Kawasaki Versys 7 รถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตยกสูง ที่มาพร้อมกับขุมพลังไฮบริดจาก Kawasaki ที่ผสมผสานการใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน กำลังอยู่ในช่วงพัฒนา หลังจากที่มีภาพสิทธิบัตรของรถคันดังกล่าวถูกเปิดเผยออกมาให้เราได้เห็นกัน นอกจากนี้ยังมีภาพของรถแนวครุยเซอร์ที่ทำให้เราเชื่อว่าคือ ELiminator 7 ถูกเปิดเผยควบคู่กันมาด้วย
Kawasaki Versys 7 และ Eliminator 7 ที่โผล่ออกมาให้เราได้เห็นในภาพสิทธิบัตรนั้น มีประเด็นน่าสนใจหลายอย่างที่ที่ให้รถทั้งสองรุ่นมีความแตกต่างออกไปจาก Ninja 7 และ Z7 ที่เปิดตัวไปก่อนพอสมควร โดยรถในโฉมสปอร์ตแฟริ่งและสปอร์ตเปลือยจะมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 451 ซีซี แบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน Ninja 500 และ Z500
พ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปที่ด้านหลังของชุดเกียร์ ทำให้พละกำลังสูงสุดขยับขึ้นเป็น 69 Hp และแรงบิดรวมที่ 59 Nm ส่วนชุดแบตเตอรี่และระบบจัดการพลังงานจะติดตั้งไว้ที่ใต้เบาะผู้ขี่ ซึ่งมีข้อดีคือทางค่ายแทบไม่ต้องไปแก้ไขในส่วนของถังน้ำมันและหม้อกรองอากาศของเดิม แต่นั่นก็ทำให้รถสองรุ่นนี้มีช่วงท้ายที่หนา แถมยังต้องขยับฐานล้อให้ยาวออกไปเพื่อหลบให้กับแบตเตอรี่
แต่ในภาพสิทธิบัตรใหม่แสดงให้เห็นว่า Kawasaki ตัดสินใจย้ายตำแหน่งแบตเตอรี่ของ Versys 7 และ Eliminator 7 มาไว้ด้านบนของเครื่องยนต์ ให้ไปแบ่งพื้นที่กับถังน้ำมันและหม้อกรองอากาศแทน ซึ่งข้อดีของมันคือการทำให้รถในโฉมยกสูงมีพื้นที่ให้ล้อหลังยุบตัวที่มากขึ้น ส่วนรถในโฉมครุยเซอร์ก็จะสามารถลดความสูงของตัวรถ ให้เบาะนั่งสามารถกดต่ำจนเข้าใกล้ล้อหลังได้ด้วยเช่นกัน ทางด้านของปัญหาเรื่องความจุถังน้ำมันที่ถูกแบตเตอรี่แย่งพื้นที่ ก็แก้ด้วยการขยายถังน้ำมันให้กว้างออกไปด้านข้างแทน
Kawasaki Versys 7 และ Eliminator 7 คาดว่าจะมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมให้เราได้เห็นกันในช่วงปลายปีนี้เป็นอย่างเร็ว แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่กำหนดการจริงอาจจะมีขึ้นในปีหน้า เพราะรถที่เปิดตัวมาก่อนอย่าง Ninja 7 และ Z7 ก็ยังไม่ได้วางจำหน่ายในวงกว้างเลยด้วยซ้ำ แปลว่าค่ายเขียวไม่มีความจำเป็นที่จะต้องรีบดันรถสองรุ่นนี้ออกมาเท่าไรนัก
ที่มา cycleworld
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
