จบลงไปแล้วเป็นที่เรียบร้อยสำหรับการแข่งขัน StayAtHomeGP – Chapter 2 ที่ในครั้งนี้มีนักบิดจากการแข่งขัน MotoGP ร่วมสนุกกันมากขึ้นถึงเกือบเท่าตัวจากครั้งแรก โดยผลปรากฏว่าเป็น Francesco Bagnania จาก Pramac Ducati ที่สามารถเข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรก…
การออกแบบแฟริ่งให้ถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อช่วยลดการต้านลม และสร้างแรงกดบนตัวรถ ถือเป็นเทคโนโลยีการออกแบบที่เหล่าผู้ผลิตพยายามยัดใส่รถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาอย่างจริงๆจังมากขึ้นเรื่อยๆในปัจจุบัน ซึ่งหลังจากที่ Honda ได้มีการออกแบบวิงเล็ท 3 ชั้นช่วยกดตัวรถช่วงหน้าให้นิ่งขึ้นในตัว All-New Honda CBR1000RR-R ไปแล้ว ล่าสุดพวกเขายังมีไอเดียออกแบบอุโมงค์รีดอากาศท้ายรถแบบใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในอนาคตของพวกเขาด้วย โดยสำหรับอุโมงค์รีดอากาศท้ายรถแบบใหม่ของ…
สิ่งหนึ่งที่เรามักพูดถึงบ่อยครั้งเวลากล่าวถึงรถมอเตอร์ไซค์สักคันโดยเฉพาะรุ่นใหญ่ทั้งหลายก็คือที่มา หรือแหล่งผลิตของมัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงจะขอนำข้อมูลเหล่านั้นมาไล่เรียงให้เพื่อนๆได้ศึกษาไปพร้อมๆกันสักหน่อยดีกว่าครับว่าเหล่ามอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่นที่เรารู้จักนั้น หลักๆแล้วจะผลิตขึ้นที่ใดบ้าง Honda CBR1000RR-R: ญี่ปุ่น CBR650R: ไทย CBR500R: ไทย VFR800: ญี่ปุ่น GL1800 Gold…
ผ่านไปเกือบ 1 ปีพอดี หลัง Vyrus แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากอิตาลี ได้มีการเปิดตัว 987 C3 4V เอกโซติกไบค์สไตล์เนคเก็ทสุดแปลกตาออกมาให้ชาวโลกได้เห็น ล่าสุดตอนนี้พวกเขาก็มีรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อีกหนึ่งรุ่นมาให้เราได้ร้องว้าวกันอีกหนึ่งคัน นั่นก็คือ เจ้า Vyrus…
นับตั้งแต่ประกาศยุติสายการผลิต KTM RC8 ไปเมื่อปลายปี 2015 เราก็ยังไม่เคยเห็นวี่แววว่าจะได้เห็นซุปเปอร์ไบค์คันใหม่โดยค่ายสีส้มเจ้านี้อีกเลย นั่นจึงทำให้หนุ่มออสเตรียรายหยึ่งอยากอัพเดท RC8 ที่เขามีให้ไม่ตกยุค และมีความทันสมัยสู้กับซุปเปอร์ไบค์ยุคปัจจุบัน ด้วยการผนวกมันกับ 1290 Super Duke R…
หากกล่าวถึงแบรนด์ Brembo โดยปกติแล้วเราก็มักจะนึกถึงแต่ชื่อเสียงในด้านการสนับสนุนระบบเบรกสมรรถนะสูงให้กับเหล่าทีมแข่งในวงการมอเตอร์สปอร์ตมาโดยตลอด ซึ่งในวันนี้พวกเขาก็ได้เลือกที่จะนำเสนออีกมุมหนึ่งให้เราได้มองกัน นั่นก็คือมุมของบริษัทยักษ์ใหญ่ที่ใจดีบริจาคเงินถึง 1 ล้านยูโร หรือราวๆ 36 ล้านบาท เพื่อไว้สนับสนุนการวิจัยยารักษาผู้ติดเชื้อ COVID-19 โดยสำหรับเงินบริจาคจอง Brembo ที่ว่านี้…
อย่างที่เพื่อนๆหลายๆคนพอทราบกัน ว่าในการแข่งขัน MotoGP ทางคณะกรรมการจะบังคับให้ทีมต่างๆล็อคสเปคเครื่องยนต์ของการแข่งขันปีนั้นๆไว้ก่อนเปิดฤดูกาล และจะไม่ให้ทีมแข่งเปลี่ยนสเปคเครื่องยนต์ได้อีกแล้วจนกว่าจะหมดฤดูกาล ซึ่่งโดยปกติแล้วพวกเขาจะล็อคกันตั้งแต่วันพฤหัสก่อนเริ่มการแข่งขันสนามแรกของปี ทว่าด้วยสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักมาตั้งแต่ปลายปีก่อน ทำให้การแข่งขันแรกของ MotoGP 2020 ที่กาตาร์ ต้องถูกเลื่อนออกไป และมีผลเกี่ยวเนื่องทำให้จนตอนนี้ยังไม่มีการคอนเฟิร์ม…
ประกาศเลื่อนออกมากันเรื่อยๆจนในที่สุดก็ดูเหมือนจะครบทุกรายการที่ FIM คุมทั้งหมดแล้ว หลังเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมานี้ทางผู้จัดอีเวนท์ Lemans 24-Hours ประจำศึก Endurance World Championship ได้ออกมาประกาศเลื่อนจัดการแข่งขันดังกล่าวออกไปเพื่อหนีสถานการณ์ไวรัส COVID-19 แถมยังเป็นการประกาศเลื่อนออกไปไกลถึง 4 เดือน…
เรียกว่าผลกระทบของ COVID-19 ยังคงส่งผลแพร่กระจายไปในทุกฝ่ายของวงการ MotoGP อย่างต่อเนื่อง โดยนอกจากทางผู้จัดจะทำการปรับตารางการแข่งขันใหม่แบบแทบจะตลอดเวลาแล้ว ล่าสุด Danny Aldrige หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของการแข่งขัน ก็ได้มีการยื่นจดหมายไปยังเหล่าผู้ผลิตต่างๆเพื่อให้เหล่าวิศวกรของทีมแข่งในสังกัดตนเองหยุดพัฒนารถของปี 2020 ตั้งแต่วันพุธหน้าเป็นต้นไปด้วย โดยความหมายของการหยุดพัฒนาที่ว่านั้น จะครอบคลุมทั้งในส่วนของเครื่องยนต์…
ด้วยสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักในทวีปยุโรป ทำให้เหล่าผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หลายๆเจ้าทยอยปิดโรงงานชั่วคราวเพื่อรับมือเหตุการณ์นี้ ไม่ว่าจะเป็น KTM หรือ Ducati และล่าสุดก็เป็นทาง Yamaha ที่เลือกประกาศแนวทางปฏิบัตินี้ด้วยเช่นกัน จากการรายงานข้อมูลในเบื้องต้น ทาง Yamaha ได้ระบุว่า…