Cyclone RC401 e-clutch สปอร์ตตัวเริ่มจากจีน แต่มีคลัทช์ไฟฟ้าแบบ Honda?

0

Cyclone RC401 E-Clutch รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเริ่มต้น จากค่ายรถสัญชาติจีน Cyclone ซึ่งชื่อนี้อาจจะเคยผ่านหูคนไทยกันมาบ้าง เพราะเป็นค่ายรถจากแดนมังกรอีกรายที่เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยได้สักพัก โดยล่าสุดค่ายรถรายดังกล่าวก็ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ที่ทำการติดตั้งระบบคลัทช์ไฟฟ้า e-clutch แบบเดียวกับที่อยู่มีใน Honda แต่ใส่มาให้ในรถตัวเริ่มต้น

cyclone rc401 e clutch 001

Cyclone RC401 e-clutch นั้นเป็นรถสปอร์ตคลาสเริ่มต้นที่ยังคงใช้พื้นฐานของรถทั้งคันจาก RC401 รุ่นปกติที่มีการจำหน่ายอยู่แล้ว ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง DOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 401 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 45 Hp ที่ 9,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 37 Nm ที่ 8,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับรถคลาสนี้แบบไม่น้อยหน้าเจ้าตลาด

cyclone rc401 e clutch 002

แต่จุดที่น่าสนใจของรถคันนี้คือการติดตั้งระบบคลัทช์ไฟฟ้าหรือ e-clutch ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีการทำงานคล้ายกับระบบที่มีชื่อเดียวกันจากทางฝั่งของ Honda ที่จะทำให้ผู้ขี่ไม่จำเป็นต้องกำคลัทช์ขณะขับขี่อีกต่อไป ไม่ว่าจะเป็นตอนเปลี่ยนเกียร์ ออกตัว หรือหยุดรถ แต่ผู้ใช้ยังสามารถกำและควบคุมก้านคลัทช์ที่มือซ้ายได้เหมือนเดิม

cyclone rc401 e clutch 003

เรียกได้ว่าการทำงานโดยรวมนั้นเหมือนกับค่ายปีกนกทั้งหมด จุดที่แต่งต่างในด้านของวิศวกรรมนั้นจะอยู่ที่ตำแหน่งในการติดตั้งชุดควบคุมคลัทช์ ซึ่งจะเปลี่ยนจากตำแหน่งด้านข้างเครื่องยนต์ด้านขวา ในส่วนของฝาครอบคลัทช์ มาไว้ในส่วนหลังเครื่องยนต์แทน

cyclone rc401 e clutch 004

ทางด้านเหตุผลที่ลิขสิทธ์เครื่องหมายการค้าของรถรุ่นนี้ไม่ไปซ้ำกับ E-Clutch ของทาง Honda ทางเราสันนิษฐานว่าเป็นเพราะวิธีการสะกด เพราะในฝั่งของค่ายปีกนกจะใช้ตัวอักษรพิมพ์ใหญ่ในการสะกด แต่ระบบ e-clucth ของทาง Cyclone นั้นตัวใช้ตัวพิมพ์เล็กแทน

cyclone rc401 e clutch 005

ตัวรถสร้างขึ้นบนชุดเฟรมแบบเหล็กถัก ท่านั่งเป็นแบบสปอร์ตที่เน้นใช้งานในเมือง ไม่ก้มต่ำมากเกินไป ความสูงเบาะนั่ง 785 มิลลิเมตร, ความจุถังน้ำมัน 15 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบไม่รวมของเหลว 178 กิโลกรัม, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว

cyclone rc401 e clutch 006

ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์เช่นเดียวกัน, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางขนาด 110/70-17 และ 150/60-17, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT

cyclone rc401 e clutch 007

Cyclone RC401 E-Clutch เปิดตัวในประเทศจีนด้วยค่าตัวประมาณ 110,000 บาท

ที่มา webike

อ่านข่าวสาร Cyclone เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!