Husqvarna Viktorr คอนเซ็ปรถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้า หน้าตาแปลก ที่มาพร้อมสไตล์ มินิมอล-เรโทร กับไฟโคมกลม ที่ตอนนี้ดูเหมือนว่ามันจะได้กลายเป็นสไตล์การออกแบบหลักของค่ายที่(เคย) เน้นการผลิตรถวิบากขายไปซ่ะแล้ว Husqvarna Viktorr ใช้พื้นฐานของรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสัญชาติอินเดีย Bajaj Chetak ที่เป็นคู่ค้าที่ใกล้ชิดของผู้ผลิตลูกครึ่งสวีเดน-ออสเตรียรายนี้ โดยสเปคเบื้องต้นคาดว่ามันจะทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 45 กม./ชม. และสามารถเดินทางได้ไกลสุด 95 กม. ต่อการชาร์ไฟเต็มหนึ่งครั้ง แต่ถึงแม้เครือ Pierer Mobility AG จะกำลังคิดค้นระบบแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้อยู่ในตอนนี้ เราก็ยังไม่มีข้อมูลถึงความสามารถนั้นใน Viktorr เนื่องจากคู่แฝด Bajaj ของมันก็ไม่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ ซึ่งต่างกับ E-Pilen ที่ได้รับการบอกใบ้(แบบอ้อม ๆ ในรูปของคอนเซ็ป) แล้วว่ามันอาจจะมาพร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนได้ แต่สำหรับรถที่เน้นใช้งานขับขี่ในเมืองในแต่ละวันก็น่าจะถือว่าเหมาะสม และใกล้เคียงกับรถขนาด 50cc สิ่งที่ไม่สามารถมองข้ามได้ในงานออกแบบของ Viktorr รวมถึง Huqvarna หรือแม้แต่แนวทางการออกแบบรถไฟฟ้า EV ของทั้งตลาดในภาพรวมตอนนี้เลย ก็คือสไตล์เส้นสายที่เรียบง่าย ไม่ซับซ้อนจนแทมจะดูเหมือน…
Author: Kristha
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ร่างสุดยอดสไตล์ทางเรียบ ของรถทัวริ่งแอดเวนเจอร์ที่มีชื่อเสียงอันดับต้น ๆ ในวงการสองล้อจากโบโลญญ่า โผล่ภาพหลุดขณะทำการทดสอบอยู่ในต่างประเทศ ซึ่งน่าจะเป็นการยืนยันการกลับมาของชื่อ Pikes Peak ผู้พิชิตรายการเหนือเมฆที่ Ducati เคยลงแข่งขันใน Multistrada V4 โฉมล่าสุด 2022 Ducati Multistrada V4 Pikes Peak คือชื่อรุ่นย่อยใหม่ที่เราคาดว่าจะใช้กับรถ Ducati Multistrada V4 ในภาพสปายช็อตที่ทุกคนสามารถชมได้ ที่นี่ ถ้าหากยังจำกันได้ Multistrada ในโฉมก่อนหน้าที่ยังใช้เครื่องยนต์ L-Twin 1260cc อยู่นั้น รถแอดเวนเจอร์คันนี้เลือกใช้ล้ออัลลอยหน้า-หลังขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางสไตล์สปอร์ตขนานแท้ พร้อมสวิงอาร์มแขนเดี่ยว ชนิดที่ว่าเราแทบจะใช้มันลุยทางฝุ่นไม่ได้ในรุ่นปกติ แต่จะมีรุ่นย่อย Enduro ที่มาพร้อมล้อลวด ที่ล้อหน้าใหญ่กว่าล้อหลัง รัดด้วยยางหนาม มาให้เลือกสำหรับคนที่เป็นสายลุดฝุ่นลุยโคลนแทน แต่หลังจากที่เปลี่ยนโฉมใหม่หมดมาเป็น…
2021 Yamaha YZF-R7 หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้ทำข่าว Teaser ของ Yamaha YZF-R7 ที่จะเปิดตัวในวันที่ 18 พฤษภาคม แต่ว่าตอนนี้ดูน่าทางว่าเราคงไม่ต้องรอให้ถึงเวลาเปิดตัวกันแล้ว เนื่องจากตอนนี้มีภาพหลุดของ Yamaha YZF-R7 โผล่ออกมาในโลกออนไลน์ก่อนซะอย่างนั้น 2021 Yamaha YZF-R7 ทั้งองค์ประกอบของภาพที่หลุดออกมานั้น เหมือนกันสไตล์ภาพที่ Yamaha เลือกใช้ในการโปรโมท R Series รุ่นอื่น และรูปทรงของไฟหน้าเหมือนกับภาพที่ปล่อยออกมาใน