Honda CBR650R และ CB650R สองรถสปอร์ตแฟริ่งและสปอร์ตเปลือยจากค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมไปในงาน EICMA2023 แถมยังดูมีแนวโน้มสูงที่จะนำมาเปิดตัวในประเทศไทยในงาน Motor Expo 2023 ที่จะถึงนี้ด้วย เนื่องจากเป็นรถที่ประกอบในประเทศไทย เราเลยจะพามาวิเคราะห์ราคากันดูว่าฝาแฝด 4 สูบเรียง รุ่นปรับโฉมนี้จะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ประมาณเท่าไร หลักการในการวิเคราะห์ราคาของรถใหม่ที่ง่ายที่สุดคือการอ้างอิงจากราคาของรถที่ถูกเปิดตัวแล้วในตลาดต่างประเทศ แล้วนำไปเทียบกับรถรุ่นเก่าที่มีขายอยู่แล้วว่าเพิ่มขึ้นหรือลดลงเท่าไร ก่อนจะนำอัตราส่วนความเปลี่ยนแปลงของราคาที่ว่านั้นมาเทียบกับรถรุ่นเดียวกันกับที่ขายอยู่ในประเทศไทย โดยในครั้งนี้เราจะนำราคาของฝาแฝดเก่าที่ขายอยู่ในสหราชอาณาจักรมาเป็นตัวตั้ง(ราคารุ่นมาตรฐานที่ไม่มี E-Clutch) 2023 Honda CBR650R ราคา 8,499 GBP 2023 Honda CB650R ราคา 7,699 GBP และเมื่อนำราคาของรถฝาแฝดรุ่นใหม่มาเปรียบเทียบ เราก็จะเห็นได้ว่ารถทุกรุ่นนั้นมีราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้นคันละ 100 GBP (ประมาณ 4,300 บาท)เท่ากันพอดีในทุกรุ่นย่อย ตามราคาที่ทุกคนสามารถดูได้ด้านล่าง 2024 Honda CBR650R ราคา 8,599 GBP 2024…
Author: Kristha
แฝดสาม 2024 Honda 500 Series รถมอเตอร์ไซค์คลาสครึ่งลิตรรุ่นยอดนิยมของค่ายปีกนก ถูกนำไปเปิดตัวแบบยกแฝงในงาน EICMA2023 พร้อมกับการรีแบรนด์เปลี่ยนชื่อรถใหม่ไปถึงสองรุ่น เพื่อให้เข้ากับไลน์อัพรถรุ่นอื่นในปัจจุบัน วันนี้เราเลยจะพามาวิเคราะห์กับว่าแฝดสามเหล่านี้ จะถูกเปิดตัวในประเทศไทยด้วยราคาประมาณเท่าไรกัน เนื่องจากประเทศไทยเป็นแหล่งผลิตรถกลุ่มนี้เพื่อส่งขายทั่วโลก สำหรับ 2024 500 Series ประกอบไปด้วย CBR500R, CB500 Hornet, NX500 หลักการในการวิเคราะห์ราคาของรถใหม่ที่ง่ายที่สุดคือการอ้างอิงจากราคาของรถที่ถูกเปิดตัวแล้วในตลาดต่างประเทศ แล้วนำไปเทียบกับรถรุ่นเก่าที่มีขายอยู่แล้วว่าเพิ่มขึ้นหรือลดลงเท่าไร ก่อนจะนำอัตราส่วนความเปลี่ยนแปลงของราคาที่ว่านั้นมาเทียบกับรถรุ่นเดียวกันกับที่ขายอยู่ในประเทศไทย โดยในครั้งนี้เราจะนำราคาของแฝดสามรุ่นเก่าที่ขายอยู่ในสหราชอาณาจักรมาเป็นตัวตั้ง 2023 Honda CBR500R ราคา 6,599 GBP 2023 Honda CB500F ราคา 6,099 GBP 2023 Honda CB500X ราคา 6,699 GBP และเมื่อนำราคาของรถแฝดสามรุ่นใหม่มาเปรียบเทียบ เราก็จะเห็นได้ว่ารถทุกรุ่นนั้นมีราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้นคันละ 100 GBP (ประมาณ 4,300 บาท)เท่ากันพอดีในทุกรุ่นย่อย…
2024 Fantic Imola รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตคลาสเล็กจาก Fantic ค่ายรถอิตาลีที่คนไทยส่วนใหญ่คงไม่รู้จัก ถูกนำมาโชว์ตัวในงาน EICMA2023 ซึ่งถึงแม้ว่าหน้าตาภายนอกของมันจะคล้ายกับรถสนามที่มีเทคโนโลยีแน่นคัน และมาพร้อมปีกสร้างแรงกดแบบรถ MotoGP แต่รถคันนี้กลับไม่ใช่รถที่มาพร้อมเครื่องยนต์ใหญ่ เพราะมันมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพียง 125 