BMW M1000RR รถซูปเปอร์สปอร์ตตัวแรง ร่างอัพเกรดจากแคว้นบาวาเรีย ประกาศลงทำหน้าที่ Safety bike เพื่อใช้ในการตรวจสอบสนาม รวมถึงอำนวยความสะดวกด้านต่าง ๆ ภายในสนาม พร้อมกับรถ Safety car ส่งตรงจากรถ M division ของ BMW BMW M1000RR รถแข่งสเปคจัดเต็มติดปีก winglet เพรียบพร้อมไปด้วยพาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์แน่นคัน ที่สามารถนำมาขับบนถนนได้คันนี้ ถูกนำมาแทนที่ BMW S1000RR(ร่นปกติ) ที่ถูกใช้เป็นรถ Safety bike ในฤดูกาลก่อน ไม่ใช่แค่นั้น มันยังมาพร้อมเหล่าพี่น้อง(แบบญาติห่าง ๆ) 4 ล้อ ตัวแรงส่งตรงจาก M division ไม่ว่าจะเป็น M3, M4 หรือแม้แต่ M5 CS รถครอบครัวสี่ที่นั่งที่มาพร้อมเบาะแบบ bucket seat ทั้ง…
Author: Kristha
Aleix Espagaro นักแข่งสัญชาติสเปนจากทu, Aprilia Gresini พี่ชายของ Pol Espagaro เผยข้อมูลขณะให้สำภาษณ์หลังจบ Qatar Pre-season Test แสดงความพร้อมของตัวเขาและทีม รวมถึงพูดถึงความหวังที่ตั้งเอาไว้ในปีนี้ Aleix Espagaro ได้แสดงความคาดหวังนี้ หลังจากที่สิ้นสุดการทดสอบรถแข่งคันใหม่ที่ Qatar Pre-season Test ที่ Losail International Circuit ที่ประเทศกาตาร์ เนื่องจากผมลับที่ได้นั้นออกมาเป็นที่น่าพึงพอใจของตัวนักแข่งและทีม โดยเขากล่าวว่า “ปัญหาคือ ผมพูดแบบนี้ทุกปี แต่ก็ใช่(เรื่องที่รถดีขึ้น) บอกตามตรงเลยว่าในปีนี้เราควรจะมีปีที่ดี เราสมควรได้รับมัน อาจจะไม่ใช่การเป็นแชมป์ แต่ควรที่จะมีโอกาสได้ต่อสู้ สู้ด้วยรถที่ดีและนักแข่งที่ดี” Espagaro ให้ข้อมูลว่า “เรามีปัญหานิดหน่อยในปีที่แล้ว แต่ในปีนี้รถของเราดีขึ้นมาก เราทำเวลาได้ดีกับนักแข่งทุกคนในช่วง 2 วันที่ผ่านมา” โดยเขาได้กล่าวเสริมว่า “หลังจากทดสอบที่ Jerez(ปลายปีที่แล้ว) และ Qatar มันทำให้ผมฝัน มันอาจจะเร็วไปนิด แต่ทำไมเราจะฝันไม่ได้หละ เรามีรถที่ดี…
Africa Twin รถแอดเวนเจอร์ตัวโหด สุดสายทางฝุ่นจาก Honda เตรียมเพิ่มออพชั่นระบบ Radar หน้า-หลังรถ หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราเห็นสิทธิบัตรของ Honda Goldwing ที่มีแผนจะติดเรดาร์กันไปแล้ว คราวนี้ก็เป็นทีของรถแรลลี่นักโดดเนินคันนี้กันบ้าง Africa Twin รุ่นต่อไปที่จะมานั้น มีแววที่จะติดระบบเรดาร์เพื่อใช้ในการทำงานร่วมกับระบบ Adaptive Cruise Control มาให้ด้วย โดยอ้างอิงจากภาพสิทธิบัตรชิ้นนี้ที่จดทะเบียนโดย Honda เนื่องมาจากในยุคนี้ที่เหล่ารถ Touring หรือ Adventure จากหลากหลายค่ายที่เิดตัวใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา เริ่มมีการนำเรดาห์มาใช้เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัย ทำให้ Honda รอช้าไม่ได้ที่จะต้องนำมันมาลงในรถรุ่นต่าง ๆ ของตัวเองบ้าง ตัวอุปกรณ์เซนเซอร์เรดาร์ที่ว่านี้ จะมีอยู่ 2 ชิ้น ที่ถูกติดตั้งยู่ในตำแหน่งใต้โคมไฟหน้า และตำแหน่งบังโคลนหลัง เหนือป้ายทะเบียนของรถ โดยเรดาร์ที่ว่าจะทำการวัดระยะห่างระหว่างรถของเรา กับรถคันหน้า-หลัง เพื่อใช้ในการคำนวนเพื่อการทำงานของระบบ Adaptive Cruise Control ที่จะช่วยให้เราไม่ต้องคอยกำคันเร่งตลอดเวลา รวมถึงมันยังสามารถนำมาใช้กับระบบเบรคฉุกเฉินได้ด้วย ส่วนการมาถึงของ…
