Author: pon piantanongkit

2025 Triumph Trident 660 ราคา เปิดตัวแล้วในไทย วันนี้ โดย ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ไทยแลนด์ เปิดตัว 2 รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ได้แก่ 2025 Trident 660 รถจักรยานยนต์ตระกูล Roadsters ที่ได้อัปเกรดให้มีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น ด้วยการเพิ่มเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นเพื่อผู้ขับขี่มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมทั้งปรับปรุงระบบกันสะเทือนเพื่อความคล่องตัวยิ่งขึ้น โดยมี 3 สีใหม่และธีมกราฟิกสุดโดดเด่นให้เลือก ต่อด้วย 2025 Tiger Sport 660 รถจักรยานยนต์ตระกูล Sport มาพร้อมกับสมรรถนะเครื่องยนต์สามสูบอันเป็นเอกลักษณ์และการควบคุมที่คล่องตัวยิ่งขึ้น รวมถึงเทคโนโลยีใหม่ที่เน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก ส่งมอบความสนุกสนานให้กับทุกการเดินทาง ซึ่งทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ นายชินศักดิ์ กิตติอมรกุล ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า “สำหรับไทรอัมพ์ 2025 Trident 660 เป็นรถจักรยานยนต์ Roadsters ที่ได้พัฒนาให้มีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น โดยมาพร้อมขุมกำลังเครื่องยนต์สามสูบขนาด 660 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุดที่ 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที ทำให้ได้เสียงเครื่องยนต์สามสูบที่ทรงพลังและเร้าใจ นอกจากนี้ยังได้เพิ่มเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นเพื่อผู้ขับขี่มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อาทิ ระบบ Optimised Cornering ABS ระบบ Triumph Shift Assist ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้คลัตช์ และ Cruise Control ที่ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ ไปจนถึงจอแสดงผลแบบ TFT ที่ได้รับการติดตั้งระบบ MyTriumph Bluetooth Connectivity เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมโทรศัพท์ เพลง และสามารถใช้ระบบนำทางแบบ Turn-by-turn ได้ นอกจากนี้ยังมาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ที่เพิ่มโหมด Sport ใหม่ เป็นต้น…

TopSpeed Alpha Volantis Horizon 300 ABS กลับมาทดสอบ TopSpeed Test โดยพวกเราทีมงาน MotoRival โดยครั้งนี้เป็นคิวของ พรีเมี่ยม Scooter สัญชาติไทย Alpha Volantis แบรนด์ไทยที่โกอินเตอร์ ถึงระดับงานมอเตอร์ไซค์ระดับโลก อย่าง EICMA2022 มาแล้ว โดยรุ่น Horizon 300 ABS นี้ ได้มีการปรับปรุงรายละเอียดเพิ่มเติมและแน่นอนเราได้มีโอกาส ทดสอบ TopSpeed Horizon 300 มันจะวิ่งแค่ไหนมารับชมกัน อ่านรีวิว Horizon 300 ABS ได้ที่นี่ ชม TopSpeed เพิ่มเติมได้ที่นี่อ่านข่าว Alpha Volantis เพิ่มเติมได้ที่นี่

