Author: pon piantanongkit

มาร์ค มาร์เกซ กล่าวถึงความเสี่ยงและการบาดเจ็บใน MotoGP “บางครั้งผมเองก็ถามตัวเองว่าทำไมผมยังคงทำสิ่งนี้ต่อไป” มาร์เกซสารภาพ “แต่รถมอเตอร์ไซค์คือความหลงใหลของผม ถ้าคุณถามว่างานอดิเรกของผมคืออะไร? ผมจะตอบว่า ‘รถมอเตอร์ไซค์’ “การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นงานอดิเรกที่ใหญ่ที่สุดของผม และมันได้กลายเป็นงานของผม “ผมโชคดีมากที่มีงานนี้ และผมต้องการที่จะทำต่อไป” มาร์เกซกล่าวต่อว่า “บนรถ ผมรับความเสี่ยงเต็มที่ทุกครั้ง เพราะนั่นคืองานของผม “เมื่อคุณล้ม ไถลไปตามสนามแข่ง คุณคิดเพียงแค่ว่าจะไปเอารถสำรองในพิทให้ได้ “บางครั้งคุณเข้าใจการล้ม บางครั้งก็ไม่ แต่เราไม่กลัวที่จะล้ม “ถ้าคุณเข้าใจการล้ม เช่น คุณเบรกช้าเกินไป และคุณรู้ว่าทำไมคุณถึงล้ม คุณก็สามารถผลักดันอีกครั้งได้ทันที” มาร์ค มาร์เกซ อธิบายถึงทัศนคติใหม่ การบาดเจ็บที่แขนที่เขาได้รับอย่างหนักในปี 2020 คุกคามอาชีพและสุขภาพของเขา มาร์เกซกลับมาลงแข่งด้วยรถฮอนด้าที่ไม่สามารถแข่งขันได้ ซึ่งเขาพยายามผลักดันให้เกินขีดจำกัด ส่งผลให้เกิดการล้มอย่างรุนแรงหลายครั้ง และการล้มอย่างหนักในการแข่งขัน German MotoGP ปี 2023 ที่ Sachsenring เขาถอนตัวก่อนการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ในสนามที่เขาเคยชื่นชอบ การย้ายไป Gresini Ducati จุดไฟในตัวเขาอีกครั้ง…

จีจี้ ดัลลีญา ผู้จัดการทั่วไปของ Ducati Corse พูดถึง Pecco หลังจบเรซแรกที่ ThaiGP 2025 บันญาญาจบอันดับสาม ตามหลังทั้ง มาร์ค มาร์เกซ และ อเล็กซ์ มาร์เกซ ในทั้ง 2 เรซแข่งขันที่บุรีรัมย์ ทั้งการแข่งขัน Sprint และ Grand Prix โดยมีปัญหาเรื่องการสึกของยางหน้าในการแข่งขันครึ่งระยะทางในวันเสาร์ และปัญหาเรื่องอุณหภูมิยางหน้าขณะตามหลังในการแข่งขัน Grand Prix ในวันอาทิตย์ ดัลลีญาอธิบายว่า Thai MotoGP เป็นตัวบ่งชี้สำหรับ Ducati เช่นเดียวกับการแข่งขันเปิดฤดูกาล และในขณะที่ มาร์ค มาร์เกซ นักแข่งใหม่ของ Ducati Lenovo ปรับตัวเข้ากับแพ็คเกจ Desmosedici ของปีนี้ได้อย่างเต็มที่แล้ว บัญญาญายังคงตามหลังอยู่หลังจากการเตรียมตัวก่อนฤดูกาลที่ซับซ้อน “การแข่งขันแรกมักจะซับซ้อนที่สุดเสมอ เพราะคุณไม่เคยรู้ระดับของคุณเมื่อเทียบกับคนอื่นๆ” ดัลลีญาบอกกับ Sky…

