Honda Monkey รถมอเตอร์ไซค์มินิไบค์เจ้าของฉายา “ลิงน้อย” จากค่ายปีกนก Honda ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกรุ่นที่มีแฟนคลับมากมายตั้งแต่ตอนมันที่มันถูกเปิดตัวครั้งแรก มาจนถึงปัจจุบัน โดยรถรุ่นนี้ก็ได้ถูกพัฒนาเรื่อยมาพร้อมแตกรุ่นพิเศษออกมาให้เราเห็นหลายรุ่นจนนับไม่ถ้วน แต่หนึ่งในรถลิงน้อยรุ่นพิเศษที่โดดเด่นที่สุดก็เห็นจะเป็น Honda Monkey BAJA ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่งทางฝุ่นสายโหด Honda Monkey BAJA เป็นรถรุ่นพิเศษของ Honda Monkey ที่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 1991 มันได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่งสายลุยอย่าง Honda XLR250R Baja ที่ไปสร้างชื่อเสียงในการแข่งขันแบบ Off-Road ทางไกลอย่าง Baja 1000 สำหรับคนที่ไม่รู้จักรายการ Baja 1000 มันคือรายการแข่งขันรถสายฝุ่นระยะทางไกลที่คล้ายกับ Paris-Dakar แต่เปลี่ยนจากการแข่งขันที่จัดขึ้นในทวีปแอฟริกา มาเป็นการแข่งขันในคาบสมุทรบาฮา ที่อยู่ทางตะวันตกของประเทศเม็กซิโกแทน ตัวรถโดยรวมยังคงใช้พื้นฐานของ Honda Monkey รุ่นมาตรฐานที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 1 สูบ SOHC 2 วาล์ว…
Author: Kristha
Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK และ Touno V4 Factory SE-09 SBK รถมอเตอร์ไซค์แนว Superbike และ Supernaked ตัวท็อปจากค่ายรถอิตาลีสายสนามอย่าง Aprilia ได้ทำการเปิดตัวรุ่นพิเศษเพื่อฉลองการคว้าชัยชนะครั้งแรกในเวที WSBK โดย Max Biaggi ที่สนามแข่ง Brno Circuit ในปี 2009 ซึ่งเป็นการเปิดตำนานที่จะนำไปสู่ตำแหน่งแชมป์อีกมากมายของค่ายในอนาคต Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK และ Touno V4 Factory SE-09 SBK ทั้งสองคันจะมาพร้อมกับลวดลายของตัวแข่ง WSBK ที่เริ่มตำนานแชมป์โลกทั้งหมดของค่าย ด้วยชุดสีพื้นฐานของค่ายที่เป็นสี ดำ/แดง แทรกด้วยสีขาวอีกเล็กน้อย ไม่มีลวดลายที่ซับซ้อนหวือหวาตามแบบของรถแข่งทั่วไปที่มักจะมีสีสันสดใส ทางด้านสเปคและหน้าตาโดยรวมของรถก็ไม่ได้แตกต่างไปจาก RSV4 1100 Factory…
Great Wall Motor หรือ GWM บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่จากประเทศจีน ที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยได้สักพัก จนคนไทยหลายคนเริ่มจะคุ้นชินกับชื่อแบรนด์นี้กันแล้ว และตอนนี้ในประเทศบ้านเกิด พวกเขากำลังวางแผนที่จะบุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์สองล้อ ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของค่ายกลับไม่ใช่รถคลาสเล็กธรรมดา แต่กลับเป็นรถแนวครุยเซอร์ทัวริ่งขนาดใหญ่แบบ Honda GL1800 Goldwing ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สุดโหดแบบ 8 สูบนอน โดยล่าสุดก็ได้มีภาพถ่ายของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าวหลุดออกมา(รับชมภาพหลุดได้ที่นี่) จะเห็นได้ว่ารถรุ่นดังกล่าวจะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ 8 สูบนอน ที่คาดว่าจะเป็นการพัฒนาต่อยอดมาจาก Honda GL1800 Goldwing แต่นำมาเพิ่มจำนวนลูกสูบและความจุเครื่องยนต์แบบเกทับค่ายญี่ปุ่น ซึ่งเป็นมุขที่ค่ายรถจากจีนทำกันเป็นประจำ(แน่นอนว่าไม่ผิดอะไร) มีการคาดเดาว่าถ้า GWM ยังคงรักษาขนาดของลูกสูบและช่วงชักไว้เท่าเดิม