เมื่อวันที่ 14 ก.ค. ที่ผ่านมา ทาง MotoRival เราได้รับเกียรติเข้าร่วมสัมภาษณ์ Big Boss แห่ง Yamaha คุณประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ณ Yamaha Rider Club เกษตร-นวมินทร์ ถึงทิศทางตลาดมอเตอร์ไซค์ และภาพรวมรถ Bigbike ในช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา รวมไปถึงสิ้นปีนี้จะมีอะไรน่าสนใจกันบ้าง เราได้สรุปเรียบเรียงมาให้แฟนๆ ได้อ่านกันครับ
เริ่มจากรถ Bigbike (400cc ขึ้นไป) โดยภาพรวมครึ่งปีแรกนั้นโตสวนกระแสตลาดขึ้นกว่าปีก่อนถึงราว 30% โดยมียอดครึ่งปีแรก 2016 อยู่ที่ 1.3 หมื่นคัน
ขณะที่รถจักรยานยนต์ตลาดรวม ยังทรงตัวเท่าเดิมยอดขายครึ่งปีแรกประมาณ 9.1 แสนคัน ซึ่งกลุ่มลูกค้าในระดับบนยังคงโตต่อ (กลุ่มรถสปอร์ต)ขณะที่ตลาดระดับล่าง (กลุ่ม Moped) ยังคงชะลอตัวจากผลกระทบสภาพเศรษฐกิจ
โดยรถ Yamaha นั้น ในกลุ่มสปอร์ตเรียกได้ว่าโตอย่างแข็งแกร่ง ด้วยการทำรุกตลาดด้วย M-Slaz ซึ่งเปิดตัวเมื่อปลายปี 2015 ได้รับผลตอบรับดีเยี่ยมเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ 3 พันคัน/เดือน ไปเป็น 5 พันคัน/เดือน จึงทำให้ต้องเพิ่มกำลังในการผลิตเพื่อให้สอดรับกับความต้องการของผู้บริโภค ผู้จองรถในช่วงแรกอาจจะต้องรอหน่อย แต่หลังจากนี้การส่งมอบรถให้ลูกค้าไม่ต้องรอนานแล้ว
ถือได้ว่าการรุกตลาดอย่างหนักด้าน Sport Marketing ของ Yamaha นั้นประสบความสำเร็จ ไม่ว่าจะเป็นการดึง Pol Espagaro และ Bradley Smith 2 นักบิด Yamaha Monster Tech 3 เข้ามาเป็นพรีเซ็นเตอร์ M-Slaz และการใช้สุดยอดขวัญใจ Biker ทั่วโลกอย่าง Valentino Rossi เข้ามาเป็นพรีเซ็นเตอร์ YZF-R3
รวมไปถึงการเป็นสปอนเซอร์หลักในการถ่ายทอด MotoGP ร่วมกับช่อง 3SD สร้างความตระหนักต่อภาพรวมของผู้ที่ซื้อรถเพื่อตอบโจทย์ Lifestyle การขับขี่ได้ดี
นอกจากนี้การจัดกิจกรรมร่วมกับลูกค้า ทั้งออกทริป ได้แก่ กิจกรรมกับลูกค้า M-Slaz ร่วมทริปซีรีย์ “อยุ่ที่เรา” ซึ่งมีรถ M-Slaz เล่นในเรื่องด้วย, กิจกรรมฝึกขับขี่ปลอดภัย และที่สำคัญในปีนี้ Yamaha ยังประสบความสำเร็จในการแข่งขันรายการชิงแชมป์เอเชีย อย่าง Asia Road Racing อีกด้วย โดยเฉพาะในคลาส 250cc
ประเด็นที่น่าสนใจต่อมา คือ ในปีนี้จะสร้าง Yamaha Rider Club (YRC) ซึ่งเป็นโชว์รูมรถ Bigbike เพิ่ม จาก 13 แห่ง เป็น 16 แห่ง โดย 1 ในนั้นจะอยู่ในกทม. พื้นที่ฝั่งธน 1 แห่งที่ภาคใต้ และ อีก 1 แห่งที่ภาคเหนือตอนบน
สำหรับโมเดลใหม่ ที่เหลือเปิดตัวในปีนี้นั้น รถเล็กเหลืออีก 2 โมเดล และ Bigbike 2 โมเดล
