BSA Goldstar 650 คลาสสิคไบค์โมเดลใหม่หลังยุติการทำตลาดไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 1970 ของแบรนด์ตำนานอย่าง BSA Motorcycles ได้ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในคืนที่ผ่านมา และมันยังคงมาพร้อมกับภาพลักษณ์ที่ไม่หนีไปจากอดีตเมื่อ 50 กว่าปีที่แล้วเท่าไหร่นัก
BSA Goldstar 650 คือรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมกับงานดีไซน์แนวเรโทรไบค์ผสานกับความทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน เริ่มจากชุดไฟหน้าโคมกลม แต่หลอดด้านในเป็นแบบ LED, บังโคลนหน้าโครเมียมพร้อมเหล็กดามทรง, มาตรวัดแบบเรือนกลมคู่ แสดงผลข้อมูลพื้นฐานด้วยเข็มกวาด, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ, เบาะนั่งตอนยาวแบบคลาสสิค, ชุดเฟรมแบบเปลคู่, ชุดล้อซี่ลวด, ชุดระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวตั้งพร้อมปลอกครอบแกน, โช้กคู่หลัง, ระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวหน้า-หลัง แต่มีระบบ ABS Dual-Channel มาให้เสร็จสรรพ, ยันท่อไอเสียเส้นยาวแต่ลงตัว
จุดที่น่าสนใจอีกข้อของ Goldstar 650 ก็คือการที่มันใช้เครื่องยนต์สูบเดียวที่มีความจุมากถึง 650cc และแม้ดีไซน์เสื้อสูบจะถูกออกแบบให้เหมือนกับเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่ในความจริงมันใช้หม้อน้ำในการระบายความร้อนเป็นหลัก เพื่อให้เครื่องยนต์ลูกนี้สามารถต่อยอดให้รับมือกับมาตรฐานมลพิษได้ยาวนานกว่าเดิม ส่วนตัวเลขกำลังสูงสุดก็อยู่ที่ 47 แรงม้า PS กับแรงบิดอีก 40 นิวตันเมตร ซึ่งอันที่จริงก็ถือว่าเพียงพอแล้วสำหรับลักษณะการใช้งานของตัวรถ ที่เน้นการขี่แบบชิลๆ เน้นโชว์ความสวยงามเป็นหลัก
และถึงแม้ BSA Goldstar 650 จะถูกนำไปเผบโฉมเป็นครั้งแรกในพิพิธภัณฑ์ของเมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษ ซึ่งเป็นบ้านเกิดของแบรนด์ แต่ในความเป็นจริงแล้ว เจ้าเรโทรไบค์คันนี้ ได้ถูกผลิตและประกอบในประเทศอินเดีย ที่โรงงานของบริษัท Mahindra ซึ่งเป็นแบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์เบอร์ต้นๆของอินเดีย ที่เป็นบริษัทแม้ของ BSA ในปัจจุบัน
นั่นจึงหมายความว่า มันมีความเป็นไปได้สูงมากๆที่เจ้า BSA Goldstar 650 คันนี้จะถูกวางจำหน่ายเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้ให้ชนกับ Royal Enfield Twin 650 แบบบตรงๆตัวไม่มีอ้อมค้อมใดๆ แต่มันจะเกิดขึ้นแค่เฉพาะในประเทศอินเดีย แล้วลามไปถึงทวีปยุโรปแค่นั้นจริงๆหรือไม่ ? ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปครับ
อ่านข่าว BSA เพิ่มเติมได้ที่นี่
