เปิดประวัติ Marc Marquez นักบิดดีกรีแชมป์โลก MotoGP 6 สมัย ที่ครองใจแฟนคลับกีฬาความเร็วในยุคนี้ ซึ่งหลังจากที่เขาห่างหายไปจากตำแหน่งแชมป์สนามนานเกือบ 3 ปี วันนี้เขาก็ได้กลับมายืนอยู่บนจุดสูงสุดของโพเดียมอีกครั้งในการแข่งขันที่สนาม Aragon และถือเป็นการคว้าแชมป์ครั้งแรกกับค่ายใหม่อีกด้วย เราเลยถือโอกาสมาย้อยรอยความยิ่งใหญ่ และการร่วงหล่นของนักแข่งคนนี้กัน
เด็กชาย Marc Márquez หรือในชื่อเต็ม Marc Márquez Alentà เกิดในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1993 ที่เมือง Cervera แคว้น Catalun ประเทศสเปน เขาขึ้นมามีบทบาทในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลกตั้งแต่อายุ 15 ปี ในการแข่งขันรายการ 125cc World Championship ฤดูกาล 2008 กับทีม Repsol KTM ซึ่งเด็กชายคนนี้ก็สามารถคว้าโพเดียมแรกได้ในปีแรกของการแข่งขันเลย ทำให้ในปีต่อมาเขาได้เลื่อนขั้นไปสู่ทีมโรงงาน Red Bull KTM
Marc Marquez ได้ทำการย้ายทีมอีกครั้งไปอยู่กับทีม Red Bull Ajo Motorsport ในปี 2010 ซึ่งในปีนี้เขาสามารถฉายฟอร์มความไร้เทียมทานได้ เมื่อสามารถสอยแชมป์มาได้มากถึง 10 จาก 17 สนามในฤดูกาลนั้น ส่งผลให้เขาคว้าแชมป์โลกสมัยแรกของตัวเองมาได้สำเร็จ และด้วยฟอร์มที่ดีขนาดนี้ เขาจึงได้เลื่อนขั้นไปสู่ระดับ Moto2
แต่ช่วงเวลาของเขาบนเวทีรุ่นกลางอย่าง Moto2 กลับไม่ได้ยาวนานนัก เนื่องจากฝีมือของ Marc ที่สามารถทำผลงานเป็นรองแชมป์โลกได้ตั้งแต่ฤดูกาลแรก แพ้ให้กับรุ่นพี่อย่าง Stefan Bradl แต่เขาก็ร้อนแรงขึ้นอีกในปีถัดมา ด้วยการเป็นแชมป์โลก Moto2 ในฤดูกาล 2012 ร่วมกับทีม Team CatalunyaCaixa Repsol
และก้าวครั้งใหญ่ที่สุดของ Marc Marquez ก็มาถึง เมื่อเขาได้รับโอกาสให้ขึ้นมาแข่งในการแข่งขันรุ่นใหญ่ MotoGP ในฤดูกาล 2013 ร่วมกับทีมโรงงานที่ใหญ่ที่สุดอย่าง Repsol Honda และตัวแข่ง Honda RC213V ที่จะสร้างตำนานไปด้วยกัน ซึ่งนี่ถือเป็นเรื่องแปลกมากที่นักแข่งหน้าใหม่จะได้ขึ้นมาขับให้กับทีมโรงงานตั้งแต่ปีแรก
และก็เป็นอีกครั้งที่เขาสามารถแสดงผลงานอันร้อนแรงได้ตั้งแต่ปีแรก อันที่จริงเขาคว้าโพเดียมได้ตั้งแต่ในสนามแรกที่ Qatar เลยด้วยซ้ำ และประกาศตัวเองบนจุดสูงสุดได้ในสนามถัดมาที่ Austin กลายเป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ ที่สามารถคว้าแชมป์สนามได้ในรุ่นใหญ่ แต่เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2013 Marc Marquez ก็สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการคว้าแชมป์โลกรุ่นใหญ่ได้สำเร็จด้วยอายุเพียง 20 ปี 63 วัน
