![2018 YZF-R1/ R1M อัพเดท เทคโนโลยีใหม่ ล้ำสมัย เติมเต็มความละเอียดในการใช้งาน [EICMA2017] 2018-YZF-R1_2](https://www.motorival.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-YZF-R1_2-351x185.jpg)
2018 YZF-R1/ R1M อัพเดท เทคโนโลยีใหม่ ล้ำสมัย เติมเต็มความละเอียดในการใช้งาน [EICMA2017]
YAMAHA เปิดตัว 2018 YZF-R1/YZF-R1M ที่ EICMA2017 อัพเดท เทคโนโลยี เติมเต็มความละเอียดในการใช้งาน สำหรับ 2018 YZF-R1/R1M ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิม CP4 ความจุ…
YAMAHA เปิดตัว 2018 YZF-R1/YZF-R1M ที่ EICMA2017 อัพเดท เทคโนโลยี เติมเต็มความละเอียดในการใช้งาน สำหรับ 2018 YZF-R1/R1M ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิม CP4 ความจุ…
Cal Crutchlow ออกโรงไม่เห็นด้วย กับการที่ Yamaha เลือกใช้บริการ Michael Van der Mark รับหน้าที่ Wildcard บิดแทน Valentino Rossi…
กลับมาอัพเดทข้อมูลกันอีกครั้งสำหรับว่าที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จลูกใหม่จาก Suzuki ที่ตลอดระยะเวลานับตั้งแต่เผยโฉมออกมาให้เห็นครั้งแรกเมื่อ 2 ปีที่แล้ว ทางค่ายก็ทำการจดสิทธิบัตรเพื่ออัพเดทข้อมูลที่เตรียมบรรจุลงไปในเครื่องยนต์ลูกดังกล่าวมาแล้วไม่ต่ำกว่า 3 ครั้ง จนกระทั่งใบล่าสุดที่เราได้นำเสนอต่อไปนี้ โดยข้อมูลในเอกสารสิทธิบัตรใบล่าสุดได้ระบุไว้ว่าทาง Suzuki เลือกที่จะออกแบบให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จลูกใหม่นี่มีทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแบบสวนทาง(หมุนกลับหลัง) ซึ่งเอาจริงๆแล้วมันอาจจะไม่ใช่เทคโนโลยีที่ใหม่มากมายอะไรนัก เพราะมันเป็นที่นิยมกันอย่างมากในหมู่รถโปรโตไทป์ทั้งหลายโดยเฉพาะตัวแข่ง MotoGP…
การแข่งขัน 2017 MotoGP สนามที่ 12 ของฤดูกาล Silverstone ประเทศอังกฤษ (BritishGP) เริ่มขึ้นแล้วในสุดสัปดาห์นี้ โดยรอบการซ้อมวันแรก Cal Crutchlow ในฐานะเจ้าบ้านเร็วสุดซ้อมวันแรกในช่วง FP2…
ผ่านไปได้เกินครึ่งฤดูกาลเข้าไปแล้วกับการแข่งขัน MotoGP ปี 2017 ที่นอกจากตารางคะแนนการแข่งขันจะคู่คี่สูสีกันจนยังไม่สามารถระบุได้ว่าใครกันแน่จะเป็นแชมป์ของปีแล้ว ยังมีอีกหนึ่งเรื่องที่ต้องติดตามคือการโยกย้ายทีมของนักบิดในสังกัดต่างๆสำหรับลงแข่นขันปีหน้า ซึ่งการเปลี่ยนแปลงจะเป็นอย่างไรกันบ้างนั้น มารับทราบไปด้วยกันเลยครับผม Movistar MotoGP (Yamaha YZR-M1) – Valentino Rossi…
การทดสอบ 2017 MotoGP Test หลังจบการแข่งขันสนาม Brno CzechGP เมื่อวานนี้ โดย Valentino Rossi กดเวลาเร็วสุดในช่วงท้ายของการทดสอบได้ เฉือน Mar Marquez…
ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว ในการแข่งขัน MotoGP ปี 2016 เหล่าทีมแข่งชั้นพรีเมียร์คลาสต่างพากันติดตั้งชุดวิงเล็ทหรือปีก ซึ่งช่วงเพิ่มแรงกดที่ล้อหน้าให้กับตัวเค้ากันทั้งหมด แต่สุดท้ายก็โดนสั่งแบนในปีต่อมาเนื่องจากกรรมการเห็นว่าไม่ปลอดภัยกับนักแข่งด้วยกันเอง จนกระทั่งในการแข่งขันฤดูกาล 2017 เราก็ได้เห็นทีมแข่งเลือกออกแบบชุดแฟริ่งใหม่ยังไงก็ได้ให้ยังมีข้อดีของปีกอยู่ แต่ต้องไม่ผิดกฎที่ตั้งไว้ และผลที่ได้ก็คือการติดตั้งครีบภายในตัวแฟริ่ง ซึ่งริเริ่มให้เห็นครั้งแรกในตัวแข่ง YZR-M1…
เรียกได้ว่าเป็นประเด็นที่น่าสนใจไม่น้อยจริงๆเมื่อ Corrado Cecchinelli ผู้ควบคุมฝ่ายเทคนิคการแข่งขัน MotoGP ได้ออกมาให้ข้อมูลกับสื่อ Crash.net ว่า แม้ในตอนนี้การแข่งขันพรีเมียร์คลาสจะใช้ ECU กลางก็จริง แต่ก็ยังมีความเหลื่อมล้ำในการแข่งขันระหว่างทีมงบน้อยและทีมงบเยอะอยู่ หรือจะเรียกว่า “ลักไก่” ก็ว่าได้…
ผลทดสอบ 2017 CatalanGP หลังจบการแข่งขัน สนามที่ 7 Catalunya ประเทศสเปน ได้มีขึ้นเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โดย Marc Marquez แชมป์โลก 5 สมัย…
หลังจากที่ Valentino Rossi ได้ออกโรงให้สัมภาษณ์ในงานแถลงข่าว 2017 CatalanGP แบบหมดเปลือกถึงการมาแข่งขัน 2018 MotoGP ในประเทศไทย ว่าเจ้าตัวไม่แฮปปี้นัก ด้วยเหตุผลเกี่ยวกับสนามช้างฯ แต่ทางฝั่ง Maverick Vinales…