Pedro Acosta นักแข่งหน้าใหม่จากทีม GASGAS ที่ถึงแม้เขาจะเพิ่งขยับขึ้นมาต่อสู้ในรุ่นใหญ่ได้แค่สนามเดียว แต่นักแข่งน้องเล็กคนนี้ก็ทำผลงานการต่อสู้กับหัวแถวได้อย่างน่าทึ่งสมกับที่ KTM ทุ่มสุดตัวเพื่อเอาเขามายัดเข้าทีม ซึ่งการต่อสู้ที่ทำให้ทุกคนจับตามองคือ การต่อสู้ระหว่างเจ้าตัวและแชมป์โลกคืนเวทีอย่าง Marc Marquez Pedro Acosta ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการขึ้นมาต่อสู้ที่หัวแถวระหว่างเขาและ Marc Marquez ว่า “ผมขึ้นไปสู้ได้ไม่นานเท่าไร มันเหมือนกับตอนที่เราเสียความบริสุทธิ์ ทุกอย่างดูเหมือนจะเริ่มต้นได้ด้วยดี แต่แล้วทุกอย่างก็เริ่มเละเทะ” Acosta เล่นมุก “ในวันนี้มันมีโอกาสที่ผมจะจบการแข่งได้ไม่สวยเท่าไร ผมจึงพึงพอใจกับผลงานที่ได้มาก” “การได้มาแข่งในเรซแรกแถมยังสามารถแซงคู่แข่งได้หลายคนนั้นทำให้ผมมีความสุข มันไม่ใช่แค่เรื่องการแซง Marc Marquez เพราะการแซงนักแข่งคนไหนก็ตาม หรือการได้ขยับอันดับ หรือแค่การที่เราได้ไปอยู่ตรงนั้นล้วนทำให้ผมมีความสุขที่สุด” “ผมคิดว่าผมยังไม่สามารถบริหารทรัพยากรยางและเชื้อเพลิงได้ดีเท่าไร แต่โดยรวมมันก็เป็นไปได้ด้วยดี อย่างเช่นตอนออกตัววันอาทิตย์ผมทำได้ดีกว่าในวันเสาร์ ผมเสียการทรงตัวในตอนที่ Miller แซงผมขึ้นไป เมื่อรถผมนิ่งขึ้นผมถึงเริ่มกลับมาตั้งตัวในการแข่งได้ มันชัดเจนว่ารถของเขาเซ็ตมาได้ดีกว่า” Acosta กล่าว ที่มา gpone อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Author: Kristha
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ 5 รุ่น น่าสนใจในตำนานจากคลาส 4 สูบ 400 ซีซี กันไปเรียบร้อยแล้ว ในวันนี้เราก็จะมานำเสนอรถอีกคลาสนึงจากยุคเดียวกัน ที่มีความเป็นตำนานไม่แพ้กันอย่างคลาส 4 สูบ 250 ซีซี ซึ่งก็เกิดขึ้นจากข้อกำหนดเรื่องความจุเครื่องยนต์ของประเทศญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถรุ่นพี่ ค่ายผู้ผลิตจึงสร้างรถเหล่านี้ขึ้นมาเพื่อเอาใจสายหมอบ ที่ไม่ต้องการทำใบขับขี่ของรถรุ่นใหญ่ให้ยุ่งยาก หมายเหตุ รถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นที่เราจะนำเสนอต่อไปนี้ อาจมีหลายโฉมหรือหลายรุ่นย่อย รุ่นและภาพของรถตัวอย่างที่เรายกมาให้ดูจะเป็นโฉมที่เรามองว่ามีเอกลักษณ์น่าสนใจ ไม่จำเป็นว่าต้องเป็นรถรุ่นพิเศษที่มีมูลค่ามากที่สุด หรือรถโฉมสุดท้ายแต่อย่างใด Honda CBR250RR ถือเป็นรถอีกรุ่นที่เป็นต้นตระกูลของดาบไฟตัวน้อย Fireblade แบบเดียวกับรุ่นพี่ในคลาส 400 ซีซี โดยรูปร่างหน้าตาของมันก็เหมือนกับรถรุ่นพี่จนสามารถทำให้คนส่วนใหญ่เข้าใจผิดได้ไม่ยาก โมเดลทิ้งท้ายที่น่าเก็บที่สุดก็คงจะเป็น MC22 ที่มาพร้อมสี Tri-Color ฉบับดั้งเดิมที่เราได้เห็นมันอีกครั้งใน CBR1000RR-R รุ่นฉลอง 30 ปี เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x…
