Author: pon piantanongkit

2 นักบิดสเปน ทั้ง Jorge Lorenzo จาก Ducati และ Pol Espagaro จาก Redbull KTM ผ่านการทดสอบความฟิตในการลงบิดที่ บุรีรัมย์ ThaiGP 2018 สุดสัปดาห์นี้ Pol Espagaro ได้บาดเจ็บหลังจากล้มในช่วง FP3 AragonGP 2018 สนามที่ผ่านมา ทำให้กระดูก Collarbone ทางฝั่งซ้ายแตก ส่วน Lorenzo พลาดล้มตั้งแต่ช่วงโค้ง T1 จากการเดินคันเร่งเร็วเกินไปจน Highside ล้มกระแทกลง จนทำให้มีการเคลื่อนตัวของกระดูกนิ้วเท้า และกระดูก Metatarsal ข้อที่ 2 แตก แต่หลังจากการตรวจสอบทาง Medical checks โชคดีที่นักบิดทั้ง 2 ผ่านฟิต และพร้อมบิดที่บุรีรัมย์ ในวันพรุ่งนี้เป็นวันแรก อ่านข่าว…

ศึกชิงแชมป์ความเร็วของโลกที่หลายคนรอคอยกับ MotoGP 2018 ครั้งแรกในประเทศไทย และก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มต้นขึ้น ซูซูกิ ก็ไม่รอช้าที่จะเปิดโอกาสแบบสุดพิเศษให้กับสมาชิกซูซูกิได้เข้ามาใกล้ชิดกับ 2 นักแข่งระดับโลก Team Suzuki Ecstar อันเดรีย เอียนโนเน (หมายเลข 29) และ อเล็กซ์ ริน (หมายเลข 42) ที่ได้มาทำการแข่งขันในรายการนี้ กับกิจกรรมสุดพิเศษ Suzuk Ecstar Fan Club Party ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม ที่ผ่านมา ริมทะเลสาบเมืองทองธานี ณ ร้านอาหาร Breeze Café & Bar และ Impact Speed Park (Go-Kart) สมาชิกซูซูกิจะได้ร่วมรับประทานอาหาร อีกทั้งสนุกไปกับการขับ Go-Kart และกิจกรรมต่างๆ อีกมากมาย ที่ซูซูกิได้จัดเตรียมเอาไว้ให้…

ปฏิเสธไม่ได้เลยจริงๆว่าขณะนี้กระแสข่าวส่วนใหญ่บนหน้าเว็บมอเตอร์ไซค์ของเรานั้น ล้วนแล้วแต่ตกไปอยู่กับ “ไอ้เข้กลับชาติมาเกิด” All-New Suzuki Katana กันทั้งสิ้น โดยแม้ว่าหากเอาจริงๆแล้วมันจะถูกเปิดตัวในฐานะโมเดลปี 2020 เพราะทางค่ายมีแผนจะขายจริงช่วงสิ้นปีหน้า (2019) แต่สิ่งนึงที่เพื่อนๆชาวไทยส่วนใหญ๋ยังตั้งคำถามเกี่ยวกับโมเดลนี้กันอยู่ก็คือ ตัวเลขราคาตอนขายจริงของมันจะเป็นอย่างไรบ้าง และด้วยเหตุนี้เอง ทำให้เราเองคงไม่พลาดที่จะต่อยอดคำถามนี้ด้วยการนำข้อมูลต่างๆที่มีมาวิเคราะห์ให้เพื่อนๆได้คิดตามไปพร้อมๆกัน ซึ่งหลักๆแล้วตัวเทียบในการคิดค่าตัวเบื้องต้นของ Katana ใหม่นั้นก็คือเจ้า GSX-S1000= ที่เป็นเสมือนร่างต้นของมันเองก่อนจะถูกประดับประดาด้วยฟีเจอร์สุดแปลกตาอย่างที่เราได้เห็นกันอยู่ตอนนี้ เริ่มจากเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง 999cc กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูดสุดอีก 108 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอย/นาที เหมือนกันทั้งคู่ หรือแท้จริงแล้วก็คือลูกเดียวกัน, ชุดเฟรม/สวิงอาร์มก็เป็นแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเหมือนกันทั้งคู่อีก, แน่นอนว่าแม้แต่ตัวระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ/หลังโมโนช็อก ลามไปจนถึงคาลิปเปอร์และจานเบรกก็เป็นชุดเดียวกันทั้งหมด เพราะแชร์พื้นฐานเดียวกันอย่างที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น ขณะที่ในส่วนของระบบความปลอดภัยทาง Suzuki ก็ให้มาเหมือนกันเกือบทั้งหมด คือมี Traction Control 3…

