ถึงตอนนี้จะเข้าสู่การแข่งขัน MotoGP 2020 เป็นสนามที่ 4 แล้ว แต่เราก็ยังไม่เห็นวี่แววว่า Andrea Dovizioso และ Ducati จะออกมาพูดถึงเรื่องการต่อสัญญาระหว่างกันฉบับใหม่สักที จนกระเมื่อวันก่อนที่บอสของทีมซุ้มสีแดงได้ออกมาเปิดเผยกับสื่อในสเปนว่า “คำตอบ” ของเรืองที่ว่า…

หากเพื่อนๆยังพอจำกันได้ ก็คงจะพอทราบกันว่าในการแข่งขัน MotoGP ปี 2020 นี้ ทางคณะกรรมการได้มีการปรับลดโควต้าจำนวนเครื่องยนต์ที่แต่ละทีมสามารถใช้แข่งขันในฤดูกาลนี้ได้ลง ทว่าแม้จะเป็นเช่นนั้น แต่จากข้อมูลที่เราได้รับมากลับระบุว่าเหล่านักบิด Yamaha ได้ทยอยเปิดใช้เครื่องยนต์ไปกันจนจะครบโควต้าของปีนี้กันอยู่แล้ว ! ทั้งๆที่พึ่งแข่งไปได้แค่เพียง 2 สนามเท่านั้น…

จบลงไปเป็นที่เรียบร้อยสำหรับเซสชันการวอร์มอัพก่อนแข่งจริงในศึก SpanishGP 2020 ช่วงหัวค่ำวันนี้ โดยผลปรากฏว่าในที่สุด Marc Marquez ก็สามารถฝ่าทะลุความเร็วของเหล่านักบิด Yamaha ขึ้นมาได้สำเร็จจนกดเวลาจ่าฝูงด้วยตัวเลข 1’37.883 นาที ตามด้วย Franco Morbidelli…

ย้อนไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ เหล่านักบิด ที่นี่MotoGP หลายคนต่างก็เริ่มฝึกซ้อมวอร์มอัพการหวดรถในสนามกัน และหนึ่งในนั้นก็คือ Fabio Quartararo ที่ได้มีโอกาสซ้อมกับ Yamaha YZF-R1M ที่ Misano ทว่าด้วยความที่รถคันดังกล่าวนั้น กลับได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนต้นแบบบางอย่างที่เตรียมไว้ใช้กับตัวแข่ง Yamaha…

อย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนว่า ณ ขณะนั้น Razlan Razali บอสใหญ่ของ Petronas SRT Yamaha กำลังเตรียมแผนที่จะประกาศเซ็นสัญญาใหม่กับนักบิดในสังกัด ซึ่งในตอนนั้นสื่อยุโรปและเราเองต่างก็คิดว่าเขาน่าจะหมายถึง Valentino Rossi ทว่าสุดท้ายกลับกลายเป้นการประกาศต่อสัญญากับนักบิดอีกคน นั่นก็คือ…

หลังเป็นประเด็นให้ถูกกล่าวดึงนานนับครึ่งปี ดูเหมือนว่าท้ายที่สุดแล้วคำตอบเกี่ยวกับอนาคตของ Valentino Rossi คือการเลือกขี่ต่อในศึก MotoGP ซึ่งแน่นอนว่าทีมที่เขาจะต้องไปอยู่แทนเก้าอี้ในซุ้ม Yamaha Factory ที่ต้องเสียให้กับนักบิดดาวรุ่งสุดร้อนแรงอย่าง Fabio Quartararo ก็ไม่ใช่ใครอื่น แต่เป็น Petronas…

ท่ามกลางความเคลื่อนไหวของ Andrea Dovizioso ที่ไม่ยอมเซ็นสัญญาฉบับใหม่กับ Ducati Factory สักที จนทำให้เกิดบทวิเคราะห์ว่าหากเป็นเช่นนี้ต่อไปเรื่อยๆ ทางค่ายแดงอาจเลือก Jorge Lorenzo มาเสียบเก้าแทนก็ได้ เนื่องจากก่อนจากกันไปเมื่อปลายปี 2018 นักบิดหมายเลข…

หากย้อนไปสักประมาณต้นปี เราคงเคยได้ยินกันว่า Ducati นั้นมีความพยายามที่จะดึงทั้ง Marc Marquez มาร่วมทีมโรงงานให้ได้ ทว่าสุดท้ายกลับกลายเป็นว่าเขาเลือกจะเซ็นสัญญากับต้นสังกัดเดิมแบบยาวๆถึง 4 ปีรวด ซึ่งหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ค่ายแดงพลาดหวังไปนั้นก็มีประเด็นที่น่าสนใจอย่าง “ค่าจ้าง” สำหรับนักบิดด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ Paolo…

แม้ว่า Jorge Lorenzo จะประกาศรีไทร์อย่างเป็นทางการไปตั้งแต่ยังไม่จบฤดูกาล MotoGP 2019 ด้วยเหตุผลคือ “ไม่มั่นใจในการขี่ตัวแข่งอีกต่อไป” แต่พอผ่านเวลาไปเพียงไม่กี่เดือนจู่ๆเขากลับมาเซ็นสัญญาเป็นนักบิดทดสอบให้กับต้นสังกัดสุดรักอย่าง Yamaha Factory เสียอย่างนั้น แถมยังมีข่าวลืออย่างหนาหูว่าเขามีความต้องการอย่างมากที่จะลงแข่งแบบ Wildcard ให้ได้สักครั้งด้วย…