Author: pon piantanongkit

รีวิว 2025 Yamaha Nmax TechMax ชามไฟฟ้า เป็นไงบ้าง หลังจากที่ เราเพิ่งนำเสนอ ข่าวการเปิดตัวพร้อมประกาศราคา กันไปแล้ว ในคอนเทนต์ ก่อนหน้า ทางเราก็ได้มีโอกาสทดสอบ All New Nmax มาเป็นที่เรียบร้อย เราจึงจะขอมา รีวิว ให้เพื่อนๆ คุณผู้ชมได้รับชมกัน ก่อนอื่น อย่างที่ได้บอกไปว่า เราได้พรีวิว สเป็กรายละเอียด ของตัวรถ พร้อมเปิดราคา ไปคร่าวๆ แล้ว (รับชมได้ที่นี่) ดังนั้นในคอนเทนต์นี้ จะขอมาเข้าเรื่องที่ รีวิว การทดสอบสัมผัสแรกในสนามกันเลย เริ่มที่ท่านั่ง 2025 Nmax ต้องเรียนตามตรงว่า ท่านั่งนั้น ดูคล้ายเดิม ทั้งความสูงเบาะ ตำแหน่งแฮนด์ Floorboard ด้วยความสูงเบาะที่ไม่สูงมาก 770 มม. ทำให้ คนที่สรีระไม่สุงมาก ช่วง…

การทดสอบ 2025 Sepang Test วันแรก ในวันนี้ จากกำหนดการทั้ง 3 วัน ต้องบอกว่า แค่วันแรก ก็มีนักบิดที่บาดเจ็บหนัก จนต้องบินกลับยุโรปเข้ารับการผ่าตัด ถึง 3 ราย Jorge Martin กับการ High Side ที่ Chicane แรกในโค้ง 2 จนทำให้ กระดูกหักที่มือขวาหัก 1 จุด และกระดูกเท้าซ้ายหัก 3 จุด ต้องบินกลับยุโรป เข้ารับการผ่าตัด ในวันพฤหัส นี้ ซึ่งเคสของ มาร์ติน มีกระดูกหักในหลายส่วน คาดว่า จะชวดการมามีตติ้ง กับแฟนๆ Aprilia ในวันที่ 8 และ วันที่ 9 ที่ One…

2025 Sepang Test วันแรก RiderNatTeamTimeLapMax (km/h)1^1Fabio QuartararoFRAMonster Yamaha (YZR-M1)1:57.555s50/54338.52^3Marc MarquezSPADucati Lenovo (GP25)+0.051s52/54335.43˅2Alex MarquezSPAGresini Ducati (GP24)+0.183s42/53338.54˅1Fermin AldeguerSPAGresini Ducati (GP24)*+0.480s43/52335.45˅1Franco MorbidelliITAVR46 Ducati (GP24)+0.559s55/56339.66^7Joan MirSPAHonda HRC Castrol (RC213V)+0.560s52/54334.37^11Fabio Di GiannantonioITAVR46 Ducati (GP25)+0.710s48/49338.58˅1Jack MillerAUSPramac Yamaha (YZR-M1)+0.743s60/63335.49˅3Johann ZarcoFRALCR Honda (RC213V)+0.777s50/61335.410^2Miguel OliveiraPORPramac Yamaha (YZR-M1)+0.816s55/60336.411˅3Pedro AcostaSPARed Bull KTM (RC16)+0.841s35/50339.612^5Brad BinderRSARed Bull KTM (RC16)+0.952s64/66338.513˅4Maverick ViñalesSPARed Bull KTM Tech3…