ในช่วงปีที่ผ่านมา ก่อนที่ Marc Marquez จะตกลงย้ายทีมไปอยู่กับ Ducati Gresini พวกเราหลายคนคงได้ยินข่าวลืออีกกระแส เรื่องที่นักแข่งคนนี้อาจย้ายไปอยู่กับ KTM แต่หลังจากการแข่งขันที่ QatarGP ทุกสายตาก็ได้เห็นการฉายแสงอีกครั้งของอดีตแชมป์โลกผู้นี้ จนผู้จัดการทีมค่ายส้มออกมาพูดกับสื่ออย่างเปิดเผยว่าเขาต้องการนักแข่งคนนี้ในปีหน้า เพื่อไปจับคู่กับหน้าใหม่ไฟแรงอย่าง Pedro Acosta Francesco Guidotti ผู้จัดการทีม Red Bull KTM ได้ออกมาให้ความเห็นกับสื่อ Sky Sport อย่างเปิดเผยว่าเขาต้องการทั้ง Marc Marquez และ Pedro Acosta มาร่วมทีมในฝันของเขา “การตัดสินใจเรื่องอนาคตของเราเริ่มต้นไปได้ด้วยดี เพราะว่าตอนนี้เรามี Pedro Acosta อยู่กับเราแล้ว และผมขอพูดแบบไม่ปิดบังเลยว่าผมอยากได้ Marc Marquez” “การมีพวกเขาทั้งคู่คงเป็นดีลที่ใหญ่มาก แต่ตอนนี้มาร์คกำลังไปได้สวยกับ Ducati มันคงจะแปลกไปหน่อยสำหรับผม ถ้าเขาต้องเปลี่ยนรถ 3 คัน ภายในเวลาแค่ 3…
ปกติแล้วรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป ก็ถือเป็นหนึ่งในยานพาหนะส่วนบุคคลที่มีจุดเด่นเรื่องความประหยัดมากอยู่แล้ว แต่ถึงอย่างนั้นค่ายผู้ผลิตจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของอินเดียอย่าง Bajaj กลับเปิดเผยว่าพวกเขากำลังพัฒนารถที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติ CNG หรือที่ในบ้านเราเรียกกันติดปากว่า NGV ที่จะช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถประหยัดเงินได้ยิ่งกว่าเดิม ข้อมูลนี้ออกมาจากปากของ Rajiv Bajaj เจ้าหน้าที่ระดับสูงของ Bajaj Auto ที่ระบุว่าค่ายรถยักษ์ใหญ่รายนี้เตรียมเปิดตัวจักรยานยนต์พลังงาน NGV ภายในปลายปีนี้ ก่อนที่จะขายจริงภายในปีหน้า “คลาสของรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความนิยมในอินเดียคือคลาสประมาณ 100-125 ซีซี และคลาส 150-160 ซีซี เราเลยเชื่อว่ารถที่ใช้พลังงาน CNG น่าจะดึงดูดลูกค้าสองกลุ่มนี้ได้ เราเลยวางแผนที่จะทำรถสำหรับทั้งสองคลาสนี้ไปเลย แทนที่จะทำรถใหม่ออกมาแค่รุ่นเดียว” “มันเป็นเรื่องค่อนข้างยากที่จะติดตั้งระบบสำหรับ CNG เข้าไปในรถมอเตอร์ไซค์(ทรงสปอร์ต) เพราะรถแบบนี้ไม่มีพื้นที่เก็บของแบบรถสกู๊ตเตอร์ที่เราสามารถใส่อะไรเข้าไปเพิ่มได้” เขากล่าว “แต่การพัฒนาไปทางนี้มันเหมือนการยิงปืนนัดเดียวได้นกสองตัว เพราะตอนที่เราทดสอบรถ เราสามารถเห็นได้เลยว่ารถมีการปล่อย CO2 น้อยกว่ารถน้ำมันถึง 50% และยังช่วยลดค่าใช้จ่ายลงได้ครึ่งนึง ซึ่งเป็นผลดีสำหรับกระเป๋าตังของผู้ใช้งานทั่วไป” “ในตอนแรกเราวางแผนเปิดตัวรถในปี 2025 แต่หลังจากเห็นข้อมูลการทดสอบ เราก็สามารถขยับการเปิดตัวมาให้เร็วขึ้นได้ปีนึง และในอีกไม่นานเราจะทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช้พลังงาน CNG” Bajaj…