Estrella Galicia 0,0 ผู้สนับสนุนส่วนตัวของ Marc Marquez มายาวนาน ได้ประกาศข้อตกลงที่จะทำให้บริษัทกลายเป็นพันธมิตรเบียร์อย่างเป็นทางการของทีมโรงงาน Ducati MotoGP เรื่องของการเป็นสปอนเซอร์ส่วนตัวของ Marquez แชมป์โลกกรังด์ปรีซ์ 8 สมัย ได้รับความสนใจตั้งแต่เขาเซ็นสัญญาโรงงานกับทีม Ducati หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการสิ้นสุดการสนับสนุนส่วนตัวของ Marquez จากยักษ์ใหญ่เครื่องดื่มชูกำลัง Red Bull ซึ่งสนับสนุนเขาตลอดอาชีพการแข่งขัน Marquez จะใช้โลโก้สำหรับผู้สนับสนุนเครื่องดื่มชูกำลังของ Ducati คือ Monster Energy แต่จะไม่เป็นนักกีฬาอย่างเป็นทางการของแบรนด์เพื่อเคารพ Red Bull ในงานเปิดตัว Ducati เมื่อเดือนที่แล้ว ช่องว่างที่โลโก้ Red Bull ของ Marquez เคยอยู่บนหมวกกันน็อคของเขาถูกแทนที่ด้วยสติกเกอร์ Estrella Galicia 0,0 ขณะนี้แบรนด์ได้ยืนยันแล้วว่าได้เข้าสู่ความร่วมมืออย่างเป็นทางการกับ Ducati อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Maverick Vinales นักแข่ง Tech3 นักแข่ง Tech3 รู้สึกว่าการทดสอบรถ ก่อนฤดูกาล 2025 MotoGP แสดงให้เห็นว่าเขา “ใกล้กับนักบิด KTM แถวหน้า อย่าง Pedro Acosta มากขึ้น KTM ผ่านการฝึกซ้อมก่อนฤดูกาลที่มีความหลากหลาย โดยมีความยากลำบากในการประเมินฟอร์มจริง เนื่องจากมีการทดสอบที่หลากหลายที่เซปังและบุรีรัมย์ ยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับศักยภาพของทีมในระยะยาว เนื่องจากนักแข่งของ KTM ถูกพบว่ามีปัญหาเรื่องการสึกหรอของยางในระหว่างการวิ่งระยะยาวที่การทดสอบบุรีรัมย์ แต่ อคอสตา ซึ่งเป็นมือใหม่ที่มีฟอร์มสุดเซอร์ไพรส์เมื่อปีที่แล้ว ยังคงสามารถจบการทดสอบบุรีรัมย์ในอันดับที่ 4 โดยรวม และเป็นนักแข่งที่ดีที่สุดของ KTM ที่การทดสอบเซปังในอันดับที่ 6 บีญาเลสดูเหมือนจะก้าวไปข้างหน้าอย่างสำคัญในวันที่สุดท้ายของการทดสอบ โดยทำให้ RC16 ของทีม Tech3 จบในอันดับที่ 9 ในการรวมผลคะแนน “การปรับตัวดี” เขากล่าวในการสัมภาษณ์กับ MotoGP’s After the Flag…

2025 BMW M1000RR ตัวแข่งค่ายบาวาเรีย ได้เปิดตัวทีมแข่ง Motorsport ออกมาแล้ว แน่นอนการแข่งขันหลักๆ คือ FIM Superbike World Championship (WorldSBK) 2025 จะเริ่มต้นขึ้นในสุดสัปดาห์หน้า (21-23 กุมภาพันธ์) ที่เกาะฟิลลิป ประเทศออสเตรเลีย ด้วยเหตุนี้ BMW Motorrad Motorsport จึงเริ่มต้นอีกปีแห่งกิจกรรมการแข่งขันที่หลากหลายทั่วโลก ตั้งแต่ความมุ่งมั่นของโรงงานใน WorldSBK และ FIM Endurance World Championship (FIM EWC) ไปจนถึงโครงการแข่งรถของลูกค้าที่ครอบคลุม และไฮไลท์ในการแข่งรถบนท้องถนน เป้าหมายยังคงเหมือนเดิม: เพื่อรักษาชัยชนะและตำแหน่งให้มากขึ้น ฝั่งของทีม WSBK ยังใช้บริการ 2 นักบิดเดิม คือ TOPRAK RAZGATLIOĞLU กับ Michael Van der…

พรีวิว 2025 BMW S1000RR เปิดตัวในไทยแล้ว แต่ยังไม่เคาะราคากับ ฉลามติดปีกใหม่ ขนาดใหญ่กว่าเดิม ปรับปรุง เพื่อ ฉลองความสำเร็จในรายการ WSBK ที่ Toprak Razgatlioglu ได้แชมป์โลกบนรถ M1000RR โดย S1000RR ก็ได้ปรับโฉมพร้อมกัน 2025 BMW S1000RR แน่นอน เจ้าฉลามตัวใหม่นี้ ยังใช้พื้้นฐานรุ่นเดิม ทั้งนชุดเฟรมอลูมีเนียม ซัพเฟรมแบบเหล็กถักได้รับการปรับแต่งใหม่หลายจุด เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง พร้อมระบบวาล์วแปรผัน Shiftcam 999cc ปรับปรุงให้ผ่าน EU5+ จนสามารถให้พละกำลังสูงสุด 210 Hp ที่ 13,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 113 Nm ที่ 11,000 รอบ/นาที และมีไฮไลท์ คือ…