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา โดยการกีฬาแห่งประเทศไทย จัดแถลงข่าวนับถอยหลังการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือโมโตจีพี ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ภายใต้ชื่อรายการ “PT Grand Prix of Thailand 2025” (พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์)  ศึกมอเตอร์สปอร์ตพรีเมียมที่มีผู้ชมมากกว่า 800 ล้านคนทั่วโลก ที่ไทยได้รับบทบาทสำคัญ ทั้ง การแถลงเปิดฤดูกาล Season Premier ที่ One Bangkok กรุงเทพ โดยดอร์น่าสปอร์ต วันที่ 9 ก.พ. ต่อด้วย Pre-Season Test  12-13 ก.พ. และ Main Race 28 ก.พ.-2 มี.ค.68 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยประเทศไทยเป็นเจ้าภาพปีที่ 6 5 กุมภาพันธ์ 2568 ที่สโมสรราชพฤกษ์ กรุงเทพ : นางโปรดปราน สมานมิตร รองผู้ว่าการ การกีฬาแห่งประเทศไทย ฝ่ายกีฬาอาชีพและกีฬามวย เป็นประธาน พร้อมด้วยผู้สนับสนุนภาครัฐและเอกชน นำโดย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, กองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาติ, จังหวัดบุรีรัมย์, กรมการขนส่งทางบก, บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด…

Kawasaki คัมแบ็คงานทางเรียบ ประเดิมสนามแรกกับงาน Kawasaki Circuit Fun Ride ที่สนามแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี คาวาซากิ กลับมาสานต่อความสนุก ตื่นเต้น และเร้าใจตามคอนเซปต์ Reconnect ประเดิมด้วยกิจกรรมแรกของปีกับงาน Kawasaki Circuit Fun Ride ที่ขนทัพกันไปบุกสนามแข่งรถแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี เมื่อวันที่ 1-2 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยในงานนี้ลูกค้าทุกท่านได้รับทั้งความรู้ เคล็ดลับ ประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่ง รวมถึงความสุข สนุกสนานและของรางวัลกลับบ้านกันเต็มกระเป๋า ซึ่งงานนี้มีทั้งกิจกรรมอบรมขับขี่สำหรับทั้งมือใหม่และมือเก๋า โดยอดีตนักแข่งสังกัดคาวาซากิ และเหล่าครูฝึก KGRS (Kawasaki Good Rider School) ที่นอกจากภาคทฤษฎีแล้วยังพากันไปสอนโค้งต่อโค้ง เพื่อความสนุกสุดมันส์ในการขับขี่สไตล์เรซซิ่ง สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถจักรยานยนต์คู่ใจคันใหม่แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าคันไหนจะเข้ามือ คาวาซากิก็ขนทัพตระกูล Ninja, Z และ Versys มาให้ทดลองขับกันหมดปลอกในสนามแข่งอีกด้วย   และไฮไลท์ของงานกับรอบ Kawasaki Circuit…

เปโดร อคอสตา เชื่อว่า KTM “พยายามทำหลายสิ่งหลายอย่างมากเกินไป” กับรถแข่ง MotoGP ของพวกเขาในบางช่วงของปี 2024 และได้ชี้ให้เห็นบทเรียนที่พวกเขาควรคำนึงถึงจาก Moto2 สำหรับแผนการทดสอบ Sepang ในปี 2025 อคอสตา จะเริ่มเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลที่สองของเขาในรุ่นพรีเมียร์คลาสในสัปดาห์นี้ที่การทดสอบพรีซีซั่น Sepang กับทีมโรงงาน KTM เนื่องจากปัญหาทางการเงินของบริษัท ช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาจึงไม่แน่นอนสำหรับแบรนด์ อย่างไรก็ตาม Pit Beirer หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตเพิ่งยืนยันว่าแผนการพัฒนาสำหรับฤดูกาลใหม่ของพวกเขาไม่ได้รับผลกระทบ อคอสตา กล่าวว่า “มีหลายสิ่งที่ต้องลอง” ในอีกสามวันข้างหน้าบน RC16 แต่ได้เตือนว่า ไม่จำเป็นต้อง “บ้าเกินไป” กับการลองอะไรหลายๆ อย่างมากเกินไป เขารู้สึกว่านี่คือสิ่งที่ขัดขวางเมื่อปีที่แล้ว พร้อมกับสังเกตว่าเมื่อไม่กี่ปีก่อนใน Moto2 KTM ก็ตกอยู่ในกับดักเดียวกันและพบว่าตัวเองมีการแข่งขันมากขึ้นเมื่อหยุดการพัฒนา “เอาล่ะ มาดูกันว่าผมเป็นยังไงบ้างหลังจากไม่ได้ขี่รถ MotoGP มาสามเดือน” เขาพูดเมื่อถูกถามโดย Crash.net ว่าเขาคาดหวังอะไรจากการทดสอบ Sepang “ผมรู้สึกค่อนข้างโอเค…