Kawasaki Motors Enterprise ประเทศไทย เตรียมเปิดตัวรถใหม่ในงาน Motor Show 2025 [BIMS2025] ซึ่ง ใกล้เข้ามาแล้วภายในสิ้นเดือนนี้ ในปี 2025 นี้ทาง Kawasaki ได้มีการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ ไป 1 รุ่น นั่นก็คือ KLX230 Sherpa สายลุย ขั้นกว่า ตามที่ MotoRival เราได้พาพรีวิว ไปแล้ว ล่าสุด ทาง Kawasaki เตรียมลงบูทในงาน Bangkok International Motor Show 2025 ซึ่งตามธรรมเนียม พวกเขามักจะเปิดตัวรถใหม่ ในงาน Event อย่าง Motor Show หรือ Expo อยู่แล้ว และถ้าเรามามองรถที่ยังคงเหลือค้างจากงานเปิดตัวที่ EICMA2024 และ…

ไทยฮอนด้า ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย ประกาศความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ด้วยการคว้ารางวัลจากเวที Thailand Bike of The Year 2025 ครอบคลุมทุกคลาสของรถจักรยานยนต์ในไทย รวมทั้งสิ้น 13 รางวัล พร้อมตอกย้ำความเป็นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยการครองแชมป์รางวัลรถจักรยานยนต์ที่มียอดจำหน่ายสูงสุดต่อเนื่องเป็นปีที่ 36 สำหรับรางวัล Thailand Bike of The Year 2025 จัดขึ้นโดยนิตยสารกรังด์ปรีซ์ เมื่อวันศุกร์ที่ 7 มีนาคม 2568 ณ ห้องรอยัล จูบิลี่ บอลรูม อาคารชาเลนเจอร์ ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม อิมแพ็ค เมืองทองธานี โดยมี คุณพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ให้เกียรติเป็นประธานในพิธี ไทยฮอนด้านำทีมโดย คุณนคร วิมลจิตรสะอาด ผู้จัดการทั่วไปสายงานการสื่อสารการตลาด บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด เป็นตัวแทนขึ้นรับรางวัลจาก…

รีวิว Vespa Sprint Tech 150 i-GET ABS รุ่นอัพเกรดเพิ่มเติมเทคโนลยี ให้กับโมเดลยอดนิยม ของเหล่าเวสปิตี้ Vespa Sprint Tech 150 i-GET ABS ที่มากับ Advenced Technology with Timeless Design ชุดไฟเป็น Full LED โดยยังใช้ไฟหน้าโคมเหลี่ยมกลิ่นอายคลาสสิคแบบยุค 60′ ไฟท้ายโคมทรงเหลี่ยมเช่นกัน จุดอัพเกรด คือ จอสี TFT 5″ รองรับการเชื่อมต่อ Smartphone ซึ่งจะแสดงผลการแจ้งเตือน โทรเข้า ฟังเพลง รวมถึงระบบนำทาง สวิทช์แฮนด์ ฝั่งขวา เพิ่มปุ่ม Mode ที่ปุ่ม Engine Start และสวิทช์ลูกศรขวาใช้ปรับเลือกรายละเอียดบนตัวจอ ระบบ Keyless ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย…

ลังจากที่ MotoRival เราได้รับเชิญเป็นหนึ่งในคณะกรรมการตัดสินรางวัล Thailand Bike of The Year 2025 (by GPI) ไปเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมาล่าสุด ทางผู้จัดได้มอบรางวัล Bike of the year 2025 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยจะแบ่งออกเป็น 39 รุ่นรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งจะประกอบไปด้วย รางวัลดังนี้ Best Family Sport Yamaha Exciter 155 Best Family Fashion Suzuki Smash 115 Fi Best Automatic Sport Yamaha Xmax Tech Max Best Automatic Fashion Honda GIORNO+ Best…

ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เดินหน้ามอบความร้อนแรงต่อเนื่อง ต้อนรับงานมอเตอร์โชว์ 2025 [BIMS2025] สำหรับลูกค้าให้เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษที่ชื่นชอบ ด้วยข้อเสนอพิเศษจัดเต็มครบทุกเซกเมนต์ ไม่ว่าจะเป็น กลุ่มรถจักรยานยนต์ Modern Classicsและ Rocket 3 รับแพคเกจ 3-Year Worry Free พร้อมรับข้อเสนอทางการเงินสูงสุด 55,000 บาท กลุ่มรถจักรยานยนต์ Roadster / Sport และ Adventureรับข้อเสนอทางการเงินสูงสุด 250,000 บาท ทั้งนี้โปรโมชั่นดังกล่าวเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 – วันที่ 6 เมษายน 2568 ผู้สนใจสามารถสอบถามข้อมูลโปรโมชั่นพิเศษเพิ่มเติม รวมถึงทดลองขี่รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ทุกรุ่นได้ที่ Triumph Praram5 อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่

