เทียบสเปคฝาแฝดคนละขั้ว "Honda NT1100 vs Honda AfricaTwin 1100 Adventure Sport"

Honda NT1100 รถทัวริ่งสายทางดำรุ่นใหม่จากค่ายปีกนก ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่นพี่ทางฝุ่นอย่าง Honda Africa Twin 1100 แต่ดันออกมาแตกต่างกันจนยากที่จะนึกว่ามันใช้พื้นฐานเดียวกัน และในเมื่อฝาแฝดทางดำรุ่นนี้ได้เปิดตัวในไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลายคนก็คงอยากทราบกันแล้วว่าตัวเองเหมาะกับรุ่นไหน

เครื่องยนต์
Honda NT1100 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC แบบ Uni-Cam / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,084cc / ขนาดกระบอกสูบ 92 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 81.5 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.1 : 1
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC แบบ Uni-Cam / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,084cc / ขนาดกระบอกสูบ 92 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 81.5 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.1 : 1

กำลังสูงสุด
Honda NT1100 : 102 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 105 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 102 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 105 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลัง
Honda NT1100 : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบคลัทช์คู่ DCT และระบบส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยชุดโซ่สเตอร์
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบคลัทช์คู่ DCT และระบบส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยชุดโซ่สเตอร์

ระบบกันสะเทือน
Honda NT1100 : ด้านหน้า โช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 150 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ ทำงานร่วมชุดกลไกกระเดื่องทดแรง พร้อมโมโนช็อค ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 150 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ด้านหน้า โช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับ Showa ขนาดแกน 45 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ Showa EERA ระยะยุบ 230 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ ทำงานร่วมชุดกลไกกระเดื่องทดแรง พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ Showa EERA และระบบปรับพรีโหลดตามน้ำหนักบรรทุกอัตโนมัติ ช่วงยุบ 220 มิลลิเมตร

ระบบเบรก
Honda NT1100 : ด้านหน้า เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าการทำงานได้
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ด้านหน้า เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าการทำงานได้

ชุดล้อ
Honda NT1100 : ล้ออัลลอย รัดด้วยยางทางเรียบ 120/70-17 และ 180/55-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ซี่ลวดทูบเลส รัดด้วยยางกึ่งหนาม 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง

ชุดเฟรม
Honda NT1100 : โครมเหล็ก Semi double cradle / ซับเฟรม bolt-on steel
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : โครมเหล็ก Semi double cradle / ซับเฟรม bolt-on steel

มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง
Honda NT1100 : 865 x 2,240 x 1,360 มิลลิเมตร (ปรับชิลด์ต่ำสุด)
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 960 x 2,330 x 1,490 มิลลิเมตร (ปรับชิลด์ต่ำสุด)

ระยะฐานล้อ
Honda NT1100 : 1,535 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 1,575 มิลลิเมตร

ความสูงจากพื้นรถ
Honda NT1100 : 175 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 210 มิลลิเมตร

ความสูงเบาะ
Honda NT1100 : 820 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 810 – 830 มิลลิเมตร (สเปคประเทศไทย)

ความจุถังน้ำมัน
Honda NT1100 : 20.4 ลิตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 24.8 ลิตร

น้ำหนักตัวรวมของเหลว
Honda NT1100 : 248 กิโลกรัม
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 250 กิโลกรัม

ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์ดเสริมต่างๆ
Honda NT1100 : หน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อมระบบสั่งการแบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ และระบบ Apple CarPlay® กับ Android Auto®, Full-LED adaptive cornering-headlights, ระบบกุญแจ Keyless, ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์ IMU, USB socket, auto turn signal cancel, cruise control, emergency stop signal, IMU, HSTC, wheelie control, riding mode

Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : หน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อมระบบสั่งการแบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ และระบบ Apple CarPlay® กับ Android Auto®, Full-LED adaptive cornering-headlights, ระบบกุญแจ Keyless, ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์ IMU, USB socket, auto turn signal cancel, cruise control, emergency stop signal, IMU, HSTC, cornering lights, wheelie control, riding mode