2022 Ducati Panigale V4 SP2 เผยโฉมออกมาเรียบร้อยแล้วในตอนนี้ และความพิเศษของมันก็ยังคงเป็นการเสริมสมรรถนะตัวรถในภาพรวมให้สูงขึ้นกว่า Panigale V4 S เดิมๆ จนเหนือกว่าแม้กระทั่ง Panigale V4 R
สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น Ducati Panigale V4 SP2 คันนี้ หลักๆแล้วก็จะถูกทำขึ้นด้วยคอนเซปท์ที่ไม่แตกต่างจาก Panigale V4 SP รุ่นแรกเลยแม้แต่น้อย นั่นคือมันจะเปรียบเสมือนกับ Panigale V4 S ที่ถูกอัพเกรดให้มีออพชันจัดเต็มมากขึ้น เพื่อรองรับการใช้งานในสนามกว่าเดิม ไล่ตั้งแต่การใช้ ชุดสีรอบคันสีดำด้าน ตัดโทนด้วยเส้นสติ๊กเกอร์สีแดงใต้แนวไฟคู่หน้า กับตูดมดด้านหลัง และอกล่างบริเวณท่อไอเสีย, วิงเล็ทใหม่แบบเดียวกับ Panigale V4 MY2022 แต่เปลี่ยนวัสดุการขึ้นรูปจากพลาสติกเป็นคาร์บอน พร้อมแปะสติ๊กเกอร์ลายธงชาติอิตาลี, ถังน้ำมันไม่ทำสีแต่โชว์ให้เห็นเนื้ออลูมิเนียมเพียวๆ แบบตัวแข่ง Winter Test ในศึก WSBK, เบาะนั่งหุ้มหนังอัลคันทาร่า, แผงคอ CNC พร้อมสลักลำดับการผลิต, พักเท้าอลูมิเนียม CNC พร้อมการส้นเท้าคาร์บอนจาก Rizoma, และ ปลอกแฮนด์สนาม เป็นต้น
ไม่เพียงเท่านั้น V4 SP ยังมาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ยกจาก Superleggera V4 มาใส่เข้าไป เช่น ชุดล้อคาร์บอน 5 ก้านคู่ ที่เบากว่าล้ออลูมิเนียมฟอร์จ ละราวๆ 3.4 กิโลกรัม, คาลิปเปอร์เบรก Brembo Stylema R ทำงานร่วมปั๊มบน Brembo MCS และมีรีโมทปรับระดับก้านเบรกมาให้, ชุดคลัทช์แห้ง STM EVO-SBK พร้อมการ์ดครอบคาร์บอน, และโซ่เบอร์ 520 แบบเดียวกับที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK ซึ่งเบาโซ่เดิมของ Panigale V4 S ลงไปอีก 400 กรัม และจากการไล่เบาทั้งหมดที่ว่ามานั้น ก็ทำให้มันเบากว่า V4 S ถึง 5 กิโลกรัมด้วยกัน
นอกนั้นในด้านชิ้นส่วนหลักอื่นๆของ Ducati Panigale V4 SP ก็จะยังคงเหมือนกันกับ V4 S รุ่นปีล่าสุดแทบทุกประการ ทั้งเครื่องยนต์ V4 ความจุ 1,103cc กำลังสูงสุด 215.5 แรงม้า (PS), ชุดระบบกันสะเทือน Ohlins (NPX25/30 ด้านหน้า / TTX36 ด้านหลัง) พร้อมระบบปรับพรีโหลดและแดมปิ้งด้วยไฟฟ้า Öhlins Smart EC 2.0 แบบ Semi-Active, ชุดหน้าจอมาตรวัด TFT ขนาด 5 นิ้ว
ฝั่งระบบช่วยเหลือผู้ขี่เองก็ยังคงมีมาให้ครบครันเหมือน Panigale V4 S ทั้ง Bosch EVO Cornering ABS ,Ducati Traction Control EVO 3 (DTC EVO 3) ,Ducati Slide Control (DSC) ,Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO) ,Ducati Power Launch (DPL) ,Ducati Quick Shift up / down EVO 2 (DQS EVO 2) ,Engine Brake Control EVO (EBC EVO) ,Ducati Electronic Suspension EVO (DES EVO) เสริมด้วยแพคเกจแถมอย่าง Ducati Data Analyzer + ที่หมายถึงระบบประมวลการทำงานต่างๆของตัวรถทำงานร่วมกับระบบ GPS เพื่อให้ผู้ขี่ใช้วิเคราะห์ลักษณะการขี่ของตนเองแบบโค้งต่อโค้ง ซึ่งจำเป็นอย่างมากในสนามแข่ง
โดย 2022 Ducati Panigale V4 SP2 พร้อมวางจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกาด้วยราคา 39,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 1,308,000 บาท และจะเป็นการวางจำหน่ายแบบไม่จำกัดจำนวนการผลิต แต่สำหรับการวางจำหน่ายในประเทศไทยของเรานั้น ทาง Ducati Thailand ได้เคยประกาศไว้คร่าวๆแล้วว่าพวกเขาจะวางจำหน่ายมันดว้ยราคาประมาณ 1.7 ล้านบาท ทว่าจะมีโควต้าให้ชาวไทยได้ครอบครองเพียง 5 คัน ซึ่งตัวรถคันจริงจะเป็นอย่างไร ก็รอติดตามกันได้เลยที่งาน Motor Show 2022 ที่จะจัดขึ้นในช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้
อ่าน รีวิว 2020 Ducati Panigale V4 ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
