กลับมาอีกครั้งสำหรับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของเหล่าซุปเปอร์ไบคโมเดลต่างๆว่ามันมีความเปลี่ยนแปลงมากแค่ไหนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา โดยในคราวนี้ก็ถึงเวลาของซุปเปอร์ไบค์ฉายาสุดหล่อเหลา “The Prince” อย่าง Suzuki GSX-R1000 โมเดลปี 2011 กับ Suzuki GSX-R1000R โมเดลปี 2021 กันบ้าง
เครื่องยนต์
2011 Suzuki GSX-R1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 12.8 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 74.5 มิลลิเมตร x 57.3 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998.6cc
2021 Suzuki GSX-R1000R : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี SR-VVT / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 76 มิลลิเมตร x 55.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc
กำลังสูงสุด
2011 Suzuki GSX-R1000 : 136.1 Kw หรือ 182.5 แรงม้า (HP) ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 117 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบ/นาที
2021 Suzuki GSX-R1000R : 148.5 Kw หรือ 199.14 แรงม้า (HP) ที่ 13,200 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 117.6 นิวตันเมตร ที่ 10,800 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2011 Suzuki GSX-R1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
2021 Suzuki GSX-R1000R : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
2011 Suzuki GSX-R 1000
2011 Suzuki GSX-R1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa BPF ขนาดแกน 43 ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
2021 Suzuki GSX-R1000R : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa BFF มีซับแทงค์แก๊สแยก ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Showa BFRC ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
ระบบเบรก
2011 Suzuki GSX-R1000 : Tokico เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
2021 Suzuki GSX-R1000R : Brembo เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรก “1/2 T-Drive” ขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2011 Suzuki GSX-R1000 : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 3 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2021 Suzuki GSX-R1000R : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 6 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2011 Suzuki GSX-R1000 : Twin spar, cast aluminium
2021 Suzuki GSX-R1000R : Twin spar, cast aluminium (จุดยึดแกนสวิงอาร์มหลังสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำได้)
ระยะฐานล้อ
2011 Suzuki GSX-R1000 : 1,405 มิลลิเมตร
2021 Suzuki GSX-R1000R : 1,420 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2011 Suzuki GSX-R1000 : 810 มิลลิเมตร
2021 Suzuki GSX-R1000R : 825 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2011 Suzuki GSX-R1000 : 17.5 ลิตร
2021 Suzuki GSX-R1000R : 16 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2011 Suzuki GSX-R1000 : 205 กิโลกรัม
2021 Suzuki GSX-R1000R : 206 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2011 Suzuki GSX-R1000 : Suzuki Advance Exhaust System, Suzuki Drive Mode Selector, หน้าจอมาตรวัดแบบกึ่งอนาล็อคกึ่งดิจิตอล
2021 Suzuki GSX-R1000R : Electronic Throttle Valves, Six-axis Inertial Measurement Unit (IMU), Suzuki Advanced Exhaust System (S-AES), Motion Track Brake System, Motion Track TCS (Traction Control System), Suzuki Drive Mode Selector, Launch controlและชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Negative instrument display
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
