Author: Kristha

Marc Marquez แชมป์โลกรุ่น Premiere Class 6 สมัยชาวสเปน เจ้าของฉายามากมายทั้ง เด็กระเบิด, เอเลี่ยน, มด หรืออะไรก็ตามที่แฟนคลับจะนึกออก ได้เตรียมพร้อมสำหรับการกลับมาอีกครั้ง หลังจากที่ห่างหายจากการแข่งขันไปหลายเดือน เนื่องจากอุบัติเหต Marc Marquez กลับมาในสนามอีกครั้งที่สนาม Barcelona บนร่างจำแลงของตัวแข่ง Honda RC213V-S รถถนนที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถสูตร MotoGP อย่าง RC2013V หลังจากที่แชมป์โลกคนนี้(เป็นอดีตแชมป์ไปปีนึง) ประสบอุบัติเหตล้มอย่างแรง ในการแข่งขันสนามแรกที่ Jerez เมื่อปีที่แล้วจนกระดูแขนหก ซ้ำร้ายกระดูกที่กำลังสมานดันหักอีกตอนเปิดหน้าต่างที่บ้าน View this post on Instagram A post shared by Marc Márquez (@marcmarquez93) แต่หลังจากที่พักรักษาตัวอยู่นานจนล่วงเลยเวลาการทดทดสอบรถครั้งแรกที่ Qatar Pre-season Test ไปอย่างน่าเสียดาย ล่าสุดคุณหมอผู้ให้การดูแลรักษาแชมป์โลกผู้นี้ก็อนุญาติให้…

Fabio Quartararo นักแข่งสัญชาติฝรั่งเศษจากทีม Monster Energy Yamaha ได้เผยถึงความลำบากตั้งแต่การเริ่มฤดูกาลที่ Qatar Pre-season test เลยว่า การมาทำงานในทีมโรงงานแบบนี้มันมีความแตกต่างออกไปจากทีมเก่า โดยเฉพาะหน้าที่ในการพัฒนารถของนักแข่งทีมโรงงาน Quartararo หนึ่งในนักทดสอบไม่กี่คนที่สามารถทำความเร็วต่อรอบได้มากกว่าสถิติที่ Marc Marquez เคยทำไว้ในปี 2019 ในช่วงการทดสอบที่ผ่านมาได้ออกมาแสดงความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความเร็วของรถ Ducati ที่ในปีนี้มีความเร็วมากขึ้นไปอีก “ใช่ครับ ผมกังวล ถ้าเป็นใน Jerez หรือ Le Mans ก็คงไม่เท่าไร(เพราะโค้งเยอะ ทางตรงสั้น) แต่สำหรับที่นี่(กาตาร์) ที่มีทางตรงยาว 1 กิโลเมตร เราค่อนข้างห่วงนิดหน่อย” Fabio กล่าว “เราไม่สามารถยัดแรงม้าลงในเครื่องได้อีกแล้ว เราต้องพยายามสู้ ถ้าเรามันแต่คิดเรื่องความเร็วทางตรงของ Ducati เราจะเสียสมาธิ และนั่นคงไม่ดีเท่าไร” นักแข่งชาวฝรั่งเศษยังพูดถึงการมาอยู่ทีมโรงงานว่า “ความรับผิดชอบในฐานะนักแข่งทีมโรงงานนั้นใหญ่มาก แต่ผมว่าเราก็พัฒนารถร่วมกับ Marverick ได้ดีนะ” Quartararo เผย…

