ขณะที่เชื้อไวรัส COVID-19 ยังคงระบาดหนักในบ้านเรา นั่นก็ย่อมส่งผลให้ใครหลายๆคนไม่สามารถนำรถคู่ใจของตนไปออกทริปไกลๆได้อย่างที่เคย ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า เราสามารถสังเกตดุแลรักษารถมอเตอร์ไซค์ของเราด้วยตนเองได้อย่างไรบ้าง เมื่อต้องจอดไว้นานๆในช่วง Work From Hone เพื่อให้รถของเรายังคงพร้อมสำหรับการเดินทางในครั้งต่อไป (ซึ่งจะได้เริ่มเมื่อไหร่ก็ยังไม่รู้) 1. เช็คระบบไฟ การทำงานของสวิทช์ไฟต่างๆ…

จากความจริงที่ว่ารถมอเตอร์ไซค์หนึ่งรุ่นอาจไม่ได้สร้างมาเพื่อชาวไทยเพียงแห่งเดียว แต่หลายคันมันยังสร้างเพื่อคนทั้งโลก ทำให้ปัญหาหนึ่งที่เรามักพบเจอก็คือรถมอเตอร์ไซค์หลายคันมักมาพร้อมกับส่วนสูงเบาะที่ไม่ค่อยเป็นมิตรกับผู้ขี่ไซส์เอเชียอย่างเราเท่าไหร่นัก ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่าเราสามารถทำอะไรกับรถได้บ้างหากเจอปัญหานี้ขึ้นมา ? – เช็คค่า SAG หรือเลขยุบตัวของโช้คที่เหมาะสมต่อน้ำหนักของผู้ขับขี่ ซึ่งโดยปกติแล้วหากผู้ขี่ตัวเล็ก ก็อาจจะหมายความว่าคุณตัวเบาเกินไป ดังนั้นก่อนที่จะไปปรับแต่งตัวรถในด้านอื่นๆ เราจึงอยากให้ลองเช็คในจุดนี้ก่อน ว่าระบบกันสะเทือนเดิมๆของรถที่เซ็ทตั้งแต่ออกโรงงานมา มันมีความแข็งไปจนทำให้พอเรานั่งลงไปแล้วโช้กไม่ยอมยุบตัวหรือไม่…

“ลูกโต-ชักสั้น / ลูกเล็ก-ชักยาว” เชื่อว่าคำเหล่านี้เพื่อนๆหลายคนที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์มาพักใหญ่แล้วอยากจะโมดิฟายหรือปรับแต่งเครื่องยนต์ต่างก็ได้ยินกันมาบ่อยจนคุ้นหูไปแล้ว แต่สำหรับเพื่อนๆที่พึ่งได้ยินคำนี้กัน อาจจะยังไม่เข้าใจว่ามันหมายถึงอะไร และมันมีผลเกี่ยวกับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์มากแค่ไหน ? ดังนั้นในบทความ Tips Trick ในครั้งนี้ เราจะมาให้คำตอบเรื่องที่ว่าแบบเข้าใจง่ายๆเป็นฉากๆให้เพื่อนๆได้ทราบกันครับ เกี่ยวกับเรื่องนี้ อันที่จริงมันก็ไม่ใช่เรื่องที่เข้าใจยากเท่าไหร่นัก…