Honda ค่ายผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น ที่เริ่มตั้งตัวและสร้างชื่อเสียงในตลาดทั้งในและนอกประเทศ ด้วยรถมอเตอร์ไซค์คลาสเล็กที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดจิ๋วในพิกัด 50 ซีซี ซึ่งไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน พวกเขาก็ยังคงขายรถมอเตอร์ไซค์ในคลาสนี้อยู่ โดยเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นที่เป็นบ้านเกิดซึ่งรถคลาสนี้ยังคงได้รับความสนใจอยู่บ้าง แต่ในอนาคตอาจจะไม่เป็นเช่นนั้นแล้ว
เพราะจากรายงานของสื่อใหญ่อย่าง Nikkei รวมถึงสื่อรายอื่นในญี่ปุ่น ก็ได้มีการพูดถึงความเป็นไปได้ที่ค่ายปีกนกจะยกเลิกการจำหน่ายรถในคลาส 50 ซีซี ในประเทศบ้านเกิดในปีหน้า เนื่องจากทางรัฐบาลญี่ปุ่นกำลังจะออกกฏหมายการจัดประเภทรถมอเตอร์ไซค์แบบใหม่ ที่เอื้อประโยชน์ให้รถในคลาส 125 ซีซี มากขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตในประเทศรายอื่นก็เริ่มถอยออกจากตลาดคลาสเล็กสุดไปก่อนแล้ว
ซึ่งตามปกติแล้วใบขับขี่ของรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศญี่ปุ่นจะถูกแบ่งขั้นการอนุญาตขับขี่ด้วยความจุเครื่องยนต์ เริ่มจากรถคลาสเล็กสุดที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 ซีซี ก่อนที่จะขยับขึ้นเป็น 125 ซีซี 400 ซีซี และคลาสใหญ่สุดที่มีความจุเครื่องยนต์ใหญ่กว่า 400 ซีซี จะเห็นได้ว่ารถที่ขายในญี่ปุ่นมักถูกแบ่งความจุเครื่องยนต์ โดยอ้างอิงกับกฏหมายที่ว่านี้
แต่ในกฏหมายใหม่นี้จะไม่มีการจำกัดความจุเครื่องยนต์ของรถคลาสเล็กสุดไว้ที่ 50 ซีซี อีกต่อไปแล้ว โดยจะเปลี่ยนเป็นการอนุญาตให้ผู้ใช้ใบขับขี่ขั้นต่ำสุดที่ว่านี้ สามารถขับรถที่มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 125 ซีซี ตราบที่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้นมีพละกำลังสูงสุดไม่เกิน 4 kW หรือประมาณ 5.4 Hp
แปลว่าค่ายรถไม่จำเป็นต้องแบ่งรุ่นของรถมอเตอร์ไซค์ที่ขายอยู่ออกเป็นคลาส 50 ซีซี และ 125 ซีซี อีกต่อไป เพราะหลังจากนี้พวกเขาจะสามารถขายแค่รถในคลาส 110 – 125 ซีซี อย่างเดียวได้เลย ขอแค่มีรุ่นที่จูนพละกำลังลงมาต่ำกว่า 5.4 Hp ก็เท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิตรถลงไปได้มาก และทำให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกมากขึ้นอีกด้วย เนื่องจากค่ายรถรายอื่นสามารถเข้าลงแข่งขันในตลาดคลาสนี้ได้ง่ายขึ้น
ถึงอย่างนั้นความเปลี่ยนแปลงที่ว่านี้ก็คงไม่ส่งผลกระทบในตลาดโลกและประเทศไทยมากเท่าไร เนื่องจากรถมอเตอร์ไซค์ในคลาส 50 ซีซี นั้นเลิกจำหน่ายในหลายตลาดทั่วโลกไปนานแล้ว แต่ความน่าสนใจคือรถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดเล็กเท่านี้เริ่มถูกแทนที่ด้วยรถไฟฟ้า ซึ่งค่ายปีกนกเองก็เริ่มแง้มโมเดลรถไฟฟ้าขนาดเล็กมาให้เราเห็นกันบ้างแล้วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ที่มา young-machine
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