Teaser พอดี ทำให้เรามั่นใจว่าภาพที่เห็นนั้นเป็นของจริง ไม่ใช่ภาพแต่งแน่นอน แต่จุดสังเกตเรื่องงานออกแบบที่หลายคนเห็นก็คงมองว่าแปลกตานั้นคงหนีไม่พ้น “ไฟหน้าโปรเจคเตอร์โคมเดี่ยว” ที่ถูกติดตั้งไว้ตรงกลางช่อง Ram air ทางด้านของสเปคภาพรวมนั้นคงไม่ต่างออกไปจาก 2021 Yamaha MT-07 มากนัก เพราะทั้งใช้เครื่องยนต์ CP2 689cc ลูกเดียวกันที่ให้พละกำลังสูงสุด 73Hp 67Nm และจากที่สามารถมองเห็นได้ในภาพตอนนี้ ความแตกต่างก็มีแค่รายละเอียดของเฟรมหลักเพียงเล็กน้อย แต่ความน่าสนใจอีกอย่างคือโช้กหน้าที่ให้มาเป็น…
Guy Martin สุดยอดนักแข่งจากสหราชอาณาจักร ที่มีชื่อเสียงจากการทำกิจกรรมความเร็วหลากหลายรูปแบบ ทั้งการเข้าร่วม Isle of Man TT และกิจกรรมเสี่ยงตายที่สร้างสถิติโลกอีกมากมาย รวมถึงเป้าหมายที่จะทำความเร็ว 482กม./ชม. บนรถ Suzuki Hayabusa Turbo แต่เป้าหมายเก่ายังไม่เสร็จเป้าหมายใหม่ก็มาซ่ะแล้ว กับการพอจรวดทางเรียบทะลุ 643 กม./ชม. Alex Macfadzean วิศวกรยานยนต์ ตัดสินใจนำรถมอเตอร์ไซค์ BMW 5 คันของตัวเองได้แก่ 1968 BMW R69S, 1967 BMW R50/2, 1970 BMW R60/5, 1961 BMW R50S และ 1964 BMW R27 ออกประมูลกับ Silverstone Auctions เพื่อหาเงินร่วมสนับสนุนโปรเจคเร็วแรงทะลุนรกใหม่ที่มีชื่อว่า “The 52 Express”…
Motrac Unicorn 800 รถสปอร์ตคลาสกลาง สไตล์ Neo-Classic ใหม่จากแดนมังกร ที่มองผ่านตาก็อาจจะรู้สึกถึงความคุ้นเคยบางอย่างในด้านงานออกแบบ ที่ถึงแม้ว่าเราจะเพิ่งนำเสนอเรื่องของมันเป็นครั้งแรกก็ตาม แต่หลายคนก็อาจจะรู้สึกเหมือนกันว่ามันมีความคล้ายคลึงกับรถจากอิตาลีอย่าง Superveloce 800 ของ MV Agusta Motrac Unicorn 800 ใช้ขุมพลัง V-Twin 800cc ที่ใช้พละกำลังสูงสุด 61Hp@7500rpm และแรงบิดสูงสุด 70Nm@5000rpm ที่ถ้าจะให้ว่ากันตามตรง ก็ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด ผิดกับหน้าตาแบบรถสปอร์ต เพราะตัวเครื่องก็ให้กำลังได้ใกล้เคียงกับรถคลาส 650 บางรุ่นเท่านั้น แต่ก็ได้เอกลักษณ์ของความเป็นเครื่องยนต์ V-Twin ที่แรงบิดมาในรอบต่ำ ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เนื่องจากว่าเครื่องยนต์ลูกนี้เป็นเครื่องที่นำมาจากรถครุยเซอร์อีกคันของค่าย ของเล่นติดรถยังคงให้มาแน่นคัน ตามสไตล์รถแดนมังกร ทั้งระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอสีเต็มรูปแบบ แฮนด์บาร์ที่มีหน้าตาเหมือนแฮนด์จับโช้กแบบยกสูง คล้ายรถทัวริ่ง ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ USD ขนาดใหญ่ที่ยึดกับเบรคหน้าแบบเรเดียลเมาท์ จับจานเบรคคู่หน้า และระบบกันสะเทือนหลังแบบโช้กหลังคู่ ซึ่งถือว่าแปลกตาเอามาก…
Husqvarna E-Pilen รถไฟฟ้าคันใหม่จากค่ายแดนเหนือ เผยคลิป Teaser ยั่วน้ำลายของรถคันใหม่ภายใต้ชื่อ E-Pilen หรือที่พอจะแปลได้ว่าลูกศรไฟฟ้า ตามคอนเซ็ปท์ลูกศรของรถตระกูล Pilen ทั้ง Vitpilen และ Svartpilen ที่ใช่พื้นฐานร่วมกันกับรถชื่อดังจากค่ายแม่ KTM Duke Husqvarna E-Pilen มาพร้อมกับงานออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์แบบ Huzgy ที่มีเส้นเรียบง่าย เป็นเหลี่ยมสันชัดเจน มินิมอล