ซีซี เท่านั้น 2024 Fantic Imola เป็นรถต้นแบบสายสนามล้วนที่พัฒนาต่อมาจาก Stealth 125 รถสปอร์ตเปลือยน้องเล็กที่เปิดตัวไปพร้อมกัน โดยมันมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 124.66 ซีซี 4 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน ที่ให้พละกำลังสูงสุดที่ 15 แรงม้า ถือว่าดีตามมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมแบบเหล็กถัก พร้อมถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร รูปลักษณ์ภายนอกนั้นดูมีความเป็นรถสปอร์ตขนาดเล็กสำหรับการใช้งานในสนามเท่านั้น ไม่มีไฟหน้าและไฟเลี้ยว หรือแม้แต่กระจกมองข้างกับป้ายทะเบียน แต่ได้หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ที่ยกมาจากแฝดสปอร์ตเปลือยรุ่นโปดักชั่น และปีกสร้างแรงกดที่ได้แรงบันดาลใจจากตัวแข่งรุ่นใหญ่ ของติดรถก็ให้มาดีพอสมควรเมื่อเทียบกับรถในคลาสนี้…
2024 Vespa Primavera Elettrica และ Sprint S Elettrica สองรถสกู๊ตเตอร์สายแฟชั่นตัวเริ่มจากอิตาลีของค่าย Vespa เจ้าของค่ายรถที่เป็นนิยามของคำว่าคลาสสิกสกู๊ตเตอร์ ที่รถใหม่ของพวกเขาในครั้งนี้ทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ โดยทั้งสองรุ่นที่เปิดตัวมานี้จะมาเพื่อทำตลาดแทนที่ Elettrica ซึ่งเป็นรถพลังงานสะอาดรุ่นบุกเบิกของค่าย 2024 Vespa Primavera Elettrica และ Sprint S Elettrica นั้นเราจะสามารถเห็นได้จากรูปลักษณ์ภายนอกว่ามีการนำงานออกแบบทั้งหมดมาจากสองฝาแฝดรุ่นยอดนิยมอย่าง Primavera และ Sprint รุ่นล่าสุดที่ได้รับการปรับโฉม(ให้ต่างจากเดิมเล็กน้อยจนแยกไม่ออก)มาทั้งหมด แต่ทำการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นไฟฟ้าล้วน ซึ่งงานออกแบบที่ไม่ต่างจากเดิมนี้อาจเป็นข้อดีที่ลูกค้าของ Vespa ส่วนใหญ่จะต้องการเก็บความคลาสสิกไว้อยู่แล้ว ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ตามยุคสมัย หน้าจอแสดงผลแบบเข็มผสมดิจิตอล ซึ่งน่าเสียดายที่รุ่นพลังงานไฟฟ้านี้ไม่มีหน้าจอสี TFT แบบเดียวกับรุ่นท็อปของตัวเครื่องยนต์สันดาบ ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเดี่ยวโปรอาร์มทั้งด้านหน้าและหลังยังคงมีเป็นเอกลักษณ์เช่นเดิม แต่ขาดไปคือท่อไอเสียด้านข้าง มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนรถทั้งสองรุ่นนั้นยังไม่มีการประกาศสเปคออกมาว่าให้พละกำลังสูงสุดและแรงบิดเท่าไร แต่มีการระบุว่าจะแบ่งรุ่นตามใบขับของประเทศฝั่งยุโรป โดยในรุ่นเริ่มต้นจะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ไม่เกิน 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในขณะที่รุ่นสูงสุดจะสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทางด้านแบตเตอรี่นั้นก็ยังไม่มีการให้รายละเอียดไว้ว่ามีความจุเท่าไร…
