สวัสดีเพื่อนๆ คุณผู้ชมทุกท่านครับ ในวันนี้ ทางทีมงาน MotoRival เราก็จะมารีวิวยาง 2 รุ่น 2 สไตล์ สำหรับรถ Scooter หรือ Mini bike มาแนะนำ และเพื่อไม่ให้เสียเวลา ผมขอมา รีวิว Pirelli Angel Scooter และ Diablo Rosso Scooter ยางเทวดา และปีศาจ ทั้ง 2 สไตล์ ให้เลือกว่า แบบไหนจะใช่ตอบโจทย์คุณ
อย่างที่ผู้ใช้ MSX หรือ MSX SF ทราบกันดี ว่ายางเดิมติดรถนั้น เจอน้ำ อาจจะมีอาการลื่น หรือ ที่เราเรียกกันว่าเหินน้ำ จนทำให้ผู้ขี่มีอาการหวาดกลัวเมื่อต้องขี่ผ่านพื้นเปียก หรือ ฝนตก ดังนั้น ยางถือเป็น สิ่งแรกๆ ที่ควรจะเปลี่ยนบนเจ้า MSX ทั้ง 2 รุ่นนี้
สำหรับรถที่ผมใช้รีวิว ในครั้งนี้ คือ Honda MSX และ MSX SF แม้จะเป็นรถ Minibike แต่ด้วยการที่ใส่ล้อขอบ 12″ นั้น ทำให้มันจะต้องเลือกสวมยางที่เป็นซีรีย์ของ Scooter นั่นเอง โดยไซส์ของ Pirelli Angel Scooter และ Diablo Rosso Scooter ที่เราจะมารีวิวในครั้งนี้นั้น จะมีขนาด 120/70/12 ทางด้านหน้า ขณะที่ ด้านหลัง 130/70/12 ซึ่งเป็นไซส์มาตรฐานสำหรับ Honda MSX ทั้ง 2 รุ่น
โดย MSX ของทีมงาน MotoRival เราจะออกสายซิ่งนิดๆ แต่งเปลี่ยนท่อใส่แฮนด์หมอบ แน่นอน คันนี้จึงเลือกใส่ Diablo Rosso Scooter
ส่วน MSX SF ของทีมงานอีกคัน จะแต่งออกทัวริ่ง เน้นเดิมๆ ติดกล่องหลัง เพื่อขี่เดินทางไกล คันนี้จึงเลือกใส่ Angel Scooter
เริ่มกันที่ Pirelli Angel Scooter
ที่จริงมันเป็นการนำ Angel GT มาพัฒนาปรับปรุงให้ เหมาะสมกับรถ Scooter มากยิ่งขึ้น
ลายยางผสมผสานมาจาก Angel GT + Diablo Rosso III เรียกได้ว่าสวยงามมาก
ยางหลัง จะมีร่องดอกยางขนาดใหญ่ ที่เป็นรูปสายฟ้าในแนวขวางเฉียง
และร่องดอกยางเล็ก ก็เป็นรูปสายฟ้าขวางเฉียงเช่นกัน
ส่วนยางหน้า จะมีลายสายฟ้าเช่นเดียวกับยางหลัง แต่จะร่องดอกยางชนาดใหญ่ที่รีดน้ำหนัก จะต่างกัน คือ จะเป็นร่องที่วางยาวเชื่อมต่อกันตลอดทั้งแนวหน้ายาง
โดยจะมีร่อง 2 ขีดตรงกลาง ที่เปรียบเหมือนมงกุฎเทวดา ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Angel GT ติดตั้งอยู่ ในล้อหลัง
แต่จะมีจุดกลมๆ ที่เพิ่มเติมเข้ามา จะเห็นแทรกอยู่ระหว่างร่องดอกยางใหญ่ และ ร่องเล็ก ตรงนี้ เรียกว่าเป็นจุดซับแรง จะมาช่วยดูดซับและลดแรงกระแทก ทำให้การขี่ทำได้ดีนิ่ง
ซึ่งเหมาะสมกับอย่างยิ่งกับการใช้งานบน ถนน กทม. ที่เต็มไปด้วยพื้นผิวที่ขรุขระ
ในส่วนของเทคโนโลยีนั้น