ทุกคนคงจะรู้กันดีอยู่แล้วว่าประเภทของหมวกนิรภัยที่ปลอดภัยที่สุดคือ หมวกนิรภัยแบบเต็มใบที่มีเปลือกหมวกปิดหน้าและคาง หรือที่เรียกกันว่า Full Face Helmet เพราะนอกจากมันจะสามารถป้องกันศีรษะของเรารอบด้าน มันก็ยังป้องกันไม่ให้ใบหน้าของเราและพื้นถนนต้องปะทะกันตอนเกิดอุบัติเหตุ แต่ถึงอย่างนั้นเมือง San Carlos ในประเทศฟิลิปปินส์กลับออกข้อบังคับห้ามประชาชนใช้หมวกแบบนี้ แน่นอนว่าในมุมของผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่รักใบหน้าของตัวเอง ก็คงมองว่าข้อบังคับนี้ดูไร้เหตุผล เหมือนเป็นความถดถอยของกฎหมายจราจร เพราะมันถือเป็นการลดความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่เหตุผลที่ทางเทศบาลเมือง San Carlos ออกข้อกำหนดนี้ถือเป็นหนึ่งในความพยายามที่จะลดอัตราการก่ออาชญากรรม ซึ่งมีหลายครั้งที่เหล่าอาชญากรก่อเหตุด้วยรถมอเตอร์ไซค์ และใช้หมวกกันน็อคแบบเต็มใบในการปกปิดใบหน้า Renato Gustilo ผู้ว่าการเมือง San Carlos ได้ทำการอนุมัติข้อบังคับดังกล่าวเรียบร้อยเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ข้อกำหนดนี้ยังมีการบังคับให้ผู้ขับขี่และคนซ้อนต้องถอดหมวกหรือเครื่องสวมใส่บนศีรษะ ขณะถูกเจ้าหน้าที่ตรวจค้นที่จุดตรวจด้วย นอกจากนี้เพื่อชดเชยความเสี่ยงที่เกิดขึ้นจากการสั่งห้ามใช้หมวกแบบเต็มใบ ทางเมืองก็ได้มีการปรับลดความเร็วสูงสุดบนถนนในเมืองเหลือแค่ 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่มา visordown อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ใหม่ล่าสุดได้ที่นี่
ในช่วงเริ่มการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2024 สนามแรกในรายการ QatarGP ในวันอาทิตย์ก็มีเรื่องวุ่นวายเกิดขึ้นตั้งแต่ยังไม่ออกตัวเมื่อ Raul Fernandez ได้โบกมือแสดงสัญญาณบางอย่างแบบกะทันหันที่เส้นสตาร์ท จนทำให้คณะกรรมการต้องโบกธงแดงทันทีตั้งแต่ยังไม่เริ่มแข่ง ส่งผลให้การสตาร์ทต้องเลื่อนออกไป และนักแข่งคนดังกล่าวต้องย้ายไปออกตัวท้ายแถว Raul Fernandez จากทีม Trackhouse ได้ออกมาอธิบายเรื่องที่เกิดขึ้นหลังจบการแข่งขันไว้ว่า “ผมปวดหัวกับเรื่องนี้มากเลย หลังจากที่สุดสัปดาห์นี้เราทำได้ดีทุกอย่าง แถมยังมีแววสู้กับคู่แข่งได้ แต่ผมดันมีปัญหาเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ตอนที่จะออกตัว ผมเห็นไฟเตือนที่หน้าจอที่บอกว่ามีบางอย่างผิดปกติ” Wilco Zeelenberg ผู้จัดการทีมได้ออกมาอธิบายสาเหตุของไฟเตือนที่ว่านั้น “มีการแจ้งเตือน Error Code ที่หน้าจอของ Raul