โรยัล เอ็นฟีลด์ ผู้นำระดับโลกด้านรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง (250cc-750cc) เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งด้านการบริการหลังการขายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมทั้งริเริ่มโครงการใหม่เพื่อมอบประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ที่ราบรื่นและน่าประทับใจยิ่งขึ้น ล่าสุด Royal Enfield ได้เปิดตัวศูนย์ฝึกอบรมเฉพาะทางแห่งแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งตั้งอยู่ที่กรุงเทพฯ ศูนย์ฝึกอบรม “POWERTRAIN” นี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการฝึกอบรมเชิงเทคนิคในห้องเรียน โดยเน้นไปที่ทีมช่างเทคนิคจากดีลเลอร์ รวมถึงที่ปรึกษาการบริการ ผู้จัดการฝ่ายบริการ ผู้จัดการรับประกันและอะไหล่ ผู้จัดการฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ และผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด อีกทั้งยังมีการฝึกอบรมภาคปฏิบัติที่ครบครันด้วยรถจักรยานยนต์รุ่นปัจจุบันและเครื่องยนต์เฉพาะรุ่นสำหรับการฝึกใช้งานจริง นอกจากการฝึกอบรมเชิงเทคนิคแล้ว ศูนย์ฝึกอบรม POWERTRAIN ยังมีระบบการเรียนรู้ (Learning Management System: LMS) ซึ่งเป็นเครื่องมือดิจิทัลที่ช่วยในการฝึกอบรมออนไลน์และการสนับสนุนการประเมินรถตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันทั้งปี มากไปกว่านั้นศูนย์แห่งนี้ยังถูกใช้เป็นสถานที่สำหรับการฝึกอบรมด้านการขายและการตลาดให้กับดีลเลอร์และพันธมิตรทางธุรกิจในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอีกด้วย ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติงานที่เป็นเลิศของโรยัล เอ็นฟีลด์ และเพื่อสร้างแรงจูงใจให้กับช่างเทคนิคจากดีลเลอร์ โดยโรยัล เอ็นฟีลด์ได้จัดโครงการ Supersquad สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งเป็นการแข่งขันทักษะประจำปีในหมู่ช่างเทคนิคจากดีลเลอร์ทั่วภูมิภาค เพื่อทดสอบความสามารถด้านเทคนิค การแก้ไขปัญหา และการประเมินสภาพรถ โดยมีช่างเทคนิคจำนวน 314 คนจาก 11 ประเทศเข้าร่วมการแข่งขัน และผู้ชนะในแต่ละประเทศจะเข้าร่วมแข่งขันในระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ศูนย์ฝึกอบรม POWERTRAIN ณ…

นักแข่ง พรามัค ยามาฮ่า โมโตจีพี แจ็ค มิลเลอร์ กล่าวว่า การถกเถียงกันว่าเครื่องยนต์ V4 หรือ เครื่องยนต์ inline four สูบเรียงดีกว่ากัน “เป็นแค่กระแส” ยามาฮ่าสร้างความฮือฮาเมื่อปลายปีที่แล้ว เมื่อประกาศว่ากำลังพัฒนารถแข่งเครื่องยนต์ V4 เป็นครั้งแรกในยุคปัจจุบัน หลังจากที่ยึดมั่นในปรัชญาเครื่องยนต์ inline four สูบเรียงมาโดยตลอด แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดตัวเครื่องยนต์ V4 ใหม่ของยามาฮ่าในสนามแข่ง แต่ มิลเลอร์ นักแข่งพรามัคเชื่อว่าเครื่องยนต์ inline four “แข็งแกร่ง” หลังจากที่เขาเคยใช้เครื่องยนต์ V4 ที่ Honda, Ducati และ KTM “ไม่เท่าไหร่หรอก คุณขี่มอเตอร์ไซค์แต่ละคันแตกต่างกัน” เขาตอบเมื่อถูกถามในการทดสอบช่วงปรีซีซั่นที่เซปังว่าเขาต้องปรับสไตล์การขี่ของเขาให้เข้ากับเครื่องยนต์ inline four หรือไม่ “ในฐานะนักแข่ง คุณเข้าใจว่ามอเตอร์ไซค์ต้องการอะไร สไตล์การขี่ของผมไม่ได้เปลี่ยนไป” “คุณขี่ในแบบที่มอเตอร์ไซค์เอื้ออำนวย ถ้ามันเอื้ออำนวยความเร็วในการเข้าโค้งสูงสุด…

