสื่อบ่อยครั้งมากขึ้น พร้อมกับความคืบหน้าที่ใกล้เคียงรถโปรดักชั่นมากขึ้น โดยล่าสุดรถดีไซน์ล้ำคันนี้ก็ได้เผยโฉมตัวจริงออกมาให้เราได้เห็นกันเรียบร้อยแล้ว แต่ไม่ได้ถูกนำมาจำหน่ายทั่วโลกแบบที่เราหวังไว้ เพราะมันถูกเปิดตัวในฐานะรถเช่า Yamaha E01 จะถูกส่งถึงมือผู้ใช้ในฐานะ “รถเช่าเพื่อการทดลองขับ” ที่จะเปิดให้ผู้ที่สนใจจำนวน 100 คนในประเทศญี่ปุ่นได้ลงทะเบียนกันในเดือนพฤษภาคม ก่อนที่จะไปรับรถจากศูนย์ Yamaha ใกล้บ้านเพื่อมาทดลองใช้งานในเดือนกรกฎาคมและสามารถใช้งานได้นานสูงสุด 3 เดือน โดยมีค่าเช่ารายเดือนอยู่ที่ประมาณเดือนละ 5600 บาท(ดูแพงเอาเรื่องสำหรับคนไทย) ส่วนทางค่ายส้อมเสียงก็จะเก็บข้อมูลเพื่อนำไปใช้ในการพัฒนารถต่อไป รูปทรงรถภายนอกนั้นมองผ่าน ๆ อาจจะดูเหมือนรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์แนวร่วมสมัยทั่วไป แต่แผ่นที่มีรูปร่างคล้ายไฟหน้านั้นกลับเป็นพอร์ตชาร์จไฟที่สามารถใช้ระบบ Quick Charge ที่อัดไฟจาก 0-90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมง ส่วนระบบชาร์จด้วยไฟบ้านธรรมดานั้นจะใช้เวลาจาก 0-100% ในเวลา 5 ชั่วโมง และเดินทางได้ไกลสุด…
Harley-Davidson 353r รถคลาสเริ่มต้นของค่ายตราโล่จากอเมริกา Harley-Davidson ที่จะถูกผลิตโดยผ่านการร่วมมือกับ Qianjiang Motorcycle ผู้ผลิตจากประเทศจีนที่หลายคนอาจจะไม่คุ้นชื่อ แต่ถ้าบอกว่าบริษัทนี้เป็นเจ้าของแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ค่ายอิตาลีอย่าง Benelli ทุกคนก็อาจจะอ๋อขึ้นมาบ้าง ข่าวของรถคลาสเริ่มต้นของค่าย H-D นั้นมีให้เราได้เห็นกันมาสักพักแล้ว โดยเรามักจะเห็นมันผ่านสื่อในชื่อ Harley Davidson 338r ที่คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ระบายด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ที่มีพื้นฐานเดียวกับรถรุ่นอื่น ๆ ในเครือของ Qianjiang และควรจะเปิดตัวไปตั้งแต่ช่วงปี 2020 แล้วแต่เนื่องจากโรคระบาดที่เกิดขึ้นในประเทศจีนเป็นที่แรก ทำให้การพัฒนาของรถรุ่นนี้ต้องชลอตัวไปก่อนอย่างน่าเสียดาย จากข้อมูลล่าสุดที่โผล่ในเอกสารการขึ้นทะเบียนกับกรมขนส่งของสหรัฐอเมริกา ก็ได้ให้ข้อมูลเราว่ารถคันดังกล่าวจะไม่ได้มาพร้อมเครื่องยนต์ในขนาดเดียวกับข่าวลือ แต่จะมาพร้อมปริมาตรกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยเป็น 353cc คาดว่าจะสามารถสร้างพละกำลังได้ประมาณ 37 แรงม้า และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ได้อย่างไม่มีปัญหา หากทางค่ายวางแผนให้มันเป็นรถรุ่นเริ่มต้นที่สามารถทำตลาดได้ทั่วโลก เพื่อชักจูงลูกค้าหน้าใหม่ให้เข้ามาสนใจค่ายที่เน้นผลิตรถใหญ่ราคาแพง และเนื่องจากมันเป็นรถที่สร้างบนพื้นฐานของ Benelli TNT 350 ทำให้แทบจะยืนยันได้เลยว่ารถคันนี้จะเป็น Harley รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศจีนเป็นหลักภายใต้โรงงานของ Qianjiang Motorcycle…