รถไฟฟ้าล้อเดียว สเก็ตบอร์ดไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า หรือพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กบางประเภทคงเป็นสิ่งที่หลายคนเคยให้ความสนใจ ไม่ก็เคยนึกอยากได้กันอยู่บ้าง และรถไฟฟ้าล้อเดียวคันนี้ก็ดูแปลกตาน่าสนใจไม่น้อย โดยมันถูกวางขายใน Alibaba และยังมาพร้อมราคามาพร้อมกับที่ราคาน่าสนอีกด้วย รถไฟฟ้าล้อเดียว คันนี้ถูกวางขายในเว็บ Alibaba ที่ขึ้นชื่อว่ามีทุกอย่างตั้งแต่สากกะเบือยันเรือดำน้ำ จัดจำหน่ายโดยบริษัทสัญชาติจีนอย่าง Shenzhen Letengxuan Technology ที่เมื่อหลายคนเห็นหน้าตาของมันแล้วก็คงจะรู้สึกตะหงิดขึ้นมาว่ามันเหมือนใครบางคน ถ้าจะให้บอกตามตรงก็คงจะบอกว่า มันเหมือนกับอาไหล่ครึ่งคันของ Ducati Monster แคระจากจีนที่เราคุ้นเคย หรือก็คือ Demon มินิไบค์ที่ได้แรงบนดาลใจจากเนคเก็ตยอดนิยมนั่นเอง มาถึงตอนนี้หลายคนอาจจะกังวลว่ามันไม่น่าจะขี่ได้ แต่บอกเลยว่ารถไฟฟ้าล้อเดียวคันนี้สามารถที่จะทรงตัวได้เอง(ตราบเท่าที่มีไฟฟ้าในแบต) รถไฟฟ้าล้อเดียวที่ไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการคันนี้ มีกำลังสูงสุด 3 แรงม้า ระยะทางขับเคลื่อนต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้งประมาณ 58-100 กม. ขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่ที่เราเลือกใช้ โดยราคาก็จะเปลี่ยนไปตามขนาดของแบตเตอรี่ เริ่มต้นตั้งแต่ประมาณ 54,000-84,000 บาท โดยสามารถสั่งซื้อได้จาก Alibaba ตามลิ้งที่ให้มาที่นี่ได้เลย อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่

Triumph แบรนด์รถจักรยานยนต์พรีเมี่ยมจากอังกฤษ ที่เอาดีทางด้านรถโมเดิร์นคลาสสิก เป็นที่รู้จักกันดีในด้านของคุณภาพชิ้นงานที่เนี้ยบ แต่มีอีกเรื่องนึงที่พวกเราหลายคนมักจะลืมกันก็คือ “ลายเส้น” บนรถ Triumph หลายรุ่นนั้นถูก “ทาด้วยมือ” นั่นก็ทำให้ตัวรถมีคุณค่ามากขึ้นไปอีก Triumph นั้นมีรถหลายรุ่น หลายโมเดลที่ได้รับการทาสีด้วยมือ ซึ่งรถทั้งหมดที่ได้รับการทาสีด้วยวิธีนี้ ถูกทำโดยช่างผู้ชำนาญการซึ่งมีเพียงแค่ 6 คนในโลกเท่านั้น และหนึ่งในนั้นคือ Gary DeWine ช่างทาสีที่มีประสบการณ์กว่า 40 ปี และเป็นคนรุ่นที่ 4 ในตระกูลที่ได้ทำงานในบริษัท Triumph โดยตลอดการทำงานของเขา DeWine ได้ทำสีให้กับรถมากมายนับไม่ถ้วนที่ถูกส่งออกไปขายทั่วโลก โดยลุงคนนี้นี่แหละที่เป็นคนสอนงานให้กับช่างทาสีคนที่เหลือทั้งหมด ความเท่อีกอย่างนึงก็คือพู่กันที่ใช้นั้นมีความพิเศษอยู่ไม่น้อย เนื่องจากพู่กันที่ใช้นั้นทำมาจากขนของ “กระรอก” ซึ่งลุง Gary ก็ดูแลอุปกรณ์ทำงานคู่ใจของแกอย่างดี เพราะพู่กันชุดนี้อยู่มานานเกือบ 20 ปี ผ่านการลงสีให้กับถังน้ำมันของรถมอเตอร์ไซค์ Triumph มาแล้วนับพันคัน โดยลุงบอกว่า “คุณต้องการอุปกรณ์ที่ดี เทคนิคที่ดี และแนวคิดที่ดีถึงจะเป็นศิลปินที่เก่งได้” สิ่งที่น่าสนใจก็คือลุง Gary…

