จากส่วนผสมที่สุดแสนจะลงตัวของ Alvaro Bautista กับตัวแข่ง Ducati Panigale V4 R ในศึก WSBK 2019 ที่สามารถคว้าชัยไปได้ถึง 13 ครั้ง จากการแข่งขัน 16 เรซ จึงทำให้หลายทีมภายใต้สังกัดผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์เจ้าอื่นต่างๆ เช่น Kawasaki กับ Jonathan Rea ที่อาการออกที่สุดว่าพวกเขารู้สึกแคลงใจเกี่ยวกับตัวแข่งของค่ายสีแดงว่ามันสมควรเกิดขึ้นมาแล้วใช้ลงแข่งใน WSBK หรือไม่ ? โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นเรื่องความที่มันมีสายเลือดใกล้เคียงตัวแข่ง MotoGP มากเกินไป (จริงๆก็แคลงใจเรื่องนี้ตั้งแต่การแข่งยังไม่เริ่ม จนรุนแรงขึ้นเรื่อยๆช่วงการแข่งสนามที่ 2 3 ถัดๆมานั่นแหล่ะครับ)
ทว่าล่าสุด Stefano Cecconi เจ้าของทีม Aruba.it – Ducati Racing Team ก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงประเด็นนี้ ว่า Ducati Panigale V4 R ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้ายุคจริงๆ และแม้จะถูกพัฒนาโดยอิงพื้นฐานที่จัดเต็มจากตัวแข่ง MotoGP แต่ในภาพรวมมันก็คือรถโปรดักชันจริงๆที่ไม่ว่าใครก็สามารถซื้อได้ (ขอแค่มีเงิน) ในทางกลับกัน Kawasaki ต่างหากที่ทำ ZX-10RR ขึ้นมาเป็นโมเดลพิเศษเพื่อ WSBK โดยเฉพาะ ซึ่งจะเห็นได้จากการที่พวกเขาจำกัดจำนวนการผลิตของมันไว้แค่ 500 คันทั่วโลกเท่านั้น
“ตลาดต้องการรถมอเตอร์ไซค์สเปคจัดเต็ม, ดังนั้นผมเลยมองว่าไม่มีเหตุผลเลยที่ผู้ผลิตไม่ควรจะทำมัน”, “ตลาดมันยกระดับขึ้น, ทุกคนต้องการซื้อสปอร์ตไบค์, ทุกวันนี้พวกเขาต้องการมอเตอร์ไซค์สเปคจัดเต็มที่เพียบพร้อมสำหรับการลงสนาม, และเรามั่นใจว่าผู้คนจะซื้อรถ Ducati สเปคเต็ม, แต่ผมไม่มั่นใจว่าผู้ผลิตอื่นจะสามารถประสบความสำเร็จได้แค่ไหนในเซกเมนท์นี้, ทุกค่ายสามารถทำมอเตอร์ไซค์แบบนี้ได้ เพราะมันต้องการจำนวนการผลิตแค่ 500 คันเท่านั้นเพื่อให้ผ่านกติกา”
“สำหรับผม, โมเดลพิเศษ หรือ โมเดลกึ่งโปรโตไทป์ ไม่มีความสมเหตุสมผลกับ World Superbike, นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมเราเลือกทำมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตเท่าไหร่ก็ได้ตามยอดขาย เหมือนแบบที่เราทำกับ V4 R, ดังนั้นผมเลยไม่เห็นด้วยกับ Jonathan Rea ตอนที่เค้าบอกว่า Ducati ทำโมเดลพิเศษเพื่อ WSBK”
“ZX-10RR ของเค้าต่างหากที่มีความพิเศษมากกว่าของเรา, มันเป็นโมเดลลิมิเต็ดอิดิชัน, มอเตอร์ไซค์ของเค้ามันทำขึ้นมาพิเศษแค่ 500 คัน เพื่อให้ผ่านกฏ, แต่เรา Ducati ทำรถมอเตอร์ไซค์ธรรมดาที่สามารถขายได้ 5,000 คันด้วยซ้ำ, สิ่งที่ Ducati ทำก็เพื่อรักษาจิตวิญญาณของ WSBK มากกว่าทำแต่โมเดลพิเศษแค่พอให้ผ่านกฏ”
แล้วเพื่อนๆล่ะครับ เห็นด้วยกับการมองในมุมนี้หรือไม่ ? ลองเสนอความเห็นกันเข้ามาได้เลยครับผม
ขอบคุณข้อมูลจาก Speedweek.com
อ่านข่าว WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
