สนใจกันไหม มอไซค์คันเร่งเท้า ต่อไปอาจการใช้มือขขี่มอไซค์ ก็อาจไม่จำเป็นเวลาขี่ทางยาวๆ
Honda ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ที่มักจะเป็นผู้ผลิตที่นำเสนอเทคโนโลยีใหม่สุดล้ำอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นระบบเกียร์ DCT หรือ E-Clutch ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุดพวกเขาได้ทำการคิดค้นวิธีคลายความเมื่อยล้าให้กับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ ด้วยการจดสิทธิบัตรสุดแปลกนั่นก็คือ แป้นคันเร่งที่เท้า แบบเดียวกับที่อยู่ในรถยนต์
โดยภาพสิทธิบัตรดังกล่าวของค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเปิดเผยออกมา แสดงให้เห็นภาพของรถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ที่มีการติดตั้ง แป้นคันเร่งที่เท้า แบบเดียวกับที่มีใช้อยู่ในรถยนต์ แน่นอนว่าคำถามในใจของทุกคนที่เห็นข่าวนี้ก็คงงงไปตามกันว่า พวกเขาจะทำแบบนี้เพื่ออะไร? คันแร่งแบบบิดที่มือมันไม่ดีตรงไหน?
ซึ่งเป้าหมายของสิทธิบัตรชิ้นนี้ของพวกเขาคือ ความต้องการที่จะลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล เนื่องจากคันเร่งในรถมอเตอร์ไซค์นั้นเป็นอุปกรณ์ที่ผู้ขี่ต้องออกแรงบิดค้างไว้ตลอดเวลา และไม่สามารถยกผ่อนได้เนื่องจากจะเสียความเร็ว และถึงแม้ว่าโลกนี้จะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า Cruise Control แต่มันก็เป็นของที่มีขีดจำกัดในการรับมือกับเหตุการฉุกเฉิน Adaptive Cruise Control ก็มีราคาแพงและซับซ้อนเกินไปสำหรับรถขนาดเล็ก
การติดตั้งคันเร่งเท้า ในมอเตอร์ไซค์ เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวเลือกเสริมนอกจากคันเร่งที่มือ จึงเป็นวิธีแก้ไขปัญหาราคาถูกด้วยเทคโนโลยีที่ไม่ได้มีความซับซ้อนอะไร ถ้าอยากพักข้อมือก็แค่เหยียบคันเร่งเท้าแทนก็เท่านั้น แถมผู้ใช้ยังสามารถควบคุมรถด้วยตัวเองอยู่ตลอดเวลาอีกด้วย แปลว่าเราสามารถผ่อนคลายมือของตัวเองได้ไม่ว่าจะขี่ทางไกล หรือขี่ซอกแซกในเมืองด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นสิ่งที่ Cruise Control ไม่สามารถทำได้
แต่ถึงอย่างนั้นก้านเบรกของรถก็ยังคงติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งแฮนด์ด้านขวาเหมือนเดิม ไม่ได้มีการเพิ่มแป้นเบรกที่เท้าเข้ามาแต่อย่างใด หมายความว่าต่อให้ตอนนี้ผู้ใช้จะสามารถขี่รถแบบปล่อยมือได้เลย แต่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การวางมือไว้ในตำแหน่งแฮนด์เหมือนเดิมก็ยังจำเป็นอยู่ ไม่ต่างจากรถที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติที่ผู้ขับต้องวางมือไว้บนพวงมาลัยเสมอ
ทางด้านของรถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ในภาพสิทธิบัตร ก็มีการระบุไว้ด้วยว่าจะมาพร้อมขุมพลังไฮบริด แต่ก็ไม่ได้มีการระบุข้อมูลอื่นเกี่ยวกับตัวรถเอาไว้เลย ส่วนเรื่องที่ Honda จะเอาคันเร่งเท้าที่ว่านี้มาติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์หรือไม่ ก็เป็นเรื่องที่ต้องดูกันต่อไป เพราะไม่ใช่สิทธิบัตรทุกชิ้นที่ถูกจดทะเบียนจะถูกพัฒนาต่อจนกลายเป็นสินค้าขายจริง
ที่มา motorrad
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