มาร์ค มาร์เกซ กล่าวว่าเป้าหมายหลักของเขาในการทดสอบพรีซีซั่น MotoGP ที่ Sepang คือ “พยายามเรียนรู้จาก” ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า เพื่อนร่วมทีมโรงงาน Ducati “แต่งานสำคัญรออยู่ข้างหน้าในการทดสอบที่มาเลเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะเราต้องเลือกวิธีที่ถูกต้อง พยายามทำงานร่วมกับ Pecco และทีมทั้งหมดเพื่อค้นหาฐานที่ดีที่สุด “ในอีกเก้าวันเราจะมีเวลาทดสอบห้าวัน ดังนั้นเราต้องมีสมาธิ “ในขณะนี้ผมมีประสบการณ์การทดสอบเพียงครั้งเดียวในบาร์เซโลนา และเรามีความคิดเห็นเหมือนกันไม่มากก็น้อย “นี่เป็นสิ่งสำคัญและทำให้วิศวกรทำงานได้ง่ายขึ้น แต่จากจุดนั้น Ducati มีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดเพื่อพยายามปรับรถให้เข้ากับนักแข่งทุกคน “แต่มันเป็นรถที่ทำงานได้ดี และเมื่อรถทำงานได้ดี มันก็อยู่ในมือคุณ “ในขณะนี้ ผมต้องการทำความเข้าใจสถานการณ์ให้ดี พยายามเรียนรู้จาก Pecco เพราะเขาอยู่ในโรงรถนี้มาหลายปี เขารู้หลายสิ่งหลายอย่าง “และจากจุดนั้นก็ค่อยๆ เร็วขึ้นบนสนามแข่ง” “ผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการแข่งขันครั้งแรก” บัญญาญ่า เป็นนักแข่ง Ducati มาตลอดอาชีพ MotoGP ของเขา และตอนนี้ในทางสถิติ เขาคือนักแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล “ใช่ แน่นอนว่าผมรู้สึกดี แต่ผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการทดสอบครั้งแรก และผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการแข่งขันครั้งแรก เพราะผมพยายามที่จะเข้าใจวิธีการทำงานของพวกเขา”…

รีวิว Kawasaki Z500 by MotoRival ซึ่งหลังจากที่ปลายปีทีผ่านมา เราได้มีโอกาส ทำ รีวิว Ninja500 กันไปเป็นที่เรียบร้อย หลังจากที่มันได้เปิดตัวหมาดๆ ก็มีคนถามผมมาเหมือนกันว่าจะมีโอกาสได้รีวิว Z500 บ้างไหม และ วันนี้ในงาน Kawasaki Circuit Fun Ride 2025 ณ สนามแก่งกระจาน เราก็ได้มีโอกาสมาสัมผัสมัน แบบ 1st Impression ให้เพื่อนๆ ได้รับชมกันครับ ซึ่งเราต้องขอบอกก่อนว่า ในคอนเทนต์นี้ เราจะรีวิว Z500 แบบทดสอบสมรรถนะแบบสัมผัสแรก ประมาณ 15 นาที ในสนามเท่านั้น เรื่องสเป็กรายละเอียดดีเทล ตัวรถนั้น เราได้เคยพรีวิว ไปกันคร่าวๆ แล้วตั้งแต่ช่วงงาน Motor Expo 2024 (รับชมได้ที่นี่) ดังนั้น เพื่อไม่ให้เสียเวลา…

