Honda Forza 750 รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์สายเที่ยว ตัวสุดจากค่ายปีกนก Honda ที่คนไทยลุ้นอยู่นานจะมาไทยไหม แต่ไม่ว่าเรื่องราวในส่วนนั้นจะเป็นอย่างไร เราก็อยากพาทุกคนมาดูที่มาที่ไปของโซฟาออโต้รุ่นใหญ่ ว่ากว่าที่รถรุ่นนี้จะเป็นที่ต้องการของแฟนคลับ มันเคยเป็นรถที่ไม่เคยมีคนสนใจมาก่อน
จุดเริ่มต้นของโซฟาออโต้รุ่นใหญ่ที่เรารอคอย นั้นมีจุดเริ่มต้นที่สามารถย้อนไปได้ถึงปี 2010 ในตอนนั้น Honda ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ต้นแบบในชื่อรหัส NC700D หรือชื่อเล่น Integra ซึ่งชื่อที่ว่านี้ก็เป็นชื่อเดียวกับรถยนต์สปอร์ต JDM จากยุค 1980 – 2000 ของค่ายปีกนกเอง แต่พวกเขากลับนำมันมาใช้รถสกู๊ตเตอร์เสียอย่างนั้น
ถัดมาในปี 2011 พวกเขาก็ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นนี้ในโฉมผลิตจริงอย่างเป็นทางการ โดยความแปลกของมัน คือการที่มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์คลาสกลางอย่าง NC700X และ NC700S ซึ่งไม่ใช่รถสกู๊ตเตอร์โดยกำเนิด ไม่ว่าจะเป็นส่วนของเครื่องยนต์ หรือชุดเฟรม แต่ก็มีจุดเด่นอยู่ที่การนำระบบเกียร์ DCT ที่เปลี่ยนให้รถของเราสามารถขับขี่ได้ไม่ต่างกับสกู๊ตเตอร์
ถัดมาในปี 2014 รถรุ่นนี้ก็ได้รับการปรับโฉมครั้งแรก โดยเน้นไปที่การเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์จาก 670 ซีซี ให้ใหญ่ขึ้นเป็น 745 ซีซี และสามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 54 Hp และแรงบิดสูงสุด 68 Nm แน่นอนว่ารหัสรุ่นของมันก็ถูกเปลี่ยนเป็น NC750D แต่ยังคงชื่อ Integra ไว้เช่นเดิม
และถึงแม้ว่าช่วงเวลานั้น ตลาดของรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในไทยจะเติบโตอย่างรวดเร็ว รถมอเตอร์ไซค์คลาส 650 – 800 ซีซี เริ่มถูกใช้งานอย่างกว้างขวาง แต่สกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่คันนี้กลับไม่ได้รับความนิยมมากนักในบ้านเรา ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะความนิยมไปกองอยู่ที่รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แบบมีเกียร์มากกว่า แทนที่จะเป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ยังมีภาพลักษณ์น่าเบื่อ
แต่เมื่อเวลาเปลี่ยนไป ความนิยมของตลาดเริ่มเปลี่ยนแปลงหลังยุคโควิด คนเริ่มให้ความสนใจรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์มากขึ้น เนื่องจากความสะดวกในการใช้งาน และสามารถใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดีกว่ารถแบบมีเกียร์ ค่ายปีกนกก็ได้ทำการรีแบรนด์รถรุ่นนี้ในปี 2021 พร้อมเปิดตัวใหม่ด้วยชื่อ Honda Forza 750 ซึ่งเป็นชื่อเดียวกับรถสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมในคลาสเล็ก
ครั้งนี้มันมาพร้อมกับสเปคแบบจัดเต็ม พละกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 57.7 Hp และแรงบิด 69 Nm ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับ ดิสก์เบรกคู่ คาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED หน้าจอแสดงผลแบบสี จัดเต็มไม่ต่างกับรถบิ๊กไบค์คลาสกลาง
และในวันนั้นเองที่แฟนคลับบิ๊กสกู๊ตเตอร์ในไทยก็เป็นบ้ากันไปหมด หลายคนต่างเรียกร้องให้นำรถรุ่นนี้มาเปิดตัวในไทยคู่กับฝาแฝดยกสูงอย่าง X-ADV แต่น่าเสียดายที่ Honda แห่งสยามประเทศไม่นำมันเข้ามา จนกระทั่งสิ้นสุดอายุของมัน
และแล้วความหวังของคนไทยก็กลับมาอีกครั้งในช่วงปลายปี 2024 เนื่องจากรถรุ่นนี้ได้รับการปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกครั้งใหญ่ ปรับค่าไอเสีย เพิ่มเติมเทคโนโลยี นั่นทำให้ข่าวลือของการเปิดตัวในไทยก็กลับมาเป็นที่พูดถึงอีกรอบ
และหลังจากที่ X-ADV ที่ได้รับการได้ถูกนำมาเปิดตัวในไทยเรียบร้อยแล้ว เราก็ต้องมาดูกันว่า 2025 Honda Forza 750 จะถูกนำมาเปิดตัวในไทยตามที่พวกเราตั้งความหวังไว้หรือไม่ พวกเราก็ต้องมารอลุ้นกันที่งาน Bangkok International Motor Show 2025 ที่จะมีขึ้นในวันที่ 24 มีนาคม พวกเราทีมงาน MotoRival จะรายงานข่าวสารล่าสุดให้ทุกคนได้ทราบอย่างแน่นอน
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
