เผยต้นแบบ Honda CBR250RR-R สปอร์ตเอนทรี "สี่สูบ" ต่อยอดพี่ใหญ่พัน หวังไฝว้ ZX-25R

แม้กระแสของ Kawasaki ZX-25R ในช่วงนี้จะดรอปลงไปพอสมควร เพราะโดนดึงเซ็งจากการตลาดของ Kawasaki Indonesia ที่กั๊กเอาไว้และเพราะเชื้อ COVID-19 แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าด้วยการมาของมันนั้นทำให้ CBR250RR ที่ได้ชื่อว่าเป็น The King of 250 ณ ต้องเกิดอาการบันลังก์สั่นคลอนกันไปบ้าง ดังนั้นทางสื่อ Young-Machine จึงไม่รอช้ารีบทำนายต่อว่า Honda อาจทำเวอร์ชัน 4 สูบของมันออกมาเพื่อตอบโต้ค่ายเขียวในทันที และเกิดขึ้นเป็นภาพเรนเดอร์ CBR250RR-R ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ในที่สุด

โดยสำหรับต้นแบบดีไซน์ของ CBR250RR-R ขุมกำลัง 4 สูบเรียง ที่ทาง Young-Machine ได้ออกแบบขึ้นมานั้น ก็เห็นได้อย่างชัดเจนเลยว่าพวกเขาได้จับเอาหน้าตาชิ้นส่วนของ CBR250RR โฉมปัจจุบัน ดัวที่เห็นได้จากชุดแฟริ่งข้าง, บังโคลนหน้า, ชุดซับเฟรมหลัง กับแฟริ่งครอบซับเฟรม

มาปั่นรวมกันกับ CBR1000RR-R ไล่ตั้งแต่ชุดแฟริ่งช่วงหน้าลำตัวรถที่มีปากท่อแรมแอร์แหวกกลาง, ชุดอกล่าง, ครอบถังน้ำมัน, กับชุดปลายท่อไอเสียทรงเอกลักษณ์ที่ออกแบบโดย Akrapovic

ภาพเรนเดอร์ของ ZX-25R เมื่อกลางปี 2019 โดยสำนัก Young-Machine

นอกนั้นหากสังเกตที่ชุดล้อหน้าหลัง, ระบบเบรกแบบจานคู่ด้านหน้าที่มาพร้อมกับปัีมเรเดียลเมาท์ 2 พอร์ท ระบบเบรกแบบจานเดี่ยวด้านหลังพร้อมปั๊มวางล่าง และสวิงอาร์มอลูมิเนียมขนาดใหญ่ ก็ล้วนแล้วแต่เป็นชิ้นส่วนในมโนภาพที่ Young-Machine ใช้มาตั้งแต่ตอนที่พวกเขาทำเรนเดอร์ ZX-25R ทั้งสิ้น ไม่ใช่ของที่มีอยู่แล้วแต่อย่างใด และสุดท้ายทางผู้ผลิตก็ไม่ได้ทำจุดนี้มาให้ในตัวรถเวอร์ชันขายจริงเสียด้วย (ดังนั้นจุดนี้จึงอย่างพึ่งไปเชื่อมากนักนะครับ)

ทีนี้หากเพื่อนๆถามว่าโอกาสที่ Honda CBR250RR เวอร์ชัน 4 สูบเรียง มีโอกาสเกิดขึ้นจริงมากแค่ไหนนั่น ส่วนตัวเราก็มองว่ามีความเป้นไปได้สูงครับ เพราะอย่างที่ทราบกันว่าครั้งหนึ่งทาง Honda เองก็เคยทำเครื่องยนต์บล็อคแบบนี้ใน CBR250RR เวอร์ชันปี 1990 มาแล้ว ดังนั้นในเมื่อทาง Kawasaki ยังเอาเครื่องยนต์ของ ZXR250 มารีเมคใหม่เป็นของ ZX-25R ได้ ทางปีกนกเองก็สามารถทำได้เช่นกัน

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับว่ากระแสของสปอร์ตเรพลิก้าไบค์ค่ายเขียวจะไปได้ดีแค่ไหนในยุคนี้ด้วยนะครับ ถ้ารุ่งล่ะก็ ในอนาคตเราได้เห็นกันแน่นอนครับสำหรับสปอร์ตเรพลิก้าไบค์ไซส์ 1/4 ลิตร 4 สูบเรียงจาก Honda