MV Agusta Superveloce 800 2021 ถูกเผยโฉมใหม่อย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อยตั้งแต่คืนที่ผ่านมา โดยหากมองโดยผิวเผิน หลายคนอาจจะมองว่ามันแทบไม่มีอะไรต่างไปจากโฉมปีก่อน แต่ในความจริงมันมีอะไรมากกว่านั้น
ก่อนอืน แม้รุปลักษณ์ภายนอกของ Superveloce 800 2021 จะดูเหมือนว่ามีแค่เพียงเฉดสีใหม่ที่ถูกปรับเปลี่ยนไปเพื่อให้เราได้เห็นความสดใหม่ของมันจากภายนอก โดยที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Marzocchi ด้านหลังโช้กต้นเดี่ยว ปรับเซ็ทได้ทุกค่าเช่นกัน จาก Sachs ทำงานร่วมสวิงอาร์มแขนเดี่ยว, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ , ชุดล้อ ยกชุดจาก Brembo, เว้นชุดเฟรมที่มองผิวเผินอาจจะเหมือนเดิมแต่ทางวิศวกรก็ได้มีการปรับเพิ่มความแข็งแรงให้มัน และโฟมเบาะนั่งก็มีการปรับวัสดุใหม่เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขี่ด้วย
ทว่าในด้านเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 798cc ของมัน ที่อาจจะยังคงเคลมกำลังสูงสุดเท่าเดิม คือ 144.8 แรงม้า HP (108 Kw) ที่ 13,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 88 นิวตันเมตร ที่ 10,100 รอบ/นาที แต่ก็ได้ถูกปรับปรุงและปรับจูนใหม่เพื่อให้อัตราการตอบสนองต่อคันเร่งที่ดียิ่งขึ้น ทั้งการใช้สาร DLC เคลือบชิ้นส่วนลูกกระทุ้งวาล์ว, ไกด์วาล์วไทเทเนียมที่แข็งแรงทนทานและน้ำหนักเบา, เปลี่ยนชุดประกับเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่ลื่นขึ้นเพื่อลดแรงเสียดทาน, เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ที่จ่ายน้ำมันได้มีประสทิธิภาพมากกว่าเดิม, ท่อไอเสียปรับใหม่ให้กรองไอเสียได้สะอาดยิ่งขึ้นจนผ่านมาตรฐาน Euro 5, และชุดคลัทช์เองก็ปรับชิ้นส่วนภายในใหม่เพื่อให้มันทำงานได้อย่างนุ่มนวลและเงียบเชียบกว่าเดิม
นอกจากนี้ในด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์เองตัว Superveloce 800 2021 ก็ยังได้รับการติดตั้งชุดกล่องเซนเซอร์ IMU จาก Continental เป็นครั้งแรกด้วย เพื่อที่ระบบแทรคชันคอนโทรล, ระบบป้องกันล้อหน้ายกตัว, ระบบ ABS ของมันจะได้สามารถทำงานได้อย่างละเอียดถี่ถ้วนตามองศาการเอียงของตัวรถ ไม่เพียงเท่านั้นยังมีการปรับปรุงการทำงานของระบบควบคุมคันเร่งไฟฟ้าเพื่อให้การทำงานของควิกชิฟท์เตอร์ทั้งขาขึ้นและขาลงมีความต่อเนื่องกว่าเดิม
เสริมด้วยระบบ Launch Control และ Cruise Control เป็นออพชันพื้นฐาน ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้จะแสดงผลการทำงานบนชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาด 5.5 นิ้วรุ่นใหม่ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟนเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการนำทางผ่านระบบ GPS แบบ Turn-By-Turn ด้วย
ถ้าหากแค่นั้นยังไม่พอ MV Agusta Superveloce 800 รุ่นปี 2021 ยังมีรุ่นย่อยรหัส S เพิ่มเข้ามาด้วย เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าที่ต้องการความสุดให้กับตัวรถของพวกเขาอีก ซึ่งจุดแตกต่างของรุ่นย่อยนี้ที่แตกต่างจากรุ่นพื้นฐานก็คือ ชุดบอดี้พาร์ทรอบคันโทนสีขาวตัดทอง, ชุดล้อเปลี่ยนจากล้ออัลลอยด์เป็นล้อซี่ลวดทูบเลสแบบเดียวกับที่ Superveloce Serie ORO ร่างลิมิเต็ดใช้, เบาะนั่งหุ้มหนังอัลคันทาร่า, มาพร้อมกับแพคเกจชุดคิทสำหรับลงสนาม ทั้งฝาปิดเบาะผู้ซ้อน, ท่อไอเสียจาก Arrows กับชุดกล่อง ECU ที่ถูกปรับจูนให้แรงขึ้นอีก
ด้านราคาของ MV Agusta Superveloce 800 2021 ยังคงไม่มีการประกาศตัวเลขใดๆออกมาทั้งสิ้น แต่คาดว่าจะไม่หนีไปจากเดิมเท่าไหร่นัก ส่วนการเปิดตัวในประเทศไทยนั้นก็อาจจะต้องรอกันจนถึงปลายปีนี้เลยก็ได้
อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่
