ทันทีที่ Honda Vario 160 หรือ Honda Click 160i ได้ถูกเผยโฉมออกมาเมื่อสัปดาห์ก่อน นอกจากคำถามที่ว่ามันจะมีความแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร ? ก็คือมันจะมีแตกต่างจากคุ่แข่งในคลาสเดียวกันอย่าง Yamaha Aerox 155 ที่ชิงปรับโฉมไปเมื่อปีก่อนมากแค่ไหน ? ซึ่งในวันนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาลองหาคำตอบไปพร้อมๆกันครับ
เครื่องยนต์
2020 Honda Click 160i : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก = 60 มิลลิเมตร x 55.5 มิลลิเมตร / กำลังอัด 12 : 1 / ความจุรวม 156.9 ซีซี
2021 Yamaha Aerox 155 : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว / พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก = 58.0 มิลลิเมตร x 58.7 มิลลิเมตร / กำลังอัด 11.6 : 1 / ความจุรวม 155.09 ซีซี
พละกำลังสูงสุด
2022 Honda Click 160i : 15.4 แรงม้า (PS) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 13.8 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
2021 Yamaha Aerox 155 : 15.4 แรงม้า (PS) ที่ 8,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 13.9 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
ระบบเบรก
2022 Honda Click 160i : ด้านหน้า ดิสเบรกจานเดี่ยว พร้อมโฟลทติ้งเมาทคาลิปเปอร์สูบเดียว ด้านหลัง ดรัมเบรกพร้อมระบบคอมบายเบรก สำหรับรุ่น CBS ส่วน รุ่น ABS มีระบบกันล้อล็อคมาให้เฉพาะด้านหน้า แต่ตัดระบบคอมบายออกไป และปรับไปใช้ระบบเบรกแบบดิสเบรกจานเดี่ยว พร้อมโฟลทติ้งเมาทคาลิปเปอร์สูบเดียวแทน
2021 Yamaha Aerox 155 : ด้านหน้า ดิสเบรกจานเดี่ยวแบบลอนคลื่น พร้อมโฟลทติ้งเมาทคาลิปเปอร์สูบเดียว และระบบคอมบายเบรก, ด้านหลัง ดรัมเบรก (รุ่น ABS มีระบบกันล้อล็อคมาให้เฉพาะด้านหน้า)
ระบบกันสะเทือน
2022 Honda Click 160i : ด้านหน้า เทเลสโกปิกตะเกียบคู่, ด้านหลัง โช้กคอยล์โอเวอร์เดี่ยว
2021 Yamaha Aerox 155 : ด้านหน้า เทเลสโกปิกตะเกียบคู่, ด้านหลัง โช้กคอยล์โอเวอร์คู่ (โช้กคอยล์โอเวอร์แก๊สคู่มีซับแทงค์แยกสำหรับรุ่น ABS)
ชุดล้อหน้า/หลัง
2022 Honda Click 160i : อัลลอยด์ผสม 5 ก้านตัว Y รัดด้วยยางขนาด 100/80-14, ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 120/70-14
2021 Yamaha Aerox 155 : อัลลอยด์ผสม 3 ก้านตัว Y รัดด้วยยางขนาด 110/80-14, ด้านหลังรัดด้วยยางขนาด 140/70-14
มิติตัวรถ (ยาว x กว้าง x สูง)
2022 Honda Click 160i : 1,929 มิลลิเมตร x 679 มิลลิเมตร x 1,088 มิลลิเมตร
2021 Yamaha Aerox 155 : 1,980 มิลลิเมตร x 700 มิลลิเมตร x 1,150 มิลลิเมตร
ชุดเฟรม
2022 Honda Click 160i : อันเดอร์โบน eSAF
2021 Yamaha Aerox 155 : แบคโบน
ความสูงใต้ท้องรถ
2022 Honda Click 160i : 140 มิลลิเมตร
2021 Yamaha Aerox 155 : 142 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2022 Honda Click 160i : 1,277 มิลลิเมตร
2021 Yamaha Aerox 155 : 1,350 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2022 Honda Click 160i : 778 มิลลิเมตร
2021 Yamaha Aerox 155 : 790 มิลลิเมตร
น้ำหนัก
2022 Honda Click 160i : 115-117 กิโลกรัม
2021 Yamaha Aerox 155 : 122-125 กิโลกรัม
ฟีเจอร์เด็ดอื่นๆ
2022 Honda Click 160i : ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน Full LED, ระบบมอเตอร์สตาร์ท SMG และ Idling Stop System, ชุดมาตรวัด Full Digital แสดงผลครบถ้วนที่สุดในคลาส, และระบบกุญแจ Smart Key พร้อมระบบเสียงเตือนกรณีมีคนอื่นมาขยับตัวรถขณะจอด
2021 Yamaha Aerox 155 : ระบบกุญแจรีโมท (เฉพาะรุ่นย่อย), ระบบมอเตอร์สตาร์ท SMG และ Stop & Start System, ระบบไฟหน้าและไฟท้าย LED แบบใหม่ พร้อมแถบไฟ DRL ด้านหน้า แทนไฟหรี่ของเดิม (ไฟเลี้ยวยังเป็นหลอดไส้), และหน้าจอ LCD แบบใหม่ที่แสดงผลได้ครบครันมากขึ้น พร้อมรองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธและแอพลิเคชัน Y-Connect
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