Italjet Dragster 559 Twin รถซูเปอร์สกู๊ตเตอร์ทรงแหวกจากอิตาลี Italjet ร่วมมือกับ Malossi Racing Academy ได้ทำการเปิดตัวรถซื้อแกงเฟรมถักรุ่นท็อปสเปคใหม่ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สุดบ้าพลัง(สำหรับรถสกู๊ตเตอร์)จนต้องใช้ใบขับขี่บิ้กไบค์เพื่อใช้งาน พร้อมเป็นคู่แข่งกับบิ้กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่จากญี่ปุ่น แต่เหนือกว่าด้วยงานออกแบบที่ดุดันไม่เกรงใจใคร Italjet Dragster 559 Twin นั้นเป็นรถต้นแบบที่หลายหากมองผ่านตา ก็จะนึกว่าเป็นการนำรถรุ่นเล็กจากค่ายเดียวกันมาดับแปลกแบบสุดโต่ง แต่แท้จริงและรถคันนี้มาพร้อมกับพื้นฐานที่ใหม่หมดจดตั้งแต่ชุดเฟรม ยันเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว 550 ซีซี ที่เราไม่แน่ใจว่าทางค่ายยืมเอามาจากแบรนด์อื่นสักเจ้าหรือเปล่า เครื่องยนต์ลูกนี้สร้างพละกำลังได้สูงสุด 58.33 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 55 Nm ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ ชุดเฟรมแบบเหล็กถักตามแบบของค่ายที่เป็นเอกลักษณ์ในหมู่สกู๊ตเตอร์ด้วยกัน ซึ่งถูกสร้างใหม่เพื่อรองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่แทบจะบานหลุดออกมาจากตัวรถ งานออกแบบรอบคันยังคงมาพร้อมชิ้นส่วนพลาสติกน้อยชิ้น ที่มีความแหลมคมดุดันเช่นเคย เบาะนั่งแบบสองตอนคล้ายรถ…
2024 Benelli TNT 500 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยจากค่ายอิตาลีโอนสัญชาติจีน Benelli ที่ก่อนหน้านี้ได้ทำการเปิดตัวรุ่นต้นแบบไปเมื่อปีที่แล้ว พร้อมงานดีไซน์แนวใหม่ของค่ายที่ดูมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง ตอนนี้รถร่างจริงได้ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการพร้อมรูปลักษณ์ที่ไม่ต่างจากร่างต้น เรียกได้ว่างานออกแบบใหม่นี้ถือเป็นของที่เราอย่างเห็นถูกส่งต่อไปสู่รถรุ่นอื่นของค่าย 2024 Benelli TNT 500 นั้นยังคงใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 500 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47.6 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิกสูงสุด 46 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ลูกเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน TRK 502 และ Leoncino 500 แต่ถูกนำมาติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมเหล็กถักใหม่ ส่งกำลังไปสู่ล้อหลังด้วยโซ่, ถังน้ำมันขนาด 14 ลิตร, น้ำหนักตัวรวมของเหลว 195 กิโลกรัม, เบาะนั่งสูง 784…
2024 Benelli Tornado 500 รถสปอร์ตคลาสกลางจากค่ายสิงโดตเชิด Benelli คู่แข่งที่น่าสนใจของสปอร์ตปีกนกอย่าง Honda CBR500R ที่มาพร้อมกับงานออกแบบใหม่ล่าสุด ที่สวยจนอยากให้เอามาขายในประเทศไทย ซึ่งเดิมที่รถรุ่นนี้เคยเปิดตัวมาก่อนแล้วในจีนด้วยชื่อ Tornado 552R ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่คราวนี้เป็นรุ่นจำหน่ายนอกประเทศ 2024 Benelli Tornado 500 นั้นยังคงใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 500 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47.6 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิกสูงสุด 46 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ลูกเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน TRK 502 และ Leoncino 500 แต่ถูกนำมาติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมเหล็กถักใหม่ ส่งกำลังไปสู่ล้อหลังด้วยโซ่, ถังน้ำมันขนาด 16.5…
Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916 รถสปอร์ตตัวสุดของค่ายแดง Ducati ได้ทำการเปิดตัวรุ่นพิเศษเป็นการปิดท้ายงาน Ducati 2024 World Premiere และเป็นการเปิดงาน EICMA 2023 เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 30 ปี ของรถบรรพบุรุษอย่าง 916 และ 996 ที่ใช้ในการแข่งขันรายการ Superbike และสามารถคว้าแชมป์โลกมากได้สำเร็จ Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916 นั้นถูกสร้างบนพื้นฐานของรถ Panigale V4 SP2 รถสปอร์ตสายถนนตัวท็อปที่มีสเปคแน่คันมากที่สุดของค่ายแดง มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบ V ปริมาตรกระบอกสูบ 1,103 ซีซี พร้อมวาล์ว Desmodromic ที่ให้พละกำลังสูงสุด 215.5…
2024 KTM 990 Duke อสูรส้มคลาสกลางตัวใหม่จากค่ายไรส้ม KTM ที่การเปิดตัวครั้งนี้ก็เพื่อมาแทนที่รถคลาสกลางตอนบนรุ่นเดิมอย่าง 890 Duke โดยในครั้งนี้มันก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีความจุใหญ่ขึ้นจนเกือบแตะ 1 ลิตร และงานออกแบบใหม่ที่แหวกแนวมากกว่าเดิม หรือนี่จะเป็นแนวทางใหม่ของรถจากออสเตรีย 2024 KTM 990 Duke มาพร้อมงานออกแบบรอบคันที่เปลี่ยนไปจากรถรุ่นเดิม และรถรุ่นอื่นในค่ายมากพอสมควร เส้นสายรอบคันส่วนใหญ่ยังคงแนวทางของค่ายเช่นเดิม แต่โคมไฟหน้าแบ่งซีกแบบหน้ากากเคนโด้อันเป็นเอกลักษณ์ ถูกแทนที่ด้วยไฟนหน้า LED แบบโปรเจคเตอร์คู่ ที่ล้อมรอบด้วยแถบไฟ DRL ที่ดูเหมือนลอยตัวแยกจากโคมไฟหลัก เครื่องยนต์รหัส LC8c แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ได้รับการพัฒนารอบด้านทำให้มีความจุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 947 ซีซี ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 123 Hp ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 103 Nm ที่ 6,750 รอบ/นาที ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมหลักแบบเหล็กท่อ ซับเฟรมอลูมีเนียม…
2024 Suzuki GSX-S1000GX รถสปอร์ตยกสูงจากค่ายคนบ้า Suzuki ที่ถูกเปิดตัวเพื่อขยายไลน์อัพของรถมอเตอร์ไซค์คลาส 1000 ที่สร้างอยู่บนพื้นฐานเดียวกับรถสปอร์ตสายเที่ยวอย่าง GSX-S1000GT แต่คราวนี้จับมันมายกสูงเพื่อให้ตอบโจทย์ลูกค้าที่อยากสบายมากขึ้น และสามารถก้าวข้ามหลุ่มบ่อได้มากขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ได้ต้องการลุยโหดแบบ V-Strom 1050 2024 Suzuki GSX-S1000GX นั้นยังเป็นรถที่ยกพื้นฐานของพี่น้องอย่าง GSX-S1000 และ GSX-S1000GT มาต่อยอดในแนวครอสโอเวอร์ ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 152PS ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 106 Nm ที่ 9,250 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 จังหวะ พร้อม Suzuki Clutch Assist System ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ ชุดเมนเฟรมแบบอลูมีเนียม ซับเฟรมแบบเหล็กถัก…