Remap vs Reflash ECU คืออะไร? มาไขข้อสงสัยกันครับ Remap vs Reflash หลายคนที่อยากทำแรง คงต้องเคยได้ยินมาบ้าง แต่ก็มีหลายคนที่ไม่รู้ว่ามันต่างกันยังไง อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในปัจจุบัน รถมอเตอร์ไซค์ที่เราใช้กันอยุ่นั้น ส่วนใหญ่ล้วนได้รับการติดตั้งระบบจ่ายน้ำมัีนให้เป็นแบบหัวฉีดทั้งสิ้น…

หากจะพูดถึงยางติดรถที่เราใช้อยู่ทุกวันนี้ สิ่งที่เรามักจะพูดถึงหรือถามบ่อยๆก่อนจะเลือกซื้อยางมาใช้ซักคู่นึงนั้นก็คือ “ความหนึบ” และ “ความทนทาน” ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นเป็นอะไรที่ตรงข้ามหรือแปรผกผันกันเนื่องจาก ยิ่งยางมีความหนึบมากเท่าไหร่ เนื้อยางก็ยิ่งอ่อนมากขึ้นเท่านั้น และเมื่อเนื้อยางนิ่มก็หมายความว่ามันมีอัตราการสึกหรอที่สูงขึ้นนั่นเอง แล้วการใช้งานแบบไหนบ้างที่ต้องการยางที่หนึบขนาดนั้น หรือการใช้งานที่โหดขนาดไหนบ้าง ถึงจะเหมาะกับยางที่ถึกสุดๆ ดังนั้นเราจึงขอแบ่งชนิดของยางออกเป็น 5 ชนิดหลักๆด้วยกันเพื่อไม่ให้เป็นการสับสนจนเกินไป…

บ่อยครั้งที่ต้องใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ เรามักได้ยินทฤษฎีหนึ่งที่บอกว่า เราจำเป็นจะต้องวอร์มเครื่องยนต์ให้พร้อมก่อน ถึงจะบิดรถออกถนนไปได้ ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว มันจำเป็นต้องทำอย่างนั้นจริงๆหรือไม่ ? ในวันนี้เรามาเฉลยคำตอบไปพร้อมๆกันเลยดีกว่าครับ ทำไมต้องวอร์มเครื่องยนต์ก่อนขี่ ? – เกี่ยวกับเรื่องนี้ แท้จริงแล้วเป็นเหตุผลจากลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ยุคเก่าที่ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคาบูเรเตอร์ ที่ยังไม่สามารถกระจายส่วนผสมของน้ำมันให้ละเอียดและเข้ากับอากาศขาเข้ามากเท่าไหร่นัก เพราะหากเครื่องยนต์ยังเย็นอยู่…