BMW M4 CS VR46 Edition คันนี้ คือ รถรุ่นพิเศษที่ทาง BMW ทำขึ้นมาเพื่อฉลองวันเกิด Valentino Rossi อายุ 46 ปี เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา โดยจะมากับ 2 สี 2 สไตล์ ซึ่งผลิตจำกัด 46 คันเท่านั้น
#46 ตอนนี้คือ 46 – และ BMW M มีของขวัญที่สมบูรณ์แบบเพื่อเฉลิมฉลองวันเกิดของแชมป์โลกมอเตอร์ไซค์ 9 สมัย และนักขับ BMW M Works คนปัจจุบัน วาเลนติโน่ รอสซี่ (ITA): BMW M4 CS VR46 Edition (อัตราการบริโภคน้ำมันรวม: 10.2 ลิตร/100 กม. [27.7 mpg imp]; การปล่อย CO2 รวม: 232 ก./กม. ในรอบ WLTP, CO2 class: G)* รุ่นพิเศษนี้ผลิตที่โรงงาน BMW Group ในเมือง Dingolfing มีให้เลือกในสองดีไซน์ที่โดดเด่น: Sport และ Style “The Doctor” ได้มีส่วนร่วมในการออกแบบทั้งสองเวอร์ชัน ซึ่งทั้งสองจะผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 46 คัน หมายเลขที่โด่งดังนี้ ซึ่งเป็นเครื่องหมายการค้าของรอสซี่ จะปรากฏเด่นชัดในหลายจุดบนตัวรถทั้งภายนอกและภายในของ BMW M4 CS Edition VR46 เช่นบนประตูและหลังคาที่ทำจากพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
ลูกค้า BMW M4 CS Edition VR46 ยังมาพร้อมประสบการณ์พิเศษที่จะทำให้คุณได้พบกับ วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่บ้านของเขา – VR46 Motor Ranch ใน Tavullia ประเทศอิตาลี และการทดลองขับ BMW M Driving Experience ที่สนามแข่ง Misano ในประเทศอิตาลี อีกด้วย
“ไม่มีแบรนด์ใดที่มีมอเตอร์สปอร์ตฝังลึกในดีเอ็นเอเหมือน BMW M. ผมภูมิใจที่ได้เป็นนักขับ BMW M และได้แบ่งปันความหลงใหลนี้ การที่ตอนนี้มีรุ่นพิเศษ VR46 ซึ่งผมได้มีส่วนร่วมในการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นทำให้ผมภูมิใจมาก เมื่อผมเห็น BMW M4 CS Edition VR46 วิ่งอยู่บนถนนหรือในสนามแข่งในภายหลัง มันจะเป็นอะไรที่เจ๋งมาก” วาเลนติโน่ รอสซี่ กล่าวเกี่ยวกับรุ่นนี้และการร่วมงานกับ BMW M
สีพิเศษจาก BMW Individual และรายละเอียดภายนอกและภายในที่ไม่เหมือนใคร BMW M4 CS Edition VR46 มีความแตกต่างจาก BMW M4 CS (อัตราการบริโภคน้ำมันรวม: 10.2 ลิตร/100 กม. [27.7 mpg imp]; การปล่อย CO2 รวม: 232 ก./กม. ในรอบ WLTP, CO2 class: G)* ด้วยสีพิเศษจาก BMW Individual สองสีที่เข้ากันได้อย่างลงตัวกับพื้นผิวคาร์บอนที่โชว์ตัว เช่น ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรง จุดเด่นอื่นๆ ได้แก่ รายละเอียดภายนอกและภายในที่ไม่เหมือนใคร สีของทั้งสองเวอร์ชันได้รับแรงบันดาลใจจากโทนสีและสไตล์การออกแบบของวาเลนติโน่ รอสซี่ เช่น “Sport” มีสี Marina Bay Blue metallic และทั้งสองข้างของรถแสดงหมายเลข “46” สี Tanzanite Blue metallic