CFMoto Zeeho Cyber รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหน้าตาล้ำยุคจากผู้ผลิตสัญชาติจีนอย่าง CFMoto ที่ตั้งเป้าจะเป็นค่ายรถที่ยิ่งใหญ่เบอร์ต้น ๆ ในยุทธจักร ที่เคยเผยโฉม Zeeho Cyber ในฐานะรถคอนเซ็ปไปก่อนหน้านี้ ในที่สุดมันก็ใกล้ได้เวลาของการเผยโฉมจริงกันสักที CFMoto Zeeho Cyber ถือเป็นรถที่อยู่ในแบรนด์ย่อย Zeeho หรือก็คือแผนกรถไฟฟ้าของ CFMoto โดยรถคันนี้วางเป้าหมายเพื่อชนกับรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตัวเริ่มต้นในตลาดทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น Vespa Elettrica หรือ Honda PCX EV มีจุดเด่นอยู่ที่งานออกแบบล้ำสมัย(ถึงแม้เราจะยังไม่รู้ว่ารถคันจริงที่ออกมา จะมีรายละเอียดต่างกับในรูปอย่างไร) เนื่องจากเป็นรถที่ถูกออกแบบโดย Kiska สตูดิโอออกแบบเดียวกับ KTM นั่นเอง สเปคคร่าว ๆ ของรถคันนี้มองผ่านตาเห็นตัวเลขแรงม้า 13hp อาจจะไม่คิดว่ามันพิเศษอะไร แต่พอเห็นตัวเลขแรงบิด 213Nm ที่ได้มากจากมอเตอร์ไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้แรงบิดใกล้เคียงกับรถ eco-car แล้วก็คงทำให้หลายคนตกใจกับตัวเลขไม่น้อย และเนื่องจากตัวเลขแรงบิดเท่านี้ ทำให้ Zeeho Cyber…

EV หรือพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ากำลังมาแรง และเป็นที่จับตามองของหลายฝ่าย ไม่ใช่แค่ผู้ผลิตหรือผู้บริโภคเท่านั้น แต่รัฐบาลของหลายประเทศก็เริ่มตื่นตัวเรื่องนี้กันแล้ว ซึ่งในกรณีนี้ก็เป็นความเคลื่อนไหวของเพื่อนบ้านของเราอย่างอินโดนีเซียนั่นเอง ความเคลื่อนไหวจากประเทศอินโดนีเซีย ที่เป็นหนึ่งในตลาดรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกครั้งนี้ คือประกาศจากกรมขนส่งอินโดนีเซีย ที่มีการอนุญาติให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์สามารถ “เปลี่ยน” ระบบของเครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมที่ติดกับรถของตัวเอง ให้เป็นระบบไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์และแบตเตอรรี่เต็มรูปแบบได้ ภายใต้โครงสร้างเดิมของตัวรถ แล้วหลังจากนั้นก็นำไปจดทะเบียนกับกรมขนส่งอย่างเป็นทางการ(จะได้ไม่โดนข้อหาดัดแปลงสภาพรถ) โดยมีข้อกำหนดว่ารถที่นำมาดัดแปลง ต้องเป็นรถที่ได้รับการจดทะเบียนอยู่แล้ว, ระบบไฟฟ้าที่นำมาเปลี่ยนต้องมีมาตรฐาน และการแปลงสภาพจะต้องทำภายใต้อู่ที่ได้รับการรับรองและมีมาตรฐานที่รัฐเป็นคนรับรองเท่านั้น ซึ่งประเภทของรถที่สามารถเอามาดัดแปลงนั้นไม่ได้มีการกำหนดไว้ตายตัว นั่นแปลว่าเพียงแค่เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกจดทะเบียนแล้วก็มากเพียงพอ เห็นแบบนี้แล้วก็ทำให้เราอยากเห็นความเปลี่ยนแปลงในด้านนโยบายการสนับสนุนพาหนะไฟฟ้า หรือ EV ในประเทศไทยขึ้นมาเลย ไม่ใช่แค่จักรยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่รวมไปถึงรถยนต์ไฟฟ้าด้วย คนไทยจะได้สามารถใช้พาหนะไร้ฝุ่นควันคุณภาพดีในราคาสมเหตุสมผลกันบ้าง(แน่นอนว่ารวมถึงแรงบิดที่มาเต็มตั้งแต่ 0 รอบด้วยเช่นกัน) อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่