วิเคราะห์รถใหม่ by MotoRival
- Bigbike 2 รุ่น ที่จะเปิดนั้น หากนับ MT-10 ที่จะเปิดราคาอย่างเป็นทางการในเดือนหน้า แล้วล่ะก็ จะเหลืออีก 1 โมเดลซึ่งเรามองว่าเป็น Tracer 700 (MT-07 Touring) เนื่องจากรถ Mid Sized ของ Yamaha ยังขาดรถในสไตล์ ADV Touring อยู่ และการมาของ Tracer 700 นั้นจะเติมเต็มไลน์อัพ ให้แก่ Yamaha โดยมี MT-07 ทำตลาดเคียงคู่ Tracer 700 และ MT-09 ทำตลาดเคียงคู่ FJ-09
- รถเล็กคาดว่า 1 ในนั้นน่าจะเป็น X-Max 250 ซึ่งได้มีกระแสข่าวลือมาก่อนหน้านี้ และการมาในครั้งนี้จะเข้ามาเติมไลน์อัพรถ Premirum AT 250cc ปิดช่องโหว่ NMax 155 และ T-Max 530
สำหรับคนที่อยากทราบว่า Yamaha จะผลิตรถ Bigbike ในไทยหรือไม่ ตอบได้เลยว่าไม่มีแผนผลิตในประเทศ เนื่องจากรถ Bigbike ที่จำหน่ายผ่านทาง YRC เป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น และปีหน้าภาษีนำเข้าจากญี่ปุ่นจะลดลงจาก 3% ในขณะนี้เหลือ 0% (JTEPA) ซึ่งไม่มีความจำเป็นในการผลิตในประเทศ
มีอีกประเด็นหนึ่งที่น่าสนใจมากและหากเป็นจริงถือเป็นข่าวดีของชาว Bikers อนาคตรถ Bigbike (400cc) อาจขึ้นทางด่วนได้ ซึ่งเรามองว่าอาจเป็นประเด็นต่อเนื่องจากข่าวลือ ของใบขับขี่ Bigbike ที่กำลังดำเนินการวางแผนจัดทำภายใน
ในช่วงเย็นวันเดียวกันนี้ได้มีการส่งมอบรถ YZF-R1M ให้กับลูกค้าที่สั่งจองมาในล๊อตแรก 4 คันด้วย โดยเหตุผลที่ส่งมอบรถช้าเนื่องจากมาตรฐานการตรวจวัดค่าไอเสียที่เข้มงวดของเมืองไทย จึงทำให้กระบวนการล่าช้า และนอกจากนี้ ยังเป็นผลให้หลายโมเดลยังไม่สามารถนำเข้ามาจำหน่ายได้ อาทิ YZF-R6 ซึ่งคอ Supersport ในไทยทั้งหลายอยากจะจับจองเสียเหลือเกิน
โดยปัญหานี้ จะหมดลงในปีหน้า เนื่องจากจะอิงมาตรฐานไอเสียตามแบบยุโรป ดังนั้น เราคงได้เห็นกันในหลายๆ โมเดลซึ่งรวมไปถึง XSR900 และ XSR700 ที่เราได้มองกันว่าจะเปิดตัวในปีนี้ด้วย ซึ่งคนไทยคงได้เห็นกันในปีหน้า
ด้านโมเดล Supersport 600cc ที่คนไทยอยากได้เสียเหลือเกินนั้น เมื่อเราวิเคราะห์ตามปัจจัย การตรวจไอเสียอิงตามยุโรปแล้ว ยิ่งแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่คนไทยจะได้สัมผัส
อย่างไรก็ตามเรามองว่า แม้ Honda จะออฟไลน์ CBR600RR ไปแล้ว แต่ Yamaha ที่มีภาพ Patent New YZF-R6 มาก่อนหน้ายังอาจได้ลุ้นกันอยู่
อย่างไรก็ดีหากมีความคืบหน้า MotoRival เราจะมาอัพเดทข่าวสารให้เพื่อนๆ รับทราบกันต่อครับ
อ่านบทสัมภาษณ์อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
