KTM 790 Duke 2022 สปอร์ตเนคเก็ทไบค์ตัวรองที่เคยหายจากตลาดยุโรปไปเมื่อปี 2021 ล่าสุดในปีนี้มันกลับถูกทางค่ายนำกลับมาทำตลาดใหม่อีกครั้ง เพื่อเติมช่องว่างทางการตลาดที่หายไปจากการมาของ KTM 890 Duke
KTM 790 Duke 2022 ยังคงมาพร้อมกับจุดเด่นและจุดขายที่ไม่หนีไปจากตัวรถที่เผยโฉมครั้งแรกเมื่อปี 2017 เลยแม้แต่น้อย ทั้งงานดีไซน์ภายนอกรอบคัน ตั้งแต่หัวจรดท้าย หรือแม้แต่ชิ้นส่วนโครงสร้างหลักเกือบทั้งหมด ได้แก่เมนเฟรมโครงเหล็กถัก, ซับเฟรมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป, ระบบกันสะเทือนของ WP (White Power) ทั้งด้านหน้าโช้กตะเกียบคู่หัวกลับและด้านหลังโช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป, ระบบเบรก ด้านหน้าดิสก์คู่ขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท / ด้านหลัง ดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 พอร์ท พร้อมระบบ Cornering ABS จาก Bosch และโหมดการทำงานแบบ Supermoto (ปิดการทำงานของ ABS ที่ล้อหลัง)
สิ่งเดียวที่ดูจะแตกต่างจากตัวรถรุ่นปี 2020 มากที่สุดใน 790 Duke รุ่นปี 2022 นอกจากชุดสีภายนอกที่มาพร้อมกับเฉดสีใหม่ ก็คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ยังมีความจุ 799cc เท่าเดิม และให้กำลังสูงสุด 105 PS ที่ 9,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 86 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที เท่าเดิม แต่ในปีนี้มันได้รับการปรับจูนระบบบำบัดไอเสียใหม่ให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro 5 แล้วเท่านั้น และที่สำคัญคือมันจะมีตัวรถเวอร์ชันโดนตอนแรงม้าเหลือ 95 PS ด้วย เพื่อรองรับกับผู้ถือใบขับขี่ระดับ A2 ในทวีปยุโรป
นอกนั้นในด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ก็ยังคงมีออพชันที่แทบไม่ต่างจากเดิม ทั้ง ชุดหน้าจอมาตรวัดจะเป็นแบบจอสี TFT มาพร้อม KTM My Ride ที่เป็นออปชั่นเสริม สำหรับรองรับการเชื่อมต่อ Smartphone เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการเพลงได้ รับสายโทรเข้า-โทรออกได้, ชุดเซนเซอร์ IMU พร้อมคันเร่งไฟฟ้า, ระบบ Traction Control 9 ระดับ, ระบบ Engine Drag Torque Control, ระบบ Stability Control ระบบ Launch Control (ช่วยออกตัว), Track Mode และ Quick Shifter แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง
โดย KTM 790 Duke 2022 ถูกราคาสำหรับการวางจำหน่ายในทวีปยุโรปเอาไว้ที่ 10,133 ยูโร หรือราวๆ 372,000 บาท และ 2 เฉดสีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อ ได้แก่ ตัวรถสีเทา และ สีส้ม
อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