แต่รถก็กลับมาเป็นปกติหลังผ่านไป 2-3 วินาที แต่กว่าจะถึงตอนนั้นเราก็ถูกบังคับให้ออกจากกริดแล้ว เราต้องเปลี่ยนไปใช้รถอีกคันเพราะกลัวว่าการสตาร์ทกับรถที่มี Error Code จะทำให้มีปัญหาตามมา” “ผมต้องเปลี่ยนไปใช้รถอีกคันที่ติดตั้งยางเก่าใช้แล้ว” Fernandez กล่าว “แค่เรื่องนี้ก็แทบจะเป็นตัวจบการแข่งขันของผมในวันนี้แล้ว ผมพยายามที่จะสู้แต่ก็มีปัญหาในช่วง 5 รอบสุดท้าย มันเป็นเรื่องยากมากที่จะพยายามบริหารยาง สุดท้ายผมก็แข่งต่อไม่ได้จนต้องกลับเข้าพิต” ที่มา crash…
ในยุคสมัยของ Internet ที่ผู้คนคัสตอมรถมอเตอร์ไซค์ที่แปลกประหลาดมากขึ้น ไม่ใช่แค่เพื่อความต้องการของตัวเอง แต่เป็นเพื่อยอดวิวในโลกออนไลน์ CboysTV ยูทูปเบอร์ชื่อดังจากสหรัฐอเมริกาก็ถือเป็นอีกช่องนึงที่บ้าจัดเต็ม และชอบทำอะไรแผลง ๆ อยู่บ่อย ๆ ล่าสุดกับการเปลี่ยนล้อของรถสายลุย Honda CRF250R ให้กลายเป็นวงเดือนสำหรับเลื่อยตัดไม้? ตามปกติแล้วคนที่ต้องการดัดแปลงรถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ของตัวเอง เพื่อเอามาใช้วิ่งบนน้ำแข็งก็มักจะเลือกเปลี่ยนยาง ให้กลายเป็นยางแบบเฉพาะที่มีปุ่มหนามโลหะ เพื่อช่วยเจาะและยึดเกาะบนพื้นน้ำแข็ง แต่สิ่งที่แก๊ง CboysTV ทำนั้นเป็นอะไรที่หลุดโลกไปมากกว่านั้น เมื่อพวกเขาเปลี่ยนมาใช้ล้อคัสตอมที่ดูเหมือนวงเดือนสำหรับเลื่อยไม้มากกว่า และล้อที่ว่านี้ก็ไม่ได้ทำหน้าที่ยึดเกาะกับพื้นน้ำแข็ง แต่ตัดลงไปแทน ที่เราบอกแบบนั้นเพราะว่าล้อโลหะที่เห็นอยู่นี้ไม่ใช่วงเดือนสำหรับเลื่อยไม้เสียทีเดียว แต่เป็นแผ่นโลหะหนาครึ่งนิ้วที่ทำขึ้นมาเฉพาะเพื่อการถ่ายคลิป แต่มันก็สามารถตัดไม้ แผ่นน้ำแข็ง หรืออะไรก็ตามที่มันเหยียบ นอกจากนี้พวกเขายังทำล้อแบบเดียวกันนี้ไปใช้กับรถ ATV ด้วยเช่นกัน แต่เราขอบอกทุกคนไว้ก่อนตรงนี้เลยว่า “ห้ามเลียนแบบ” เพราะเป็นเรื่องที่อันตรายมาก(ที่จริงต่อให้เราไม่บอก ทุกคนก็น่าจะรู้ดีอยู่แล้ว) ที่มา cboystv อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ล่าสุดได้ที่นี่
การแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2024 นัดแรกของปีที่รายการ QatarGP ในรอบ Sprint Race ค่ายรถจากญี่ปุ่นทั้ง Honda และ Yamaha ดูเหมือนว่าผลงานจะยังไม่ดีขึ้นเท่าไรนักเนื่องจากนักแข่งทั้ง 6 คน จบการแข่งขันในท้ายแถวกันทั้งหมด และไม่มีนักแข่งคนใดที่คว้าคะแนนในรอบแรกไปเลย ถึงแม้ว่าทีมแข่งจากญี่ปุ่นจะได้รับตัวช่วยพิเศษ จากกติกาสัมปทานอุ้มค่ายท้ายแถวแบบใหม่ Fabio Quartararo ให้ความเห็นว่า “การเสื่อมของยางเป็นเรื่องที่เป็นปัญหา ในช่วง 3-4 รอบสุดท้าย เหมือนจะเป็นแค่การขี่เพื่อรักษายางมากกว่า การแข่งขันจริงจะมีจำนวนรอบมากกว่านี้เท่าตัว แปลว่าเราต้องเข้าใจเรื่องการเสื่อมของยางให้มากกว่าปีที่แล้ว” ทางด้าน