ที่เข้มกว่า ในเวอร์ชัน “Style” ตัวถังจะเป็นสี Frozen Tanzanite Blue metallic แบบด้าน โดยมี “46” เป็นสี Frozen Marina Bay Blue metallic บนทั้งสองข้าง โดยสีเหลืองสดสะท้อนถึงโทนสีที่รอสซี่ชื่นชอบ รวมถึงกรอบกระจังหน้าของ BMW M และขอบล้อ V ของล้ออัลลอย M แบบฟอร์จที่แสดงตำแหน่งของวาล์วยาง ซึ่งทั้งสองชิ้นมีสีเหลือง รวมถึงคาลิปเปอร์เบรกที่มีโลโก้ M และแถบสีเหนือกรอบประตูในเวอร์ชัน “Sport” หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทาสีมือ (เช่นเดียวกับด้านข้างของรถ) มีโลโก้ VR46 ขนาดใหญ่ (สีเหลืองเช่นกัน) และลายเซ็นของรอสซี่ ส่วนประตูท้ายมีตัวอักษร VR46
การตกแต่งภายในยังคงมีรายละเอียดสีเหลืองต่อไป ซึ่งอยู่ใน BMW M4 CS Edition VR46 ที่มีสีพื้นฐานเป็น Night Blue ที่นั่ง M Carbon bucket ตกแต่งด้วยหนัง Merino ในสีดำ/ไนท์บลู พื้นผิว Alcantara สี Sao Paulo Yellow บริเวณไหล่ของเบาะสร้างความตัดกันที่พิเศษ ส่วนหมอนรองศีรษะและขอบประตูยังมีโลโก้ VR46 สีเหลืองเด่นชัด นอกจากนี้ พวงมาลัย M Alcantara แบบสามก้านพร้อมแถบด้านล่างจะมีการเย็บด้วยด้ายสีเหลืองและสัญลักษณ์สีเหลืองที่ศูนย์กลาง คอนโซลกลางคาร์บอนของ BMW M4 CS Edition VR46 ทุกคันมีป้ายระบุ “1/46” เพื่อแสดงให้เห็นว่าเป็นหนึ่งในจำนวนจำกัดของรุ่นนี้
เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตร กำลัง 405 kW/550 แรงม้า หัวใจของ BMW M4 CS Edition VR46 คือเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตรที่มีเทคโนโลยี M TwinPower Turbo เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาเพื่อสมรรถนะในการแข่งตั้งแต่เริ่มต้น การเพิ่มความดันสูงสุดของเทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยวทั้งสองตัวไปที่ 2.1 บาร์ และการปรับแต่งระบบจัดการเครื่องยนต์เฉพาะรุ่นทำให้เครื่องยนต์ของรุ่นนี้มีกำลังสูงถึง 405 kW/550 แรงม้า ซึ่งส่งกำลังไปยังถนนผ่านเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive และ Active M Differential การพัฒนากำลังอย่างรวดเร็วและการยึดเกาะที่ได้รับการปรับปรุงทำให้รถสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที และจาก 0 ถึง 200 กม./ชม. ใน 11.1 วินาที เมื่อใช้วิธี “1-foot rollout” ตัวเลขจะอยู่ที่ 3.1 วินาทีสำหรับการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. และ 10.8 วินาทีสำหรับ 0 ถึง 200 กม./ชม. การเร่งจาก 80 ถึง 120 กม./ชม. ใช้เวลา 2.6 วินาทีในเกียร์ที่ 4 และ 3.3 วินาทีในเกียร์ที่ 5 ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้ ซึ่งมาพร้อมกับ M Driver’s Package เป็นมาตรฐาน ถูกจำกัดอิเล็กทรอนิกส์ที่ 302 กม./ชม.
