ในยุคที่รถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น เปิดตัวมาพร้อมกับเทคโนโลยีทันสมัยแน่นคันจากโรงงาน แต่ถึงอย่างนั้นก็ยังมีผู้ใช้บางกลุ่ม จากบางตลาด ในบางมุมของโลก ที่ยังต้องการรถที่มีความเรียบง่ายไม่จุกจิก และดูเหมือนว่าค่ายปีกนก Honda ก็จะเข้าใจในเรื่องนั้นเป็นอย่างดี จนเป็นที่มาของภาพสิทธิบัตรล่าสุดที่ทุกคนกำลังเห็นอยู่นี้
ตามปกติแล้ว เวลาที่ค่ายรถจดสิทธิบัตรเรื่องงานออกแบบรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ พวกเขามักจะยื่นเอกสารเป็นไฟล์ CAT ที่อยู่เรนเดอร์มาจากคอมพิวเตอร์ แต่ในสิทธิบัตรชิ้นล่าสุดของรถไฟกลมรุ่นใหม่คันนี้ มันกลับโผล่มาแบบชัดเจนในรูปแบบของภาพถ่ายคันจริง (แต่เอามาทำเป็นภาพขาวดำ) แสดงให้เห็นว่าโปรเจครถใหม่ที่ว่านี้ดำเนินการไปไกลพอสมควรแล้ว
จากภาพจะเห็นได้ว่ารถคันดังกล่าวนั้นจะมาในสไตล์เรโทร ไฟหน้าโคมกลม ใช้แฮนด์แบบจับโช้คที่ยกสูงขึ้นมาพอสมควร กระจกมองข้างติดตั้งปลายแฮนด์ เส้นสายรอบคันดูมีความร่วมสมัยพอสมควร คล้ายกับรถในกลุ่ม Neo Sport Cafe เบาะนั่งตอนเดียว ชุดล้อแบบซี่ลวด แต่ใช้ยางสายสปอร์ตเต็มตัว
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นเป็นแบบสูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 293 ซีซี ซึ่งเป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ที่นิยมใช้อยู่ในรถที่จำหน่ายอยู่ในตลาดอเมริกาใต้ เช่น CB300F Twister หรือ XR300L Tornado ให้พละกำลังสูงสุด 24.5 Hp และแรงบิดสูงสุด 25.6 Nm
ประเด็นน่าสนใจคือมันมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ซึ่งเป็นของที่ไม่มีอยู่ในรถพี่น้องพื้นฐานเดียวกันที่มีจำหน่ายอยู่ นอกจากนี้ตัวรถบังไม่จุดยึดป้ายทะเบียน รวมถึงท่อไอเสียก็ไม่น่าจะผ่านมาตรฐานไหนบนโลกในปัจจุบันได้
ทำให้เราเชื่อว่ารถคันนี้อาจจะไม่ใช่สิทธิบัตรของรถรุ่นขายจริง ที่เตรียมจะเปิดตัวในอนาคต แต่กลับเป็นภาพสิทธิบัตรของรถต้นแบบที่ทำขึ้นเพื่อโชว์มากกว่า เพราะทั้งโช้คหัวกลับและดิสก์คู่ ก็น่าจะเป็นการให้ของมาเยอะเกินตัวไปหน่อยจนไม่น่าจะทำขายจริง
ที่มา cycleworld
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