MotoGP ปีนี้คงจะสามารถเริ่มต้นได้อย่างสวยงามแล้ว หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราเคยเสนอข่าวว่า รัฐบาลของประเทศกาตาร์เล่นใหญ่ จัดหาวัคซีน COVID-19 ให้กับผู้ร่วมเข้าแข่งขัน รวมถึงทีมงานที่มีส่วนร่วมใน MotoGP แบบยกคณะ แต่ตอนนี้เราก็ได้รับข่าวดีที่มาถึงไวกว่าที่คิดคือ วัคซีนป้องกัน COVID-19 ที่ว่าถูกฉีดให้กับทีมงานเรียบร้อยแล้ว ข้อมูลที่ว่านี้ก็มาจากปากของเหล่านักแข่ง MotoGP หลาย ๆ คนที่เพิ่งได้รับวัคซีนไปไม่นานไม่ว่าจะเป็น Pol Espagaro, Valentino Rossi, Joan Mir, Jack Miller รวมถึง CEO ของ Dorna อย่าง Carmelo Ezpeleta ก็ได้รับวัคซีนเรียบร้อยแล้วเช่นกัน(ถ้าคนนี้ไม่ได้รับสิแปลก) อดีตแชมป์โลกวัยเก๋าจากอิจาลีอย่าง Valentino Rossi ได้ให้สำภาษณ์ว่า “เราเพิ่งได้รับวัคซีนไปเมื่อเช้า ผมดีใจมากเลยที่เราจะได้กลับไปทำตัวปกติในฤดูกาลนี้สักที โดยที่ไม่ต้องมาคอยห่วงว่าจะมีใครติดเชื้อแล้วต้องหายจากการแข่งขันไป 2-3 สนาม แบบปีที่แล้ว(ปีที่แล้ว Rossi ก็ติดเชื้อจนไม่สามารถลงแข่งได้บางสนาม) ผมว่า Carmelo และ Dorna รวมถึงกาตาร์ช่วยเราไว้ได้มาก”…

Honda GROM SP รุ่นย่อยใหม่ของ Honda GROM 125 รถมินิไบค์จากค่ายปีกนก ที่เรียกได้ว่าเป็นที่สร้างกระแสมินิไบค์ให้มาแรงในยุคนี้เลยก็ว่าได้ ถึงแม้กระแสของรุ่นปัจจุบันในไทยจะไม่เท่าเมื่อก่อน แต่บอกได้ว่าชื่อของ GROM ในฝั่งอเมริกานั้นยังคงแรงไม่หยุดมาตั้งแต่เจนแรก Honda GROM SP ถึงจะบอกว่าเป็นรุ่นย่อยใหม่ที่ใช้ชื่อรุ่นว่า SP เหมือนกับที่ใช้ใน CBR1000RR-R ที่ให้ระบบกันสะเทือนของ Ohlins และระบบเบรคของ Brembo มาก็ตาม แต่ความเป็นจริงแล้ว GROM SP นั้นไม่มีอะไรต่างออกไปจาก GROM 125 ตัวปกติเลย นอกจากลาย Tri-color และล้อสีทองที่เป็นเอกลักษณ์ สเปคคร่าว ๆ ของ GROM SP ยังคงนั้นยังคงใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ ขนาด 124cc เครื่องเดิมที่เพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ขนาดลูกสูบเล็กลง แต่ช่วงชักยาวขึ้นไปไม่นาน, ระบบไฟ LED รอบคันสำหรับสเปคไทย…