เครื่องยนต์ลูกใหม่นี้อาจมีความจุที่สูงถึง 2444 ซีซี ซึ่งจะมีความจุเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับ Triumph Rocket 3 แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะพยายามจำกัดความจุโดยรวมไม่ให้เกิน 2000 ซีซี เพื่อให้ขายในประเทศได้ง่ายขึ้นเช่นกัน โครงสร้างโดยรวมของตัวรถก็จะมีความคล้ายคลึงกับ Honda GL1800 Goldwing ที่ใช้เป็นต้นแบบ โดยจะเป็นการเลือกใช้ชุดเฟรมแบบรถครุยเซอร์หรือทัวริ่งที่มีท้ายต่ำ ศูนย์ถ่วงต่ำเน้นนั่งสบาย, ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ…
Yamaha YZF-R1 Jonathan Rea Replica รถมอเตอร์ไซค์ Superbike รุ่นพิเศษจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ถูกเปิดตัวออกมาขายในจำนวนจำกัด ถึงแม้ว่าจะมีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ ว่ารถรุ่นดังกล่าวจะไม่ได้ขายต่อในปีหน้า ทางสำนักแต่งของค่ายส้อมเสียงจากอังกฤษอย่าง Crescent จึงถือโอกาสสร้างรายได้เต็มที่ จากเวลาและชื่อเสียงนักแข่งที่เหลืออยู่ Yamaha YZF-R1 Jonathan Rea Replica นั้นถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษที่ค่อนข้างแปลก เพราะมันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาในวาระฉลองแชมป์โลกของนักแข่งและค่ายรถ เนื่องจาก Jonathan Rea ที่มีแชมป์โลกร่วมกับ Kawasaki เพิ่งจะย้ายมาอยู่ Yamaha แถมยังไม่มีผลงานใหญ่ร่วมกัน แต่ด้วยความที่รถตัวแรงจะขายปีนี้เป็นปีสุดท้าย แปลว่าถ้าไม่ขายเลยตอนนี้แล้วจะเป็นตอนไหนได้อีก? ตัวรถโดยรวมยังคงมีสเปคที่คล้ายกับรถโฉมล่าสุด เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง CP4 ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 197 Hp และแรงบิดสูงสุด 112 Nm ยังคงเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง แฟริ่งยังคงเป็นวัสดุพลาสติก ABS…
Marc Marquez และ Fabio Quartararo ทั้งสองคนเป็นนักแข่งดีกรีแชมป์โลกกับค่ายรถจากญี่ปุ่น แต่เมื่อเวลาผ่านไปในช่วงที่ค่ายรถเหล่านั้นร่วงไปอยู่ท้ายแถว นักแข่งทั้งสองกลับมีวิธีการตัดสินใจเรื่องอนาคตของตัวเองที่ต่างกัน ทางด้านของ Marquez ได้ตัดสินใจย้ายทีมไปหาความท้าทายใหม่ เพื่อหาโอกาสที่จะกลับสู้ในหัวแถวอีกครั้ง ในขณะที่ Quartararo เลือกที่จะอยู่ต่อกับค่ายเดิม แม้ว่าข้อตกลงที่ Fabio Quartararo จะอยู่ต่อกับ Yamaha ไปอีกสองปี จะถูกคนส่วนใหญ่มองว่าเป็นเพราะเรื่องเงิน ถึงอย่างนั้นนักแข่งรุ่นพี่อย่าง Marc Marquez ก็ได้ออกมาอธิบายกึ่งปกป้องว่าสถานะการณ์ที่ทั้งคู่ต้องเจอนั้นต่างกัน “เราอยู่ในตำแหน่งที่ต่างกันในอาชีพนักแข่ง เขามีเวลามากกว่า ส่วนผมมีเวลาน้อยกว่า” “ผมอยู่ในจุดหักเหสำคัญของอาชีพ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อดูว่าตัวเองยังสู้คนอื่นได้ไหม” Marquez กล่าว “ส่วนเขาก็มีความสัมพันธ์ที่ดีกับ Yamaha และยังมีโปรเจคการพัฒนารถที่ต้องทำร่วมกัน เรื่องนี้มันอธิบายยากในมุมของคนนอก แต่พวกเขารู้ดีว่าจะพัฒนาไปทางไหนในอนาคต” Marc Marquez ตอนนี้มีอายุ 31 ปี พร้อมกับอาการบาดเจ็บที่สะสมมาตลอดอาชีพนักแข่ง ในขณะที่ Fabio Quartararo มีอายุเพียง 24 ปี…
