Ducati ปรับตัวเลขแรงม้าที่แสดงไว้หน้าเว็บไซต์ตนเอง ของรถมอเตอร์ไซค์ทุกโมเดลใหม่ เนื่องจากตัวเลขดังกล่าวไม่ตรงกันกับที่แจ้งไว้ในเอกสารยื่นจดทะเบียนในยุโรป ซึ่งแนวโน้มของตัวเลขแรงม้านั้นมีจำนวนลดลงแทบทุกรุ่นตั้งแต่ 2 – 10 แรงม้าเลยทีเดียว
โดยสาเหตุที่ตัวเลขแรงม้าที่ระบุไว้หน้าเว็บกับในเอกสารยื่นจดทะเบียนไม่ตรงกันนั้นเป็นเพราะว่า ทาง Ducati ใช้ตัวเลขแรงม้าที่วัดได้จากล้อหลัง (Chasis Dyno) แสดงไว้หน้าเว็บ ส่วนตัวเลขแรงม้าที่ยื่นให้กับทางกรมขนส่งยุโรปนั้นเป็นตัวเลขที่วัดได้จากเครื่องยนต์โดยตรง (Engine Dyno)
โดยตัวเลขที่เปลี่ยนไปในแต่ละรุ่นนั้นมีทั้งหมดดังนี้
– 959 Panigale : จากเดิม 157 แรงม้า เหลือ 150 แรงม้า
– 1299 Panigale : จากเดิม 205 แรงม้า เหลือ 197 แรงม้า
– 1199 Panigale R : จากเดิม 205 แรงม้า เหลือ 196 แรงม้า
– Monster 797 : จากเดิม 75 แรงม้า เหลือ 73 แรงม้า
– Monster 821 : จากเดิม 112 แรงม้า เหลือ 109 แรงม้า
– Monster 1200 : จากเดิม 150 แรงม้า เหลือ 147 แรงม้า
– Monster 1200 R : จากเดิม 160 แรงม้า เหลือ 152 แรงม้า
– Diavel : จากเดิม 162 แรงม้า เหลือ 152 แรงม้า
– XDiavel : จากเดิม 156 แรงม้า เหลือ 152 แรงม้า
– Multistrada 950 : 113 แรงม้า เท่าเดิม (ย้ำครับว่าเท่าเดิม ?)
– Multistrada 1200/Enduro : จากเดิม 160 แรงม้า เหลือ 152 แรงม้า
– Hypermotard : จากเดิม 113 แรงม้า เหลือ 110 แรงม้า
– SuperSport : จากเดิม 113 แรงม้า เหลือ 110 แรงม้า
ส่วน 1299 Superleggera ทาง Ducati ไม่ได้ออกมาให้ข้อมูลใดๆถึงความเปลี่ยนแปลงของตัวเลขแรงม้า
ด้าน 1299 Panigale R Final Edition ตัวเลขแรงม้าที่เคลมตั้งแต่เปิดตัวเป็นแบบวัดที่ Engine อยู่แล้ว จึงไม่มีการเปลี่ยนแปล
อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