แต่สร้างบนรูปทรงที่แสดงถึงความคลาสสิก อยู่ได้นาน ดูไปดูมาก็คล้ายกับงานออกแบบของรถ EV สมัยนี้ที่ที่พยายามจะเป็น Neo-retro รวมถึงมีหน้าตาคล้ายกับเครื่องใช้ไฟฟ้ายุคใหม่เช่น โทรศัพท์ หรือ เครื่องเกม PS5 และความพิเศษอีกอย่างที่คาดว่าเป็นจุดขายสำคัญของ E-Pilen เลยก็คือ แบตเตอรี่ 48V แบบถอดเปลี่ยนได้ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องระยะเวลาในการชาร์จไฟให้กับรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่มักจะมีปัญหาเรื่องน้ำหนักของแบตเตอรี่ เพราะถ้าใส่แบตเตอรี่เยอะไปรถก็จะหนัก ขับยาก แต่ถ้าใส่น้อยก็มีปัญหาเรื่องระยะทาง ทำให้ต้องชาร์จบ่อย ให้พลังงานสูงสุด 10Hp และระยะทางสูงสุด…
Jonathan Rea แชมป์โลกหลายสมัยจากเวทีการแข่งขัน WSBK ที่ครองแชมป์มานาน และคว้าถ้วยรางวัลไปเยอะมากจนคนดูก็จำแทบไม่ได้แล้วว่าชนะมากี่ครั้ง เมื่อวานนี้เขาก็ได้เริ่มทำสิ่งที่ชอบทำให้เราเห็นทุกปีอีกแล้ว นั่นคือการซ้อมด้วยรถ WSBK ที่สามารถกดเวลาให้ได้ต่ำกว่ารถโปรโตไทป์จาก MotoGP ในสภาพสนามเดียวกัน โดยในวันที่ 3-4 พฤษภาคม 2021 เป็นวันที่ทางรายการ WSBK ทำการจัดการทดสอบให้กับทีมต่าง ๆ ที่สนาม Aragon เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขัน แต่สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อวานนี้ ก็เป็นสิ่งเดียวกับที่มันเกิดขึ้นประจำแทบทุกปีก็คือ King Rea กดเวลาโชว์พลังหรืออย่างไรก็ไม่ทราบ นำรถแข่งค่ายเขียว Kawasaki ZX-10RR ตัวใหม่ล่าสุด กดเวลาได้ดีกว่ารถ MotoGP KTM RC16 ที่ขับโดยนักขับทดสอบฉายาเพื่อพระเอกอย่าง Dani Pedrosa ซึ่งสิ่งที่เกิดขึ้นนี้อาจจะไม่ใช่เรื่องน่าแปลกนัก เนื่องจาก Aragon Test เมื่อวานนี้มีไว้เพื่อ “ทดสอบรถ” ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องกดเวลาให้สุด แต่ขณะเดียวกันในช่วงการทดสอบรถก็มักจะมีบางรอบที่นักขับทดสอบพยายามอัดสุดกันบ้างเพื่อดูความสามารถจริงของรถ และเราก็คงไม่สามารถรู้ได้ว่าทั้ง Rea หรือ…
2021 Zongshen Cyclone RX6 รถแอดเวนเจอร์คลาสกลางรุ่นใหม่จากแดนมังกรเปิดตัวแล้วที่ประเทศจีน ตอนนี้บางคนอาจจะสงสัยว่า “Zongshen?” ชื่อนี้ไม่เคยได้ยินเลยก็ไม่ต้องแปลกใจไป เพราะเราจะคุ้นกับชื่อ Ryuka ในตระกูล RX ที่เป็นชื่อหลักที่ใช้ทำตลาดไทยมากกว่า ซึ่งสิ่งที่น่าสนใจของ RX6 คันนี้ก็คือเครื่องยนต์ 2021 Zongshen Cyclone RX6 น่าสนใจที่เครื่องยนต์? หลังจากที่เราเคยเห็นรถรุ่นใหม่มากมายจากจีนแผ่นดินใหญ่ ตัดสินใจนำเครื่องยนต์ของรถแบรนด์ใหญ่ที่เป็นที่คุ้นตาในตลาดโลกมาใช้เป็น OEM เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับลูกค้า รวมถึงลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนาเช่น เครื่องยนต์ 500 series, 650 series, ออโตเมติก 150-350cc จาก Honda หรือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 650cc จาก Kawasaki และโดยเฉพาะเครื่องยนต์ตั้งแต่เล็กจนโตของ KTM ที่เป็น OEM ในรถค่ายจีนและอินเดียกันมาแล้ว แต่ความพิเศษของ RX6 นั้นอยู่ที่เครื่องยนต์ที่เลือกใช้ เพราะไม่ได้มาจากรถเจ้าตลาดที่เรามักเห็นกัน…