การขับขี่รถจักรยานยนต์ออกเดินทางท่องเที่ยว นอกจากการให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์เดินทางอันแสนท้าทายและพบเจอหลากหลายความรู้สึกจากสภาพแวดล้อมที่ต้องประสบแล้วนั้น การออกเดินทางยังทำให้ก่อเกิดมิตรภาพดี ๆ มากมาย แม้ว่าแต่ละคนจะมีความชื่นชอบในสไตล์รถจักรยานยนต์ที่แตกต่างกันก็ตาม ยืนยันจากเหล่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หลายคนที่ได้พารถจักรยานยนต์เพื่อนคู่ใจ ออกเดินทางไปพิชิตจุดหมายที่ท้าทายร่วมกันได้สำเร็จ โดยเมื่อช่วงปลายปี 2567 ที่ผ่านมา ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้พาลูกค้าออกเดินทางทริปขับขี่ข้าม 3 ประเทศ เริ่มต้นจากจังหวัดน่าน ประเทศไทย ผ่านประเทศลาว สู่จุดหมายคือซาปา เมืองแห่งสายหมอกของประเทศเวียดนาม เป็นระยะทางรวมกันทั้งหมดกว่า 1,500 กิโลเมตร โดยทริปนี้เป็นการเดินทางที่เต็มไปด้วยรถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์หลากหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มรถจักรยานยนต์ Modern Classics อาทิ Scrambler 1200 XE, Scrambler 900, Bonneville T100, Bonneville T120, Speed Twin 1200 และ Thruxton R กลุ่มรถจักรยานยนต์ Roadster อย่าง Speed Triple 675 และกลุ่มรถจักรยานยนต์ Adventure อาทิ Tiger 1200 Rally Explorer และ Tiger 800 โดยตลอดเส้นทางการเดินทางตั้งแต่ประเทศไทย ผ่านประเทศลาว ไปจนถึงเมืองซาปา ประเทศเวียดนาม ที่ขึ้นชื่อเรื่องความยากหลากหลายรูปแบบที่ผู้ขับขี่ต้องพบเจอ ไม่ว่าจะเป็นถนนหนทางที่ไม่สมบูรณ์ หลุมบ่อ ทั้งฝุ่น ทรายและกรวด จำนวนโค้งที่คดเคี้ยว และสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา…

“IMC สื่อสากล” เผยแนวคิด “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” เพื่อตอกย้ำ และต่อยอดความอลังการของงาน ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธาน บริษัท สื่อสากล จำกัด และประธานจัดงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” เผยว่า แนวคิดของการจัดงานปีนี้ต้องการเน้นความอลังการของงาน โดยที่ผ่านมา “มหกรรมยานยนต์” เป็นงานแสดงที่มีความอลังการหลายด้าน เริ่มจาก อลังการด้านระยะเวลาดำเนินการจัดงาน ที่ยาวนานต่อเนื่องมากว่า 4 ทศวรรษ ยิ่งกว่านั้น ยังได้รับการรับรองให้เป็นหนึ่งในงานแสดงสินค้าระดับโลก โดย สมาคมอุตสาหกรรมการจัดงานแสดงสินค้าโลก (UFI) อลังการด้านขนาดของงาน เราใช้พื้นที่ภายใน และภายนอกอาคาร IMPACT CHALLENGER 1-3 เมืองทองธานี รวมทั้งหมดถึง 80,000 ตารางเมตร จัดแสดงยานยนต์ทุกประเภท พร้อมอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง โดยมียานยนต์เข้าร่วมงานรวมแล้วกว่า 60 แบรนด์ แบ่งเป็นรถยนต์ กว่า 40 แบรนด์ และจักรยานยนต์ อีกกว่า 20 แบรนด์ มากที่สุดในบรรดางานแสดงยานยนต์ทั่วอาเซียน อลังการด้านกิจกรรม ทั้งกิจกรรมนันทนาการของหน่วยงาน โครงการ และมูลนิธิต่างๆ รวมถึงกิจกรรมชิงรางวัลใหญ่ รถยนต์ 3 คัน และบิกไบค์ 1 คัน ที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี อลังการด้านยอดจองรถในงาน ทุกปีจะมีผู้ชมตัดสินใจจองรถยนต์ และจักรยานยนต์ภายในงานปีละหลายหมื่นคัน สร้างความคึกคักให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย รวมถึงสร้างเม็ดเงินสะพัดในระบบเศรษฐกิจจำนวนมหาศาล อลังการด้านจำนวนผู้ชม แต่ละปีจะมีประชาชนให้ความสนใจเข้าชมงานจำนวนไม่ต่ำกว่า 1.5 ล้านคน…