Brad Binder นักแข่งเพียงคนเดียวจากแอฟริกาใต้ที่โลดแล่นอยู่ใน MotoGP เผยข้อมูลหลังจากลงไปทำการทดสอบรถแบบเบา ๆ ในการทดสอบ Qatar Test วันสุดท้าย ซึ่งสภาพอากาศและสภาพสนามนั้น “ไม่เบา” เอาเสียเลย เนื่องจากดันมีลมแรงพัดฝุ่นจากทะเลทรายเข้ามากองเต็มพื้นสนาม Brad Binder นักแข่งมือหนึ่งของ KTM ที่เป็นนักแข่งเพียง 1 ใน 5 คนที่ทำการลงทดสอบใน Qatar Test วันสุดท้ายเผยหลังจากลงสนามไปเพียง 11 รอบว่า “วันนี้มันตลกดีนะ แต่เราโชคไม่ดีเลยที่ต้องเสียโอกาสไปทั้งวัน ไม่ใช่แค่เพราะลมที่แรง แต่เป็นทรายที่ถูกพัดเข้ามาในสนาม” Binder กล่าว “ผมลงไปลองรถอยู่ไม่กี่รอบ สนามค่อนข้างลื่น มีความเสี่ยงมากเกินไปจนไม่คุ้นเสีย(ถ้าล้ม) สุดท้ายเราก็แค่ลองทดสอบอะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อยากรู้ แล้วทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างจะพร้อมตอนแข่ง” “บอกตามตรงนะ มันแปลกตรงที่ตอนขับอยู่แล้วคุณนึกว่าทุกอย่างมันปกติ แต่พอมองไปข้างหลัง(เห็นหุ่นที่ฟุ้ง) แล้วเรานึกว่าอยู่ในสนาม motocross” – Brad…

เคยคิดไหมว่าถ้ารถครุยเซอร์โมเดิร์นคลาสสิกอย่าง BMW R18 Custom ออกมาให้เป็นรถแบบ Full Fairing ที่สามารถแหวกอากาศได้ดีจะออกมามีหน้าตาเป็นอย่างไร? ตอนนี้ทุกคนคงไม่ต้องคอยจินตนาการแล้ว เพราะนั่นคือสิ่งที่สำนักแต่ง Kingston Customs ได้ตัดสินในทำกับ BMW R18 คันนี้ BMW R18 Custom แนว Dustbin Fairing หรือที่หลายคนรู้จักในชื่อแฟริ่งหัวกระสุน ซึ่งเป็นแฟริ่งแบบนึงที่สร้างครอบช่วงหน้าของตัวรถทั้งหมด รวมไปถึงล้อหน้า เพื่อเพิ่มความสามารถในการแหวกอากาศแบบขั้นสุด โดย Dirk Oehlerking ผู้ก่อนตั้งสำนักแต่ง Kingston Customs สำนักแต่งรถที่ตั้งอยู่ในแคว้น Nordrhein-Westfalen(อย่าถามว่าอ่านออกเสียงยยังไง) ที่มีประสบการในการสร้างสรรค์งานศิลป์มามากกว่า 35 ปี ได้ทำการร่วมมือกับทาง BMW Motorrad ในการสร้างรถแต่งที่เป็นเอกลักษณ์คันนี้ โดยความเปลี่ยนแปลงอย่างแรกที่ทุกคนเห็น ก็คงหนีไม่พ้นชุดแฟริ่งอลูมีเนียมที่ถูกสร้างขึ้นมาแบบแฮนด์เมดทั้งชิ้น ซึ่งชิ้นงานนี้ก็ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรูปร่างเดิมของ R18 บวกกับกระจังหน้าทรงไตคู่ แบบที่เราสามารถเห็นได้ในรถยนต์ BMW รุ่นเก่า(ถึงแม้ว่ารถคันนี้จะไม่ต้องการกระจังหน้าก็ตาม) รวมถึงแฟริ่งแบบมีครีบฉลามที่ทำครอบล้อหลังเอาไว้ ก็มีสไตล์การออกแบบไปในแนวทางเดียวกับส่วนอื่น ๆ…