และตั้งแต่ตอนนั้น เราก็น่าจะเรียกการแข่งขัน MotoGP ในช่วงนั้นว่าเป็นยุคของ Marc Marquez ได้อย่างเต็มปาก และไม่มีอะไรมาหยุดการไล่เก็บแชมป์รายสนามของเขาได้ เพราะในการแข่งขันฤดูกาล 2013-2019 เขาสามารถคว้าแชมป์โลกมาได้ 6 จาก 7 ฤดูกาลที่ลงแข่ง ซึ่งผลงานของเขาก็มาถึงจุดพีคในปี 2019 ที่เขาแข่งไม่จบเพียงแค่ 1 จาก 19 สนามในฤดูกาลนั้น และในการแข่งขัน 18 สนามที่เหลือ Marc Marquez จบการแข่งขันแค่ในอันดับที่ 1 และ 2 เท่านั้น และไม่เคยทำผลงานแย่กว่านั้นเลย
แต่จุดเปลี่ยนก็เกิดขึ้นในปี 2020 เมื่อเขาไม่จบการแข่งขันในสนามแรกของฤดูกาลที่ Jerez และในการแข่งขันครั้งถัดมาที่สนามเดิม(แข่งสนามเดิมซ้ำสองครั้ง) Marc Marquez ก็ประสบอุบัติเหตุจนกระดูกแขนหัก ทำให้ไม่สามารถลงแข่งได้อีกเลยในฤดูกาลนั้น และทำให้เขามีคะแนนสะสมในปีนั้นเป็น 0
Marc Marquez กลับมาอีกครั้งในฤดูกาล 2021 กับฟอร์มที่ตกไปอยู่กลางตาราง แต่ก็ยังมีช่วงที่เขาสามารถทำผลงานขึ้นมาเป็นแชมป์สนามได้บ้างในฤดูกาลนั้น แต่ถึงอย่างนั้นอาการบาดเจ็บของนักแข่งคนนี้ก็ยังไม่หายไปจนหมด เพราะมีบางช่วงที่เขาต้องรับการผ่าตัดซ้ำจนลงแข่งไม่ได้หลายสนาม
ซึ่งเมื่อนักแข่งมือหนึ่งของ Honda หายไป จึงส่งผลให้การพัฒนารถของทีมมีปัญหาตามไปด้วย และต่อให้นักแข่งคนนี้กลับมาลงแข่งได้ การพัฒนารถแข่งที่ไม่ต่อเนื่องนานหลายปี จึงทำให้แม้แต่มือหนึ่งของทีมยังไม่สามารถทำผลงานให้ดีได้ ส่งผลให้ความสัมพันธุ์อันยาวนานระหว่าง Marc Marquez และ Repsol Honda สิ้นสุดลง
ในฤดูกาล 2024 เขาได้ทำการย้ายไปอยู่กับทีมรอง Gresini Racing ที่ใช้ตัวแข่งของ Ducati ร่วมกับน้องชายของตัวเอง Alex Marquez โดยมีเป้าหมายเพื่อการหาศักยภาพของตัวเองอีกครั้ง ว่าผลงานของตัวเองที่ตกต่ำตลอดหลายปี นั้นเกิดจากตัวเขาเอง หรือเกิดจากรถแข่งกันแน่
และทั้งคนดูรวมถึง Marc Marquez เองก็ใช้เวลาไม่นานนักในการหาคำตอบ เมื่อเขาสามารถขึ้นมาสู้บนหัวแถวร่วมกับตัวแข่งคันใหม่ได้อย่างรวดเร็ว สามารถทำผลงานจบการแข่งขันบนโพเดียมได้อย่างต่อเนื่อง และล่าสุดที่การแข่งขันที่ Aragon เขาก็สามารถทำสุดยอดผลงานได้ในประเทศบ้านเกิด โดยการคว้าตำแหน่ง Pole Position ตามด้วยการชนะครั้งแรกในการแข่งขัน Sprint Race ในวันเสาร์ และซ้ำด้วยการชนะในการแข่งจริงวันอาทิตย์ จบช่วงเวลาอันยาวนานถึง 1043 วัน ที่ห่างหายไปจากตำแหน่งแชมป์
อ่าน Bike History เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