King of the Baggers รายการแข่งขันชิงแชมป์รถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์สายท่องเที่ยว หรือที่เราเรียกกันว่ารถแนว Bagger ถือเป็นรายการแข่งขันเวทีใหม่ที่เพิ่งจัดแข่งกันได้ไม่นาน แต่มันกลับกลายเป็นรายการที่มีจำนวนผู้สนใจเข้าร่วมแข่งขันที่เติบโตเร็วมากที่สุดในอเมริกาเหนือ ซึ่งการแข่งขันสุดแปลกที่ว่านี้ก็จะถูกนำมาจัดในสนาม Circuit of the America ในสัปดาห์เดียวกับการแข่งขัน MotoGP ในปีนี้ด้วย ต้นกำเนิดของรายการแข่งขัน King of the Baggers นั้นไม่ได้เริ่มต้นขึ้นเพียงเพราะผู้จัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์สักกลุ่มเกิดมีความคิดแผลง ๆ อยากจัดเล่นเอาสนุกเท่านั้น เพราะการแข่งที่ว่านี้เกิดจากคำถามเก่าแก่ในวงการมอเตอร์ไซค์อเมริกันที่ว่า “Indian หรือ Harley-Davidson ใครเจ๋งกว่ากัน?” ซึ่งค่ายรถทั้งสองต่างก็เป็นค่ายรถร่วมชาติที่ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1901 และ 1903 ตามลำดับ ทำให้มีฐานแฟนคลับที่ฝังรากลึกในอเมริกา ไม่ต่างจากคู่ทีมฟุตบอลแดงเดือดอย่าง Liverpool และ Manchester United King of the Baggers ถูกจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 2021 โดยหน่วยงานที่ทำหน้าที่จัดการแข่งขันที่ว่านี้ขึ้นมาคือ MotoAmerica ซึ่งเป็นเจ้าของรายการแข่งขันรถ…
ถึงแม้ว่าข่าวการเข้าซื้อกิจการของ Dorna ที่เป็นเจ้าของการแข่งขัน MotoGP โดยบริษัท Liberty Media ที่เป็นเจ้าของการแข่งขัน Formula 1 จะได้มีการประกาศออกไปอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ถึงอย่างนั้นก็มีข้อมูลจากผู้ร่วมประมูลรายอื่นอย่างบริษัท TKO Group ที่เป็นเจ้าของศึกมวยปล้ำ WWE ว่าพวกเขาพร้อมจ่ายเงินซื้อรายการสองล้อ ด้วยเงินที่มากกว่าผู้ชนะการประมูลเสียอีก การประมูลซื้อ Dorna ซึ่งเป็นเจ้าของรายการแข่งขันทั้ง MotoGP และ WSBK โดยบริษัท Liberty Media จาก Bridgepoint ที่เป็นเจ้าของเก่านั้นถือเป็นดีลใหญ่ที่มีมูลค่าถึง 160,000 ล้านบาท แต่รู้หรือไม่ว่าในการประมูลเดียวกัน TKO Group ที่เป็นเจ้าของรายการมวยปล้ำ WWE ได้พร้อมทุ่มเงินซื้อมากกว่าผู้ชนะการประมูลถึง 7300 ล้านบาท ซึ่งเรื่องนี้ทำให้ผู้บริหารของ TKO Group รู้สึกผิดหวังกับดีลล่มครั้งนี้เป็นอย่างมาก Ari Emanuel ผู้บริหารของ TKO Group กล่าวว่า…
เคยสงสัยกันหรือไม่ ว่าทำไมนักแข่ง MotoGP หลายคนอย่าง Aleix Espargaro หรือ Jorge Martin รวมถึงนักแข่งคนอื่นถึงได้โพสภาพขณะปั่นจักรยานในเวลาว่างกันแทบทุกคน หรือว่านี่จะเป็นวิธีฝึกฝนร่างกายอย่างหนึ่งที่เหมาะสมกับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์เป็นพิเศษ? แล้วทำไมถึงต้องเป็นจักรยาน? แค่การมีสองล้อเหมือนกันก็ไม่น่าจะใช่เหตุผลที่มีน้ำหนักมากพอ ประเด็นนี้เกิดจากการที่สื่ออย่าง Speedweek ได้ตั้งคำถามกับนักกายภาพบำบัด Erwin Göllner โดยพวกเขาได้ถามถึงวิธีการเตรียมตัว และการฝึกฝนด้านร่างกายที่ดีที่สุดสำหรับเหล่านักแข่ง MotoGP ซึ่งก็ได้รับคำตอบมาว่า “มันไม่มีการฝึกแบบใดแบบหนึ่งที่ดีที่สุด แต่ในภาพรวมด้านสุขภาพของนักกีฬา เป้าหมายคือการสร้างโครงสร้างกล้ามเนื้อที่ลีนที่สุด(ไขมันต่ำ กระชับ เน้นใช้งานได้ต่อเนื่อง)” “พละกำลังก็เป็นเรื่องสำคัญ แต่ต้องถูกใช้งานอย่างเหมาะสม การใช้อุปกรณ์ที่ทำให้ต้องขยับแบบเดิมซ้ำ ๆ แต่ไม่ต้องเค้นแรงมากจะช่วยได้ การออกกำลังแนวทรหดอย่างเช่นการปั่นจักรยาน