จากความสำเร็จของทาง Royal Enfield ที่สามารถบุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวเรโทรไบค์ดีขึ้นเรื่อยๆ ทำให้เริ่มมีผู้ผลิตอื่นๆอยากร่วมชิงส่วนแบ่งตรงนี้บ้าง และหนึ่งในนั้นก็คือทาง Benelli ที่เตรียมส่ง Imperiale 400 คู่กัดสายตรง Royal Enfield Classic 350 ลงสู้ในตลาดแบบถึงถิ่นศัตรูที่ประเทศอินเดียกันเลยทีเดียว
โดยจุดเด่นอื่นๆของเจ้า Imperiale 400 ก็คือดีไซน์แบบเรโทรไบค์ ซึ่งมีรายละเอียดทั้ง ถังน้ำมันดีไซน์หยดน้ำ, ไฟหน้าทรงกลม, แฮนด์บาร์ทรงกว้าง, เบาะนั่งแยกตอนผู้ขี่ผู้ซ้อน, กันตกทรงคลาสสิค, และตกแต่งชิ้นส่วนยิบย่อยมากมายด้วยโครเมียม ไม่ว่าจะเป็น ล้อ, แครงก์เครื่องยนต์, บังโคลน, และกระจกมองหลัง
ด้านข้อมูลรายละเอียดเครื่องยนต์ของ Imperiale 400 ก็เป็นแบบสูบเดียว 373.5cc, แคมเดี่ยว, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด, ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro4, สามารถทำกำลังได้สูงสุด 19.7 แรงม้า (ในหน่วย PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที และสามารถทำแรงบิดได้สูงสุด 28 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที ซึ่งไล่เลี่ยกับ Royal Enfield Classic 350 ที่มีจำหน่ายในประเทศอินเดียโดยเฉพาะ
ส่วนระบบกันสะเทือนก็เป็นแบบอนุรักษ์นิยม หรือพื้นๆทั่วไป นั่นก็คือแบบตะเกียบคู่ธรรมดาด้านหน้าระยะยุบ 110 มิลลิเมตร และโช้กคู่ด้านหลัง ระยะยุบ 65 มิลลิเมตร ขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊ม 2 พอร์ท เบรกหลังจานเดี่ยวเช่นกัน แค่เป็นขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเบรกพอร์ทเดียว และมีระบบ ABS แบบ Dual-Channel มาให้เป็นออพชันพื้นฐาน
นอกจากนี้ ดูเหมือนว่าในอนาคต ทาง Benelli ก็มีแผนที่จะเปิดตัวเจ้า Imperiale ในรุ่นที่ใหญ่ขึ้นกับพิกัดเครื่องยนต์ราวๆ 500cc เพื่อท้าชนกับ Royal Enfield Classic 500 ได้อย่างตรงตัวมากขึ้น แต่ราคาก็แน่นอนว่าจะต้องขยับขึ้นจากตัว 400 ที่ตอนนี้มีการคาดการว่าจะขายในอินเดียด้วยราคาไม่เกิน 130,000 บาท
อ่านข่าว Benelli อื่นๆได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