Yamaha E01 อัพเดตล่าสุดของรถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Yamaha เข้าใกล้การผลิตจริงเข้าไปอีกขั้น หรือนี่จะเป็น Nmax EV? จากภาพสิทธิบัตรล่าสุดที่ที่โผล่ออกมาในโลกออนไลน์ สิทธิบัตรล่าสุดของ E01 รถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าจากค่ายส้อมเสียงนั้นดูจะมีการเคลื่อนไหวน่าสนใจขึ้นมาอีกครั้ง กดเข้าไปดูได้ที่นี่ เนื่องจากภาพสิทธิบัตรในครั้งนี้ ตัวรถมันดูค่อนข้างจะดู “ธรรมดา” เห็นได้จากชิ้นส่วนหลายชิ้นที่มีอยู่ในตัวคอนเซ็ปนั้นหายไป แล้วแทนที่ด้วยชิ้นส่วนหน้าตาบ้าน ๆ ซึ่งหลายคนคงจะสงสัยว่า “มันดียังไงถ้ามันออกมาธรรมดา?” คำตอบก็คือ ถ้ามันธรรมดา แปลว่ามันสามารถผลิตขายได้ในราคาที่ดูสมเหตุผลมากขึ้น(ไม่ได้หมายความว่าราคาถูกนะ) เนื่องจากรถต้นแบบดีไซน์ล้ำหลายตัวไม่สามารถทำขายจริงได้ เนื่องจากล้ำเกินไป การที่เราเห็น Yamaha ลงทุนออกแบบชิ้นส่วนใหม่ให้ดูเป็นปกติธรรมดาผลิตง่ายขึ้น แล้วจดสิทธิบัตรให้เราเห็นนั้น แปลว่าทางค่ายก็เอาจริงเอาจังที่จะทำให้รถไฟฟ้าคันนี้เป็นจริง แทบจะเรียกได้ว่าเตรียมพร้อมผลิตแล้วก็ว่าได้ แต่มันจะมาตอนไหน ราคาเท่าไร และจะแรงสู้ Nmax ได้หรือไม่ ก็ต้องติดตามกันต่อไป จากภาพจะเห็นได้ว่า ตัวรถมีงานออกแบบโดยรวมเหมือนเดิมแทบไม่ต่างจากตัวต้นแบบ เส้นสายล้ำสมัยและเรียบง่ายจนเริ่มจะดูเหมือนโทรศัพท์มือถือ ไฟหน้าโคมเดียว และระบบไฟที่ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าเป็น Full LED โดยแบตเตอรี่ของตัวรถ จะถูกติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของเฟรมเหล็กท่อในตำแหน่งที่ปกติจะเป็นถังน้ำมัน และเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าศูนย์ถ่วงของรถจะอยู่ต่ำสมกับเป็นรถสกู๊ตเตอร์ รวมถึงการันตีการมีที่เก็บของใต้เบาะเหลือให้ใช้…
2021 Benelli Tornador 302R รถอิตาลีสัญชาติจีนใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว กับชื่อเก่าที่เราคุ้นเคยของค่ายดัง “Tornado” หวนนึกถึงสปอร์ตรุ่นเก่าที่มีเอกลักษณ์ พร้อมหน้าตาที่ดูแปลกใหม่สวยงามมากขึ้น ถ้าเทียบกับมุมมองที่เราเคยเห็นในภาพที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ ที่ทำให้เราคิดว่ามันเป็นแค่สปอร์ตไฟโคมเดี่ยวที่ได้ต้นแบบมาจากค่ายอื่น 2021 Benelli Tornador 302R มาพร้อมขุมกำลังเดิมคือ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบจริง 300cc ถ้วน(ไม่ใช่ 302cc ตามชื่ออย่างที่ใครเขาว่ากัน) ให้พละกำลังสูงสุด 34Hp@11,000rpm และแรงบิดสูงสุด 27Nm@9,000rpm ที่ดูเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และผู้ขับขี่มือใหม่ที่มักจะให้ความสนใจรถคลาสนี้เป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือนก็ให้มาไม่น้อยหน้าใคร ด้วยโช้กหน้า USD และจานเบรคหน้าคู่-หลังเดี่ยว พร้อมระบบ ABS ที่มาเป็นมาตรฐานของรถยุคนี้ และถึงแม้จะไม่ใช่เบรคแบบเรเดียลเมาท์ แต่นี่ก็ถือว่าให้ของมาแน่นกว่าเจ้าอื่นมากแล้ว ของเล่นติดรถ และเทคโนโลนีต่าง ๆ ก็จัดเต็มตามสไตล์ รถจีน(ที่เป็นคำชม) เพราะให้มาทั้งจอสี TFT, ระบบไฟ Full LED…