Pedro ลุ้น ทุบสถิติ Marc เป็นนักบิดอายุน้อยสุดในประวัติศาสตร์ ที่ชนะใน MotoGP
Pedro Acosta กับการลุ้นเป็นนักบิดที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ MotoGP ที่ชนะได้ในรุ่นใหญ่ Premiere Class ปี 2024 นี้ สำหรับสถิติเดิมเป็นของ Marc Marquez เมื่อ 11…
Pedro Acosta กับการลุ้นเป็นนักบิดที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ MotoGP ที่ชนะได้ในรุ่นใหญ่ Premiere Class ปี 2024 นี้ สำหรับสถิติเดิมเป็นของ Marc Marquez เมื่อ 11…
Dani Pedrosa อดีตนักแข่งร่างเล็กในรุ่น MotoGP กับฝีมือเกินร้อยที่ทำให้เขาเกือบคว้าแชมป์โลกมาได้หลายครั้งกับค่าย Honda แต่หลังจากที่เขาแขวนหมวกไป ปัจจุบันเขาก็รับงานเป็นนักทดสอบรถแข่งให้กับ KTM หนึ่งในค่ายรถอีกรายที่มีพัฒนาการด้านแอโร่ได่นามิคที่ล้ำหน้า แต่ถึงอย่างนั้นนักแข่งผู้นี้กลับไม่ปลื้มการพัฒนาไปในทิศทางที่ว่าเท่าไร Dani Pedrosa ได้พูดในรายการ Paddock…
Liberty Media ผู้ถือครองลิขสิทธฺ์การแข่งขัน Formular 1 คนปัจจุบัน ซึ่งได้เข้าซื้อรายการแข่งขันรถสูตรตัวท็อปของโลกมาจากเจ้าของคนเก่าอย่าง Bernie Ecclestone ในปี 2017 ทำให้บริษัทดังกล่าวกลายเป็นเจ้าของธุกิจกีฬารายใหญ่ที่สุดในโลกไปในทันที และล่าสุดมีรายงานว่า Liberty Media…
Andrea Iannone นักแข่งชาวอิตาลีที่เคยลงต่อสู้ในรายการใหญ่ MotoGP ร่วมกับทีมโรงงาน Ducati ในสมัยที่ค่ายรถรายนี้ยังไม่ได้ครองสนามแบบในปัจจุบัน แต่เจ้าตัวกลับต้องโดนสั่งห้ามลงแข่งนานถึง 4 ปี หลังมีการตรวจเจอสารกระตุ้นในร่างกาย และหลังจากที่เขาได้รับโทษตามกำหนด เขาก็ได้กลับมาลงสนามอีกครั้งในรายการ WSBK ร่วมกับทีมรองของค่ายแดงเช่นเดิม…
MotoGP การแข่งขันรถสูตรสองล้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก แน่นอนว่าด้วยความที่เป็นรถสูตร(Formula) รถแข่งแต่ละคันจะต้องถูกสร้างขึ้นภายใต้กติกาและข้อกำหน้ดที่เข้มงวด และหนึ่งในนั้นคือเรื่องของ “น้ำหนักขั้นต่ำของรถแข่ง” ซึ่งในรุ่นใหญ่ได้มีการกำหนดไว้ว่าจะต้องไม่ต่ำกว่า 157 กิโลกรัม แต่รู้หรือไม่ว่าทำไมต้องมีการกำหนดน้ำหนักขั้นต่ำ ทั้งที่รถแข่งต้องพยายามลดน้ำหนักเพื่อให้เร็วกว่าคู่แข่งแท้ ๆ เหตุผลที่การแข่งขัน MotoGP รวมถึงการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตรายการอื่นต้องมีการกำหนดน้ำหนักขั้นต่ำ…
2024 Redbull KTM Factory MotoGP เปิดตัวทีมแข่ง พร้อมลุยศึกปีนี้ เรดบูลล์ เคทีเอ็ม เผยโฉมทีมโรงงานพร้อมลุยศึกโมโตจีพี 2024 โดยใช้นักบิดคู่หูเดิม แบรด บินเดอร์ #33…
ในการแข่งขัน MotoGP ในยุคหลัง หลายคนคงเริ่มเห็นการนำชุดอุปกรณ์แอโร่ไดนามิค หลากรูปแบบมาติดตั้งไว้บนตัวรถในหลายตำแหน่ง บ้างก็ใหญ่ บ้างก็เล็ก บ้างก็ทำหน้าที่นี่ชัดเจนเดาได้ไม่ยาก แต่บ้างก็มีไว้ทำอะไรไม่รู้ วันนี้เราเลยจะพามาดูหน้าที่การทำงานของปีกและชิ้นส่วนแอโร่ไดนามิครอบคันกัน ว่าแต่ละชิ้นมีไว้ทำอะไร ปีกด้านหน้า ชุดปีกแอโร่ไดนามิคพวกแรกที่ไม่ใช่อุปกรณ์แฟริงแบบเดิมที่เราคุ้นเคย น่าจะเป็นสิ่งที่เรานึกถึงมากที่สุดหากพูดถึงยุคสมัยของปีกบนรถแข่ง MotoGP…
Massimo Rivola ผู้จัดการทีมของ Aprilia ในรุ่น MotoGP ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับอนาคตที่รายการดังกล่าวควรจะเป็น ซึ่งต้นแบบที่เขาใช้เป็นเป้าหมายก็ไม่ใช่รายการไหน หากแต่เป็น Formula 1 รายการมอเตอร์สปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก เนื่องจากรถยนต์สูตรหนึ่งนั้นไม่ได้มีแค่ความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยี แต่เป็นความยิ่งใหญ่ของการแข่งขัน และกิจกรรมที่มีรอบสนามที่ทำให้ผู้ชมรู้สึกว่ารายการนี้มีความพิเศษ…
Winglet หรือชุดปีกแอโร่ไดนามิกที่ติดตั้งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งทำหน้าที่สร้างแรงกดให้ตัวรถนิ่งมากขึ้น เมื่อกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูง ถือเป็นของเล่นใหม่ที่โผล่มาให้เราเห็นครั้งแรกในการแข่งขัน MotoGP ซึ่งต่อมาก็ถูกนำมาใช้เป็นต้นแบบให้กับปีกบนรถรุ่นผลิตจำนวนมาก แต่ปัญหาของปีกเหล่านั้นคือมันไม่ได้เปลี่ยนแปลงองศาของแรงกด ตามตัวรถทำการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง BMW จึงคิดค้นสิทธิบัตรใหม่เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ปกติแล้วชุดปีก Winglet มักจะเป็นแบบที่ติดตายอยู่กับตัวรถ ไม่สามารถขยับหรือเปลี่ยนแปลงองศาได้…
MotoGP Sepang Test หรือ Pre Season Test คือ ช่วงเวลาการทดสอบรถซึ่งเป็นกิจกรรมที่สำคัญที่สุดสำหรับทีมช่างและนักแข่ง ที่จะเป็นโอกาสให้พวกเขาได้ทดลองรถใหม่ที่จะใช้ในการแข่งขันฤดูกาลใหม่ที่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น รวมถึงเป็นช่วงเวลาที่แฟนคลับจะได้เห็นการลงสนามแบบจริงจังอีกครั้ง เพื่อแง้มดูฟอร์มของทีมและนักแข่งที่ตัวเองชื่นชอบ แต่เคยสงสัยกันไหมว่าทำไม MotoGP ต้องมาทดสอบที่สนามนี้ทุกครั้งเลย…