ขณธที่ผู้ผลิตรายใหญ่ต่างๆพยายามกันอย่างหนักหน่วงเพื่อส่งตัวแข่งของตนลงสู้ศึก MotoGP แต่ทาง Kawasaki ที่ครั้งหนึ่งเคยร่วมด้วย แล้วเลือกถอนตัวออกมา กลับให้เหตุผลว่าในปัจุบันมันไม่คุ้มทุนที่จะจ่ายเงินไปกับศึกรถต้นแบบที่ว่านี้ และทาง BMW เองก็ให้เหตุผลในทิศทางเดียวกันกับค่ายเขียวว่า
“ผมไม่ต้องถามตัวเองเลยว่าเราควรกล้าเพื่อกลับไปเวที WSBK อีกครั้งมั้ย ?” Markus Schramm ซีอีโอของ BMW กล่าว “มันชัดอยู่แล้วว่ามอเตอร์สปอร์ตคือส่วนหนุึ่งในสายเลือดของ BMW ดังนั้นนี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม่เราควรกลับไปอีกครั้ง(เพราะก่อนหน้านี้เคยถอนตัวไปแล้วครั้งหนึ่งหลังจบฤดูกาล 2013)”
“จุดที่สำคัญก็คือเรากลับมาได้เพราะการแข่งของลูกค้า (เหล่าทีมอิสระที่ใช้ตัวแข่งของ BMW), ในฤดูการที่ผ่านมากว่า 120 ราย จากการแข่งขัน 25 รายการ และคว้าโพเดี้ยมไป 250 ครั้ง ชนะอีก 90 หน และเป็นแชมป์อีก 9 รายการ ซึ่งนี่แหล่ะคือหัวใจของ BMW”
“ในเวทีซุปเปอร์ไบค์เวิร์ลแชมเปี้ยนชิพมันมีความส่งเสริมกันทางเทคนิค (ระหว่างรถแข่งกับรถขายจริง) ที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อเทียบกับ MotoGP, ผมคิดว่าผลกระทบต่อแบรนด์มันไม่ค่อยมีความสำคัญใน MotoGP, มันไม่ได้แสดงถึงความคุ้มค่าที่เราจะต้องเข้าไปตรงนั้นเลย”
“สำหรับพวกเรา, การแข่งของลูกค้า (ทีมอิสระ) และเวทีซุปเปอร์ไบค์เวิร์ลแชมเปี้ยนชิพมัน(เห็นผลได้)ชัดเจนกว่า”
ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