เริ่มกันที่โครงสร้างยางหน้า ผิวหน้ายางแบบ Multi Radius (ความแตกต่างกันของผิวหน้ายางมากถึง 10 ระดับ)
ซึ่งจะช่วยให้การหักเลี้ยวทำได้ฉับไว พลิกรถได้ง่าย และรวดเร็ว
ส่วนเนื้อยางหลังจะเป็น 1 Compound เป็น Hi Silica เน้นความมั่นคงในการขี่ และ มีระยะทางที่ยาวนาน เพราะตัวโครงสร้างมีความแข็งแกร่งมากกว่าผงคาร์บอน
และส่วนผสมของ Siica จำนวนมาก ก็ช่วยให้มันมีการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวเปียกด้วย
ส่วน Pirelli Diablo Rosso Scooter
ยางรุ่นนี้ ถือเป็น แฝดคนละฝากับ Diablo Rosso III ซึ่งเป็นยาง Supersport แต่พัฒนา มาใช้บนรถ Scooter
ดังนั้น ไม่น่าแปลกที่จะเห็นเทคโนโลยี และลวดลายของ Rosso III ถูกยก DNA มาบรรจุใน Diablo Rosso Scooter คู่นี้ด้วยเช่นกัน
ลวดลาย
แน่นอนว่า ลวดลาย สายฟ้า อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์นั้น ที่มีมาตั้งแต่ยางตระกูล Superbike อย่าง Super Corsa (SC) ลงไปถึงรุ่นสำหรับรถเล็ก อย่าง Rosso Sport
ก็ถูกติดตั้งมาเป็นร่องรีดน้ำของเจ้า Diablo Rosso Scooter นี้ด้วย ซึ่งแค่เห็นก็ต้องบอกว่า ซิ่งโดนใจแล้ว
โดยยางหน้า-หลัง นั้นลายจะเป็นเหมือนกัน
เทคโนโลยี
โครงสร้างด้านหน้า จะเป็นเนื้อยาง คอมปาวด์เดียว พร้อมเทคโนโลยีหน้ายางแบบ Multi Radius เหมือนกันกับ Angel Scooter ซึ่งอย่างที่บอกว่ามันช่วยให้พลิกรถได้เร็ว ฉับไวเช่นกัน
ในส่วนของด้านหลัง Rosso Scooter จะแตกต่างออกไปแล้ว เพราะเป็น 2 Compound
โดยแบ่งสัดส่วนของโครงสร้างยางออกเป็น 40-20-40
นั่นก็คือ Side Compound 40% ทั้ง 2 ฝั่ง จะเป็นเนื้อ Pure Silica (100% ซิลิกา)
ตรงกลาง 20% ที่เหลือเป็น Hi Silica ซึ่งในส่วนตรงกลางจะเน้นความมั่นคงในการขับขี่ และระยะการใช้งานที่ยาวนาน
ซึ่งแน่นอนว่า Compound ด้านข้างจะให้ Grip ที่หนึบกว่า ดูดโค้งดีกว่า เทโค้งเข้าได้เนียนๆ และมั่นใจมากกว่า
การทดสอบขี่จริง
ต้องบอกว่า จากการเปลี่ยนยางมานั้น หากเทียบกับยางเดิม ต้องเรียกว่า คนละเรื่อง คนละฟีลกัน แทบจะเรียกได้ว่าเหมือนขี่รถคนละคันเลย
สำหรับ การขี่ที่ต้องเน้นความคล่องตัว ต้องมีการคอนโทรลหักเลี้ยวเยอะๆ แบบซอกแซก Angel Scooter ทำได้ดีกว่า หักเลี้ยวได้ฉับไว
เหมาะกับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก
รวมไปถึงให้ความนุ่มนวลในการขี่ที่ดีกว่า เวลาขี่ผ่านพื้นผิวขรุขระ หรือ ทางที่แย่ๆ อย่างใน กทม. เรา ก็จะช่วยซับแรงได้เป็นอย่างดี
