“มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช นักบิดสาวแกร่งหนึ่งเดียวของไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ โชว์ผลงานระดับมาสเตอร์ เฉือนนักบิดชายชั้นนำของเอเชีย ผงาดคว้าโพเดี้ยมอันดับ 2 ในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย รุ่น เอเชีย โปรดักชั่น…
Andrea Iannone นักบิด Suzuki Ecstar เร็วสุดผลทดสอบ 2018 QatarTest วันที่ 2 โดยมี Andrea Dovizioso จาก Ducati…
ทัพนักบิดไทยสร้างผลงานโดดเด่นในการซ้อมวันแรกของ ศึก เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนามแรก เขมินทร์ คูโบะ จาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง เอเชียน ควง…
ทัพนักบิด เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ผลงานดี ลงซ้อมวันแรกของ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนามแรกด้วยอันดับท็อปทรี “มุกข์-มุกข์ลดา สารพืช” นักบิดสาวแกร่งหนึ่งเดียวของไทยรั้งอันดับ 3…
Valentino Rossi นักบิด Movistar Yamaha MotoGP แชมป์โลกจอมเก๋า ฉายา พ่อหมอ เผยอาจต่อสัญญาบิดต่อในอีก 2 ปีข้างหน้า The Doctor ได้คอนเฟิร์ม…
การแข่งขัน 2018 MotoGP เริ่มเข้าใกล้มาเรืื่อยๆ แล้ว และขณะนี้เดินทางมาถึงการทดสอบ Pre-Season Test สนามสุดท้าย #QatarTest แล้ว โดยเมื่อวานวันทดสอบวันแรก Maverick Vinales จาก…
เป็นที่ทราบกันดีว่าในการแข่งขัน Moto2 ประจำฤดูกาลปี 2018 นี้ จะเป็นปีสุดท้ายที่ทาง Honda จะให้การสนับสนุนเครื่องยนต์กับทีมแข่งต่างๆ และผู้ที่จะมารับไม้ต่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี 2019 ก็คือ Triumph โดยใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงขนาด…
หลังจากที่มีกระแสข้อมูลออกมาว่า Hayabusa เจเนอเรชั่นใหม่จะปรากฏตัวโดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ขยายความจุเพิ่มขึ้นเป็น 1,440cc จนถึงกระแสความสนใจจากผู้คนมาได้มากมาย ล่าสุดก็ดูเหมือนทาง Suzuki ยังมีอีกไม้เด็ดที่อาจจะนำมาใช้กับ “เจ้าเหยี่ยวอ้วน” อีกหนึ่งอย่างนั่นก็คือ “ระบบเกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติ” หลังมีข้อมูลเผยออกมาว่าเมื่อไม่กี่วันมานี้ทางค่ายได้ทำการจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีดังกล่าวโดยมีรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้อ้างอิงในเอกสารเป็น GSX-R1300 รุ่นปัจจุบันประกอบอยู่ โดยเทคโนโลยีระบบเกียร์อัตโนมัติที่เรากล่าวไว้นั้นแม้ว่าฟังดูแล้วจะคล้ายกับระบบเกียร์…
หลังจากที่ทาง Tech3 ได้ประกาศออกมาอย่างชัดเจนว่าในปี 2018 นี้จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายที่พวกเขาจะทำงานร่วมกับ Yamaha ในเวทีการแข่งขันระดับ MotoGP และคำถามที่เกิดมาแทบจะทันทีหลังข่าวนี้ออกมาก็คือ แล้วใครจะมารับหน้าที่ทีมรองค่ายส้อมเสียงในปี 2019 หรือจะเป็นทีม Sky Racing VR46…
ถือเป็นเรื่องธรรมชาติที่เราต้องทำใจให้ได้กันอยู่แล้ว สำหรับเรื่องจริงที่ว่าไม่วันใดก็วันหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเราก็ต้องเสื่อมสภาพไปตามกาล ไม่ว่าจะด้วยอายุการใช้งาน หรือเกิดจากการไม่ค่อยดูแลรักษาของตัวเราเอง โดยในวันนี้เราก็จะมาพูดถึง 5 ปัญหาอันดับต้นๆที่เมื่อเกิดขึ้นแล้ว ก็มักจะทำให้ตัวรถเกิดอาการแปลกๆเกี่ยวกับการควบคุมตัวรถ ไปพร้อมๆกับบอกวิธีแก้ไขปัญหาในเบื้องต้นให้เพื่อนๆได้รับทราบกัน มาเริ่มกันเลยครับ – สำหรับปัญหาแรกนั้นถือว่าเป็นอะไรที่ค่อนข้างใกล้ตัวและเกิดขึ้นได้เสมอหากผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจในจุดนี้มากพอนั่นก็คือ “ปัญหาล้อหน้าหนืด/หักเลี้ยวยาก” หรือแม้กระทั่งเลี้ยวไปแล้วต้องใช้แรงแขนในการประคองให้รถเลี้ยวอยู่อย่างนั้นเยอะกว่าปกติ โดยสิ่งแรกที่เราอยากให้เพื่อนๆเช็คกันก่อนเลยก็คือ…