ระบบช่วงล่างและการควบคุมที่ปรับแต่งเฉพาะรุ่น เทคโนโลยีช่วงล่างของ BMW M4 CS Edition VR46 ถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์และแนวคิดของรถ รวมถึงการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม การตั้งค่าสมมาตรและมุมแคมเบอร์ของล้อ, ระบบกันสะเทือน, สปริงเสริมและบาร์กันโคลงถูกออกแบบเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว การส่งกำลังการควบคุมในขณะเข้าโค้ง การตอบสนองของสปริงและกันสะเทือน รวมถึงการติดตั้งล้อ การควบคุมการบังคับเลี้ยว M Servotronic แบบไฟฟ้าและระบบเบรกที่มีการบูรณาการระบบกันสะเทือนแบบ M ยังคงเป็นชุดที่ปรับแต่งเฉพาะรุ่น
46 – เครื่องหมายการค้าของนักแข่งที่ยอดเยี่ยม หมายเลข 46 ได้ติดตามวาเลนติโน่ รอสซี่ตลอดอาชีพการแข่งมอเตอร์ไซค์และการขับรถที่น่าทึ่งของเขา และกลายเป็นเครื่องหมายการค้าที่โด่งดังยิ่งกว่าเรียกขานของเขา “The Doctor” หรือ “Il Dottore” เมื่อเห็นพ่อของเขา เกราซิอาโน่ รอสซี่ แข่งมอเตอร์ไซค์ด้วยหมายเลข 46 วาเลนติโน่จึงเลือกใช้หมายเลขนี้ตั้งแต่เริ่มต้น และไม่เคยเปลี่ยนไปใช้หมายเลข 1 แม้จะเป็นแชมป์โลก ซึ่งน่าจะเป็นสิทธิ์ของเขา
วาเลนติโน่ รอสซี่ คว้าแชมป์โลกครั้งแรกในคลาส 125cc ในปี 1997 และในสองปีต่อมาเขาคว้าแชมป์ในคลาส 250cc ในปี 2000 เขาก้าวสู่คลาส 500cc ซึ่งเป็นคลาสเกรดท็อปของกรังด์ปรีซ์และคว้าแชมป์โลกในปี 2001 โดยในปีถัดมา คลาสนี้ถูกแทนที่ด้วยคลาส MotoGP และรอสซี่ยังคงเป็นผู้นำที่โดดเด่น จนกระทั่งเขาคว้าแชมป์โลกเพิ่มอีก 4 สมัยในปี 2005 และแชมป์ที่ 8 และ 9 ตามมาในปี 2008 และ 2009 ด้วยการคว้าแชมป์โลก 9 สมัย และการชนะกรังด์ปรีซ์ 115 ครั้ง เขากลายเป็นหนึ่งในนักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดในประวัติศาสตร์และเป็นสัญลักษณ์ของมอเตอร์สปอร์ตและสไตล์ระดับโลก VR46 กลายเป็นเครื่องหมายการค้าทั่วโลก และเมืองบ้านเกิดของรอสซี่ที่ Tavullia ยังได้ปรับลดขีดจำกัดความเร็วจาก 50 กม./ชม. เป็น 46 กม./ชม. เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา
นักขับ BMW M ตั้งแต่ต้นปี 2023 เมื่อปิดอาชีพนักแข่งมอเตอร์ไซค์ของเขาในช่วงสุดท้ายของฤดูกาล 2021 วาเลนติโน่ รอสซี่ หันมาสนใจการแข่งรถยนต์เต็มตัว โดยได้เข้าร่วมการทดสอบรถสูตร 1 หลายครั้งและร่วมแข่งในรายการแรลลี่และการแข่งขันระยะยาวต่างๆ ตั้งแต่ต้นฤดูกาล 2023 เขาเป็นนักขับ BMW M พร้อมทำงานกับทีม BMW M Team WRT ในการแข่งขันต่างๆ รวมถึง GT World Challenge Europe และ FIA World Endurance Championship (FIA WEC) ซึ่งรวมถึง 24 Hours of Le Mans (FRA) ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2025 เขาคว้าอันดับที่ 2 ในการแข่งขัน BMW M4 GT3 ที่ Bathurst 12 Hour (AUS) ซึ่งเป็นรอบแรกของฤดูกาลนี้ใน Intercontinental GT Challenge (IGTC)
ประสบการณ์พิเศษกับวาเลนติโน่ รอสซี่ในอิตาลี โบนัสพิเศษจากการซื้อ BMW M4 CS Edition VR46 คือโอกาสที่จะได้สัมผัสประสบการณ์พิเศษสองวันในอิตาลี วันที่หนึ่งจะเป็นการเยี่ยมชม VR46 Motor Ranch ใน Tavullia พร้อมกับบาร์บีคิวและพูดคุยกับวาเลนติโน่ รอสซี่เอง วันที่สองจะเดินทางไปยังสนามแข่ง Misano World Circuit Marco Simoncelli สำหรับ BMW M Driving Experience พิเศษกับ BMW M รุ่นใหม่ล่าสุด รอสซี่เองขับ BMW M4 GT3 และคว้าชัยในรายการแข่งขัน GT World Challenge Europe Sprint Cup ที่สนามบ้านเกิดของเขาทั้งในปี 2023 และ 2024
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