ร่องรีดน้ำที่มีมาก ก็ช่วยให้เวลาขี่บนพื้นผิวที่เปียก ทำได้ดีมั่นใจขึ้นมาก เบรกมีระยะทางที่สั้นด้วย
ส่วน Diablo Rosso Scooter ตัวนี้ ด้านหน้า Multi Radius เช่นกัน หักหน้าเลี้ยวก็พลิกได้ไว ไม่แพ้กัน
แต่ทางด้านหลัง ใช้ยาง 2 Compound จะมีความหนืดอยู่เล็กน้อย อาจจะไม่กระฉับกระเฉงเท่า Angel ที่พับรถลงได้เร็วกว่า
แต่ อย่างไรก็ดี Rosso Scooter นี้ก็ยังถือว่า มีการยึดเกาะที่เรียกได้ว่าหนึบ และดูดโค้ง เข้าโค้งได้มั่นใจกว่า มันให้ Grip การยึดเกาะที่ดีกว่าอีกเล็กน้อย จาก DNA สายพันธุ์ของความเป็นปีศาจ ตระกูล Supersport
ส่วนการขี่ในทางพื้นผิวที่เปียก ด้วยเนื้อยางที่เป็น Hi Silica เหมือนกัน ก็ยังถือว่าให้ Grip บนทางเปียก อย่างฝนตกทั่วๆไป ที่น้ำไม่ขัง ฟีลลิ่งดูดีกว่ายางปกติแบบรู้สึกได้
แต่ร่องรีดน้ำที่น้อยกว่า จึงทำให้เวลาต้องเบรกบนทางเปียก หรือ ขี่ผ่านช่วงที่มีร่องน้ำขัง อาจจะทำได้ไม่ดีเท่า
นอกจากนี้ ฟีลลิ่งของ Diablo จะออกฟีลลิ่งสปอร์ต คือ ออกแข็งๆ เฟิร์มๆ อาจจะไม่นุ่มนวลเท่า Angel เนื่องจาก ไม่มี จุด ที่ออกแบบมาเพื่อซับแรงนั่นเอง
สรุปแล้ว รีวิว Pirelli Angel Scooter และ Diablo Rosso Scooter ถือเป็นยาง 2 คู่หู เทวดา และ ปีศาจ ที่มีประสิทธิภาพในการยึดเกาะที่ดี น่าพอใจ จากการถ่ายทอด DNA มาจากยาง Bigbike ในตระกูล อีกทั้งลายดอกยางก็นับได้ว่าเป็นเอกลักษณ์ที่สวยงามของ Pirelli
ถ้าเพื่อนๆ เน้นใช้งานทัวริ่ง หรือ เน้นขับขี่ในเมืองทั่วๆไป แบบ Street Use ต้องการพลิกรถฉับไว และมีร่องรีดน้ำที่ดี ใช้งานได้ทุกฤดูกาล และ อายุใข้งานยาวกว่า Angel Scooter จะเปรียบเสมือนเทวดา ที่จะมาคอยปกป้องคุณบนการถนน
แต่หากคุณ เป็นสายซิ่ง ชอบเท อยากได้ฟีลลิ่งการเข้าโค้งที่สนุก หนึบมั่นใจสายสปอร์ต Diablo Rosso Scooter จะเป็นปีศาจที่จะมาคอยกระตุ้นจิตวิญญาณสายซิ่ง ให้คุณหลั่งอะดรีนาลีน ในโค้งได้เป็นอย่างดี
ในส่วนของราคานั้น Pirelli Angel Scooter มีราคาเริ่มต้นที่ล้อขอบ 10″ ที่ เส้นละประมาณ 1 พันบาท
และ Diablo Rosso Scooter มีราคาเริ่มต้นที่ล้อขอบ 12″ ที่ เส้นละพันปลายๆ
ผู้ที่สนใจสามารถติดต่อสอบถามได้ทางตัวแทนจำหน่าย Pirelli Moto ทั่วประเทศ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ทาง Pirelli Moto
อ่านข่าว Pirelli เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่าน รีวิว อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