Super73 C1X Concept รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า EV จากบริษัท Super73 ผู้ผลิตรถจักรยานไฟฟ้าจาก California ซึ่งคนที่เป็นสายมอเตอร์ไซค์อย่างเดียวอาจจะไม่คุ้นหูนัก โดยจุดที่ทำให้รถคันนี้น่าสนใจก็คือ มันเป็นตรงกลาระหว่างจักรยานไฟฟ้าที่ทางค่ายถนัด และมอเตอร์ไซค์(สังเกตได้จากการที่มันไม่มีแป้นถีบ) Super73 C1X Concept มาในรูปโฉมของรถสไตล์ Supermoto ส่วนเหตุผลที่เราบอกว่ามันเป็นลูกครึ่งนั้น นอกจากจะเป็นเพราะตัวบริษัทผู้ผลิตที่จัดจำหน่ายจักรยานไฟฟ้าแล้ว อีกเหตุผลนึงก็คือ “มันไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อเป็นมอเตอร์ไซค์แต่แรก” แต่ทางค่ายบอกว่ามันเป็นพาหนะไฟฟ้าที่ใช้เดินทางในเมืองได้อย่างสนุกสนาน ซึ่งอาจจะหมายถึงการที่มันสามารถใช้งานบนฟุตบาตหรือเลนสำหรับจักรยานได้ ตัวรถ(จะเรียกว่าจักรยานไฟฟ้า หรือ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็สุดแต่จะเรียก) สร้างขึ้นบนเฟรมท่ออลูมีเนียมน้ำหนักเบาที่ยัดก้อนแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ไว้ตรงกลาง มีที่นั่งเดียวเหมาะกับคนที่ต้องการขับเพื่อความสนุกหรือไม่ก็คนที่ไร้คู่ มีระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคันที่มีรูปทรงเข้ากับงานออกแบบตามสมัยนิยม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD แต่สิ่งที่น่าทึ่งสำหรับรถที่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์คันนี้คือมันสามารถวิ่งได้ไกลสุด 160 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 120 กม./ชม. ซึ่งโคตรเร็วสำหรับจัรยานไฟฟ้า หรือรถที่ไม่ได้มองว่าตัวเองคือมอเตอร์ไซค์ ผู้ที่สนใจสามารถวางมัดจำตัวรถได้ด้วยเงินจองประมาณ 2400 บาท แต่ตัวรถจะไม่ขึ้นสายการผลิตจริงจนกว่าจะถุงช่วงปลายปี 2023 เนื่องจากตอนนี้มันยังอยู่ในขั้นตอนของการเป็นรถต้นแบบเท่านั้น และยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ…
Valentino Rossi นักแข่ง MotoGP เกษียณอายุชาวอิตาลี ผู้ครองตำแหน่งแชมป์โลกหลายสมัยในหลายรุ่นการแข่งขัน ที่นอกจากจะมีเอกลักษณ์ด้านสไตล์และท่าทางการขับขี่ที่แตกต่างแล้ว ยังมาพร้อมกับจุดเด่นด้านการตลาดอีกอย่างนั่นก็คือ “สีเหลืองสะท้อนแสง” อันเป็นเอกลักษณ์ที่เราจะเห็นได้จากเลขประจำตัวเบอร์ 46 และหลายส่วนบนชุดและอุปกรณ์การแข่ง รวมถึงสินค้าของเจ้าตัว แต่เคยสงสัยกันไหมว่าทำไมต้องสะท้อนแสง? แหล่งข้อมูลที่ว่านี้ก็ไม่ใช่ใครอื่น แต่เป็น Aldo Drudi เจ้าของสตูดิโอชื่อดังที่ออกแบบหมวกและเครื่องแต่งกายสำหรับนักแข่งอย่าง Drudi Performance ที่รับหน้าที่ออกแบบลายของหมวกและเครื่องแต่งกายให้กับ Rossi มาตั้งแต่ยุค GP500 โดย Drudri ได้เล่าว่า “ปีแรกที่เขาขึ้นมาขี่คลาส 500 กับรถฮอนด้าที่มีลายตัวแข่งสีเหลืองธรรมดา แต่วาเลนติโนอยากให้ชุดและหมวกของเขาเป็นสีเหลืองสะท้อนแสง คุณไปดูจากภาพก็ได้ มันเลยเป็นปัญหาที่บนรถแข่งมีสีเหลืองสองโทน” และถ้ามองจากมุมของผู้เขียน ผมก็มองว่าการมีสีเดียวกันแต่หลายโทนอยู่ในที่เดียวกันมันอาจจะทำให้รถดูไม่สวยนัก เพราะแต่ละสีก็จะพยายามแย่งกันเด่น แต่ผลที่ได้คือมันทำให้ไม่มีสีไหนเด่นเป็นพิเศษ และทำให้เรารู้สึกว่ามันมีสีโทนใดโทนหนึ่งบนรถเพี้ยนออกไปด้วย แต่ถึงกระนั้นการใช้สีเหลืองสะท้อนแสงดังกล่าวก็จะกลายเป็ฯเอกลักษณ์ประจำตัวของ VR46 คนนี้ในเวลาต่อมา View this post on Instagram A post shared…
Kawasaki RHP Bex หุ่นยนต์รูปร่างเหมือนแพะ(อันที่จริงน่าจะเป็นตัว Ibex) จากค่ายเขียวแห่งโกเบถูกนำมาอวดโฉมในงาน 2022 International Robot Exhibition แต่ทำไมค่ายรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลกถึงต้องมาทำอะไรแบบนี้ด้วย? ในอนาคตเราจะขี่แพะหุ่นยนต์กันแบบ Ziods หรือ Horizon แทนที่มอเตอร์ไซค์สองล้อหรอ? ก่อนอื่นเราก็ต้องขออธิบายก่อนว่าแพะที่เห็นอยู่นี้เป็นส่วนหนึ่งในแผนก The Robust Humanoid Platform(แพลตฟอร์มรูปร่างเหมือนมนุษย์ ที่มีความทนทาน) หรือ RHP ซึ่งเราทุกคนก็เห็นกันอยู่ว่านี่มันไม่เห็นเหมือนคนตรงไหนเลย แต่ไม่ต้องห่วงไป เพราะอันที่จริงโปรเจคหลักของแผนกนี้มันก็คือหุ่นยนต์รูปร่างเหมือนมนุษย์ตามชื่อแผนก เพียงแต่แพะที่เห็นเป็นโปรเจคอื่นที่ทางค่ายกำลังพัฒนาอยู่ และแผนกที่ว่านี้ก็ไม่ได้เป็นแผนกที่อยู่ใต้ชายคาของ Kawasaki ที่เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แต่อย่างใด หากแต่อยู่ภายใต้ Kawasaki Heavy Industry ที่เป็นบริษัทแม่อีกที โดยบริษัทแม่นี้ก็ทำทุกอย่างที่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ ทำตั้งแต่ เรือเดินสมุทร เครื่องบิน เครื่องจักรโรงงานขนาดยัก ทำให้ไม่ใช่เรื่องแปลกที่แผนกวิจัยของบริษัทแม่จะพยายามหาลู่ทางธุรกิจอื่นที่เกี่ยวข้อง ส่วนการใช้งานของ Bex ตัวนี้นั้นก็สร้างขึ้นมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่อยู่ในที่สูงจากระดับน้ำทะเล ขลุขละและอันตราย แบบเดียวกับที่แพะภูเขาอยู่ ทางวิศวกรเลยลอกแบบมาจากธรรมชาติที่วิวัฒนาการมานับล้านปีโดยตรงเสียเลย โดยตัวมันสามารถที่จะแบกของหรือคนที่มีน้ำหนักมากถึง 100กก.…