Alex Rins นักแข่งหน้าใหม่ที่ย้ายมาจาก Honda ก็สารภาพว่า “มันค่อนข้างยาก เราไม่ได้คาดคิดว่าจะเจอการแข่ง Sprint ที่ยากขนาดนี้ มันยากกว่าที่ผมคิดไว้และผมไม่สามารถขี่ได้เร็วในระดับที่ตัวเองสามารถทำได้ตามปกติ ผมพยายามรักษายางหลังแล้ว แต่ผมก็มีปัญหาเยอะมากในช่วง 5 รอบสุดท้าย” Joan Mir นักแข่งที่ทำผลงานได้ดีที่สุดกับค่ายปีกนก ถึงแม้ว่าอันดับที่จบจะไม่ดีนัก แต่เขาก็พอใจกับตัวแข่งมากขึ้น…
การแข่งขัน QatarGP 2024 ผลการจัดลำดับการออกตัวในรุ่นใหญ่ MotoGP ออกมาแล้วซึ่งผู้ที่ได้รับโพลแรกของปีคือ Jorge Martin ในขณะที่แชมป์เก่า Frances Bagnaia และ Marc Marquez ออกตัวในแถวที่ 2 1 89 J.Martin 1:50.789 2 41 A.Espargaro +0.083 3 23 E.Bastianini +0.086 4 33 B.Binder +0.124 5 1 F.Bagnaia +0.139 6 93 M.Marquez +0.172 7 49 F.Di Giannantonio +0.230 8 31 P.Acosta +0.341 9…
Yamaha YZF-R2 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่จากค่ายส้อมเสียง Yamaha มีข่าวลือว่ากำลังถูกซุ่มพัฒนาอยู่เพื่อมาทำตลาดแทนที่ R15 ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน หากอ้างอิงข้อมูลจากสื่อนิตยสารชื่อดังของญี่ปุ่น มันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่มีความจุใหญ่ขึ้นกว่าเดิมจนไปเฉียด 200 ซีซี ที่มีแววว่าจะถูกส่งต่อไปให้รถรุ่นอื่นในคลาสเดียวกันอีกด้วย เราต้องขอย้อนความกันก่อนว่าในตอนแรก สื่อต้นทางไม่ได้กำลังตามข่าวของ Yamaha YZF-R2 หรือ R15 รุ่นใหม่แต่อย่างใด แต่พวกเขากำลังตามข่าวของรถสายลุยตัวเริ่มอย่าง Serow ซึ่งในตอนแรกก็มีการคาดเดากันว่ารถรุ่นใหม่ที่ว่านี้ อาจมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 250 ซีซี ลูกเก่าที่ได้รับการปรับปรุงให้ผ่านมาตรฐานไอเสียยุคใหม่ หรือไม่ก็จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 155 ซีซี ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ใน R15 ที่ขายอยู่ในตลาดอาเซียน แต่กลายเป็นว่าพวกเขากลับได้ข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจกว่านั้นคือ Yamaha อาจกำลังพัฒนาเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบประมาณ 200 ซีซี ไปเลย แน่นอนว่ามีความเป็นไปได้ที่จะพ่วงระบบ VVA เข้ามาด้วย ซึ่งถ้าข่าวลือที่ว่านี้เป็นจริง มันก็คงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจหากค่ายส้อมเสียงจะนำเครื่องยนต์ที่ว่านี้ไปใส่รถรุ่นอื่นในคลาสเดียวกันด้วย ไล่ตั้งแต่รถตระกูล R/MT/XSR/WR แต่ถึงอย่างนั้นเราก็แทบจะไม่รู้รายละเอียดส่วนอื่นของเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ว่านี้เลย ว่าจะมีความจุที่แท้จริงอยู่ที่เท่าไร…