Yamaha ก้าวหน้าขึ้นมากในเรื่องการออกตัว” หลังผ่านการทดสอบ Buriram Test แจ็ค แอปเพิลยาร์ด จาก Dorna เผย “มันดูเหมือน M1 จะได่รับการอัพเกรด ระบบคลัทช์ใหม่” “มันคล้ายกับ KTM มาก มันส่งเสียงดังมากตอนออกตัว แล้วก็พุ่งไปข้างหน้า “KTM น่าทึ่งมากในการดูพวกมันออกตัว มันเหมือนจรวดจากเส้นเริ่มต้น” “ข่าวดี” สำหรับ Yamaha ” “นักแข่งทั้งสี่คน ทำได้ดี ตัวอย่างการทดสอบมีเยอะ, พวกเขาทำได้ดีมากในการออกตัว “นั่นเป็นอีกด้านบวกของ Yamaha แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ทำเวลาได้ดีเหมือนที่เซปัง แต่ให้เวลาพวกเขาหน่อย “ผมคิดว่ามันอาจจะเกิดขึ้นได้ พวกเขามีสัญญาณการพัฒนา ถ้าพวกเขาคุณสมบัติได้ดีเหมือนที่เซปัง พวกเขาดูเหมือนจะออกตัวได้ดี” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

มาร์โก เบซเซคกี นักแข่ง Aprilia ยอมรับว่าเขา “กังวลมาก” เกี่ยวกับการทดสอบช่วงปรีซีซั่น MotoGP ปี 2025 แม้กระทั่งก่อนอาการบาดเจ็บของ ฆอร์เก มาร์ติน เพราะเขา “ไม่รู้จริงๆ ว่าต้องทำอย่างไร” มาร์โก เบซเซคกี รับหน้าที่นำ Aprilia ด้วยเบซเซคกีที่ยังใหม่กับโครงการนี้เช่นกัน เขาต้องเป็นผู้นำในการทดสอบ RS-GP ปี 2025 แม้ว่าเขาจะทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจก็ตาม เขาจบการทดสอบที่เซปังในอันดับท็อป 10 และทำเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของ Aprilia ที่บุรีรัมย์ในวันที่สองของการทดสอบที่ประเทศไทย เบซเซคกีกล่าวว่า Aprilia “ให้ความไว้วางใจผมมาก” ซึ่งช่วยให้ความกังวลของเขาสงบลงหลังจากที่ “กังวล” เกี่ยวกับโครงการใหม่ของเขา “ก็ถือว่าเป็นช่วงปรีซีซั่นที่ดีสำหรับผม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะสิ่งที่เกิดขึ้นในมาเลเซียกับอาการบาดเจ็บของฆอร์เก” เขากล่าว “ทุกคนค่อนข้างกังวลกันหมด พูดได้ว่าผมกังวลมาตลอดเพราะนี่เป็นครั้งแรกของผมในฐานะนักแข่งโรงงาน และผมไม่รู้จริงๆ ว่าต้องทำอย่างไร” “แต่หลังจากนั้น โชคดีที่พวกเขาให้ความไว้วางใจผมมาก และมันเป็นเรื่องดีสำหรับผมที่ได้เห็นอารมณ์ดีๆ และทุกคนกระตือรือร้นที่จะทำงานจริงๆ” “สิ่งนี้ทำให้ผมมีความมั่นใจมากขึ้นที่จะพยายามทำให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ และมันเป็นช่วงปรีซีซั่นที่ดี”…