Aleix Espargaro นักแข่งรถ MotoGP ชาวสเปนเบอร์หนึ่งของค่ายอิตาลี Aprilia ได้ออกมาพูดชื่นชมรถของตัวเองอย่าง RS-GP ที่มีการพัฒนาไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับช่วงหลายฤดูกาลที่ผ่านมา ทำให้เจ้าตัวรวมถึงแฟนคลับของค่ายนี้เริ่มรู้สึกถึงแสงสว่างปลายอุโมงที่จะได้เห็นทีมตัวตัวเองเชียร์ได้มีโอกาสในการต่อสู้กับทีมอื่นได้อย่างสูสีขึ้นกว่าแต่ก่อน ซึ่งหลายคนที่ได้ดูการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาลอย่าง QatarGP ที่ผ่านมา เราก็จะเห็นได้ว่า Aleix นั้นทำผลงานได้ดีแบบคงเส้นคงวาตั้งแต่การซ้อม การจัดอันดับ และตลอดกาลแข่งขันจนเกือบจะสามารถความโพเดี้ยมแรกของฤดูกาล โดยที่จบการแข่งขันเป็นอันดับที่ 4 หลายคนอาจจะมองว่าเขาพลาดโพเดี้ยมไปอย่างน่าเสียดาย แต่ถ้าหากดูที่เวลาการแข่งขันแล้ว Aleix เข้าเส้นห่างจากแชมป์สนามไปเพียง 2.2 วินาที และห่างจากอันดับสุดท้ายของโพเดี้ยมไปเพียง 0.9 วินาที เท่านั้น “ผมรู้ว่ามันจะเป็นเหมือนกับการสอบทุกสัปดาห์สำหรับ Aprilia เพราะเราต้องมาติววิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด(สำหรับทุกสนามที่ต่างกันออกไป) แต่เราทำได้ดีแล้วที่มาเลเซีย อินโดนีเซีย และที่นี่ในกาตาร์มันก็เป็นสุดสัปดาห์ที่ดี” Espagaro กล่าว “โชคไม่ดีที่ผมเริ่มได้ไม่ดีทำให้เสียเวลาและอันดับไป ผมไม่ได้พูดถึงการชนะหรอกนะ ผมหมายถึงอันดับในโพเดี่ยม แต่ก็เป็นเรื่องปกติของการแข่งขันและผมก็สนุกกับมันมาก ผมดีใจมากเลยเราได้สู้กับพวกแถวหน้า เรามีอาวุธที่ใช้สู้ได้ เป็นครั้งแรกในอาชีพของผมที่ผมได้รู้สึกแบบนี้ เพราะงั้นฤดูกาลนี้ก็จะเป็นฤดูกาลที่ดีแน่นอน” อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Timur Sardarov CEO ชาวรัสเซีย ที่เป็นทั้งผู้ถือหุ้นใหญ่และประธานบริหารของค่ายรถมอเตอร์ไซค์ควบศิลปะที่วิ่งได้จากอิตาลีอย่าง MV Agusta ได้เขียนข้อบอกความรู้สึกผ่านโซเชียลมีเดียส่วนตัวและช่องทางสื่อสารค่ายเกี่ยวกับเรื่องความขัดแย้งระหว่าง รัสเซีย-ยูเครน ในเชิงประณามการกระทำของรัฐบาลและประธานาธิบดีรัสเซีย Vladimir Putin ข้อความที่ถูกโพสในช่องทาง Official ของ MV Agusta นั้นมีใจความบางส่วนว่า “สำหรับผมในฐานะคนรัสเซีย ผมไม่เคยรู้สึกถูกทรยศมากขนาดนี้มาก่อนจากการกระทำของประเทศของผม ผมมีเพื่อนมากมายในยูเครน และครอบครัวในรัสเซีย เราต่างมองกับและกันว่าเป็นพี่น้อง เราไปมาหาสู่กันโดยไม่มองว่าเป็นความแตกต่าง ก่อนจะเกิดการกระทำที่โหดร้ายโดยรัฐบาลของรัสเซีย ทุกคนที่ผมรู้จักต่างก็ตกใจกับเรื่องนี้ สิ่งที่เราเห็นจากสื่อของรัสเซียและตะวันตกต่างก็สุดโต่ง ผมเชื่อว่าชาวรัสเซียส่วนใหญ่ต่างก็คิดเหมือนกัน รัสเซียเป็นประเทศที่ภาคภูมิ ไม่มีใครเคยทรยศเรามากไปกว่าการปกครองที่นำโดยปูติน ผมขอสวดมนต์ให้กับประชาชนชาวยูเครนที่น่าสงสาร และทหารหนุ่มของรัสเซียที่ถูกส่งมาเพื่อความขัดแย้งระหว่าพี่น้อง” View this post on Instagram A post shared by Timur Sardarov (@sardarovtimur) ส่วนโพสของ Sardarov บน Instagram นั้นมีใจความว่า “ผมไม่เคยรู้สึกแย่มากขนาดนี้มาก่อน…