KTM เปิดตัวรถรุ่นท๊อปไลน์ปรับโฉมใหม่ 2019 1290 Super Duke GT และ Super Duke R ที่ INTERMOT2018 โคโลญจ์ เยอรมันนี 2019 KTM 1290 SUPER DUKE GT ปรับมาใช้ตัวเครื่องยนต์ 1,301cc 75° V-twin รหัส LC8 ซึ่งมีรายละเอียดภายในเช่นเดียวกับตัว ‘R’ รวมถึงการ Mapping ECU ใหม่ ทำให้มีกำลังออกมาสูงสุดที่ 175 bhp และ แรงบิด 141 Nm เพิ่มระบบ Quickshifter+ (2 Way) ด้านระบบอิเล็กโทรนิค 2019 KTM 1290 SUPER DUKE…

Triumph Motorcycles เผยโฉมใหม่ 2019 Triumph Street Twin / 2019 Street Scrambler ในงาน INTERMOT2018 ที่ เยอรมันนี โดยทั้ง 2 โมเดล 2019 Triumph Street Twin / 2019 Street Scrambler ได้ปรับปรุงรายละเอียดของเครื่องยนต์ ให้มีสมรรถนะดีขึ้น ดังนี้ มีพละกำลังให้เพิ่มมากขึ้นอีก 10 แรงม้า สูงสุดที่ 65 แรงม้า ซึ่งสูงกว่ารถรุ่นก่อนถึง 18% รอบเครื่องยนต์สูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 500 รอบต่อนาที อยู่ที่ 7,500rpm ด้วยการปรับชิ้นส่วนใหม่ อย่าง ฝาครอบลูกเบี้ยวทำาจากแมกนีเซียม, เพลาข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบา เพลาตาย และเพลาถ่วงดุล ใหม่, ฝาครอบคลัตช์…

“ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์” พาเจาะลึก 5 จุดเด่น “สตรีท สแครมเบลอร์” (Street Scrambler) รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกสไตล์เรทโทร ที่มาพร้อมความโดดเด่นในเรื่องของความแข็งแกร่งและทนทาน พร้อมผจญภัยในทุกสถานการณ์ แต่ยังคงให้ความเท่ระดับไฮคลาส เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรสนิยมหรูหรา แต่มีใจรักในการเดินทางในทุกสภาพถนน คุณลักษณะสไตล์แอดเวนเจอร์ – ไทรอัมพ์ “สตรีท สแครมเบลอร์” (Street Scrambler) โดดเด่นด้วยคุณลักษณะที่สามารถใช้งานได้ตรงตามเป้าหมาย ด้วยท่วงท่าการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสไตล์แอดเวนเจอร์ ไม่ว่าจะเป็น การออกแบบตำแหน่งและความสูงของเบาะที่นั่งต่ำเพื่อรองรับสรีระผู้ขับขี่ตามหลักสรีรศาสตร์การขึ้นคร่อมจึงทำให้ขับขี่ได้ง่ายและสนุก นอกจากนี้ยังมีแฮนด์บังคับอะลูมิเนียมปลายเรียวกว้าง หรูหราด้วยล้อแบบซี่ลวดด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว รวมถึงท่อไอเสียคู่สแตนเลสอันงดงามให้เสียงและสไตล์ในแบบที่ไม่เหมือนใคร พร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสขัดเงาพร้อมกับแผ่นบังความร้อนสีดำที่ตัดกันอย่างมีสไตล์ ขุมพลังเครื่องยนต์บอนเนวิลล์แรงบิดสูง 900 ซีซี – “สตรีท สแครมเบลอร์” (Street Scrambler) มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์บอนเนวิลล์แรงบิดสูงขนาด 900 ซีซี พร้อมส่งกำลังขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวลด้วยระบบเกียร์ 5 สปีดที่สามารถเปลี่ยนความเร็วได้อย่างคล่องแคล่ว เหมาะกับการใช้งานในเมืองและทางวิบากเป็นอย่างยิ่ง พร้อมมอบสมรรถนะการขับขี่ เสียงเฉพาะตัว รวมถึงประสบการณ์ขับขี่ที่สนุกสนานเร้าใจตลอดทุกการเดินทาง…

ดอม เหตระกูล กรรมการผู้จัดการ มอเตอร์ไซเคิลคิงดอม และ บริทไบค์ จัดงานรวมกลุ่มผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์แบบไม่จำกัดค่าย ประเภท และขนาดของรถ ชวนเซเลบ ดารานักบิด และไบเกอร์ทุกท่าน ชนิดไม่แบ่งค่าย ไม่จำกัดรุ่นรถ แต่งตัวประชันลุคนักบิดร่วมงาน เฟสติวัล Mods & Rockers Festival พร้อมชวนแต่งชุดสูทเท่มากับจักรยานยนต์วินเทจคู่ใจแสดงพลังตอบแทนสังคม ในงาน “The Distinguished Gentleman’s Ride 2018” (DGR 2018) ร่วมคาราวานรณรงค์ขับขี่ปลอดภัยด้วยความเร็วต่ำ เท่ นุ่มนวล ตามแบบฉบับสุภาพบุรุษ และระดมทุนต่อสู้โรคมะเร็งต่อมลูกหมากแก่มูลนิธิโมเวมเบอร์ ออกสตาร์ทพร้อมกันทั่วโลกกว่า 600 เมือง ใน 95 ประเทศ เมื่อวันที่ 27 – 30 กันยายนที่ผ่านมา ณ ควอเทียร์ อเวนิว ชั้น G…

