ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พวกเราหลายคนที่ติดตามวงการรถมอเตอร์ไซค์ ก็คงจะสังเกตได้ว่าความนิยมของรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์นั้นอ่อนลงไปมาก ถ้าเทียบกับกระแสความบูม ที่เราสามารถเห็นคนขี่รถมอเตอร์ไซค์คันใหญ่กันเต็มถนนเมื่อประมาณ 10 ปี ก่อน ซึ่งกระแสที่ว่านั้นก็ถูกแทนที่ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของรถแนวบิ๊กสกู๊ตเตอร์ วันนี้เราเลยจะพามาดูกัน ว่ามีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้ตลาดเปลี่ยนไป
แน่นอนว่าประเด็นแรกที่เป็นตัวบีบให้กระแสของรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike ต้องเบาบางลงก็เป็นผลมาจากเศรษฐกิจที่ชะลอตัว เพราะหลังจากที่ทั้งโลกต้องเจอกับปัญหาโรคระบาด Covid-19 จนทำให้ทุกอย่างต้องชะงัก หลายคนไม่มีงานทำ หรือต่อให้มีงานทำก็ไม่มีลูกค้าเหมือนปกติ ซ้ำด้วยภาวะสงครามในต่างประเทศ ในสภาพการณ์แบบนี้ สิ่งที่ทุกคนต้องทำเหมือนกันคือการประหยัดอดออมให้มากที่สุด และตัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นออกไป
และด้วยความที่ Bigbike นั้นเป็นสินค้าที่ถูกซื้อเพราะความอยากได้เป็นหลัก ไม่ใช่ของที่จำเป็นกับชีวิตประจำวันของคนส่วนใหญ่ และมันอาจจะไม่ใช่รถที่ถูกหยิบเอามาขับขี่ทุกวัน แต่จะใช้เพื่อความบันเทิงเป็นบางเวลามากกว่า แถมราคาของมันก็แพงพอกับรถยนต์คันเล็ก ๆ จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่ Bigbike จะเป็นของอย่างแรก ๆ ที่ถูกตัดออกไปเพราะความจำเป็น ไม่ต่างจากของเล่นและสินค้าฟุ่มเฟือยอย่างอื่น นอกจากนี้การปรับโครงสร้างภาษีใหม่ ก็ทำให้รถหลายรุ่นมีราคาแพงขึ้นแบบก้าวกระโดด
นอกจากนี้ผู้ใช้ Bigbike ส่วนใหญ่ก็มักจะมองรถแบบนี้เป็นแค่รถทางเลือก คือต้องมีรถสกู๊ตเตอร์ประจำบ้าน หรือมีรถยนต์สักคันไว้เน้นใช้งานก่อน ถึงจะเริ่มมองหา Bigbike เพื่อเติมเต็มความอยากได้ส่วนตัว แต่ในสภาพเศรษฐกิจที่ผู้คนจำนวนมากก็แทบจะไม่สามารถครอบครองรถคันแรกได้แล้ว การจะมองหาภาระก้อนใหม่มาจอดไว้ที่บ้านโดยที่แทบไม่ได้ใช้งาน จึงเป็นเรื่องที่ไม่เหมาะสมเท่าไร ยกเว้นลูกค้าระดับบนที่มีเงินเหลือ จนไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาเศรษฐกิจอยู่แล้ว ทำให้รถแนวพรีเมี่ยมไม่ได้รับผลกระทบมากนัก
ถัดมาคือเรื่องจุดอ่อนในตัวเองของ Bigbike ที่ทั้งความแรง และสไตล์อันโดดเด่น ที่สร้างขึ้นมาสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง นั้นต้องแลกมาด้วยความร้อนจากเครื่องยนต์ น้ำหนักตัว ท่านั่งที่ไม่สบาย เสียงท่อที่ดัง และอัตราการกินน้ำมันที่ไม่ดีนัก ไหนจะเรื่องค่าบำรุงรักษาที่แพงเป็นเงาตามตัวสเปคที่ได้มา ซึ่งทุกอย่างที่ว่านั้นก็ขัดกับความสะดวกสบายของการใช้งานในชีวิตประจำวันทั่วไป
ถึงอย่างนั้นความต้องการรถที่มีรูปทรงสวยงาม และแรงประมาณนึงก็ไม่ได้หายไปไหน แต่มันกลับถูกตอบสนองด้วยสินค้าที่กำลังได้รับความนิยมสูงในช่วงเวลานี้อย่าง Big Scooter ที่ทั้งแรงและมีราคาใกล้เคียงกับ Bigbike ทรงสปอร์ตในคลาสเดียวกัน เรียกได้ว่าแรงกว่ารถบ้าน และแรงมากพอที่จะตอบสนองการใช้งานมากกว่า 95% ของชีวิตคนทั่วไป โดยที่ไม่ทิ้งจุดเด่นของรถบ้านอย่าง ความคล่องตัวในเมือง พื้นที่เก็บของที่ใหญ่ โดยเฉพาะการใช้งานเกียร์ออโตเมติก ซึ่งทำให้ทุกคนในบ้านสามารถใช้งานร่วมกันได้ เพิ่มความคุ้มค่าในการซื้อเข้าไปอีก
เพราะเราเชื่อว่าการที่ใครสักคน จะขอการอนุมัติจากทางบ้านเพื่อซื้อรถมอเตอร์ไซค์สักคัน การขอซื้อรถ Big Scooter ย่อมได้รับความเห็นชอบง่ายกว่าการซื้อ Bigbike ที่มีราคาเท่ากันอยู่แล้ว
อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ใหม่ล่าสุดได้ที่นี่
