หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางค่าย Yamaha ได้ทำการประกาศอย่างเป็นทางการว่า YZF-R1 และ YZF-R1M จะไม่มีการพัฒนาต่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5+ ที่เข้มงวดขึ้นในปีหน้า ส่งผลให้รถสปอร์ตตัวท็อปรุ่นดังกล่าวจะต้องหายไปจากตลาดตามรุ่นน้องอย่าง YZF-R6 เมื่อสิ้นสุดปีนี้ แต่เคยสงสัยกันหรือไม่ว่าทำไมค่ายรถญี่ปุ่นถึงทะยอยถอนตัวออกจากตลาดรถสปอร์ต ในขณะที่ฝั่งยุโรปกลับเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่แทบทุกปี? ที่เราบอกว่ารถญี่ปุ่นเริ่มถอนตัวออกจากตลาดของรถกลุ่มนี้…