ถือเป็นข่าวที่สร้างกระแสความสนใจให้กับ Riders ชาวไทยไม่น้อย เกี่ยวกับเรื่องที่ Harley-Davidson ประเทศไทย ได้ตั้งโรงงานประกอบในประเทศไทย และนั่นจะทำให้ราคารถถูกลงกว่าเดิม ล่าสุดได้มีการประกาศ ราคา Harley-Davdidson ประกอบในประเทศไทย อย่างเป็นทางการวันนี้ โดยมีราคาเริ่มต้น 479,000 บาท ในตระกูล Sportster ส่วนตระกูลซอฟเทล 2019 Softail ที่เพิ่งปรับใหม่ เริ่มต้น 849,000 บาท ขณะที่รุ่น CVO ยังนำเข้า (CBU) เหมือนเดิม กำหนดการวางจำหน่ายผ่านดีลเลอร์ทั้ง 9 แห่ง ในวันที่ 5 ต.ค. 2018 เป็นต้นไป นับตั้งแต่การก่อตั้งบริษัท ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน (ประเทศไทย) ในปี 2015 รถ Harley-Davidson ในปี 2019 ที่เปิดตัวในประเทศไทย มีทั้งตระกูลคัสตอม Custom…

จากกระแสที่เริ่มจะชัดเจนขึ้นเรื่อยๆว่าทาง Honda มีแผนที่จะเปิดตัว 3 ทหารเสือ 500-Series หน้าใหม่ภายในปีนี้ ทำให้หลายคนต่างคาดการณ์ไปต่างๆนาๆว่า ถ้าเป็นอย่างเช่นนั้นจริง แล้วหน้าตารวมถึงฟีเจอร์ต่างๆของมันจะเป็นไปในทิศทางใดบ้าง ซึ่งวันนี้เราก็จะขอวิเคราะห์ประเดิมเจ้า CB500X กันก่อนดีกว่าว่ามันจะมีหน้าตาหรือฟีเจอร์เด็ดใดๆที่น่าจะเป็นไปได้จริงบ้าง เพราะมันคือหนึ่งเดียวในกลุ่มที่มี ภาพสิทธิบัตรสุดใกล้เคียงของ “Honda CX-02” คอนเซ็ปท์สปอร์ต-ทัวร์ริ่งไบค์ ที่เผยออกมาครั้งแรกเมื่อปี 2016 ไว้อ้างอิงสำหรับการวิเคราะห์ในครั้งนี้ โดยหากอิงจากข้อมูลในสิทธิบัตรที่ว่ารวมถึงข้อมูลจากตอนเปิดตัวที่อินเดีย จะเห็นได้ว่า Honda CX-02 Concept มาพร้อมกับ ดีไซน์ที่ล้ำสมัยและดุดันมากๆตั้งแต่หัวจรดท้าย, ไฟหน้า LED ทรงคล้ายกับ CB500X รุ่นปัจจุบัน แต่มีการแบ่งแยกโคมระหว่างไฟต่ำกับไฟสูง และมีแถบไฟ DRL ล้อมกรอบโคมล่างไว้, ชุดไฟท้ายเป็นแบบ LED เช่นกัน แต่ดีไซน์รูปแบบใหม่ให้คล้ายตัวอักษร “X”, วินชิลด์หน้าทรงแคบเล็กกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน, และมีชุดการ์ดแฮนด์พร้อมไฟเลี้ยวในตัวติดตั้งมาให้ตั้งแต่แรก ส่วนหน้าจอมาตรวัดก็เป็นแบบจอสีฟูลดิจิตัล, โช้กหน้าเป็นแบบหัวกลับตามยุคสมัย และใช้เบรกหน้าก็ยังเป็นจานเดี่ยวเช่นเดิม แต่มีการใช้ชุดปั๊มเบรกแบบเรเดียลเมาท์, มีการเสริมอกไก่ทำหน้าที่เป็นการ์ดแครงก์ใต้ท้องรถ, เปลี่ยนชุดซับเฟรมหลังเป็นแบบอลูมิเนียมถักหล่อขึ้นรูปเพื่อรองรับกับเบาะตัดแบ่งสองตอน,…