MotoGP Top Speed นั้นคงเป็นตัวเลขที่หลายคนที่ติดตามกีฬาความเร็วชนิดนี้ เคยคิดสงสัยกันอยู่บ้าง ว่ารถของแต่ละค่ายน้ำสามารถทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไรกันแน่ และวันนี้เราก็มีคำตอบแบบคร่าว ๆ มาให้ทุกคนได้ดูกัน บอกเลยว่าเร็วกว่า F1 MotoGP Top Speed ที่เราจะนำมาให้ดูนั้น ต้องขอบอกก่อนเลยว่านี่เป็นตัวเลขที่เกิดขึ้นในการทดสอบ Qatar Pre-season Test 2021 เท่านั้น อาจไม่ใช่ความเร็วสูงสุดที่รถสามารถทำได้ ตัวแปรในการทดสอบอาจจะต่างกันออกไป เนื่องจากมีสนามที่ทางตรงยาวกว่านี้ โค้งก่อนและหลังทางตรงของแต่ละสนามก็มีส่วนในการเร่งก่อน หรือเบรคช้ากว่าบางสนาม สภาพอากาศที่ต่างออกไป ยางที่ต่างกันออกไป องศาการขึ้น-ลงเนินก็มีผล รวมถึงการทดสอบที่ Qatar ครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อทดลองรถ และเทคโนโลยีใหม่ นักแข่งและทีมงานนั้นไม่ได้มีเป้าหมายเพื่อทำความเร็วสูงสุดโดยตรง ซึ่งเราจะเรียงความเร็วจากเร็วที่สุด ไปช้าที่สุด Ducati Desmosedici GP — 350.6 กม./ชม. (เร็วที่สุดตามเคย) Honda RC213V — 343.9 กม./ชม. KTM RC16…
KTM EX-C Freeride งานออกแบบสุดล้ำจากนักศึกษาด้านการออกแบบ Julien Lecreux ทำการออกแบบรถ Enduro Rally ตัวลุยที่ใช้พลังงานจากไฟฟ้าล้วน ที่มีหน้าตาแหวกแนวมากจนเรานึกไม่ถึงเลยว่า “รถมันก็สามารถมีหน้าตาแบบนี้ได้” KTM EX-C Freeride ที่เราเห็นในงานออกแบบชิ้นนี้ ได้แรงบันดาลใจมาจาก KTM E-XC Freeride รถเอนนดูโร่ตัวลุย ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกจาก KTM ที่ถูกดัดแปลง ซึ่งเราขอย้ำไว้ก่อนว่านี่เป็นเพียงงานออกแบบจากนักศึกษาเท่านั้น ไม่ใช้รถคอนเซ็ปจาก KTM เองกรุณาอย่าคาดหวังว่าจะได้เห็นเจ้ารถคันนี้ออกมาทำตลาดในเร็ว ๆ นี้ แต่ทุกคนสามารถคาดหวังให้ KTM ทำรถไฟฟ้าใหม่ที่สามารถถอดแบตเตอรี่เปลี่ยนได้ โดยอ่านข่าวที่เราแนบมาที่นี่ได้เลย โดยงานออกแบบใหม่ชิ้นนี้ นั้นแปลกตาจนจำเค้าเดิมของรถ Freeride คันเก่าไม่ได้ เนื่องจากไม่มีการใช้ชิ้นส่นร่วมกันเลย นอกจากระบบขับเคลื่อน เส้นสายที่เราเห็นก็ดูทันสมัยมากจนเราคาดไม่ถึงว่ามันยังเป็นรถมอเตอร์ไซค์อยู่ โดยเฉพาะแฟริ่งสีส้มที่เป็นแผ่นเรียวบาง ลากตั้งแต่ด้านหน้าถึงด้านหลัง ให้ความรู้สึกเหมือนรถกำลังลอยอยู่ระหว่างล้อหน้า-หลัง ส่วนนึงอาจเป็นเพราะการเปลี่ยนมาใช้ระบบบบังคับเลี้ยวแบบ Hun-Steering ที่ด้านหน้า แทนแผงคอแบบเดิม แถมสวิงอาร์มหน้า-หลังยังเป็นสวิงอาร์มแขนเดี่ยวทั้งคู่ด้วย หน้าจอแสดงผลแบบ…