ก็เป็นการเตรียมร่างกายที่ดี” “กล้ามเนื้อที่สำคัญอย่างเช่นกล้ามเนื้อขาก็ได้รับการฝึกฝน ความทรหดของการปั่นจักรยานก็มีส่วนสำคัญ ผมไม่รู้หรอกว่าร่างกายของ Aleix Espargaro นั้นมีรายละเอียดเป็นแบบไหน แต่สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือเขาชอบการปั่นจักรยาน และมันเป็นเรื่องสำคัญมากที่เราจะต้องชอบการฝึกซ้อมของเรา เพราะมันเป็นเรื่องยากมากที่จะต้องกดดันตัวเองให้ทำในสิ่งที่ไม่ชอบอย่างหนักหน่วง” แบบเดียวกับที่นักแข่งหลายคนชอบฝึกกับรถแนว MX ที่จะช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมรถในสถานะการณ์คับขัน นอกจากนี้ Erwin Göllner ยังได้พูดเกี่ยวกับการฝึกโดยใช้ระบบจำลองการแข่งขัน…
BMW R18 nineT รถมอเตอร์ไซค์แนว Roadster ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของครุยเซอร์บ็อกเซอร์ยักษ์อย่าง BMW R18 เตรียมเปิดตัวในอนาคต หลังจากที่ผู้บริหารของค่ายรถบาวาเรีย Markus Flasch ได้ทำการโพสภาพลงใน Instagram ส่วนตัวของเขาพร้อมกับแคปชั่น “บางอย่างที่ยิ่งใหญ่ กำลังจะมา” BMW R18 nineT นั้นเป็นเพียงชื่อสมมุติที่เราตั้งขึ้นมาเพื่อเรียกรถปริศนาที่ว่านี้เป็นการชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากรถคันจริงยังไม่ถูกเปิดตัว และยังไม่มีการเปิดเผยชื่อจริงของมันออกมา แต่ก็มีข้อมูลจากสื่อในยุโรปหลายเจ้าที่เห็นตรงกันว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมาในแนว Roadster หรือรถคลาสสิกไฟกลมสายถนนที่มีความกระฉับกระเฉง แบบเดียวกับ BMW R12 nineT View this post on Instagram A post shared by Markus Flasch (@markusflasch) แต่จะยังมาพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ลูกใหญ่จัดด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 1802 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 91 Hp ที่ 4750…
Fabio Quartararo นักแข่งดีกรีแชมป์โลกจาก Yamaha เกือบได้ย้ายไปแข่งให้กับ Aprilia ในฤดูกาลหน้า หลังจากที่ผลงานของรถค่ายส้อมเสียงไม่เป็นที่น่าพึงพอใจในช่วงหลัง แต่สุดท้ายเขาก็ตัดสินใจอยู่ต่อกับค่ายเดิม เพราะข้อเสนอค่าตัวใหม่ที่มีราคาสูงถึงปีละ 12 ล้านยูโร จนกลายเป็นนักแข่งที่มีค่าตัวสูงที่สุดบนกริดในปัจจุบัน คนละเรื่องกับค่าตัวที่ค่ายรถอิตาลีเสนอไว้เพียงแค่ปีละ 4 ล้านยูโร Massimo Rivola ผู้บริหารทีมแข่งของค่ายรถจากอิตาลี ให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า “ถ้านักแข่งต้องการคว้าชัยชนะ ผมไม่คิดว่าเงินควรจะเป็นตัวแปรที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกรถแข่งและย้ายทีม เพราะถ้าเขาชนะได้ เงินมันจะไม่ใช่ปัญหา” เขากล่าว “ปกติผมไม่ค่อยจะวิจารณ์ทีมอื่นนะ แต่ในกรณีนี้ผมก็คิดว่า Yamaha กำลังพัฒนาไปถูกทางแล้ว” “เราน่าจะเป็นทีมสุดท้ายที่สามารถยืนยันนักแข่งครบทั้ง 2 คน สำหรับการแข่งขันฤดูกาล 2025 อย่างแรกคือเราต้องให้เกียรติ Aleix Espargaro และ Maverick Vinales ต้องให้เวลาพวกเขาในการติดสินใจว่าจะเอาอย่างไรกับอนาคตของตัวเอง” ดูเหมือนว่าตอนนี้ Aprilia จะมองว่าการเอาเงินขนาดนั้นไปใช้กับนักแข่งแค่คนเดียว จะไม่คุ้มค่าเท่าการเอาเงินไปพัฒนารถ หรือเอาไปจ้างนักแข่งคนอื่นในสนามที่มีดีพอกันแต่มีค่าตัวถูกกว่า เพราะช่วงนี้ก็เริ่มมีข่าวลือการย้ายทีมของ Enea Bastianini และ…