มิชลินได้อธิบายว่าพวกเขาตัดสินใจออกจาก MotoGP เนื่องจากดอร์น่าต้องการให้มีผู้จัดหาเพียงรายเดียวสำหรับทุกประเภทการแข่งขัน ซึ่งแบรนด์ฝรั่งเศสไม่เห็นด้วย Pirelli จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนยาง MotoGP ตั้งแต่ปี 2027 ถึง 2031 ซึ่งแบรนด์ยางจากอิตาลี ได้จัดสรรยางให้กับ Moto2 และโมโต3 อยู่แล้ว และจะเข้ามาแทนที่มิชลินใน MotoE ด้วย ดังนั้น มิชลินจะถอนตัวออกจากโมโตจีพีเมื่อสัญญาปัจจุบันสิ้นสุดลง แม้ว่าพวกเขาจะเริ่มพัฒนายางคอมปาวนด์ใหม่สำหรับยุคเทคนิคใหม่ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป ซึ่งจะรวมถึงสูตรเครื่องยนต์ 850cc “เราได้พูดคุยเรื่องการต่อสัญญากับดอร์น่ามาหลายเดือนแล้ว จากนั้นพวกเขาตัดสินใจที่จะมีผู้จัดหาเพียงรายเดียวสำหรับทุกประเภทการแข่งขันชิงแชมป์โลก เช่น โมโตจีพี โมโต2 โมโต3 โมโตอี รวมถึงประเภทเยาวชนอย่าง Rookies Cup และ Talent Cups ด้วย” ปิเอโร ทารามัสโซ ผู้จัดการการแข่งขันสองล้อของมิชลิน กล่าวกับ Motorsport.com “ด้วยเหตุผลเชิงกลยุทธ์ พวกเขาตัดสินใจว่าการมีผู้จัดหาเพียงรายเดียวดีกว่าสองราย และเราไม่สนใจที่จะทำประเภทอื่นๆ นอกเหนือจากโมโตจีพีและโมโตอี” มิชลิน…

รีวิว 2025 Triumph Speed ​​Twin 900 ใหม่ รถโมเดิร์นคลาสสิค บริติช ตัวเริ่ม ไฟกลม ที่เน้นดีไซน์ แต่ สมรรถนะขี่ดีกว่าที่คาดคิด Speed Twin 900 และ Speed Twin 1200 RS เป็น 2 คู่หู ที่เปิดตัวไปใน Motor Expo 2024 ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุด Triumph Thailand ก็ได้จัดให้สือได้ทดสอบกันในสนามพีระฯ พร้อมกัน 4 รุ่น คือ Speed Twin 1200 RS และ Speed Twin 900 รวมถึง Trident 660 และ…

Pirelli จะกลายเป็นผู้ผลิตยางอย่างเป็นทางการของ MotoGP 2027 หลัง สัญญากับ Michelin จะหมดลงหลังจบสิ้นปีหน้า Pirelli เตรียมกินรวบ หลังจากที่พวกเขา มีความสัมพันธ์ กับ Dorna Sport มาอย่างยาวนานในการเป็นผู้ผลิตยางให้ WSBK มาตั้งแต่ 2004 และซึ่งได้เข้ามาเป็นผู้ผลิตยางให้กับ Moto2 และ Moto3 ตั้งแต่ปีที่แล้ว นอกจากนี้ Pirelli ยังอยู่ในวงการ 4 ล้อ ระดับบนสุด Formula 1 มาตั้งแต่ปี 2011 มิชลิน ได้เข้ามาเป็นผู้ผลิตยาง MotoGP ตั้งแต่ปี 2016 และ จากข่าวก่อนหน้าก็ได้มีออกมาว่า พวกเขาอยากจะต่อสัญญา กับ MotoGP 2027 แต่ไม่สำเร็จ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่