2021 Desmosedici GP ตัวแข่งสำหรับรายการ MotoGP ฤดูกาลปัจจุบันของค่ายแดง Ducati โผลอุปกรณ์ปริศนา รูปร่างเหมือนท่อแรมแอร์ ที่ติดอยู่ช่วงล่างของชุดแฟริ่ง และยังไม่มีใครรู้หน้าที่ของมันว่ามีไว้ทำอะไรกันแน่ 2021 Desmosedici GP คันใหม่ที่กำลังทำการทดสอบอยู่ที่ Losail International Circuit ประเทศ Qatar นั้นติดอุปกรณ์รูปท่อแรมแอร์ทรงประหลาด ที่มีช่องรับอากาศเข้าอยู่ที่ด้านบนส่วนหน้า และมีช่องทางอากาศออกที่ด้านล่างส่วนหลัง ในตำแหน่งตรงช่วงล่างของชุดแฟริ่ง ที่ถึงตอนนี้เราจะยังไม่รู้เป้าหมายจริง ๆ ว่าอากาศที่ทีมวิศวกรด้าน Aerodynamic ของ Ducati ต้องการส่งผ่านอุปกรณ์ชิ้นนี้นั้นจะไปจบที่ไหน เนื่องจากยังไม่มีการออกมาอธิบายในขณะนี้(และคงไม่ออกมาอธิบายง่าย ๆ เนื่องจากเป็นความลับที่ใช้สร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน) ถึงอย่างนั้นก็มีการคาดการว่าอาจจะเกี่ยวกับการส่งอากาศ ไประบายความร้อนให้กับยางหลัง เพื่อยืดอายุของยาง แต่ทุกอย่างก็ยังเป็นแค่การคาดเดา Ducati ถือเป็นทีมที่มีแนวคิดล้ำหน้ากว่าทีมอื่น ๆ ในการแข่งขันมาก มีของเล่นใหม่ ๆ มาให้เราเห็นอยู่ตลอด ตั้งแต่ในช่วงที่เริ่มมีการนำปีก Winglet มาใช้ หรือการสร้างรถหน้าตาประหลาด รวมถึงปีกขนาดเล็กที่ติดกับสวิงอาร์ม(ที่มีไว้เพื่อระบายความร้อนยางหลัง) ซึ่งแรมแอร์ประหลาดชิ้นนี้จะใช้ได้ผลหรือไม่…
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ในที่สุด Multistrada ตัวท็อบผู้พิชิตยอดเขา Pikes Peak จาก Ducati ก็คาดว่าใกล้จะได้เวลาเปิดตัวกันแล้วภายในปีนี้ เนื่องจากเริ่มมีการพบเห็นเจ้านก Angry bird รุ่นสุดสไตล์ทางเรียบ ที่คราวนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V4 Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ใหม่ที่โผล่มาในภาพ Spyshot (คลิ้กเข้าไปชมกันก่อนได้) นั้นมีพื้นฐานมาจาก Multistrada V4 ที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงตามสูตร Pikes Peak เพื่อเพิ่มความสปอร์ต และเน้นการขับขี่ทางเรียบในหลายจุดที่น่าสนใจ เช่น สวิงอาร์มแขนเดี่ยว หรือโปรอาร์มที่มาแทนที่สวิงอาร์มแขนคู่แบบเดิม เนื่องจากไม่ต้องความแข็งแรงจากการเอารถไปลุยฝุ่น หรือกระโดดเนินแล้ว, ระบบกันสะเทือนสีทองหน้า-หลังจาก Ohlins ที่มีระยะยุบน้อยลง กระชับขึ้น, ระบบเบรคจาก Brembo ที่คาดว่าจะเป็นเบรคแบบรถสปอร์ต และล้ออัลลอยหน้าขนาด 17 นิ้วที่หลาย…
QJMotor SRG250 คือชื่อสมมุติของรถปริศนา ที่ถูกถ่ายภาพได้ที่ประเทศจีน แต่ถึงจะบอกว่าปริศนา เนื่องภาพที่เรามีนั้นถูกเซนเซอร์ชื่อแบรนด์จนหมด แต่เราก็เดาได้จากหน้าตาว่ามันเป็รถของ QJMotor ผู้ผลิตสัญชาติจีน บริษัทแม่ของ Benelli โดยสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถคันนี้คือ สวิงอาร์มแขนเดียว หรือที่เราเรียกติดปากกันว่าโปรอาร์ม QJMotor SRG250 แค่ชื่อรุ่นก็บอกอยู่แล้วว่ารถคันนี้จะมีขนาดเครื่องยนต์ที่มีขนาด 250cc แต่ถึงกระนั้น มันก็เป็นเพียงแค่ตัวเลขคาดเดา เรายังไม่สามารถยืนยันข้อมูลอะไรเกี่ยวกับตัวรถได้นอกจากสิ่งที่เราเห็นในภาพ ไม่ว่าจะเป็นโช้กหน้า USD, ระบบไฟที่ดูเหมือนจะเป็น LED เต็มระบบ, แฮนจับโช้กที่ยกสูงขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้รถสปอร์ตคันนี้ยังคงมีท่านั่งที่สบาย ส่วนเรื่องสำคัญที่ไม่พูดไม่ได้คือสวิงอาร์มแขนเดียว ที่ถึงแม้จะดูแปลกตาเมื่อติดกับล้อที่มีหน้ายางไม่กว้าง (อาจจะเป็นเพราะว่าเราชินกับล้อแบบนี้ ที่ติดกับยางหน้ากว้างกว่านี้ เนื่องจากสวิงอาร์มแขนเดี่ยวมักเป็นของที่ติดกับรถตัวท็อบ) แต่ก็ถือว่าให้ของมาจัดเต็มพอสมควร โดยรายละเอียดอื่น ๆ คงจะคล้ายกับ QJMotor SRG350 ที่เราเคยเขียนข่าวเกี่ยวกับมันไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน และเครื่องยนต์ 250cc ที่จะใช้ก็คงมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 350cc ที่ใช้ใน SRG350 รวมถึง Harley Davidson…
E-Pilen รถสปอร์ตเปลือยพลังงานไฟฟ้า และ E-01 รถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าจากดินแดนไวกิ้ง ที่มีแผนกำลังจะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ ดวงซวยเจอโรคเลื่อนเนื่องจากประปัญหาการพัฒนาเพราะโรคระบาด COVID-19 E-Pilen/E-01 ตอนแรกนั้นมีแผนจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ เริ่มต้นจาก E-01 ในปี 2021 และ E-Pilen ในปี 2022 แต่ความล่าช้าที่เกิดขึ้น ทำให้แผนการเปิดตัวทั้งหมดถูกเลื่อนออกไป 1 ปี เนื่องจากโรคระบาทที่ยังคงอยู่ ส่งผลกระทบต่อขั้นตอนการพัฒนาที่ลากยาวมาตั้งแต่ปีที่แล้ว โดย Husqvarna E-01 นั้นวางแผนที่จะทำตลาดกลุ่มเดียวกับรถเล็ก 50cc ตัวรถจะพัฒนาบนพื้นฐานของ Bajaj Chetak รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากอินเดีย ต่อเนื่องจากความร่วมมือในการสร้างรถร่วมกันของทั้ง 2 บริษัท โดย Pierer Mobility ผู้ถือครอง Husqvarna เเละ KTM มีแผนที่จะขยายธุรกิจไปยังกลุ่มรถไฟฟ้า จากการคาดการณ์ที่ว่า ครึ่งหนึงของรถระดับ…
Peugeot Motocycles ค่ายรถยนต์จากฝรั่งเศสที่คนไทยหลายคนอาจจะไม่คุ้นชิน ยิ่งเป็นรถจักรยานยนต์ด้วยแล้ว คงต้องบอกเลยว่ามันเป็นแบรนด์ที่อยู่ใต้เรดาร์ของหลายคน แต่ตอนนี้ทางค่ายคงมีแผนการอะไรบางอย่าง ถึงกับเปลี่ยนโลโก้ใหม่ ให้ดูทันสมัยและสวยสะดุดตากว่าเดิม(ถ้าเห็นตราอย่างเดียว แล้วไม่บอกว่าเป็น Peugeot ก็คงไม่รู้) Peugeot Motocycles นั้นเรียกได้ว่าเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ “แบรนด์แรกของโลก” ก่อตั้งขึ้นในปี 1898(120 กว่าปีแล้ว) เป็นค่ายรถที่ผ่านอะไรมามากมาย ถึงแม้ในปัจจุบัน Peugeot จะเน้นหนักไปทางรถ Scooter และมีแผนการที่จะขนายไปสู่การทำรถไฟฟ้า แต่สิ่งที่น่าสนใจคือการใช้คำว่า “Motocycles” ซึ่งคงมีเป้าหมายอะไรบ้างอย่าง เนื่องจากในต่างประเทศ “Scooter” ที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักนั้นต่างกับ “Motocycle” ที่มักจะหมายถึงรถที่มีทรงเหมือนบิ๊กไบค์ในมุมมองของคนไทย การแสดงออกถึงการเปลี่ยนแปลงโลโก้เป็นสิงโตคำรามในครั้งนี้ นอกจากจะมีเพื่อสร้างความแตกต่างที่ชัดเจนกับฝั่งรถยนต์แล้ว เราก็ขอเดาว่าทางค่าย อาจจะต้องการพื้นที่สำหรับรถแบบ “Motocycle” อย่าง P2X Roadster/Cafe Concept ที่เคยโชว์ตัวเมื่อปลายปี 2018 ก็ได้ ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้นจริง จะทำให้ Peugeot มีรถที่ทำให้ค่ายดูน่าสนใจขึ้นมาก ๆ เลยทีเดียว ส่วนผู้อ่านที่สนใจ Peugeot…