ท่ามกลางกระแสข่าวที่โหมหนักกันเหลือเกินในช่วงนี้ของกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเอนทรีคลาสพิกัด 250-400cc ซึ่งมีทั้งกระแสของผู้เล่นขาเจ้าประจำอย่าง Kawasaki ZX-25R (ZX-3R) กับ Yamaha YZF-R25 (YZF-R3) ที่บ้านเราน่าจะรู้จักกันดี และวันนี้ก็เป็นคิวของเจ้า Suzuki GIXXER-R250 ที่เรามีข้อมูลใหม่มาว่ามันอาจจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์…
แม้ว่าจะพึ่งผ่านไปได้เพียงแค่เกือบ 4 สนามตั้งแต่เปิดฤดูกาลการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 เท่านั้น แต่ดูเหมือนว่าเหล่าทีมต่างๆในการแข่งขันนี้จะพากันวุ่นอยู่กับการยื่นต่อสัญญากับนักบิดในสังกัด รวมถึงการมองหานักบิดหน้าใหม่มาร่วมทีมในฤดูกาล 2019-2020 กันยกใหญ่ ซึ่งตลอดเวลาเกือบ 3 เดือนที่ผ่านมานี้ก็ได้มีการประกาศยืนยันสัญญาระหว่างนักบิดกับทีมแข่งไปแล้วหลายคน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอนำเสนอข้อมูลอัพเดทความเคลื่อนไหวของนักบิดแต่ละคน…
Cal Crutchlow จาก LCR Honda คว้าโพล 2018 SpanishGP สนาม 4 ของฤดูกาล 2018 MotoGP ที่ Jerez…
Marc Marquez นักบิด Repsol Honda แชมป์โลก 6 สมัย ยังคงฟอร์มร้อนแรงต่อเนื่อง ในช่วง FP3 ที่ Jerez วันนี้ กดเวลามาเป็นอันดับ…
ย้อนกลับไปเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมาได้มีกระแสข่าวที่ว่าทาง Kawasaki มีแผนจะเปิดตัวสองคู่หูสปอร์ตพิกัดเล็ก 125cc อย่าง Ninja 125 และ 125 เพื่อตีตลาดที่ในตอนนี้เหล่าผู้ผลิตร่วมชาติเดียวกันกำลังนัวเนียกันอย่างเมามัน (ซึ่งแน่นอนว่าสำหรับตลาดบ้านเรา ทั้งสองคันที่ว่ามานี้จะถูกขยายความจุเป็น 150cc) แต่สุดท้ายมันก็เงียบหายไปอย่างไม่ทราบสาเหตุ จนกระทั่งไม่กี่วันที่ผ่านมาก็ได้มีกระแสข่าวอย่างครึกโครมกลับมาอีกครั้งเมื่อมีการปรากฏภาพเรนเดอร์ของ…
Valentino Rossi ออกโรงหนุน อดีตทีมเมท Jorge Lorenzo ที่เริ่มฤดูกาลนี้ผลงานไม่ดี ให้กลับมาเค้นฟอร์มเก่งให้ได้ ที่สนามในบ้าน Jerez ประเทศสเปน Lorenzo อดีตนักบิด Movistar Yamaha…
เรียบร้อยโรงเรียน KTM จนได้ สำหรับ Johann Zarco นักบิดแชมป์โลก Moto2 2 สมัยซ้อน ที่ในปัจจุบันได้ถูกเลื่อนขั้นมาอยู่ในคลาส MotoGP กับทาง Monster Tech3…
จากผลงานดีวันดีคืนจนป่วนกลุ่มมนุษย์ต่างดาวระดับหัวแถว MotoGP ได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้หลายค่ายหลายทีมต่างให้ความสนใจในตัว Johann Zarco ทั้ง Suzuki และ Honda โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฝ่ายหลังที่แสดงความต้องการชนิดออกนอกหน้าว่า JZ5 คนนี้คือผู้ที่อาจจะมาแทน DP26 -…
เป็นที่ทราบกันดีว่าในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้ มีตัวส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่ล้อหลังทั้งหมด 3 แบบด้วยกัน ได้แก่ โซ่ขับเคลื่อน, สายพาน, และเพลาขับ โดยเรามักจะเห็นระบบส่งกำลังเหล่านี้ถูกใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์ต่างชนิดกันไปด้วยเหตุผลบางอย่าง ซึ่งในวันนี้เราก็จะมาพูดถึงข้อแตกต่างของระบบส่งกำลังทั้ง 3 แบบนี้กันครับ เริ่มจาก “ระบบสายพาน” ที่เรามักจะเห็นระบบส่งกำลังแบบนี้อยู่ในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก…
Kawasaki Racing Team WSBK เหมาชัย 2018 WSBK สนาม 4 ของ ฤดูกาลที่ Assen เนเธอร์แลนด์ โดย Jonathan…